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1、1.2 功能TTS的功能为监视汽轮机的某些参数，当这些参数超过其运行限制值时，该系统就关闭全部汽轮机蒸汽进汽阀门。2 设计准则1） .对保护设备的设计采用故障安全准则，如丧失控制液压油将导致立即关闭所有的主汽门及调门。2） TTS系统设计为：当出现停机信号时，TTS系统动作，关闭所有的汽轮机的蒸汽阀（即：MSV、CV、RSV和ICV），同时关闭到加热器的抽汽逆止阀，以确保汽轮机发生故障时安全停下，避免损坏汽轮机或其辅助设备。3） 设计有两种不同原理的停机方式：机械引发的停机和电气引发的停机。这样增加了系统的可靠性。4） 多重性，如停机参数均采用多通道5） 采用局部符合逻辑，如局部三取二逻辑系统

2、描述概述1） TTS的功能为监视汽轮机的某些参数，当这些参数超过其运行限制值时，该系统就关闭全部汽轮机蒸汽进汽阀门，使汽轮机跳闸。被监视的参数有如下各项：（相应的整定值见表1） 汽轮机润滑油压力低 推力轴承磨损 EHC液压油压力低 汽轮机振动高 汽轮机低压缸排气温度高 汽轮机低压缸L-0蒸汽温度高 高压缸排汽口蒸汽温度高 凝汽器背压高 MSR分离器水位高 定子冷却水进水压力低 定子冷却水出口温度高 任一蒸发器水位高高 EHC大故障 发电机逆功率运行 后备超速跳闸（BACK UP OVERSPEED TRIP） 主控室或就地手动停机 ETS油压低 发电机变压器组故障（86TA、86TB、86GA

3、、86GB和86T-U1中之一动作）2） 为了保证汽轮发电机组的运行寿命及不出现严重损坏，TTS系统中设计有以下保护装置： 主汽门（MSV） 再热汽门（RSV） 危急遮断器（机械式）和危急跳闸阀 后备超速跳闸装置（电气）BUG 主跳闸电磁阀 手动跳闸装置 MSR汽水分离器水位高跳闸装置 振动高跳闸装置 推力轴承磨损探测器 凝汽器真空跳闸装置 轴承润滑油供油油压低跳闸装置 EH液压油压力低跳闸装置 LP-T排汽温度高跳闸装置 HP-T排汽温度高跳闸装置 L-0隔板进口温度高跳闸装置3） 汽轮机紧急停机系统由三个分系统组成：危急遮断系统、液压跳闸系统以及继动危急遮断系统（RELAY EMERGEN

4、CY TRIP SYSTEM）。下面分别简述这三个分系统。2.1 危急遮断系统1） 由安装在汽轮机前轴承箱内的机械式危急遮断器和危急跳闸阀组成。2） 危急遮断器的功能是当汽轮机超速（转速大于110%）时，汽机跳闸，以防止损坏汽轮机。3） 危急遮断器为一偏心环，通过一弹簧使之与汽轮机轴同心。当汽轮机转速大于110%，偏心环的离心力大于弹簧的拉力，偏心环与汽轮机轴偏心，它击打到一超速跳闸凸轮装置上，使危急跳闸阀动作。4） 危急跳闸阀为一三通阀。危急跳闸油（ETS）经此阀、闭锁阀送到 加热器的抽汽逆止阀的继动排放阀（RELAY DUMP VALVE ） 危急跳闸油压力开关 蓄压器 CV和ICV的继动

5、排放阀 MSV和RSV的操作油缸5） 危急跳闸阀可通过下面任一参数动作： 汽轮机超速 就地手动机械式打闸手柄 机械跳闸电磁装置得电 注油试验电磁阀带电6） 危急遮断器的性能参数如下：型式： 机械式偏心环数量： 1动作设定值： 110%111%（16501665RPM）偏心环复位值： 102%（1530RPM）偏心环直径： 330.2MM跳闸时偏心环的行程： 11.11MM2.2 液压跳闸系统1） 液压跳闸系统的所有设备均位于汽轮机的前轴承箱内。2） 由三个串联的液压阀等设备组成。这三个串联的液压阀为机械式危急跳闸阀、闭锁阀以及主跳闸电磁阀，并形成危急跳闸电磁阀组件（EMERGENCY TRIP

