地铁侧墙钢模板计算书Word文件下载.docx

1、6.建筑结构静力计算手册（第二版）；7.钢结构设计手册（上册）（第三版）；8.预应力混凝土用螺纹钢筋 GB/T20065-2006；9.公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ 025-86） 10.路桥施工计算手册 11.铁路桥梁钢结构设计规范（TB10002.2-99）2. 设计计算指标采用值2-1 钢材物理性能指标弹性模量E2.06105N/mm2 ；质量密度7850kg/m3 ；2-2 钢材强度设计值抗拉、抗压、抗弯f215N/mm2；抗剪fv125N/mm2；2-3 容许挠度钢模板板面1.5mm，L1/400；模板竖肋 1.5mm，L2/500；背楞 2.5mm，L3/1000。3.荷

2、载计算3-1 水平荷载统计根据混凝土的施工条件计算混凝土侧压力如下：（1）新浇混凝土对模板的水平侧压力标准值。按照建筑工程模板技术规程（JGJ74-2003）附录B，模板荷载及荷载效应组合B.0.2规定：FMin（F1，F2）F1=0.28c t012V1/2本计算书各工艺参数：F新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（KN/m2）;c混凝土的重力密度,取24.5（kN/m3）;t0新浇混凝土的初凝时间（h），可按照实测确定，现场提供初凝时间要求，当缺乏试验资料时，可采用t=200/（T+15）; T混凝土的温度（）;V混凝土的浇灌速度,取大最2（m/h）;H混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总

3、高度（m）;1外加剂影响修正系数，不加时，1=1.0，加缓凝外加剂时，1=1.2; 2塌落度影响修正系数，塌落度030mm，2=0.85；塌落度50100mm，2=1.0；塌落度110200mm，2=1.15。则砼侧压力标准值F为：F1=0.28c t012V1/2 =0.2825 kN/m35h1m/h =49.5kN/侧压力F2=c H=25*5.4=135KN/（舍去）混凝土对模板的水平侧压力取二者中的较小值，在此工程中标准值取F49.5kN/m2。3-2 水平侧压力的载荷组合由振捣产生的荷载F按6.5kN/计算，倾倒混凝土时产生的水平荷载值F按4kN/计算，（振捣产生的荷载与倾倒混凝土

4、冲击荷载不同时计算），施工人员荷载2.5kN/恒载分项系数取1.2，活载分项系数取1.4，则混凝土侧压力设计值为：F2=49.5kN/1.2=59.4 kN/振捣力 F3=6 .5kN/1.4=9.1kN/。总荷载 F=F2+F3 =59.4kN/+9.1 kN/=68.5kN/,计算时取68.5kN/。4.边墙模板设计计算内侧边墙最小截面尺寸为4.1m*6m。以模板4.1m*6m平板为例进行验算，墩模板面板采用6，竖肋用10间隔250，法兰用12*100的板条，平板背楞采用2-12，最大间距为600mm，桁架采用2-18， 2-12，2-10，最大间距为750mm；桁架采用25精轧螺纹钢斜拉

5、,尾部采用千斤顶支撑。模板连接螺栓采用M20*60，间距150。外侧边墙最小截面尺寸为4.1m*6m。以模板4.1m*6m平板为例进行验算，墩模板面板采用6，竖肋用10间隔250，法兰用12*100的板条，平板背楞采用2-12，最大间距为600mm，桁架采用2-20，最大间距为750mm；桁架采用25精轧螺纹钢钢对拉。4-1 内侧面板计算面板直接承受模板传递的荷载，面板空间为2000*250，2000/250=83,为单向板受力结构，竖肋间距方向面板按均布载荷作用下的连续梁计算，计算时取1m板条按跨度为檩条间距25cm，用迈达斯建立模型，q=Fh=68.5*1=68.5KN/m式中：F作用在模

6、板上的侧压力线载荷;h横肋之间的水平距离。计算结果如下： （1） 刚度验算：变形为0.04mm，小于规范规定的面板变形值1.5mm，可以。 （2）强度验算：最大应力75.3Mpa，小于许应力145 Mpa，可以。4-2 内侧竖肋计算竖肋和面板形成整体共同承受砼侧压力，受力简化为两边支撑在背愣上的多跨连续梁来计算，组合截面受力宽度b为竖肋间距250mm，背愣间距为l=1m。模板的竖肋用10，用迈达斯建立模型，q=Fh=68.5*0.25=17.13KN/mh竖肋之间的水平距离。变形为0.2mm，小于4100/400=10.25mm，可以。最大应力是13.7MPa，小于许应力145MPa，可以。（

7、3）压力计算：压力为10.7KN。4-3 内侧背愣计算背楞采用2-12组成，可简化为支撑在拉杆上的连续梁计算，其跨距等于拉杆的的间距，组合截面受力宽度b为背楞间距250mm，桁架最大间距为l=0.75m。背楞为两端悬臂的连续梁，用迈达斯建立模型，q=17.3KN/mh背愣之间的水平距离。（1） 刚度验算：变形为0.1mm，小于规范规定的变形值2.5mm，满足要求。最大应力是21.9MPa，小于145MPa，满足要求。（3）反力计算：最大反力是33.8KN。（4）组合的挠度：面板和竖肋组合 =0.04+0.2=0.243mm面板和背愣组合 =0.04+0.1=0.143mm4-4 内侧桁架计算桁

8、架采用2-14、 14、2-12组成，桁架采用36圆钢斜拉,尾部采用千斤顶支撑，用迈达斯建立模型，q=33.8KN/m变形为3.0mm。最大应力是175.6MPa，小于145*1.3=188.5MPa，满足要求。最大45度反力是236.6*cos45+201.9*cos45=310.1KN。4-5 外侧面板计算4-6 外侧竖肋计算4-7 外侧背愣计算4-8 外侧桁架计算桁架采用2-20, 2-14 , 10组成，桁架采用30精轧螺纹钢对拉,用迈达斯建立模型，q=33.8KN/m变形为4mm。最大应力是185MPa，小于145*1.3=188.5MPa，满足要求。最大反力是119.6KN。5.内

9、侧拉杆的强度校核拉杆采用25精轧螺纹钢斜拉，间距375mm，25精轧螺纹钢钢拉丝为M25，面积S=490.8mm2，1根斜拉杆所受大拉力为F=310.1kN：=P/S=310.1*103 /2*706.8*10-6=315MPa=785Mpa满足要求，6.外侧拉杆的强度校核拉杆采用25精轧螺纹钢对拉，25精轧螺纹钢拉丝为M25，面积S=490.8mm2，1根斜拉杆所受大拉力为F=119.6kN：=P/S=119.6*103 /490.8*10-6=243MPa7.模板连接螺栓的计算取单位长度1米为计算单元，采用4.8级M20 250mm 间距的普通螺栓连接： N = 65.4 x 1 x 1 = 65.4 kN n = 1000 / 250 = 4 个 N = 65.4 / 4 = 16.4 kN Ae = 244.8 mm2 Nvb = 170 x 244.8 = 41.6 kN N = 16.4 kN结论：经过使用MIDAS建模计算与分析，衍架、模板是安全可靠的，承载能力及变形均在规范控制范围内，强度计算值均满足规范要求，故衍架、模板结构安全。