装卸管理人员学习题库500题Word文档下载推荐.docx

1、12、货物突出平车车端装载，大于车辆半宽时，允许突出端梁（ C ）mm。A.50 B.150 C.20013、绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分长度一般不得超过（ A ）mm，不短于100mm。A.300 B.250 C.20014、绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分超过（ C ）mm时应采取有效措施予以固定。A.100 B.250 C.30015、禁止使用（ B ）以上镀锌铁线一次性缠绕的操作方法。A. 一股 B. 两股 C. 三股16、稻草绳把的长度可根据实际需要确定，装车后每端露出货物边缘不小于（ A ）mm（货物装载宽度与货车内宽接近时除外）。A.100 B.150 C.20017、铺垫稻

2、草垫时，其露出货物边缘四周的裕量不得小于（ B ）mm（货物装载宽度与货车内宽接近时除外）。A.500 B.100 C.15018、篷布苫盖捆绑后，绳索拴结、捆xz绑位置正确，绳结牢固，无松弛脱落，捆绑在绳拴上的绳索呈蝶翅形结，绳头余尾长度（ C ）mm。A.100150 B.100200 C.10030019、篷布苫盖捆绑后，货车人力制动机一端篷布下垂遮盖端板部分长度（ C ）。A.100mm200mm B.200mm500mm C.300mm500mm20、篷布苫盖捆绑后，货车人力制动机闸盘外露，不影响人力制动机及提钩杆使用。另一端的下垂高（ C ）mm左右，篷布过长时可超过此限制，但不得

3、影响压绳使用。A.400 B.500 C.60021、横越有机车、车辆停留的线路时，先确认机车、车辆（组）无移动可能，然后在距离该机车、车辆（组）端部（ B ）米以外绕行通过。A.4 B.5 C.622、作业前工组长应召开工前会，针对天、地、人、货、车、机（具）具体情况，开展（ A ），进行作业分工。A. 安全预想 B. 安全讲话 C. 安全设想23、装车时，由（ A ）核对车号、货物（箱号）。A.货运员 B.安全员 C.派班员24、卸车时，必须由（ A ）启封或检查后才能开始作业。25、卸车时，发现破损件应交由（ A ）处理。26、货物距钢轨头部外侧要保持（ B ）米以上，并不得侵入轨行式机

4、械走行安全警示线。A.1 B.1.5 C.227、站台上堆码货物，货垛与站台边沿距离不得小于（ A ）米。28、站台上堆码货物，机械通道宽度不小于机身宽度（ C ）倍。A.1 B.1.2 C.1.329、站台上堆码货物，人行通道宽度不少于（ B ）米。A.0.5 B.1 C.1.530、货垛距电源开关、消防设施等不得少于（ C ）米。A.0.5 B.1 C.231、装车后，配合（ A ）检查货物（箱号）有无错装、漏装，核对和整理余货，货位清扫是否干净。32、卸车后，配合（ A ）检查货车内及车帮、钩头、闸盘和车体外侧清扫是否干净，车门、车窗、盖阀关闭是否符合规定，车辆有无异状。33、卸车后，配

5、合（ A ）检查货物堆码是否整齐稳固，苫盖是否严实，件数有无差错。34、进入棚车的流动装卸机械总重（含货物重量）不得超过（ C ）吨。A.6 B.7 C.835、遇有些车型不了解车门开关方法时，应报告（ A ）联系车辆部门处理。36、遇有（ B ）级及以上大风、雷暴雨天气，禁止露天高处作业。A.5 B.6 C.737、夜间或雾霾天，地面照度不足（ A ）勒克斯时，禁止作业。A.5 B.6 C.738、揭苫篷布时，车上作业人员应站在车顶部纵向中线位置，面向距车帮最近处的（ B ）方向。A.车内 B.车外 C.车帮39、揭篷布时由车的迎风端解开绳索卷起，两侧篷布随解随卷，车上作业人员应站在（ A

