特种作业安全管理制度及规程.docx

1、特种作业安全管理制度及规程中铁九局哈大铁路客运专线工程特种作业安全生产管理制度中铁九局哈大铁路客运专线工程项目经理部二七年八月一日目 录1、特种作业人员管理制度2、电工操作规程3、焊工操作规程4、起重工安全操作规程5、全部叉车安全操作规程6、配电室安全规程7、吊车安全操作规程8、桩机安全操作规程9、混凝土搅拌输送车操作规程1 特种作业人员管理制度1、每年年初，由作业队根据生产实际上报安全质量环保部需培训的特殊工种的种类及数量。2、安全质量环保部统一做出年度培训计划，确定培训名单，报公司人力资源部审批。3、安全质量环保部协助人力资源部和地方安监部门对特殊工种进行培训、考核、成绩合格者，发给特种作

2、业操作证书，无证书者不准独立操作。施工中出现一次安全事故者，调离原工作岗位。4、对特殊工种培训后，建立档案，保存在安全质量环保部。5、取得操作证的特种作业人员，按规定年限进行复审，未按期复审或复审不合格者，其操作证自行失效，该特种工不准上岗作业。6、离开特种作业岗位一年以上的特种作业人员，须重新进行安全技术培训考核，合格者方可从事原岗位工作。7、作业队要对进场的特种工进行入场前安全生产教育，并经常对特种工进行本岗位和安全操作规程教育，施工前进行针对性和书面安全技术交底，特种工的劳动防护用品要按规定发放，并督促其正确使用劳动防护用品。8、特种工必须持证上岗，特种作业人员操作证不得伪造、涂改或改借

3、。特种工在操作过程中要严格遵守操作规程，不允许擅自离岗或让别人代替上岗。2 电工操作规程一、一般要求电工必须专门培训，经安监部门考核发证方可独立操作。二、操作前要求1、施工现场用电的线路及设备是根据施工方案需要即施工进度而确定。应按批准的施工组织设计需用量装设，并应符合当地供电部门的相关规定。一般工期超过六个月时，应按正式工程的标准、规范执行。2、现场电工必须掌握工地现状施工条件。依据用电条件的设备分布规化好线路布局。并能根据所属现场的设备配备提出施工用电设计的可行性方案，给领导当好参谋。3、贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，制定防范事故措施确保用电设施安全、可靠，经济供电。4、现场装设变

4、压器，应符合当地业务部的标准。户外、变压器（变台）应设护栏，近旁应定“高压危险！切勿靠近！”的警示牌。5、室外变压器应设有绝缘操作台、室内配电盘、配电框前应有绝缘垫，变配电设备处所，应备有标准的高压安全用具，与专用灭火器具，以及防火沙。6、现场所有用电设备必须接地良好，架空线路符合标准。所使用的移动电动工具电源线，必须使用绝缘完好的橡套电缆，禁止用花线或其它硬件代替。三、操作中要求1、各种电气设备，必须配备专用开关。所需露天作业使用的开关、插座应装入配电箱内，箱底离地高度不得小于1.5米。并能防雨。箱内不得存放杂物，应设门加锁。2、检修设备时应停电作业。并在电源箱处或闸上挂“有人操作，严禁合闸

5、”警示牌，必要时，应设专人看守。当必须带电作业时，应采取相应的安全措施，必须有专人看护。3、操作跌开式熔断器（跌落开关）的顺序应为：（1）先拉开低压配电盘负荷闸。后拉隔离刀闸，去除所有负荷；（2）拉开高压跌开式熔断器中间一相，再拉开背风一相，最后拉开迎风的一相；合闸时顺序与拉闸时相反。禁止在未去除低压负荷时去操作“跌落开关”，在雨天没有防护不操作。4、现场架设的低压线路不得使用裸导线。临时敷设的用电线路不得将电线缠挂在钢筋、模板、脚手架、树木等物上，必须规范化，用杆支承。5、生活照明应与设备用电分开架设，整个工地线路布局要合理，统一规划，变压器应考虑在负荷中心区，或就近于大负荷设备边为宜。现场

