1、我同意,不过今天有些懒,我只是出去随便逛了一圈。拆卸油底壳螺丝用14号套筒或眼睛扳手;拆卸机油滤芯用10号(三个小螺丝)和12号(一个大螺丝)套筒或眼睛扳手;拆卸机油滤网用8号套筒或眼睛扳手;油底壳放油螺丝靠近车子的右侧,所以拆卸螺丝时候最好在车子的右面。看看卸油螺丝的具体位置。红线方向表示上紧螺丝的方向、蓝线方向表示卸松螺丝的方向。(注意:这个螺丝有垫片、不要弄丢)(建议:拆卸前最好将螺丝及其周边擦拭干净)。在拆卸放油螺丝之前,最好先将加油口打开,这样会使油放的较为干净。连通作用嘛。打开加油口需先打开前面的挡板。如图:红圈处为两个固定螺丝需要卸下来,然后两手抠住篮圈处向前方略微用力拽,挡板就
2、卸下来了,记住不要用蛮力,否则容易使卡牙损坏。安装时用相反顺序即可。在油几乎滴净时候,用手反复压脚启动几次,这样还能放出一些残油来。由于不同品牌的机油所用的配方不同,所以建议更换不同品牌机油的时候应尽量排空原车的机油,同时需要更换机油滤芯,放空机油滤芯里面的机油。按理说机油滤网的机油也因该放掉,但是因为滤网如果损坏不容易买到配件,而且里面的存油也不多,所以不换也没什么大问题。嘉实多超霸,使用了960公里了,磨合期,还是换了较为好一些,因为动力和声音感觉到差不多了,机油有时候不能只从干净上来判断好坏,骑行时的感觉我觉得很重要,特别是中高速的时候,跑到这个里程时油的性能已经下降了、但外表看起来还很
3、光鲜。而在市区短途、慢速行驶时这种感觉不明显。新车还是仔细些为好。下一步来到车子的左边,准备拆卸机油滤芯和机油滤网。红圈1处为机油滤芯;红圈2处为机油滤网;红圈3处为传动箱空滤(需要先将它拆卸下来,清洁一下,同时将挡在机油滤芯盖上的两根软管移开、这样才能便于拆卸机油滤芯。先拆卸传动箱空滤,红圈处螺丝需要拧松。然后用扁口螺丝刀帮助拆卸。车子行驶1000公里左右(土路等不良路面相应缩短里程)时,需要拆卸传动箱空滤,将外壳外擦拭干净,海绵用清洁剂清洗后晾干:laugh:空滤装回时候,可以在空滤口涂少量机油,这样安装就轻而易举啦,否则那是相当费事。移开遮挡机油滤芯盖的两根软管,红圈处指示箭头,安装时注
4、意方向,不要装错方向。篮圈处为机油滤芯放油螺丝,如果你机油加多了,也可以从这里放出一些。卸下大螺丝(这个大螺丝是12号的、有垫片、不要弄丢),把滤芯里面残存的机油放干净,必要时候可以把车子倾斜一下。或者干脆直接拆卸三个挡板螺丝,直接放油。用10号工具拆卸其它三个螺丝。取走滤芯,(别忘了用干净的抹布将里面擦拭干净)。里面有一个小O型圈,没有老化、损坏其实不用换的,但是考虑手头有新买的配件不用可惜了,索性换了。还有外盖的大O型圈也换一下。安装新的滤芯,有洞的一面向里面。然后上好螺丝,每个螺丝不要一下上紧,均匀用力。否则会造成O型圈局部受力过大而产生变形,从而造成漏油。机油滤芯的更换周期有不同说法,
5、我个人认为,磨合期3000公里分别:里程表在300公里时更换、里程表在800公里时更换、里程表在1500公里时更换、里程表在2500-3000公里之间更换,出磨合后每行驶2000或3000公里更换。还有一点:在更换不同机油的时候也要更换机油滤芯。安装机油滤芯有一种说法:就是先将机油滤芯涂上机油然后装上,我没太明白真正的意义。其实这样装上后,踩几下脚启动,应该也能将润滑油浸泡在滤芯上吧!红圈处为机油滤网的位置。挪开刹车线,必要时卸下刹车线固定卡子。用8号套管拆卸两颗螺丝。拆卸前最好清理一下盖子的四周,避免盖子打开后灰尘进入部空间,否则清洁就没有意义了。:laugh这里提醒一下,算这次我打开机油滤网共两次,每次滤网都很干净。所以没必要经常清洗,而且这个滤网如损坏还不好淘换。所以如果不是特别要清洁或是想打开看看里面的情况,建议不要经常拆卸开来。如必须打开一定要记住拆卸顺序,最后好逐步安装回去。滤网看起来很干净,你可以在更换不同品牌机油时顺便打开清洁一下,不清洁也无妨,清洁多半是解心疑。这次我用毛刷沾汽油轻刷两面,甩干或晾干后再装回,可别带着汽油安装、会把里面的机油给稀释了,说严重了。
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