6、）。A.上风头 B.下风头 C.背风面40、装卸工组通过电气化铁路道口或进入带电接触网区域时，所携带的长型工具（如铁锹、撬棍、推拉杆等）一律保持（ A ）状态，驾驶室外禁止坐（站）人。A.水平 B.垂直 C.竖立41、电气化区段装卸作业，作业人员、机具、货物与接触网等牵引供电设备高压带电部分须保持（ B ）米以上距离。A.1 B.2 C.342、电气化区段装卸作业，作业人员、机具、货物与回流线、架空地线、保护线须保持（ A ）米以上距离。43、当风速大于（ B ）米秒时，露天桥门式起重机的风速风级报警器能发出警示信号。A.10 B.11 C.1244、（ A ）应有称重显示和超载报警装置，吊具

7、旋锁应配备机械、电子互联锁双重保护系统。A. 集装箱正面吊 B.汽车吊 C.门吊45、吊钩的开口尺寸超过基本尺寸的（ A ）应报废。A.10% B.11% C.12%46、钩身的扭转角超过（ C ）度应报废。A.8 B.9 C.1047、吊钩垂直危险断面高度的磨损量超过基本尺寸的（ A ）应报废。A.5% B.10% C.15%48、吊钩的钩柄有塑性变形或钩柄直径腐蚀的尺寸大于基本尺寸的（ A ）应报废。49、钢丝绳的绳扣用编结法连接时，编结长度应不小于钢丝绳直径的（ C ）倍，并不得短于0.3米。A.10 B.12 C.1550、使用U型绳夹时每个绳扣不少于（ C ）个。51、钢丝绳的绳扣采

8、用U型绳夹时，绳夹间距不小于绳径的（ B ）倍。52、钢丝绳的绳扣采用U型绳夹时，最后一个绳夹距绳头应不少于（ C ）米。A.0.12 B.0.13 C.0.1453、钢丝绳的绳扣采用U型绳夹时，绳夹的方向要使卡板压在长绳一侧，U型绳夹应拧紧到使钢丝绳压扁到原高度的（ B ）左右。A. 1/3 B. 2/3 C. 3/454、在距站台边缘0.3米处和在轨行式机械走行轨两侧距机械最突出部位外侧（ B ）米处标划安全警戒线，在走行轨两端和机械明显位置，设置安全警示标志。A.0.4 B.0.5 C.0.655、手推车渡板应用厚度5毫米以上钢板制成，宽度（沿轨道方向）不少于（ C ）米。A.1 B.1

9、.1 C.1.256、叉车渡板应用厚度8毫米以上钢板制作，且应具有防滑功能，宽度（沿轨道方向）不少于（ B ）米。57、钢丝绳的润滑和检查每月不少于（ B ）次。58、钢丝绳断1股，或钢丝绳直径减少（ C ）以上即应报废。A.5 B.6 C.759、钢丝绳发生扭结、波浪、笼状畸变、绳芯或绳股挤出、绳径局部增大（ A ）等变形即应报废。60、起重机负荷超过（ C ）额定能力时，禁止同时进行两种及以上操作。A.50 B.60 C.7061、装卸机械作业前，作业人员要了解装卸机械走行路线及作业区内行车设施、电杆、电线（缆）等情况，防止（ A ）。A.刮碰 B.碰撞 C.刮伤62、流动式机械作业时，要

10、在作业区关键位置设置（ A ）。A.安全警示标志 B.安全标志 C.警示标志63、流动式机械作业时，（ C ）、设备，不得进入作业区域。A.非工作人员 B.管理人员 C.非作业人员64、流动式装卸机械进出车门等部位应（ B ）。A.停车避让 B.减速鸣笛或停车避让 C.减速鸣笛65、各种机械运行时，禁止人员上下，禁止从事（ C ）作业。A.维修 B.维护 C.检修66、作业时，起重臂下、回转机构上、吊起的货物（ A ）及货物上面禁止站人。A.下面 B.上面 C.侧面67、不得扒乘（ A ）代步。A.装卸机械 B.机械 C.装卸设备68、流动式装卸机械在站台上停放应平行于线路停放，距站台边沿不小