6、不得擅自拉线、装灯、装插座。及任意安装大功率的灯泡。严禁使用电炉。6、需要停止使用的设备，应折除电源线与闸刀。如保留电源线时，其接头应作绝缘处理。并固定在距地面2。5米的高度。7、用电设备的电气装置跳闸时，在未查明原因排除故障前严禁合闸。严禁用其它金属线代替熔丝，严禁非电工人员进行电工作业。8、需在配电变压器台上工作时，不论高压线路停电与否，在地面上没有拉开“跌落开关”之前，严禁上变台做任何工作。9、在用电设备使用前，现场电工，必须了解所用设备性能、方法与接线组别，认真检查阅读说明书，做好试运转工作。在确认无误的情况下，方可投入正常使用。10、电管人员，必须严格按照有关规程要求，全面的做好所属

7、范围内的所有电气设备的运行，检查和维护工作。定期巡视配、变、线路、接地装置，漏电保装置等，确保设备的正常运行。11、在雨、雪、雾天气巡视及检查接地故障时，必须穿绝缘靴。雷雨天气不得靠近避雷器。12、不论高低压设备带电与否，值班人员不准单独移开或超过遮栏及警戒线对设备进行任何操作和巡视。巡视检查应注意安全距离：高压柜前0.6米，10kv以下0.7米.13、高压设备发生接地故障时,检查时应与故障点保持一定的距离：室内不得接近故障点4米以内、室外不得接近故障点8米以内。接近上述范围时应穿绝缘靴，接触设备外壳，构架时应戴绝缘手套。14、按时准确地填报相关业务报表。3 焊工操作规程一、一般要求焊接工必须

8、专门培训，经安监部门考核发证方可独立操作。二、操作前要求焊接工作前，应先检查焊机设备和工具是否安全。如焊机外壳的接地情况，焊机各接线点接触是否良好，焊接导线的绝缘有无损坏等。三、操作中要求1、对于改变焊机接头、更换焊件需要改换二次回线、转移工作地点、更换保险丝、焊机发生故障需要检修等操作应切断电源开关才能进行。推拉闸刀开关时，必须穿绝缘鞋，戴干燥的绝缘手套，且站在与开关或保险装置至少有一臂远的地方；同时焊工头部需偏斜些，以防电弧火花灼伤脸部。2、更换焊条时，焊工应戴上绝缘手套。对于空载电压和工作电压较高的焊接操作，如等离子弧焊、氢原子焊等，以及在潮湿工作场地操作时，还应在工作台附近地面铺上橡胶

9、垫子。特别是 夏天身体出汗后衣服潮湿，勿靠在焊件、工作台上，以防触电。3、在容器上的舱室（如油槽、管道、锅炉、气柜等）金属结构以及其它狭小工作场所焊接时，具有触电最大危险性，必须采用专门的防护措施。可采用橡皮垫或其它绝缘衬垫，并穿戴好防护用品，以确保焊工身体与焊件间绝缘。不得采用简易无绝缘外壳的电焊钳。并实行两人轮换工作制，以互相照顾。或设有专门监护人员，随时注意焊工的安全动态，遇有危险迹象时，可立即切断电源，进行抢救。使用手提工作行灯，其电压分别不应超过36伏和12伏。4 起重工安全操作规程一、一般要求1、司机必须专门培训，经安监部门考核发证方可独立操作。2、司机应每年体检，酒后或身体有不适

10、者不能操作。3、实行专人专机制度，严格执行交接班制度，非司机不准操作。司机应熟知机械原理，保养规则，安全操作规程，指挥信号并严格遵照执行。4、新安装和经修复的塔式起重机，必须按规定进行试运转经有关部确认合格后方可使用。二、操作前要求1、检查路基是否符合说明书要求，轨道上无障碍物，轨端止挡体是否牢固，行程开关是否可靠。检查轨道坡度，两轨高低差及轨道符合规定。2、各传动部分，减速器油量是否充足，各部螺栓是否紧固。松开夹轨钳试运转，检查传动部分有无异响及制动闸瓦的松紧程度。3、在总闸闭合后，用试电笔检查电器及控制器外壳，确认安全后，方可上机。4、检查钢丝绳的磨损情况。5、工作开始前，应作一次全面检查

