MM地铁车站安装装修工程实施性施工组织设计Word文件下载.docx

1、创优目标：工程质量合格率100%，争创鲁班奖工程。3.2.2 安全目标本站及区间的安全生产目标为：“五无”，即：无因工死亡事故；无多人重伤以上（含重伤）事故；无触电、火灾、物体打击、高空坠落、食物中毒事故；无重大机电设备事故；无轨行区的撞击、碾压事故。3.2.3 环保目标实行信息化施工，在当地有关部门的指导下，制订出切实可行的各项措施，确保生产用水和生活用水排放符合环境要求。总工期目标：施工总工期为323天，本站拟定于2010年3月15日进场施工（实际开工时间可以按此时间顺提或顺延），2011年1月31日竣工。3.2.5 服务目标严格履行业主赋予的地盘管理商的职责，做好地盘管理和服务工作，协调

2、与其他各个专业队伍之间的专业接口配合以及施工协调配合。争取达到其他专业队伍向业主的零投诉。3.3 任务划分安装工程：主要负责车站和区间低压动力照明专业、通风空调专业、给排水及水消防专业的安装工程。拟成立三个安装工程作业队（按专业划分），分别为：动力照明专业作业队、通风空调专业作业队、给排水及消防专业作业队，由项目安装副经理分管。装修工程：主要负责车站的所有装饰、装修工程的全部内容。拟成立一个专业装修作业队，由项目装修副经理分管。3.4 资源配置公司对本站工程高度重视，根据本站工程特点、进度要求，充分配置工程所需的各种资源。资源配置主要分为：劳动力、工程材料及设备、施工机具的合理投入。3.4.1

3、 劳动力配置本工程专业性强，针对本工程特点及工期要求，合理配置专业性强的劳动力。单位工程的“劳动力统计表”及“柱状图”。表3.1劳动力统计表序号工种2010-42010-52010-62010-72010-82010-92011-11装修工6253015102空调工14292473电工8232833134水道工5架子工焊工起重工测量工9铆工普工12合计71116145148124935643图3.1 劳动力统计柱状图3.4.2 工程材料及设备配置1、甲供设备材料甲供设备材料类别具体内容见表3.2表3.2 甲供设备类别表系统名称甲供设备材料类别动力照明（1）隔离开关柜（2）低压配电柜（含照明配电

4、箱、双电源切换箱、动力箱、插座箱、手操箱、母线温度监测系统、漏电监测保护系统）（3）环控电控柜（MCC）（4）35KV三相电力变压器（含安全变压器）（5）LED灯具（6）应急电源照明装置（EPS）环控及给排水（1）冷水机组（2）变频多联空调机组（3）空调水泵（冷冻泵、冷却泵，含控制箱）（4）冷却塔（5）分体空调器（6）组合式空调箱（7）柜式风机盘管（8）风机盘管（9）隧道风机（TVF、UO、射流风机）（10）车站风机（排烟风机、回排风机、送风机）（11）消声器（结构式、金属片式、管道式）（12）风管风阀（电动组合式风阀、防烟防火阀、自动排烟防火阀、全电动防火阀、电动多叶调节阀、手动风阀等）（1

5、3）自动反冲洗装置（14）潜污泵及污水密闭提升装置（含控制箱）（15）消防水泵及生活水泵（含控制箱）（16）水管阀门（DN50闸阀、截止阀、平衡阀、止回阀、倒流防止阀、Y型过滤器、电动蝶阀、手动蝶阀等）（17）空调水系统电动二通阀、压差旁通阀纳入BAS系统采购消防气体消防系统设备2、乙购设备材料乙购设备材料类别具体内容见表3.3表3.3 乙购设备材料类别表设备材料名称单位装修材料项通风空调风管材料平方米空调水管米通风空调各类风口个通风空调各类阀门通风空调保温材料（离心玻璃棉毡）立方米给排水与消防水管给排水与消防水各类阀门焊接钢管电线11电缆灯具套3.4.3 施工机具配置施工机具选择的原则：1、