11、于（ A ）米。69、流动式装卸机械在货场内行驶速度不得超过（ B ）公里/小时。A.10 B.15 C.2070、流动式装卸机械站台上行驶不得超过（ A ）公里/小时。71、流动式装卸机械在转弯、进出车（库）门及危险区域不得超过（ A ）公里/小时。A.5 B.10 C.1572、同一线路上，2台及以上轨行式装卸机械，应安设防撞保护装置，保持（ C ）米以上安全距离。73、同一区域，集装箱正面吊、抓（扒）料机、汽车吊、轮胎吊同时作业时安全间距应不小于：（ C ）米。A.10 B.20 C.3074、同一区域，装载机、5吨以上叉车同时作业时：间隔（ A ）辆车。75、同一区域，多台小型叉车同时

12、作业时安全间距应不小于：76、机械装卸散堆装货物时，辅助人员须戴安全帽、与机械间隔至少（ A ）作业，并在其作业车辆的醒目位置用红旗（灯）进行防护。A.一车 B.二车 C.三车77、吊钩和吊起的货物禁止从人员或贵重物品（ C ）通过。A.侧面 B.下面 C.上空78、起重机作业运移货物时，距运移线内的最高障碍物保持（ A ）米以上距离。79、桥门式起重机作业完了，各控制器恢复“（ A ）”位，切断总电源，实施防风措施，关好门窗，锁闭司机室。A.0 B.1 C.280、桥门式起重机大车、小车（装卸车机螺旋）运行接近终点时，电阻调速的起重机，大于或等于额定起重量（ B ）的货物降落时，应以最高挡位

13、放下。81、起重作业，（ C ）米以上长大货物无牵引绳或司索钩不吊。A.4 B.5 C.682、集装箱专用门式起重机作业完毕，将吊具调为（ A ）英尺状态，并上升到上部极限位置。A.20 B.30 C.4083、更换20、40英尺减摇吊具时，应先断电，再摘下防摇绳，后拔下吊具电缆插头。加挂另一吊具时，应先挂防摇绳、后插吊具电缆插头、再通电。待起升钢丝绳绷紧、辅助人员退出（ B ）米外后，司机方可调紧防摇绳、开始作业。84、桥门式起重机集装箱减摇吊具，起吊集装箱前，司机应注意观察吊具开闭锁标牌或信号指示灯，确定锁闭良好后方可起升。起升接近上限位（ C ）毫米左右时，改为低速挡，禁止用起升限位或旋

14、转限位作停止开关使用。A.200 B.400 C.50085、40英尺集装箱调整方向时，应防止刮碰起重机（ A ）。A.扶梯 B.栏杆 C.吊具86、轮胎式起重机作业时，支腿要使机架处于（ A ）位置。A.水平 B.纵向 C.倾斜87、轮胎式起重机作业时，回转支承面的倾斜度不应超过（ B ）。A.1 B.1.5 C.288、轮胎式起重机作业时,禁止采用自由坠落方式降落大于该吊杆角度额定起重量（ C ）的货物。A.10 B.20 C.3089、轮胎式起重机作业,负荷超过额定起重量（ B ）时，只允许操作一个动作。A.60 B.70 C.8090、汽车吊作业，工作场地和行驶路径应与线路、沟渠、基坑

15、保持（ B ）。A.距离 B.安全距离 C.一定距离91、汽车吊作业，起吊货物时应撑起支腿，遇松软或不平地带，支腿要用结实（ A ）或钢板垫平。A.木块 B.木棒 C.塑料板92、叉车不得在（ C ）以上坡道上作业。A.3 B.4 C.593、叉车不得在（ B ）以上坡道上转向。A.5 B.10 C.1594、叉车下坡时严禁（ C ）。A.滑行 B.熄火 C.熄火滑行95、电瓶叉车禁止同时进行（ A ）个动作。A.2 B.2 C.496、叉车在棚车内作业，内侧车门处要铺坡度不大于（ C ）的渡板。A.5 B.10 C.2097、叉车在站台上行驶应距站台边沿（ C ）米以上，不得长距离倒车行驶（

16、叉运货物遮挡司机视线时除外）。A.0.1 B.0.2 C.0.398、叉车行驶中，不准载人（司机除外），货叉距地面（ B ）米。A. 0.10.2 B. 0.20.3 C. 0.30.499、扒料机长距离行走时，应使主动轮在后方，料（铲）斗距地面（ A ）米左右100、扒料机长距离行走，上下坡时料（铲）斗距地面（ B ）米，101、扒料机顺线路行驶时，应（ A ）于线路。A.平行 B.垂直 C.远离102、扒料机作业中，禁止人员在料（铲）斗、动臂、履带或轮胎上（ B ）或坐卧。A.休息 B.站立 C.行走103、扒料机作业中，禁止人员在料（铲）斗、动臂和斗杆下面（ A ）或通过。A.停留 B.