6、 ASSEMBLY）。来自EH液压油系统的高压EH油经上述三个串联的阀门，产生危急跳闸油（ETS），供给到：在正常运行时，当其中的危急跳闸阀或主跳闸电磁阀两个阀门中之一动作，TTS油卸入油箱，汽轮机所有的进汽阀全关，汽机停机。3） 当跳闸系统复位时，ETS油压建立；若跳闸系统跳闸时，ETS油压卸压。2.3 2.4 继动危急遮断系统（RELAY EMERGENCY TRIP SYSTEM）1） 本分系统的主要功能是通过一继动排放阀（RDV: Relay Dump Valve），把来自EH液压油系统的高压EH油供给到4个CV和4个ICV的操作油缸。（RDV后的油称为RETS（RELAY EMERG

7、ENCY TRIP SUPPLY）油）2） 继动排放阀（RDV）的开关与危急跳闸油（ETS）压力有关。当ETS油压力建立时，RDV开启，把来自EH液压油系统的高压EH油供给到4个CV和4个ICV的操作油缸；当ETS跳闸时，RDV关闭，供给到4个CV和4个ICV的操作油缸的EH油中断，同时RETS油卸入油箱，CV及ICV关闭。3 设备描述机械式危急跳闸阀（MECHANICAL TRIP VALVE）1） 它是危急跳闸电磁阀组件的一部分，为一三通阀。机械上与超速跳闸凸轮装置相连，当汽轮机跳闸和复位时，使机械跳闸阀从全开到全关。2） 性能参数如下： 数量： 1 制造厂： TOKIMEC Inc. 型

8、号： F3DG2S-062A-50-LH-JA-AM-S399H-M 流体性质： FYRQUEL EHC 额定容量： 114L/MIN 额定压力： 11.0MPA 行程： 24MM3.1 主跳闸电磁阀（MASTER TRIP SOLENOID VALVE）1） 它是直流电磁阀操作的三通阀，位于闭锁阀的下游。2） 如章节2描述，主跳闸电磁阀动作导致汽轮机跳闸，这是电气信号引发的跳闸。这种形式的跳闸是重要的一种汽轮发电机、推力轴承磨损、低真空跳闸以及远方遥控停机的保护。它的动作原理参见图2.3。它采用2取2逻辑动作方式，即只有当两个电磁伐同时失电时，主跳闸电磁阀动作,将危急遮断油卸掉。这种方式可进

9、行在线试验。3） 性能参数如下： 1 TOKIMEC Inc. F3SDG5S4-062A-220DC-50-JA-AM-S635H-M FYRQUEL EHC 10L/MIN 11.0MPA 18.6MM 供电电源： DC220V 电流： 0.14A 带电的功率： 31Wx23.2 闭锁阀（LOCKOUT VALVE）1） 它是电磁阀操作的三通阀。2） 在正常功率运行时，当做注油试验时，为了不影响机组的正常运行，可以通过此闭锁阀的动作来闭锁危急遮断器。 F3DG5S2-062A-220AC-50-JA-AM-S631H-M 150L/MIN 24MM AC220V，单相，50HZ 0.9/0

10、.17A 13W3.3 注油试验电磁阀及复位电磁阀（OIL TRIP SOLENOID VALVE and RESETTING SOLENOID VALVE）1） 其功能分别参见章节3.5及6.1.1。 2 F3DG4S4-012A-220AC-50-JA-AM-S617H-J ISO VG 32 1.55MPA 6.4MM3.4 继动排放阀（RELAY DUMP VALVE）1） 继动排放阀（RDV），把来自EH液压油系统的高压EH油供给到4个CV和4个ICV的操作油缸。（RDV后的油称为RETS油）当TTS跳闸时，RDV关闭，供给到4个CV和4个ICV的操作油缸的EH油中断，同时RETS油

11、卸入油箱，CV及ICV关闭。 F3DG3S4-062A-50-JA-AM-S193H-M3.5 机械跳闸电磁装置（MECHANICAL TRIP SOLENOID）1） 它的动作原理参见图2.2。 TOHO SEISAKUSYO CO。，LTD。 MM-2025C 25.4MM 0.66A 145W3.6 推力轴承磨损探测器为了维持动、静部件之间有足够的轴向间隙，保持转子的轴向定位，在高、低压转子之间装有推力轴承。该推力轴承为锥面型结构简单，没有动部件，具有较高的可靠性和承载能力。推力轴承装有轴承磨损检测装置，并将测量信号作为汽机的一个跳机信号。当发生轴向位移时，会引起推力轴承磨损，而用于监测