11、，检查各控制器及传动装置、制动的可靠性，确认各部机件完全正常时，方可进行操作。三、操作中要求1、必须严格掌握起重机规定的起重量，详细了解被吊物，不得超载作业。2、司机与信号指挥人员要密切配合，信号清楚后方可开始操作。各机构动作前先按电铃，发现信号不清要停止操作。3、严禁任何人员乘坐或利用起重机升降。4、操作控制器要从零位开始逐级操作，严禁越挡操作。5、不论哪一部分在运转中变换时，首先将控制器扳回零位，待该传动停止后再开始逆向运转，禁止打反车操作。6、起重物上升时，钩头距臂杆端部不得小于1m。7、塔式起重机一般应设两名司机，一名在司机室操作，另一名司机在地面监护。8、起重机运行时，禁止开到距端部

12、2 m以内的地方。9、塔式起重机起重臂每次变幅后，必须根据工作半径和重物重量，及时对超载限位装置的吨位进行调整。10、起重机升降重物时，起重臂不得进行变幅操作，必须空载进行。变幅时也不能与其它三种动作（运行、旋转、起升）中任何一种动作同时进行。11、塔式起重机作业时，禁止斜拉重物或提升埋要地下的物件。12、被吊物的边缘距高压线最外边水平距离不得小于2 m。13、两台塔式起重机在同一条轨道上作业时，两机起重钩绳之间水平距离不得小于5 m。14、工作中不弁许任何人上下扶梯，严禁在工作中进行维护工作。15、工作中、休息或下班时，不得将起重物处于空中悬挂状态。16、作业中遇六级以上大风、大雨等恶劣气候

13、，应停止起吊作业，将臂杆降到安全位置，卡紧夹轨钳。17、夜班作业，必须备有充足照明，指挥与司机应使节用明显的旗语信号。四、作业后要求1、工作完毕起重机应开到轨道中间停放、卡紧夹轨钳，吊钩升到距离臂端23 m处，起重臂平行轨道方向。2、所有控制器在操作完毕后扳到零位，切断电源总开关。3、将司机室门窗关好，锁好后方可离开。4、电气失火时，禁止用水扑救，应用1211干粉灭火器或其它不导电物扑救。5、遇暴风天气时，塔式起重机要作加固措施，司机室上部主杆的四个耳环用钢丝绳拉缆风并固定在地面的地锚上。五、保养1、上高空进行检查、加油、保养时，必须挂好安全带。2、按润滑表说明书规定，按时对各注油点加油。3、

14、按规定对各减速器加注或更换润滑油。4、按季度对电动机及电气绝缘情况进行检查。5、随时检查轨道距水平度，路基情况及清理排水沟。6、常检查钢丝绳磨损及润滑，保持钢丝绳在卷上整齐排列。7、注意门架、基座螺栓和各部连接螺栓以及钢丝绳卡子的紧固情况。8、经常保持起重机的整洁和卫生，应及时检修漏油和擦洗起重机外部污垢。5 全部叉车安全操作规程 叉车驾驶员除应熟悉本叉车的性能结构外，还应掌握装卸工作的基本知识。一、在良好的路面上，叉车的额定起重为2吨，在较差的道路条件下作业，起重量应适当降低，并降低行驶速度。二、在装载货物时，应接货物大小来调整货叉的距离，货物的重量应平均的由两货叉分搭，以免偏载或开动的货物

15、向一边滑脱。货叉插入货堆后，叉壁应与货物一面相接触，然后门架后倾，将货叉升起离地面200毫米左右再行驶。 三、严禁高速急转穹行驶，起升或下降货物等，起重架下绝对禁止有人四、在超过7的坡度上运载货物应使货物在坡上的上方。运栽货物行驶时不得作急刹车，以防货物滑出。在搬运大体积货物时，货物挡着视线，叉车应倒车低速行驶。 五、严禁停车后让发动机空转而无人看管，更不允许将货物吊于空中而驾驶员离开驾驶位置。 六、叉车在中途停车，发动机空转时应后倾收回门架，当发动机停车后应使滑架下落，并前倾使货叉着地。 七、在工作过程中，如果发现可疑的噪音或不正常的现象，必须立即停车检查，及时采取措施加以排除，在没有排除故