17、行走 C.站立104、履带式机械顺线路行驶时，应（ A ）于线路。105、履带式机械顺线路行驶时，履带式机械的履带边缘距作业车不小于（ B ）米。106、扒料机作业中行驶或回转时，料（铲）斗要离地面、工作面或车帮（ C ）米以上。A.0.3 B.0.4 C.0.5107、装载机铲料后行驶中，铲斗应离地（ B ）毫米左右。A.300 B.400 C.500108、装载机铲料后行驶，超过40度转弯时，速度不得超过（ C ）公里/小时。A.3 B.4 C.5109、装载机操作人员每批作业前对电子秤手动置零，利用校准砝码进行校准测试，校准时称重不少于3次，打印称重结果进行比对分析，确认测试数据在规定值

18、范围内（平均数每斗误差在（ B ）KG），并将打印测试结果交当班货运人员签认保存后方可作业。A.30 B.50 C.60110、每车装车前需按车辆规定的装载货物重量设定目标重量称重装车，作业后按车打印称重磅单，磅单须有车号、目标重量、斗数、装载重量、时间，避免由于操作失误造成的超载、亏吨等问题发生，并将打印磅单交当班（ A ）复查确认存档保存。111、装载机电子秤操作，禁止驾驶员在称重过程中油门（ C ），必须保证油压平稳。A.过大 B.过小 C.过大过小112、装载机电子秤操作，禁止装载机在行进中起臂（ A ）。A.称重 B.校验 C.倒货113、装载机电子秤操作，装载机禁止在铲斗中有残留物

19、料时，进行（ A ）。114、装载机电子秤操作，禁止在仪表闪烁、报警时，不按仪表提示操作而强行继续违规（ B ）。A.称重 B.操作 C.指挥115、装载机电子秤操作，禁止在坡道上起臂（ A ）。116、装载机电子秤操作，禁止装载机（ A ）进行称重作业。A.带病 B.起臂 C.油门过大117、装载机作业称重时应将装载机驶至车辆附近场地较为平整位置，装载机与地面的倾斜角应小于（ C ）度。118、司索作业对长大笨重、不规则及箱装类货物加索，重心、索点不明时，应在货运员指导下或经（ C ）确认后再加索。A.收货人 B.发货人 C.收（发）货人119、起吊时司索人员应站在安全地点，与货物保持（ B

20、 ）米以上的退让余地。120、向车内吊装长大货物，退让余地不足（ C ）米时，人员不得预先进入车内。121、向车内吊装长大货物，待货物进入车内降至离车地板（ C ）米以下，司索人员方可进入车厢。122、吊装（ C ）米以上长大货物，货物进入车厢前，车内禁止留人。A.5 B.6 C.8123、吊卸（ C ）米以上长大货物，司索完毕，人员离开后方可起吊。124、司索人员出入车厢应从车梯上下或使用自备轻便人梯，车上车下使用的工具要（ A ）。A.传递 B.传送 C.抛扔125、装卸长8米以上的宽体货物时，应开启（ A ），供车内作业人员上下。A.中门 B.底开门 C.侧门126、司索作业，每次加索，

21、待吊索绷紧后，应检查有无拧扭死角，确认吊索平顺、钩头垂直与重心对正，吊起（ B ）米后停车检查，确认货物无异状，方可继续运行。127、起重每次作业的第一钩及起吊重量达到（ C ）额定起重量时，须试验制动性能。A.50 B.60 C.80128、货物底面距作业人员站立位置高差（ C ）米以下且距落货位置高差0.5米以下时可用手扶，但不得用肩、身推靠。129、（ B ）米以上长大货物须拴牵引绳。130、各类装卸机械、工索具及配套设施日常交接检查应确认机械各部位（安全装置、动力、制动、操纵系统，音响、照明装置，绝缘、紧固、润滑情况等）、属索具和整机外观状态是否良好，禁止（ A ）作业。A.带病 B.