12、推力轴承磨损的油压会上升，两者的关系如图所示。间隙 主孔板 PS1/2/3 PS1/2/3 检测器卡环油压0.118Mpa（g）0.04Mpa（g）0.80.9mm0 mm 轴向位移由上图可知，当轴向位移为0.80.9MM时，对应的油压为0.118MPA，此值为对应的停机值，这样压力开关动作，使主跳闸电磁阀失电，汽轮机停机。当作推力轴承磨损试验时，试验把手须放在试验位，此时，推力轴承磨损保护停机参数失效，即旁通。3.7 后备超速跳闸（BACKUP OVERSPEED TRIP）在闭锁阀闭锁危急遮断器，使危急遮断器失去超速保护功能或危急遮断器失效时，如果汽轮发电机发生超速，将触发后备超速跳闸逻辑

13、，使主跳闸电磁阀失电，汽轮机停机，以保护汽轮发电机。采用三取二逻辑,允许在线试验,并增加可靠性。它的逻辑简图如下：转速信号（C）3.8 真空跳闸装置包括4个压力开关，每个凝汽器有2个。当凝汽器的背压大于25.3KPaa，延时2S，使主跳闸电磁阀失电，汽轮机停机。3.9 轴承油压低跳闸装置三个压力开关安装在轴承润滑油供油母管上。当供油母管压力低于69KPa时，压力开关触点闭合，使主跳闸电磁阀失电，汽轮机停机。3.10 EH液压油压力低跳闸装置EH液压油泵出口管上安装有压力开关。当出口母管压力小于7.55MPa时，延时2S，压力开关触点闭合，使主跳闸电磁阀失电，汽轮机停机。仪表与控制所有跳机条件和

14、参数，见表1。表1序号跳闸信号正常值/报警值跳闸设定植逻辑测量仪表1机械超速超过额定转速的110%111%2轴承润滑油压低Nor. 176kpa（g）69kpa（g）三取二64135-PS5320#1#2#33凝汽器真空压力高Nor. 4.9kpa（a）25.3kpa（a）延时2S64119-PS5340#1#2#3#44推力轴承磨损大Nor. 40kpa（g）118kpa（g）64135-PS5337#1#2#364135-PS5338#1#2#35低压缸排汽温度高Nor. 3010764118-TS5307#1#2#3#46EHC油压低Nor. 9.8Mpa（g）7.55Mpa（g）三取二

15、，延时2S64133-PS5315#1#2#37MSR高水位高Alarm MSR壳体最低点-76.2mmMSR中心线-1562mm三取二，延时10S64112-LS4311#1#2#364112-LS4312#1#2#38轴承振动高Alarm 0.175mm0.25mm64111-YS5331 to 53459LP-T L-0隔板进口温度高23025064118-TS5301#1#2#310HP-T排汽缸温度高39042064119-TS5313#1#2#311汽机前轴承箱前的手动跳闸装置12安全油压力低5.49Mpa（g）64133-PS5325#1#213定子冷却水出口温度高77三取二，延

16、时8S64127-TS53333#1/#2/#314定子冷却水人口压力低101KPa64127-PS5325#1/#2/#315EHC 主故障16电气故障跳机17逆功率跳机18TRIP按钮按下19蒸气发生器液位高高20后备超速超过额定转速的112%部分PL13盘报警窗的报警条件说明（与汽机停机系统相关的内容）:1） PL13-1：TURBINE TRIP。下列跳机信号将触发此报警。a） 润滑油压低跳机。此跳机信号由三个压力开关（64135-PS5320#1，64135-PS5320#2和64135-PS5320#3）经三取二逻辑触发。当润滑油压力低于69Kpag时，压力开关应动作，汽轮机跳机。

17、b） 轴向推力磨损大跳机。推力轴承磨损是通过测量油压来监测的（具体结构图见4.7），在推力轴承两侧分别有三个油压开关（前侧为：64135-PS5337#1，64135-PS5337#2和64135-PS5337#3。后侧为：64135-PS5338#1，64135-PS5338#2和64135-PS5338#3）。此两侧（前侧和后侧）都是三取二逻辑，当压力高于118Kpag时，压力开关动作跳机。c） EH油压低跳机。此跳机信号由三个压力开关（64133-PS5315#1，64133-PS5315#2和64133-PS5315#3）经三取二逻辑触发。当EH油压力低于7.55Mpag时，压力开关应