16、障前不得继续作业。 八、工作一天后，应对燃油箱加油，这样不谨可以驱出油箱内的潮气，而且也能防止刹气在夜间凝成的水珠溶于油液中。 九、未经公司领导同意，任何人不得动用叉车。为了提高叉车的使用寿命及防止意外事故的发生，为保持叉车最佳运行状态和各零部正常运转，在使用过程中必须对本机器严格地进行定期保养。 每班出车前必须检查以下各处： 1、检查燃油储油量。2、检查油管、水管、排气管及各附件有无渗漏现象。 3、检查工作油箱的容量是否达到规定的容量。 4、检查车轮螺栓紧固程度及各轮胎气压是否达到规定值。 5、检查转向及制动系统的灵活住和可靠性。 6、检查电气线路是否有搭铁，接头是否有松动现象，喇叭、转向灯

17、、制动灯及各仪表工作是否正常。以上准备工作完成后，才能开始工作。6 配电室安全规程 1、值班电工必须具备必要的电工知识，熟悉安全操作规程，熟悉供电系统和配电室各种设备的性能和操作方法。并具备在异常情况下采取措施的能力。 2、值班电工要有高度的工作责任心，严格执行值班巡视制度，倒闸操作制度工作票制度、安全用具及消防设备管理制度和出入制度等各项制度规定。3、允许单独巡视高压设备及担任监护人的人员，应经动力部门领导批准。4、不论高压设备带电与否，值班人员不得单人移开或越过遮栏直行工作。若有必移制栏时，必须有监护人在场，并符合设备不停电时的安全距离。5雷雨天气需要巡视室外高压设备时，应穿绿缘鞋，并不得

18、靠近避雷器与避雷针。 6巡视配电装置，进出高压室，必须随手将门锁好。 7、与供电单位或用户调度员）联系，进行停、送电倒闸操作时，值班负责人必须复核对无误，并且将联系内容和联系人姓名作好记录。 8、停电拉闸必须按照油开关（或负荷开关等）。负荷侧刀闸、母线侧刀闸的顺序依次操作。 9、高压设备和大容量低压总盘上的倒闸操作，必须由两人执行，并由对设备更为熟悉的一人担任监护人。远方控制或隔墙操作的油开关和刀闸（和油开关有连锁装置的）可以由单人操作。 10、用绝棒拉合高压刀闸或经传动拉合高压刀和油开关，都应戴绝缘手套。雨天操作室外高压设备时，应穿绝缘靴。雷电时禁止进行倒闸操作。 11、带电装卸熔断器时，应

19、戴防护眼镜和绝缘手套，必要时使用绝缘夹钳，并站在绝缘垫上。 12、电气设备停电后，在未拉开刀闸和做好安全措施以前应视有电不得触及设备和进入遮栏，以防突然来电。 13、施工和检修需要停电时，值班人员应按照工作票要求做好安全措施，包括停电、检电、装设遮栏和悬挂标示牌，会同工作负责人现场检查确认无电，并交待附近带电设备位置和注意事项，然后双方办理许可开工签证，方可开始工作。 14、工作结束时，工作人员撒离，工作负责人向值班人交待清楚，并共同检查，然后双方办理工作终结签证后，值班人员方可拆除安全措施，恢复送电。 在未办理工作终结手续前，值班人员不准将施工设备合闸送电。 15、高压设备停电工作时，距离工

20、作人员工作中正常活动范围小于0、35米必须停电。距离大于0、35米但小于0、7米设备必须在与带电部门不小于0、35的距离处设牢固的临时遮栏，否则必须停电。带电部分在工作人员的后面或两侧无可靠措施者也必须停电。 16、停电时必须切断各回线可能来电的电源。不能只拉开油开关进行工作，而必须拉开刀闸，使各回线至少有一个明显的断开点。变压器与电压互器必须从高低压两侧断开。电压互感器的一、二次熔断器都要取下。油开关的操作电源要断开。刀闸的操作把手要锁住。 17、验电时必须用电压等级合适并且合格的险验电器，在检修设备时出线两侧分别验电。验电前应先在有电设备上试验证明验电器良好。高压设备验电必须戴绝缘手套。