22、无证 C.违章131、集装箱正面吊空载行驶，应把吊具的伸缩臂缩至（ A ）英尺位置。132、集装箱正面吊空载运行时，将起重臂升起至吊具底部略高于司机水平视线，起重臂伸缩节伸出（ B ）米，并注意上空障碍物和吊具超出车身宽度部分会车时的安全，注意间隔。133、（ B ）级以上大风，禁止起吊集装箱。134、集装箱正面吊作业完毕，应将正面吊停放在指定位置，将可伸缩的吊具调为（ A ）英尺状态并降低到最低位置。135、装卸机械检修人员须持有效（ B ）。A.证件 B.操作证件 C.身份证件136、检修作业，应在检修区域设置（ B ）。A.警示标识 B.警示标志 C.安全警示标志137、高处检修时，地面

23、要设（ A ）或专人防护。A.围栏 B.栏杆 C.隔离138、机械检修作业，侵入铁路建限时，应在线路上安设（ B ）。A.警示标识 B.防护信号 C.信号灯139、高处检修，工具及零部件应用绳索（吊篮）传递，放置稳妥，严禁抛掷，防止高处（ A ）。A.坠落 B.摔落 C.掉落140、检修变频设备前，须切断电源不少于（ A ）分钟，用万用表检查确认变频器放电完毕后，方可进行检修作业。141、检修臂架式装卸机械，须将吊臂放至最低位置，防止突然（ B ）。A.坠落 B.下降 C.掉落142、拆卸气刹制动系统管件前，应先将贮气筒的余气（ C ）。A.排掉 B.放掉 C.放完143、机械检修结束，试车由

24、（ A ）进行。A.持证司机 B.修理工 C.司机144、氧气、乙炔气瓶使用时，氧气、乙炔气瓶应保持（ A ）米及以上距离。145、氧气、乙炔气瓶使用时，与明火应保持（ B ）米及以上距离。146、严禁氧气、乙炔气瓶在（ A ）下曝晒。A.烈日 B.阳光 C.太阳147、人员或虎头车进出汽车作业前，须搭设（ A ）。A.渡板 B.木板 C.钢板148、人力进入汽车装卸作业，汽车须拉紧手制动，采取（ B ）措施。A.防滑 B.防溜 C.防撞149、人力在汽车上装卸、堆码货物，站立位置超出车帮且离地面（ C ）米以上时，要使用防护围栏（网）或拴挂安全带进行防护。150、包件货物码盘时，要压缝码牢，

25、不得超出托盘边沿（ C ）毫米。A.30 B.40 C.50151、包件货物码盘时，托盘承载面积利用率不低于（ C ）。152、装集装箱平车（-锁），辅助作业人员不得少于（ B ）人。153、装集装箱平车（-锁），应以低速挡将集装箱平稳下落至锁头上方（ B ）毫米左右悬停，调整箱体位置，确认角件孔与车辆锁头对正后，方可继续平稳下落，防止发生剧烈碰撞。A.100 B.120 C.130154、卸集装箱平车（-锁），辅助作业人员不得少于（ B ）人。155、卸集装箱平车（-锁），应先以低速挡点动起升（ A ）毫米左右，确认集装箱角件孔与车辆锁头分离后，方可继续起升。156、卸集装箱平车（-锁），起

26、吊过程中负荷突然加大，应立即停车，通知（ A ）检查处理，严禁臆测起吊。A.辅助人员 B.货运员 C.安全员157、装掏集装箱作业前，应将箱门固定，在作业区域及通道两侧设置（ C ），危险地段专人防护。A.标志 B.警示标识 C.警示标志158、不得对（ B ）及以上集装箱进行装掏箱作业。A.一层 B.两层 C.三层159、叉车进出集装箱，应使用坡度不大于（ B ）的渡板。160、脱轨器使用中、撤除后应（ A ）。A.加锁 B.锁闭 C.专人看守161、开启敞车（ A ）时，车门前严禁站人，防止车门落下和货物溜下伤人。A.下扇门 B.上扇门 C.底开门162、库存及露天存放的货物，应分类、分批、（ B ）码放。A.定数 B.分垛 C.稳固163、装载成件包装货物时，应排列（ B ）、