有关ZZ416垂直造型线主机AMC液压原理总述精编版.docx

1、有关ZZ416垂直造型线主机AMC液压原理总述精编版ZZ416垂直造型主机与AMC液压原理及调试（300型） 一、元件的名称及作用： 1、HY1变量泵作用：给主系统提供稳定压力及可变流量的压力油，变量泵主要由（1）主油泵：输出可变流量的压力油。（2）行程调节器、控制变量泵的摆角大小实现流量的变化。（3）先导液控滑阀，控制行程调节器行程的大小以确定主油泵的摆角大小来实现所需的流量（可实现无级变量）。（4）恒功率控制阀，用来保护电机在任何状态下不超过电机的额定电流。其变量原理：通过改变控制压力大小来改变与弹簧力的平衡位置，从而使P与A接通（控制压力增大）推动行程调节器左移到封闭P与A的位置实现油泵

2、的摆角变大，控制压力减小时，弹簧力克服油压使先导液控滑阀右移接通A与T使行程调节右移到封闭A与T的位置，实现油泵的摆角变小，通过无级调整控制油压而实现无级调整流量。注明（1）行程调节器有杆腔与无杆腔同时输入同等压力的压力油时活塞向左移动。（2）P为进油（3）T为回油。A为工作油路。恒功率阀为：液控溢流阀，通过改变液控压力的大小来自动实现控制控制油压对应流量和工作压力所产生的功率不超过电机的额定功率，从而保护电机。工作压力与控制压力的对应范围：40对应25至，10对应38。.1.2、HY2，双联叶片泵作用给控制系统与操纵系统提供可分别调压的两种恒定流量的压力油。3、HY24手动溢流阀：作用为限制

3、操纵系统的最高油压，以保证有一个稳定的压力油供给主油泵行程调节器及HY4换向阀及充液阀打开（HY19）提供动力油，一般调整压力为20-30。4、HY14、HY20溢流调压阀HY14为手动控制通过凸轮曲线的改变来压缩阀内部的弹簧力来改变油压的大小可实现无级机械调压，HY20为电液比例控制溢流阀其原理为通过改变电线圈的输电压及电流实现线圈的吸力大小来改变，阀内部压主溢流阀芯的，内控压力来实现控制压力的改变，可通过触摸式操作屏改变电压对应的数据通过PLC模块和放大控制板，给线圈输入相对应的电压实现压力的改变，而且可实现无级设定压力，通过PLC控制可实现设定的压力之间的转换，HY14、HY20、HY3

4、4为并联油路，它们所控制的油压由最低的一个溢流阀所控制的油压来限制最高压力。如果出现故障主要表现为：压力偏低或没有，调整数据没有变化，这时就要通过排查的手段来解决，首先要把HY20的进油堵注，HY14手柄下按到位，观察油压是否能达到30以上，如果达到即为比例溢流阀内的节流孔堵塞，解决办法为拆下比例溢流阀解体清理，并把节流孔用压缩空气吹通阀芯运动灵活，重新安装后启动油泵观察油压是否正常，如不正常，要检查标线是否可靠，必要时可向生产厂家询问解答其它细节。.2.用同样的方法，可排查HY14、HY34，注意拆卸时一定要注意安装位置，以防安装错误，必要时可做标记。5、调压系统，由HY10两个插装阀芯，H

5、Y7三级压力设定控制盖板HY17溢流阀，HY9三位四通电磁换向阀，HY8三位四通电磁换向阀组成。其作用：主系统的建压、泄压以及三种不同的系统压力，即最高压力5，4压实压力，合型压力3。（1）泄压：HY9三位四通不得电时，P口的压力油与T、A、B三孔相通，使通往插装阀芯2后部的压力油与T相通回油无法建立压力，从而使插装阀芯2打开使主工作油路与主回油路相通，泄油这时系统处在失压状态，即主油路处在泄压状态。（2）建压：当HY19中IDF得电压力油路P与工作孔相通，压力油项住插装阀芯2，使工作油路与回油路断开而使工作油路没有回油的状态下增压，即建压，具体的压力数由，5、4、3三个调压阀中起做用的一个调