6、在满足本站工程施工要求的基础上，力求少而精。做到生产上适用，技术上先进，性能上稳定，经济上合理，安全上可靠；2、根据工程进度情况组织进场；3、所有大型机械设备均要有完整的技术资料，设备的技术性能状况良好，不得使用过于陈旧的设备；安装装修工程拟投入的主要施工机械，详见表3.3表3.3 拟投入施工机具表设备机具名称型号规格数量备注水准仪QB台经纬仪JDJ2E塔尺三节把气体保护焊机手拉葫芦1T2T空气压缩机0.63交流电焊机BX-300直流电焊机BV-300卷扬机5T气焊割设备台式钻床排风机380V3KW参数测试仪西门子万用表16电动套丝机17试压泵18潜水泵19咬口机FS-18B20FK-121剪

7、板机Q22折边机ZB2800热球式风速仪QDF-3数字式风速仪QDF6倾斜式微压计只26声级计27手动叉车砂轮切割机400冲击电钻手电钻3.5 施工总体安排本站安装装修工程总体策划按四个阶段实施。分别为：施工准备阶段、工程实施阶段、调试试运行阶段、竣工交验。3.5.1 施工准备施工准备阶段主要有以下四个方面，分别为：施工组织准备、施工技术准备、现场准备、材料及机具准备。1、施工组织准备项目经理余义国、安装副经理陈明华，装修副经理王旭东，项目总工程师曹万伦及主要管理人员已经到场开展工作，组建项目经理部，按项目法组织施工，确保“安全、优质、按期、低耗”完成本标段工程任务。各工区按相应任务建立组织机

8、构，并配备管理人员、技术人员、安全员、质检工程师等，各作业队按劳动办计划提前组织人员进场，机构设置见图3.2施工组织机构图。2、施工技术准备工程开工前，我部将立即组织人员进场边筹建边进行施工前期的各项技术准备工作。在项目经理的组织下，各部门及时主动与业主、设计院、监理公司、安全质量检查监督站等单位取得联系。同时由项目总工程师组织工程部、安质部、成本合约部、试验室、测量组进行图纸会审、测量复核、实施性施工组织设计编制等工作。开工前建立健全工程洽商通道及变更设计通知和原材料的试验及检验工作，做好向监理工程师的材料报验、资料报审工作。同时按规定作好开工报告、本站的施工组织设计等方案上报审批。（1）图

9、纸自审与会审在获得施工图纸及相关施工文件后，及时组织工程部人员进行图纸会审。主要审核建筑类别及其技术、经济、环境条件；使用材料及设备的品名、规格、质量标准；从而达到了解设计意图，领会设计精神，掌握设计的技术标准，主要的技术条件和设计原则，以及新材料、新工艺的运用；对设计图纸中的漏、缺、差、错等事宜通过工程洽商渠道及时与设计人取得联系，完善设计文件，使设计更加符合施工现场的实际，确保顺利施工、施工安全、工程质量和按期完成工程任务。图3.2 施工组织机构图（2）控制测量导线网的建立接桩后，及时组织人员进行现场踏勘，复核原土建单位的各个控制点，并根据复测成果定位、放线。（3）材料试验及检验在熟悉和了

10、解设计图纸的基础上，根据材料进场情况，及时对原材料进行材料试验和检验。所有材料的取样及送样工作都必须是有监理工程师在场（对外送检的材料必须密封于送样箱内送检），只有检测合格的材料才准使用于本工程中，对检验不合格的材料坚决予以退货等处理。（4）机电设备、物资进场计划根据本工程的施工工法、施工程序和进度，详细编制本工程需用的机械设备、物质材料的进场计划，以保证分项工程开工前所有的机械设备、材料全部到场。（5）进度计划编制在熟读设计文件并了解设计意图的基础上，根据详细的工程地质情况、工程环境、的进度情况和工程总工期的要求，编制详细的、操作性强的旬日施工进度作业计划，要求计划进度指标能最大满足施工生产