21、18、当验明设备确已无电压后，应立即将检修设备导体接地并互相短路。对可能送电至停电设备的各方面或可能产生感应电压的部分都要装设接地线。接地线应用多股裸软铜线，截面不得小于25平方毫米。接地线必须使用专用的线夹固定在导体上，拆除时的顺序与此相反。装拆接地线都应使用绝缘手套。装拆工作必须由两人进行。不许检修人员自行装拆和变动接地线。接地线应编号并放在固定地点。装拆接地线应做好记录，并在交接班时交待清楚。 19、在电容器回路上工作时必须将电容器逐个放电。放电后接地。 20、在一经合闸即可送电到工作地点开关和刀闸操作把手都应悬挂“禁止合闸，有人工作”的标示牌。工作地点两旁和对面的带电设备遮栏上和禁止通

22、行的过道上悬挂“止步、高压危险”的标示牌。 21、线路或用户检修要求停电时，值班人员应采取安全措施，然后通知对方负责人开始工作并进行登记。工作结束后必须接到原负责人通知方可恢复送电。严禁约时停、送电。 22、在带电设备附近工作时，必须设专人监护。带电设备只能在工作人员的前面或一侧否则应停电进行。 23、低压回路停电检修时应断开电源，取下熔电器。在刀闸操作把手上挂“禁止合闸，有人工作”的标示牌。 24、低压设备带电工作时，应设专人监护。工作中要戴工作帽，穿长袖衣服，戴绝缘手套，使用有绝缘柄的工具，并站在干燥的绝缘物上进行工作。相邻的带电部分，应用绝缘板料隔开。严禁使用锉刀、金属尺和带有金属物的毛

23、刷，毛掸工具。 25、在带电的电流互感器二次回路上工作时，要严防电流互感器二次侧开路产生高电压。断开电流回路时，必须使用短路线在电流互感器二次的专用端子上短路。严禁用导线缠绕。工作中不得将回路的永久接地点断开。工作时必须有专人监护，使用绝缘工具，并站在绝缘垫上。 26、发生人身触电事故和火灾事故，值班人员应不经联系立即断开有关设备的电源，以进行抢救。27、电器设备发生火灾时，应该用四氯化碳、二氧化碳灭火器或1211灭火器扑救。停电后才能用泡沫灭火机扑救。配电室应加设网栏，防止鼠害。7 吊车安全操作规程 1 起重机司机1.1 起重机司机专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上岗操作,严禁

24、无证人员操作起重设备。 1.2 进行起重作业前,起重机司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是否符合安全规定,制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁起重机各工作部件带病运行。 1.3 起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从，待消除不安全因素后，方能继续工作。1.4 起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载荷，要避免侧载。 1.5 起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45，严禁斜吊、拉吊和

25、快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。 1.6 起重机在带电线路附近工作时，应与其保持安全距离，在最大回转范围内，允许与输电线路的最近距离见下表，雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。起重机在输电线路下通过时，必须将吊臂放下。 1.7 起重机严禁超载使用，如果用两台起重机同时起吊一重物，必须服从专人的统一指挥，两机的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超过两机所允许的总起重量的75%。绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许最大起重量的80%。 1.8 起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊

26、臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。 1.9 工作时吊臂仰角不得小于30，起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。 1.10 起重机在工作时，严禁进行检修和调整。 1.11 停工或休息时，不准将吊物悬挂在空中。 1.12 工作完毕，吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置，并将所有控制手柄放至中位。2 指挥人员 2.1 指挥信号要事先向起重机司机交待清楚，如遇操作过程中看不清指挥信号时，应设中转助手，准确传递信号。 2.2 指挥手势要清晰，信号要明确，不准带手套指挥。 2.3 起吊物件，应先检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱角

27、、快口处应设衬垫，吊位重心要准确，不许物件在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。 2.4 在所吊物件就位固定前，起重机司机不得离开工作岗位，不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作。 2.5 当起重机司机因物件超重拒绝起吊时，指挥人员应采取措施，设法减轻起重机超重负荷，严禁强化指挥起重机超负荷作业。8 桩机安全操作规程1. 打桩人员必须持证上岗，分工明确，作业时要集中精神，认真负责，严禁酒后操作。不准擅自离开岗位。2. 桩机作业或移位时，必须有专人统一指挥。3. 桩机行走时场地要填平夯实，坡度不大于1%。地耐力不小于83KPa。走管式桩机的长方木铺设要平衡，每条方木长度不宜小于4m，破损严重的要