6、定。（3）HY7三级压力设定控制盖板，HY8三位四通电磁换向阀。作用通过TDFa、TDFb分别得电或同时断电来实现系统油压转换为溢流阀3、4、5所分别设定的压力。原理：HY8不得电时，AB孔与PT孔断开从而使溢流阀3、4没有回油而封闭这时建压阀IDF得电封闭插装阀芯2，通过溢流阀与调整插装阀芯1后部的内控压力油的压力来确定插装阀芯的开启压力，从而限定系统的最高压力，一般调整在5-6Mpa当7DFa得电溢流阀3没有回油（P、.3.A相通）封闭而溢流阀4，接通回油可通过调整溢流阀4获得比最高压力低一级的压力压实力一般调定在3.2-4Mpa同样当8DFa得电可使溢流阀了实现调压获得里外一级压力合型压

7、力，一般调定在1.8-2.0Mpa。6、正压板前进后退换向系统由HY23溢流阀HY11四套换向插装阀组，HY12两个三位四通电磁换向阀，共同组成通过PLC程序控制实现正压板前进，后退的自动控制。HY23溢流阀为安全阀，用来保护油缸前法兰不受油压的冲击而损坏。HY11是由一套回油插件和一套回油插件组成HY12三位四通电磁换向阀，断电封闭回油和进油插件，2Dfa、2DFb分别得电封闭回油打开进油,封闭进油打开回油,实现B腔进油或B腔回油,另一组HY11,HY12实现A腔进油或A腔回油,两组相组合实现正压板前进或返回.原理(1)正压板前进:10Dfa得电P B相通压力油封闭回油插件，T A相通打开进

8、油插件，压力经进油插件进入主油缸，A腔10Dfa得电同时,2DFb得电PA相通封闭进油插件,TB相通打开回油插件,使回油标通B腔,这时压力油进入A腔B腔回油,实现油缸前进动作.(2)正压板后退,10DFb、2Dfa同时得电原理同上使压力油进入B腔回油接通A腔实现正压板后退。故障：主要表现为，正压板前进后退，不能工作或只有前进，或只有后退，或不能停车，其主要的机械故障点为：HY12或HY11活动阀芯.4.卡住，控制复位的弹簧折断，或疲劳使阀芯不能复位，再有就是换向阀与插装阀芯使用时间过长后磨损不能封闭应封闭的通道。处理办法：清理换向阀芯，与插件，保证运动灵活，更换弹簧，更换插件与换向阀。7、HY

9、3、HY23组成反压板打开关闭系统。（1）HY23为安全溢流阀是为防止，反压板油缸法兰端盖受油压冲击而损坏设置的，一般设定在6Mpa.(2)HY3为电液比例控制换向阀,其主要作用为:控制进油方向来实现反压板打开或关闭.原理:1DFb得电压力油进油回油T与A相通,P与工作孔B相通,压力油进入油缸C腔。D腔的油经T孔回油,实现反压板关闭动作.1DFa得电压力油进油P与工作孔A相通，回油T与B相通压力油进入油缸D腔，C腔的油经T孔回油，实现反压板打开动作。阀内部原理：操纵压力油进入阀的先导阀通过PLC与触摸屏改变数据控制比例电磁头的电压值来改变推动主换向阀芯的压力值，来实现主阀芯的换向行程，从而实现

10、接通油口的选择和改变接通油口的大小，最终实现换向与调整流量（即速度）的组合功能。主要机械故障为：因为，油的清洁问题造成阀芯卡住或弹簧折断，造成反压板不能正常换向和调整流量，处理办法为清洗或更换弹簧。8、HY4、HY33压实腔（F腔、E腔）进油系统。1 HY4电液换向阀为内控先导式电液换向阀，作用为提供F腔，F.5.腔压实工作时所需的压力油。原理：3DF得电P与B接通，压力油分别进入F腔，E腔，实现正反压板压实HY33单向阀作用是通过油压克服单向阀弹簧力，实现F腔比E腔置后进油从而实现反压板在压实时不被正压板压开并能使压板动作时，反压板动作不受影响。主要机械故障，表现为压实时，砂型硬度不够，但系