11、的实际，同时编制计划时又必须满足工期提前预留不可预见而影响工期的时间的要求，制定相应的工期保障措施，确保工程工期目标的实现。（6）建立安全、质量、工期保证制度根据工程特点，业主要求及本单位对该项目的目标责任，分别建立健全质量、职业健康安全、工期保证制度，争取做到“技术先进、工期提前、质量领先、安全无事故”，争创安全、质量样板标准工地。（7）编制实施性施工组织设计文件，搞好技术交底工作在图纸会审工作完成并熟悉和消化设计文件、详细踏勘施工现场，结合业主的要求和本单位的创优目标，编制实施性施工组织设计报监理审批；同时做好设计、施工和施工组织设计“层层交底”工作，详细向参加施工管理人员、作业人员介绍本

12、工程的工程概况、工程规模、工程工期、结构类型、施工方法、施工工艺、操作要求、施工重难点和安全防护、质量目标等，使参战员工心中有数，能预见性指导施工，避免出现安全质量事故。3、施工现场准备进场后，由项目经理负责组织人员进行现场详细勘察，主动与工程公司、南方公司、当地政府部门取得联系。加强与局内土建施工工区的协调。现场准备主要要做到以下两点：（1）与土建专业的场地移交与土建场地移交，主要需满足以下7点要求：车站主体结构完成，车站内部结构（站台板、楼梯、电梯井、扶梯基坑及扶梯区结构、UPEOTE风道等）完成。设备和管理房砌筑完备。由土建承包商施工的土建、机电预留孔洞和预埋件完成并通过验收。吊装设施完

13、成并通过验收。接地点完成并测试合格。设备进出和材料运输通道口永久框架安装完成，通道清理完成。车站内清洁、防水堵漏完成。与土建承包商协商移交临时设施，检查临时用电、临时用水及临时排水系统运转正常，是否满足安全要求，如不能满足，我项目部进行整改或重新设置。（2）与地方政府相关部门建立联系进场后须，积极着手与地方政府相关部门之间建立必要的工作联系，协调内外关系。如：与地方派出所，以便于更好地保证工地上人员、材料设备的安全；与地方交警部门，以便于在大型设备运输、吊装过程中，站用交通道路，统一疏解交通；等等。4、施工机具及材料准备工程开工后，根据施工进度实施要求，各型材料、机具，严格按照资源配置表中的数

14、量规格型号分批逐次进场。详见3.4.2节工程材料及设备配置，以及3.4.3节施工机具配置。3.5.2 工程实施阶段根据 安装装修工程的特点，以及安装装修工程的配合要求，我项目部制定总体策划为：1、进场后先汇同各专业人员根据现场进行综合管线的模拟布置。2、根据现场模拟布置情况，确定风管制作车间、仓库，并确定综合管线的现场位置，紧接着进行综合支吊架的制作安装，先安装设备区综合支吊架再安装公共区综合支吊架。综合支吊制作安装过程中，同步进行风管的制作，先制作设备区再制作公共区。3、综合支吊架完成后，紧接着进行各专业的管、线、桥架等安装，各专业。同时进行地面上设备基础及设备的安装工作。管线施工为先设备区

15、后公共区。4、管线施工完成后，进行吊顶内的各种安装设备施工（包括：风口、风阀、静压箱、风机等等），各种管道的调试。提早完成，以便给装修专业创造施工面。该部分也同为先设备区后公共区。5、设备区屋顶上的安装完成后，装修专业进场开始施工，设备区装修是先屋顶施工，再进行墙面施工。设备安装就位后进行设备区地面的施工。站厅与站台同步进行。6、公共区域的装修，总体要求是先站厅层后站台层的施工；先墙面施工，再吊顶施工，最后地面施工。公共区域的吊顶施工前必须满足吊顶内的所有安装工程施工完毕。7、对于安装专业所有综合管线安装，同区域内，先进行大管安装，再进行小管的安装。各专业具体施工的交叉、衔接关系，以及进度计划