28、及时更换。4. 作业前应对钢丝绳的可见部分进行检查，立桩平转应保持润滑，振动锤减振装置的弹簧、轴、销、导向套无缺陷。对桩机所置的动力装置、卷扬机、电气装置、液压装置等应按其操作规程。5. 作业停止时，应将管桩沉入土中3m以下或移桩锤落下垫实，切断桩机的电源，使全部制动生效。6. 桩机起架或落架时，应先检查卷扬机卷筒制致力是否可靠，然后按使用说明书中规定的程序起落架。7. 桩机的机电设备不得带病运转或超负荷作业，发现不正常情况，应立即停机，切断电源进行检查，不得在运转中检查、擦洗和修理。禁止边打桩边焊接修理桩架，严禁将杂物、工具和手伸进机械行程范围内。8. 不得坐在或靠在卷扬机或电气设备上休息。

29、严禁跨越工作中的运行钢丝绳，严禁用手抓住或清理滑轮上正在运动的钢丝绳，严禁用手或脚拨弄卷扬上正在运行的钢丝绳。9. 在桩架顶部进行高处作业时，必须系好安全带，桩机应停止运转。高空作业人员完成作业下来后，方准开机。10. 做好交接班检查和设备检查、维修、保养、禁止擅自移动安全装置或有关配件。11. 严禁吊桩、吊锤、回转或行走等动作同时进行。打桩机在吊有桩和锤的情况下，操作人员不得离开岗位。12. 遇有雪雨、大雾和六级以上大风等恶劣气候时，应停止一切作业。当风力超过或有风暴警报时，应将打桩机顺风向停置，并应增加缆风绳，或将桩立桩放倒地面上。立桩长度在27m及以上时应提前放倒。9 混凝土搅拌输送车操

30、作规程一、 一般注意事项：1、该机为汽车底盘，可在公路上行驶，应遵守中华人民共和国道路交通管理条例的规定。2、该机必须使用厂家所规定的液压油、润滑油、燃油、冷却液、换季时注意更换相适应的液压油、润滑油、燃油。二、启动前的准备：1、检查滚筒的滑槽外观应无裂痕和损伤，检查滑槽制动器应无松弛和损坏。检查拌合机构架 冲件应无裂痕和损伤，检查压油泵和油压马达应无漏油，以上各部件如有不良现象2、检查动力取力器的情况，如有螺栓松动及轴承漏油现象应于整修，检查底盘车架及副车架的销紧部U型螺栓或张紧螺栓应紧固，检查各部应无裂痕。3、检查变速器，后槽齿轮的齿轮油 ，发动机的润滑油，动力转向液和制动掖油 ，燃油油量

31、及蓄电池电掖量和冷却水的水量是否够和合乎厂家要求，不足的应加注同型号的油和 ，污染和失效的油 应予更换。4、检查各安全装置是否有效，电器部分和控制部分能否正确工作，V型皮带的张紧度是否合适，检查V型皮带的质量，如出现老化、裂纹等缺陷应立即更换。5、检查油管有无裂缝。6、检查轮胎气压、各滤清器情况，如不清洁应清洗或更换。7、检查滚筒内部搅拌刀片情况，如磨损应给予修理。三、运转中注意事项： 1、启动发动机后，对发动机进行510分钟以上的加温空转。在发动机预热运转时，检查各种仪表和指示灯应正常，发动机的声音和排气应正常，各操作杆应置于正确位置，制动气压应达到规定压力；各部件管路应无漏油和漏水等不良现象。2、 旋转滚筒数分钟，油泵及滚筒等应正常。3、在车辆停止和清洗时，特别注意滚筒的驱动 发及其它旋转部位，切记被卷挟进去。4、在进料、排料作业或其他原因需要离开驾驶室时，应将车完全制动，并用制动器具楔好车轮后，再进行作业。5、对操作杆的操作要小心在意，切忌粗暴的操作，操作滚筒的旋转时，一定要遵守从正装停止再低转的程序，避免其快速的反转损坏机械。6、汽车禁止在气压不足，红灯闪亮或蜂鸣器鸣响时行驶，禁止快速换档和急启动、急刹车；禁止不正常使用离合器和迫器锁。7、混凝土装料、搅拌、出料应遵守操作规则，将操纵杆置于规定位置，选择正确的