《机械设计基础》试题库填空题要点Word文件下载.docx

1、运动副按构件之间接触的形式不同可分为 和 。 低副高副23 组成一个机构的四大要素是机架、主动件、从动件和 运动副24 重合在一起的多个转动副称为 。 复合铰链25两构件通过点或线接触组成的运动副称为 。 高副28 在机构中不产生实际约束效果的重复约束称为 。虚约束29 机构运动简图是一种用简单的 和 表示的工程图形语言。线条符号30 平面机构自由度的计算公式为 。F=3n-2P -P 31平面低副的约束数是 。233每一个运动副都是由 构件所组成。两个34机构的自由度就是整个机构相对于 的独立运动数。机架35构件组成运动副后，独立运动受到限制，这种限制称为约束36 平面机构中，构件的自由度数

2、目 构件独立运动的参数数目。等于37机构的虚约束都是在一些 条件下出现的。特定的几何38组成低副的两构件间只能相对移动，则称该低副为 。移动副39组成低副的两构件间只能相对转动，则称该低副为 。转动副40机械中凡不影响主动件和输出件运动传递关系的个别构件的独立运动自由度，则称为 。局部自由度41 若曲柄摇杆机械的极位夹角=30 ，则该机构的行程速比系数K为 。K=1.442在双摇杆机械中，若两摇杆长度相等，则形成 机构。机构。等腰梯形43在四杆机械中，取与 相对的杆为机架，则可得到双摇杆机构。最短杆44平面连杆机构具有急回特征在于 不为0。极位夹角 45由公式=180（K-1/K+1）计算出的

3、 角是平面四杆机构的。 极位夹角46机构传力性能的好坏可用 来衡量。 传动角 47 平面四杆机构的最基本的形式是 。 曲柄摇杆机构48在曲柄摇杆机构中只有在 情况下，才会出现死点位置。 摇杆为主动件49在死点位置机构会出现 现象。 从动曲柄不能转动5判断平面连杆机构的传动性能时，当机构的传动角 愈 ，则传动性能愈 大，好51工程上常用 表示机构的急回性质，其大小可由计算式 求出。 行程速比系数KK=180+/180-52在设计四杆机构时，必须校验传动角，使之满足 条件。 min=4053 如图所示构件系统，以知60 ,65 ,30 ,80 ,将构件作为机架,则得到曲柄摇杆机构. 或54压力角

4、愈,传动角 愈 ,机构的传力性能愈好。 小,大55曲柄摇杆机构可演化成曲柄滑块机构，其演化途径为 变转动副为移动副56 曲柄摇杆机构可演化成偏心轮机构,其演化途径为 。 扩大转动副57 四杆机构有曲柄的条件为 。 ;连架杆和机架中必有一杆为最短杆58偏置式曲柄滑块机构有曲柄的条件为 。 59在四杆机构中,压力角 与传动角 之间的关系为 。 +=9060 曲柄摇杆机构中，最小传动角出现的位置是 。 曲柄与机架两次共线的位置。61对于直动平底从动件盘形凸轮机构来说，避免产生运动失真的办法是 。 增大基圆半径。62凸轮机构中当从动件位移规律为 时，易出现刚性冲击。 等速运动64 在凸轮机构中，当从动

5、件为等速运动规律时，会产生 冲击。 刚性65 凸轮机构中，当从动件为等加速等减速运动规律时，会产生冲击。 柔性66 凸轮机构中，当从动件位移规律为 时，易出现柔性冲击。等加速等减速67 从改善凸轮机构的动力性质，避免冲击和减少磨损的观点看，从动件的运动规律可选用 。 正弦加速速度规律68 采用反转法原理设计凸轮轮廓线时，将整个 凸轮机构以角速度（ ）绕凸轮轴心转动，此时 。 凸轮与从动件的相对运动关系并不改变。69凸轮机构中，凸轮的基圆半径越 ，则压力角越 ，机构的效率就越低。 小 ， 大70 当凸轮机构的压力角过大时，机构易出现 现象。 自锁71平底直动从动件凸轮机构，其压力角为 。 072

6、平底从动件凸轮机构的缺点是 。 平底不能与凹陷凸轮轮廓接触74 凸轮从动件回程的许用压力角可以大于工作行程的许用压力，是因为 。 回程时，从动件受弹簧或重力的附加压力75凸轮机构从动件的常用规律有 、 、 。 等速，等加速等减速，简谐运动规律76 凸轮机构按从动件的形式来分可分为 、 、 。尖底从动件，滚子从动件，平底从动件77 凸轮机构中，以理论轮廓曲线的为半径所作的圆称为基圆最小半径r078 凸轮的形式有盘形凸轮、 、 三种。移动凸轮，圆柱凸轮79在用图解法设计凸轮轮廓时，从动件的运动规律常以 形给出。 曲线80用图解法绘制盘形凸轮轮廓时，所用的基本原理是相对运动原理，即反转法81摩擦式棘