16、详见3.6节内的标 及 安装装修工程施工进度横道图。本阶段的特点、关键点及对策：特点：安装作业面多，同施工类施工作业面多，持续作业时间长，受外界环境影响小。关键点：保证各种资源的及时调配，协调好各专业的施工进度。对策：准备工作充分、周全施工过程中统一协调指挥，加大生产调度力度，保证计划实施不打折扣。3.5.3 调试及试运行阶段 调试阶段，主要分为三步：先单机调试，再进行单系统调试（主要分专业），最后站内各相关专业的联合调试。安装各专业调试工作量大，试车时需有多专业的协调配合，质量安全要求高，只许成功，不许失败；工作的计划性，决策的统一性；成立调试试车领导小组，制定试车方案，分专业测试。与业主、

17、监理方共同制定详细的联合试车方案，成立精干的调试作业队，组织调试前的专项及联合调试试车培训，明确所有参战人员的调试试车过程中的职责和工作程序，统一指挥，严格执行试车步骤，并由业主、监理单位监控试车质量，确保工程一次性调试成功。3.5.4 竣工交验阶段本阶段主要有两个方面的内容：分别为资料交验与现场交验。检测工作量大，质量及编制要求高，体量大，需各专业密切合作。工作的计划性，决策的统一性，按优良工程的要求积累收集、审核、整理、汇编。成立交工验收领导小组，和业主、监理方共同制定详细的交工验收计划（包括交竣工资料整理、装订、交付计划），组织精干的配合人员，明确所有参加人员的职责和工作程序，确保工程一

18、次性验收通过，确保交工资料与工程同步外，把好资料审核、验收关，最后汇总交付建设单位。3.6 施工进度计划安排本站安装装修工程总体策划为总工期323天，拟订2010年3月15日开工，2011年1月31日完工, （实际开工时间可以按此时间顺提或顺延）。本进度计划根据本工程的特点以及地铁整体工期要求，以及本公司确定工期目标进行编制。现场实施中须做到以天保周，以周保月，以月保证总工期。如果现场由于不可预见因素导致工期滞后，立即从人力、材料、机械设备及资金等方面增加投入，同时精心安排，细化施工方案，确保将滞后的工期在一段时间内赶回。具体安排详见附图：3.7 施工平面布置3.7.1 施工总体布置说明根据土

19、建提供的施工场地控制范围，结合本站工程施工特点，对城市交通干扰少和经济合理的原则，在满足正常施工作业和生产管理的前提下，按照文明施工和安全生产的要求，对施工场地分别进行细致安排和合理布置。标项目经理部办公、生活区设置在。施工生产场地布置在每个车站的站厅层，站台层。3.7.2 施工总平面布置 车站共有1块施工场地，施工现场布置主要包括有：施工临时道路、进站大门等。1、临时道路车站设备吊装通过车站地面通风口，于风口旁布设临时施工道路，以满足材料的运输，为保证施工道路的连续贯通。2、进站大门施工便道与市政道路相交处均设置大门，方便机械进出和材料运输。在大门出入口处，均设置门卫值班室，大门出口处均设置

20、洗车槽，供进出车辆冲洗使用，冲洗后的废水经沉淀后再排入市政排水系统。3、围档布置车站围档范围内采用封闭管理，设置连续、整体、牢固、美观的钢围墙。围墙的装饰与周边环境相协调，并写上与工程建设相关的标语等。围墙外侧悬挂施工告示牌，写上工程简介、开竣工日期和工程建设、设计、监理、承包单位等名称。4、现场照明施工现场站厅、站台层设多盏探照灯作为施工的照明，保证现场站厅、站台层有足够的亮度、均匀不闪烁。5、通 讯管理人员均配备手机，另外施工现场配备对讲机数台，以方便指挥、控制施工生产和对外联络。6、站厅层施工区在公共区设置空调材料库房与加工场，FAS、BAS通信材料库房与加工用场地，装修材料库房与加工场