18、动作，汽轮机跳机。d） 轴振动高跳机。这是来自TSI的开关量信号，当一个报警值（振动高于0.175mm）和其他任何一个跳机值（振动高于0.250mm）同时发出时，汽轮机跳机。e） 低压缸排汽罩温度高跳机。此跳机信号由四个温度开关（64118-TS5307#1，64118-TS5307#2，64118-TS5307#3和64118-TS5307#4）触发，此四个温度测点分别安装在两低压缸的两侧。当一侧的温度高于107度和另一侧的任一温度也同时高于107度时，汽轮机跳机。f） 低压缸末级隔板入口蒸气温度高跳机。此跳机信号由四个温度开关（64118-TS5301A，64118-TS5301B，641

19、18-TS5301C和64118-TS5301D）触发，此四个温度测点分别安装在两低压缸的两侧末级隔板入口。当一侧的温度高于250度和另一侧的任一温度也同时高于250度时，汽轮机跳机。g） 凝汽器真空低跳机。此跳机信号由四个真空压力开关（64119-PS5340#1，64119-PS5340#2，64119-PS5340#3和64119-PS5340#4）触发，此四个压力测点分别安装在两凝汽器的两侧。当一侧的压力高于25.3Kpag和另一侧的任一压力也同时高于时25.3Kpag，汽轮机跳机。h） 高压缸排汽罩温度高跳机。此跳机信号由三个温度开关（64119-TS5313#1，64119-TS5

20、313#2和64119-TS5313#3）经三取二逻辑触发。当高压缸排汽温度高于420度时，温度开关应动作，汽轮机跳机。i） MSR液位高跳机。两个MSR分别有三个液位开关（MSR A为：64112-LS4311#1，64112-LS4311#2和64112-LS4311#3。MSR B为：64112-LS4312#1，64112-LS4312#2和64112-LS4312#3）。此两MSR（A和B）的液位都是三取二逻辑，当液位高于MSR centre-1562mm时，液位开关动作跳机。j） 定子冷却水入口压力低跳机。此跳机信号由三个压力开关（64124-PS5325#1，64124-PS53

21、25#2和64124-PS5325#3）经三取二逻辑触发。当定子冷却水入口压力高于101Kpag时，压力开关应动作，汽轮机跳机。k） 定子冷却水出口温度高跳机。此跳机信号由三个温度开关（64124-TS5333#1，64124-TS5333#2和64124-TS5333#3）经三取二逻辑触发。当定子冷却水出口温度高于77度时，温度开关应动作，汽轮机跳机。l） 电气故障跳机。电气故障主要来源：Transformer lockout relay make, Transformer lockout relay make, Generator lockout relay make, Generator

22、 lockout relay make, Unit transformer lockout relay make。m） 蒸气发生器液位高/高跳机。每个蒸气发生器有三个液位开关，当液位高高时，经三取二逻辑去跳机。n） EHC主故障。此信号来自EHC，当两EHC的CPU都失电时，此信号发出，汽轮机跳机。o） 逆功率跳机信号。此信号来自65100-PL4036盘，当主保护（Primary protection）或者后备保护（Back up protection）动作时，汽轮机跳机。p） 后备超速跳机。此信号来自EHC，当汽轮机转速=112%额定转速时，经三取二逻辑去跳机。q） TRIP按钮按下。此按

23、钮在PL13盘上，可手动按下，使汽轮机跳机。r） 安全油压低跳机。油压低开关（64133-PS5325#1和64133-PS5325#2）安装在汽轮机前箱里，当安全油（ETS油）压力低于5.49Mpag时，如果两个开关都动作，汽轮机跳机。注意：除了上面的跳机信号外，下列3个条件出发也可使安全油压低：I. 打闸手柄跳机 安装在前箱里，可人为拉出使汽轮机跳机。II. 48VDC或者220VDC供电电源失去。当48伏或者220伏电源失去时，两个主跳闸电磁阀同时失电，汽轮机跳机。III. 危急遮断器动作。 当汽轮机转速达到110%111%时，安装在汽轮机轴上的偏心环（也叫飞环）在离心力的作用下甩出，打到机械跳闸装置上使汽轮机跳机。2） PL13-2：TURBINE SYSTEM FAILURE。下列信号触发此报警：a） 轴偏心大: 来自64111-XMS5315。b） 任一振动大于0.250mm。c） 振动大跳机。d） 任一振动大于0.175mm。e） 高压缸差胀=4.7mm来自64111-ZMS5321。f） 高压缸差胀=25.4mm。来自64111-ZMS5323。h） 低压缸差胀=-3.3