7、轮机构的优点为 。可任意调整棘轮转角82棘轮机构除了常用于实现间歇运动外，还能实现 。超越运动83如需调整棘轮转角时，可 。改变轮齿偏斜角84如果需要无级变更棘轮的转角，可以采用 棘轮机构。摩擦式85棘轮机构和槽轮机构都是 机构。间歇运动 87 能实现间歇运动的机构有 、 棘轮机构，槽轮机构88 圆柱销为1的槽轮机构，槽轮的运动时间总小于静止时间，因此它的运动系数 总是小于0.589槽轮机构中的径向槽数Z应 。等于或大于390 槽轮的运动时间 与主动件的运动时间 之比称为 。运动系数 91 棘轮机构主要由 、 、 组成。棘轮，棘爪，机架92 一般机械中，槽轮的槽数常取4893 槽轮机构的主要参

8、数是 和 。槽数Z ，圆柱销数K94槽轮机构是由 、 、 组成的。槽轮，带有圆柱销的拔盘，机架95槽轮机构有 和 两种类型内啮合，外啮合96棘轮机构中，当主动件连续地 时，棘轮作单向的间歇运动。往复摆动97根据棘轮机构的运动情况，它可分为 、 、 、 。单动式棘轮机构，双动式棘轮机构，可变向棘轮机构，摩擦式棘轮机构98单动式棘轮机构，其特点是主动件往复摆动一次，棘轮只能 一次单向间歇转动99可变向棘轮机构的特点是可获得 的单向间歇转动。顺时针或逆时针101标准V型带，按横截面尺寸大小共分为 种型号七种（划Y，Z，A，B，C，D，E）102 带传动中，最大应力出现在 。紧边进入主动轮处103 对

9、于i1 的带传动，随着带的运转，带上任一点均受到 的作用。变应力104带传动应力由 、 、 组成。 拉应力，离心应力，弯曲应力105V带传动的失效形式有 和 。 打滑，疲劳破坏106带传动的滑动现象分为 和 两种。弹性滑动，打滑107带传动中的弹性滑动和打滑，其中 是不可避免的。弹性滑动108带传动是靠 来传递功率的摩擦力110带传动中，影响弯曲应力的主要因素是 。小带轮直径111在一般传递动力的机械中，主要采用 传动。V带113普通V带中，以 型带的截面尺寸最小。Y114带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为 。带的弹性滑动115带传动工作时产生弹性滑动是因为 。带的紧边和松边拉力不等1

10、16V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制弯曲应力117带传动采用张紧装置的目的是 。调节带的初拉力。118V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是 。带的型号119V带传动中，带截面的楔角为40带轮的轮槽角应 40小于121链传动中，限制链轮最少齿轮的目的之一是为了 。减少传动的运动不均匀性和动载荷。123 设计链传动时，链节数最好取 。偶数124 链传动中的瞬时速比是 。不恒定的125 按链传动的用途，滚子链和齿形链属于 。传动链128多排链排数一般不超过3或4排，主要是为了 。不使轴向尺寸过宽.129 链传动设计中，当载荷大，中心距小，传动比大时，宜选用 小节距多排链.13

11、0 链传动中，作用在轴上的压轴力 可近似地取为 （1.2 - 1.3 . 131 链传动属于 传动。啮合132 链传动中小链轮的齿数最好为 。奇数133 正常润滑条件下，链传动的最主要失效形式是 。链条的疲劳破坏134 链传动中，链轮齿数Z愈，链节距P愈，则运动不均匀愈明显。少，大135 链传动中，链条的速度是 。变化的136 链传动设计计算中，根据和从功率曲线中选择滚子链的链号。P ，n 137滚子链传动中的动载荷随着 和 的增大而增加。节距，输速138链传动的润滑方式可根据 和 选择。链速V，节距P139 链传动中应将紧边布置在 。上边140链传动中通常应验算链速，一般应使 。V 15m/