11、统压力偏高，压实行程比较短或几乎没有，只要清理先导阀与主换向阀或检查复位弹簧，即可解决。9、HY6、HY5、HY24、HY19组成完成高位油箱，与正反压板压实腔的开关及压实正反压板与反压板隔绝，防止干扰及压实勾通正反压板压实腔实现压力平衡及压实完泄压等功能的系统。（1）HY6两位四通电磁换向阀作用：控制HY19充液阀的开关，原理不得电时操纵压力的压力油X与A接通，使充液阀打开，IDF得电A与Y接通泄油在弹簧力的作用下充液阀HY19关闭，而实现高位油箱与F腔或E腔的通断，（2）HY24单向阀，作用防止回油倒流。（3）HY5二位四通电磁换向阀，其作用，在压实结束后，泄掉F腔与E腔的油压，使下一动作

12、运转平稳，减少压力冲击，通常称为压实泄压伐。主要机械故障表现：（1）压实压力上不去达不到预定压力或上压缓慢，检查充液阀的HY19的复位弹簧并更换，检查换向阀芯是否灵活，.6.弹簧是否断。（2）正反板互相干扰动作检查，HY5阀芯与弹簧，（下页补其它）。二、各动作各阀的得电状态。（1）反压板关：1DF 16DF（电压PLC控制大小）IDF6 PLC控制电压变化 4DF 2DF得电，反压板关。（2）射砂：2DF 6DF 4DF得电射砂。（3）压实1DF 16DF（电压PLC控制大小）7DFa 10Dfa 2DFb 1DFb（PLC控制电压变化）HDF 2DF 6DF 3DF 得电完成压实，压实结束1

13、1DF先断电泄压后其余电磁头断电。（4）反压板开，1DF 16DF（电压PLC控制大小）1DFa(PLC控制电压变化)4DF、2DF得电实现反压板开。（5）正压板推出合型IPF 16DF（电压PLC控制大小）10Dfa 2DFb 6DF 4DF得电实现正压板推进运转至合型监界点时7DFb得电实现系统，在合型力的压力下运送砂型，并保证砂型不会损坏。（6）正压板返回，1DF 16DF（电压PLC控制大小）10DFb 2Dfa 6DF 4DF得电实现正压板返回。三、其他。HY32 HY21 HY16 HY18单向阀是防止油液回流。HY27 HY22 油过滤器是对控制油进行过滤增加油的清洁度。HY50

14、油加热器给主油箱加热给油增温。HY51温度传感器，通过PLC温度横块处理，触模屏显示温度，并.7.根据温度实现启动加热器或关闭加热器并打开冷却水。HY31油冷却器，冷却油温。HY60打开冷却水的水阀。HY50压力传感器。作用是通过压力的改变而改变传感器输送给PLC的电阻，通过PLC数据处理模块把电阻改变为相对应的数值传送到触模屏并加以显示并可选择，所需的数据加以控制。高位油箱，作用为，补充或存储正反压板运动过程中，补充F腔和E腔的吸油或存储F腔、E腔的液压油并储存补油所需的足够的油，多余的油回油箱。四、有关触模屏的各设置的含义：1、调试正压板：（1）射砂时间设定：射砂阀打开射砂到达此时间停止射

15、砂；（2）控制油路（应为控制油路的显示）不可改写只能显示正压板在某一动作控制油路的当前的设定数据，即可观察正压板的运行速度或在出现故障时观察数据变化作为参考。（3）主机初值：比例溢流阀如果想实现数据电压变化必须具备一个初始电压，设定主机初值，却给比例阀一个初始电压，或在控制油压表显示一个初始油压一般出厂前设定，数据100对应油压0.6-0.9Mpa,此数据一般不作改动。（4）进快速，正压板推进时的最快速度对应的比例阀数据。（5）进加速度，正压板开始推型时，比例阀由初值增加到进快速.8.的加数，例如：初值100进快速 400进加速度50，其100增加到400要运算400-100=300 3005

16、0=6（步）（6）合型慢速：正压板推出砂型即将与上一砂型接触前转为慢速合型的慢速值。（7）合型减速度，由进快速转为合型慢速的减数，例如进快速为400合型慢速为200，合型减速度为50，从400减少到200PLC要运算400-200=200 20050=4（步）（8）合型快速（合型推出值）正压板推出砂型与上一砂型合好后与AMC同步快速运型的速度，其加速度，由进加速度，或合型加速度决定到位由进减速度减小数后。（9）拔模速度：正压板返回开始拔模的速度，其加速度由退加速度决定。（10）退快速，正压板快速返回的速度，其加速速度由退加速度决定。（11）压实力值（或压实速度）压实工位，压实速度，其加速速度与减速速度由压实加速度和压实减速