1、如遇坍孔,应立即停钻,采用压力为0.10.2MPa灌浆固壁,初凝后重新扫孔钻进。钻孔完成后必须使用高压风清孔,清除孔内岩粉和积水。采用一根聚乙烯管复核孔深,孔深不少于锚索设计长度时,拔出聚乙烯管,以织物或水泥袋纸塞满孔口待用。2.2 锚索制作锚索按设计要求采用3根15.24mm高强度低松弛钢绞线制作,钢绞线强度Rb=1860Mpa, 张拉控制应力为930Mpa,用OVM15-X开型锚具锁定。锚索制作时,钢绞线的下料长度为:锚固段+自由段+1.5m外露张拉段。钢绞线均采用无齿锯切割,锚索体导向尖锥、扩张环、定位片材料采用45mm钢管和8mm钢筋焊制而成。锚索可在钻孔的同时于现场进行编制,内锚固段
2、采用波纹形状,张拉段采用直线形状。锚索自由段要涂强力防腐涂料,锚索束每1m用细铁丝绑扎,涂刷防锈油,套上波纹管,管内注满黄油,两端封闭,外绕工程胶布封闭固定;也可以每单根钢绞线套一根2022mmPVC塑料保护管,两端1020cm范围内注满黄油,外绕工程胶布封闭固定。锚索锚固端每1.0m设一个对中支架(扩张环),用厚度20mm聚乙烯塑料板加工而成,每两个扩张环中间用细铁丝绑扎锚索。2.3 锚索安装向锚索孔装索前,要核对锚索编号是否与孔号一致,确认无误后,再以高压风清孔一次,即可着手安装锚索。安装锚索时要注意以下四点:(1)检查定位止浆环和限浆环的位置,损坏的,按技术要求更换;(2)检查排气管的位
3、置和畅通情况;(3)锚索送入孔内,当定位止浆环到达孔口时,停止推送,安装注浆管和单向阀门;(4)锚索到位后,再检查一遍排气管是否畅通,若不畅通,拔出锚索,排除故障后重新送索。2.4 注浆锚索注浆采用孔底注浆施工,砂浆由孔底注入,空气由排气孔排出,采用砂浆位置指示器控制注浆位置。锚索孔注浆采用注浆机,注浆材料为M40水泥砂浆,配合比由试验确定,注浆压力不低于0.60.8Mpa;砂浆灌注必须饱满密实,第一次注浆完毕,水泥砂浆凝固收缩后,孔口应进行补浆。2.5 施工锚梁锚梁是一个受压构件,它把锚具的集中荷载传递到岩面,此外,由于一般情况下孔口岩面不会与锚索轴线垂直,所以,锚梁还有调整岩面受力方向的作
4、用。为了使锚梁上表面与锚索轴线垂直,预先将一根外径与钻头直径相同的薄壁钢管和垫板正交焊牢,浇筑锚梁前将钢管的另一端插入钻孔即可。2.6 锚索的张拉锚索张拉在注浆及锚梁砼达到设计强度70%后进行,张拉锚索前对张拉设备进标定,避免出现应力误差。标定时,将千斤顶、油管、压力表和高压油泵联好,在压力机上用千斤顶主动出力的方法反复试验三次,取平均值,绘千斤顶出力(KN)和压力表指示的压强(Kpa)曲线,作为锚索张拉时的依据。国产压力表初始起动压强不完全相同,所以,标定曲线上必须注明标定时的压力表号,使用中不得调换。压力表损坏或拆装千斤顶后,要重新标定。锚索张拉分两次逐级张拉,第一次张拉为总张拉力的70%
5、,两次张拉间隔时间宜不少于35天。为减少预应力损失,总张拉力应包括超张拉值,自由段为土层时超张拉值为宜为15%25%,自由段为岩层时宜为10%15%。张拉中应对锚索伸长用受力作好记录,核实伸长与受力是否相符。各级张拉力分别为设计张力以25%倍数递增,每级间隔时间25分钟,最后一级间隔30分钟。为克服地层徐变等因素造成预应力损失,进行一次补张拉,然后锁定,切除多余的钢绞线,用混凝土封锚。2.7 封孔注浆注浆管从预留孔插入,直至管口进入锚固段顶面约50cm注浆。孔中的空气经由设在定位止浆环处的排气管排出。2.8 外部保护封孔注浆后,从锚具量起留50mm钢绞线,其余的部分截去,在其外部包覆厚度不小于
6、50mm的C30砼封锚。2.9 施工工艺流程施工工艺流程见下图:预应力锚索施工工艺流程图2.10 施工注意事项在进行预应力锚索施工过程中必须切实注意以下几点:(1)钻孔必须严格控制成孔误差,倾角及水平角误差控制在1度以下,孔斜率偏差小于1/50,尽量不扰动钻孔周围岩层,钻孔结束后,应从孔底向外,继续吹孔至少10分钟。(2)锚索制作时,应防止锚索扭压、弯曲,以尽量减少次应力产生;认真作好锚索自由段的防腐,按设计涂防腐油并加塑料套管;对于锚固段则必须进行脱油处理,以增强锚索与砂浆的黏结力。(3)锚梁是锚索张拉的直接受力构件,所以应保证垫块的承压面平整,并与锚索的轴线方向垂直。3 质量控制3.1 质
7、量标准及检验项目(1)锚固板表面平整光洁,无蜂窝麻面。(2)封头混凝土牢固,锚头不外露。预应力锚索的检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土、砂浆强度(Mpa)在合格标准内JTJ07198附录D、F检查2锚孔间距(mm)30抽查钢尺量3锚孔倾斜度()2.5查灌前记录4锚孔深度符合图纸要求查锚孔记录5预应力张拉值查锚索张拉锚固时记录3.2 质量保证措施(1)准备工作在开工前,将材料出厂的技术性能鉴定提交监理工程师审查。锚索施工前作抗拔试验,通过试验指导施工,如试验结果与设计图纸不符须改变设计时,经监理工程师和原设计单位同意后,方改变锚固段设计。(2)钻孔锚孔孔位应按设计要求准确测放在坡面上,钻进过程中保持下倾角稳定,孔位误差不得超过0.2m,锚孔的孔斜度误差不超过2,实际钻孔深度应比设计孔深大0.2m。钻孔采用风动干钻施工法,并不断用高压风清孔,保持钻孔清洁,孔壁无污染物。
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