12、s141当一对渐开线齿轮传动的中心距稍发生变化时，其瞬时传动比 。不变142一对齿轮传动中，小齿轮的齿面硬度应 大齿轮的齿面硬度大于143 齿轮轮齿常见的失效形式有 五种。轮齿折断，齿面点蚀 ，齿面胶合，齿面磨损，塑性变形145渐开线任一点的法线与相切。基圆146渐开线上各点的压力角值是 的。不相等147斜齿轮的基本参数分 和 。端面参数法面参数148在推导圆锥齿轮的强度计算时，按 的当量齿轮计算齿宽中点151斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件是 。 （外啮合152渐开线直齿圆柱齿轮的齿形系数与 无关，而与 有关。 模数，齿数153直齿圆锥齿轮的 模数取为标准模数。 大端154软齿面闭式齿轮传动的主要

13、失效形式是 。 疲劳点蚀155对齿轮轮齿材料性能的基本要求是 。 齿面要硬，齿芯要韧。157为了提高齿根弯曲强度，可将模数 。 增大158开式齿轮传动的主要失效形式是 。 磨损159开式齿轮传动的设计准则是 。 按弯曲强度设计160软齿面齿轮传动的设计准则是 。 按齿面接触强度设计161根据轮系运动时齿轮轴线位置是否固定，将轮系分为 和 。定轴轮系周转轮系162轮系在传动时，所有齿轮轴线的位置都是固定不变的，这样的轮系称为 。 定轴轮系163轮系在传动时，至少有一个齿轮的轴线可绕另一齿轮的固定轴线转动的轮系称为 。 周转轮系164轮系中将首末两个齿轮，的角速度或转速之比称为 轮系的传动比165

14、定轴轮系的传动比. （1 （所有从动轮齿数链乘积）/（所有主动轮齿数连乘积）166含有空间齿轮的定轴轮系，其传动比的正、负号应根据 确定。 画箭头的方法167 轮系中既自转又公转的齿轮称为 。 行星轮168 周转轮系中支撑行星轮的构件称为 。 系杆169周转轮系中支撑行星啮合，轴线位置固定不变的齿轮为 。 中心轮170组成周转轮系的基本构件有 、 、 。 中心轮、行星轮、系杆171 混合轮系是由 与 所组成的复合轮系。 定轴轮系、周转轮系或多个周转轮系172在周转轮系中，系杆和中心轮的轴线必须 ，否则不能转动。 重合173 自由度为2的周转轮系称为 。 差动轮系174自由度为1 的周转轮系称为

15、 。 行星轮系175 由一系列齿轮所组成的传动系统称 。 轮系176定轴轮系中含有情况时，其齿数对传动比的大小 。 没有影响177定轴轮系中含有惰轮时，对末轮的转向是 。 有影响的178 定轴轮系中，若首末两轮轴线不平行，则首末两轮的转向关系 用正、负号表示。 不能179转化机构的传动比应按相应的 传动比的计算方法求出，其相对转向一般用 表示。 定轴轮系、虚线180 在计算周转轮系的传动比时， 代表 中的角速比。 转化机构181 根据轴的承载情况，心轴只承受 。 弯矩182根据轴的承载情况， 轴主要承受扭矩。 转轴183 既承受弯矩，又承受扭矩的轴为 。184 对轴进行弯矩合成强度计算时引入的

16、校正系数 ，其含义是 。 考虑到弯矩和扭矩的差异而引入的系数185轴肩的作用主要是 。 使轴上零件获得轴向定位186增大轴在截面变化处的过渡圆角半径，可以 。 降低应力集中，提高轴的疲劳强度。187在轴的初步计算中，轴的直径是按 初步确定的。 扭转强度188轴的常用材料为 和 。 碳素钢、合金钢189常用于实现轴向定位的方法有： 、 。 轴肩、 套筒，轴端挡圈等 190 轴上零件的周向固定方法有 。 键、过盈配合、销等191根据所受载荷的不同，轴可分为 、 、 三种。 心轴、传动轴、转轴192只承受弯矩，不承受扭矩的轴称为 。 心轴193根据轴的承载情况，传动轴主要承受 。 扭矩194 根据轴的承载情况，转轴承受 。 弯矩和扭矩195轴的结构设计，要考虑满足轴上零件的 、 、 、 等要求。 安装、定位、固定、减小应力集中196转轴的结构设计完成后，还应进行 校核计算。 弯曲合成强度。198自行车的前轴为 固定心轴 。199为保证轴向固定可靠，与轴向零件相配合的轴段长度应比轮毂宽度 略短 。200为了便于加工和检验，轴的直径 取圆整值 。201代号为206的滚动轴承，其轴承类型为轴承。