21、，给排水材料库房与加工场，电气材料用房。具体布置详见附图 站厅层及站台层施工平面布置图。7、站台层施工区在公共区设置人防材料与加工用房，屏蔽门材料用房，接触网与供电材料用房，空调材料与加工用房，电梯材料与加工用房。3.8 施工临电和临水3.8.1施工临电施工临时用电主要为我部生产用电和其它专业承包商生产用电。根据地铁车站施工现场实际情况，配电线路形式采用放射式。通过计算每个车站施工现场设备额定功率总量，目前在每个车站施工现场土建专业布置了1个500KVA的施工电源，通过合理配置二级配电箱，能够满足安装及装修工程临时用电需要。供电系统设一个一级总配箱，采取三级配电，两级保护系统。总配电室及变压器

22、等电气连接及配套设施由专业人员进行安装，电气设备的接地、接零保护与原系统保持一致，采用TN-S 接地系统。3.8.2施工临水施工临时用水主要为我部生产用水、生活用水、消防用水和其它专业承包商生产用水。根据现场调查了解，车站土建专业布置了一路DN100的水源接口，从供水接口点用DN100给水管接出。为洗车槽、站厅站台层生产、生活供水。第四章 施工重点、难点及保证措施4.1 环控专业施工重点、难点及保证措施1、环控专业施工的难点：（1）与低压配电、给排水等专业在综合管线布置上的统一协调；（2）轨行区的作业；（3）大型设备的吊装搬运；（4）冷水机组的安装。2、环控专业施工的重点：环控系统调试；确保2

23、010年8月25日小系统完成用临电开通里程碑工期的实现。3、针对以上问题采取如下措施：（1）与其他专业的协调配合问题措施。首先了解其他专业的设计图纸和要求，其次将需配合协调解决的问题提出来加以解决并积极为其他专业提供施工条件。（2）与低压配电、给排水专业的协调问题措施。组织各专业参加对施工面的水、电、环控的综合管线进行统一协调排布，使各专业都能清楚其他专业的管线并能清楚施工的先后顺序、注意事项，标注清楚使生产工人都能了解，确保施工的顺利进行。（3）轨行区作业首先要严格遵守作业时间并设置信号保护灯。轨行区安装有严格的限界要求。施工测量工作实行双检制，确保测量的精度，满足限界要求。轨行区安装的支吊

24、架长期受列车运行产生的活塞风作用力，支吊架与横担之间采用双螺母加弹簧垫来加强支架安装的牢固可靠。（4）大型设备的吊装搬运制定详细的吊装搬运方案，做到报审批及时、安全技术交底彻底。明确吊装搬运工作的人员责任、所需准备的材料机具充分、安全防护措施到位。（5）环控系统调试：建立调试小组，强化操作前的培训，使参与调试的人员都能了解调试的目的和调试的步骤并熟悉各系统的功能。按调试方案严格操作，使各系统都能顺利运行。4.2 给排水及水消防专业施工重点、难点及保证措施1、施工重点与难点在于要综合考虑本专业位置、标高与其它专业管线的交叉配合，确保排水坡度满足设计要求,满足限界要求。在进行给排水及水消防管道安装

25、时，要考虑高大空间进行安装作业所需的作业平台和安全防护措施。2、确保生活污水、生产废水排水坡度符合设计要求。3、在进行室外给排水管道施工时，要考虑地区雨季施工的影响，在开挖管沟时注意管沟防护和排水措施。针对以上问题采取如下对策：（1）首先在施工前要认真核对图纸，对照其它相关专业施工图，查看各种管线的坐标，标高是否有交叉，安装位置是否合适，是否满足安装及限界的要求，并做好记录，在区间具备安装作业条件后即向业主的有关部门申请进入轨行区作业。（2）搞好施工测量放线工作，建立测量复核制度，确保管道、消火箱的安装满足限界及质量要求。（3）采取集中预制和现场实际安装相结合的办法，对于管道和消防箱的支架，可在地面按施工图的要求集中预制加工，以提高工效。（4）区间消防的材料、设备运输采用简易自制轨道车。（5）区间给排水安装同期进行。（6）阀门安装前按规范进行试验。