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1、要做到勤检查，勤补充。2蓄电池保暖及充电。汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的 环境里往往会因受冻而降低成效， 可采取适当措施为蓄电池保暖和充 电。3注意检查轮胎。 冬季气温寒冷， 橡胶在低温环境里相对变硬、 变脆，因此气压是否适宜直接影响轮胎寿命和行车平安。气压过低， 会使轮胎壁折曲度增大， 加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂； 气压 过高会使轮胎抓地力降低。 要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。 也 可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。4冰雪天气安装防滑链。 冰雪天气， 应在出行之前安好防滑链， 不要在遇到冰雪路面之后再安装， 因为临时停车安装防滑链比提前安 装麻烦，也不利于平安。安装、拆卸

2、前要将车辆停放在平安地带。如 在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。安装防滑链后，行驶 速度一般不要超过50Km/小时，并注意尽可能防止突然加速或减速。 并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。3、多给车辆做冬季 “体检 冬季行车对车辆零件的损耗较多，应当经常对车辆的平安装置进 行检查，如转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位，从而消除 平安隐患。着重以下几个方面检查：1检查燃料、发动机润滑油、制动液等液体情况；2检查所有的车灯，包括照明和信号装置；3检查轮胎气压是否正常，胎冠有没有破损；4检查发动机软管是否有破裂或者渗漏现象； 5检查风扇皮带有无损伤，松紧程度是否适宜。6检查有否安装防滑链，

3、也可携带铁锹、铁镐等防滑工具。4、及时了解路况信息驾车出行前，提前通过电视、播送等方式掌握路况信息，提前作 好应对准备。二、恶劣天气条件下平安考前须知1、冰雪道路行车谨慎最重要机动车在冰雪路上行驶，由于冰雪路附着力小，车轮容易产生打 滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大，容易发生交通事故。雪 天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，行驶中注意前方 和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆。再有要提前刹车，如果速度 较高或需要尽快刹车， 可以直接减档并刹车。 冰雪天气行车应注意以 下事项：1在雪地行车中，积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道 路的轮廓难以区分， 行车时应根据道路两旁的树木、

4、电杆等参照物判 断行驶路线，低速行驶；有车辙的路段应循车辙行驶，不可急转转向 盘，以防车辆侧滑偏出道路。2平稳驾驶。为了防止驱动车轮滑转，机动车驾驶人可使用比 平时高一级的挡位起步。起步时，要尽量平稳地松抬离合器手动变 速，或缓踏加速踏板无级变速，缓慢起步，防止起步过急时车 轮滑转或侧滑。行驶过程中，机动车驾驶人要保持低速、匀速行驶， 缓转转向盘，轻踏缓抬加速踏板，以免驱动轮产生侧滑。转弯前要适 当减低车速，适当增大转弯半径俗称 “转大弯 ，以防离心力增大 引起侧滑。不得空挡滑行。3超、会车应选择比拟平安的地段靠右侧慢行，适当增大两车 的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停

5、车 让行。跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离， 一般为正常道路条件 的1.53倍；遇前车放慢速度，后车需要减速时，可采用间歇缓踏 制动踏板， 同时使用驻车制动器的方法， 切忌将行车制动器一脚踏到 底，或者急拉驻车制动器。在结冰的道路上会车时，应提前减速，稳 住转向盘，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要 时，可在较宽的地段停车让行。山区冰雪道路上行车，发现前车正在 爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡；在山区低 等级冰雪道路遇坡道时，上坡车应当让下坡车先行。4减速应利用发动机的制动作用降低车速， 不得使用紧急制动， 也不能采取急转向的方法躲避， 以免发生侧滑或转向失

6、控。 行车中车 辆发生侧滑时，应立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动转向盘， 可连续数次回转转向盘，以便调整车身。冰雪雨路面附着系数低，为 防止制动不当造成侧滑或甩尾， 无论汽车是否安装有制动防抱死装置（ABS），制动时都要握稳转向盘，尽量保持直线行驶时制动，并轻 踏制动踏板，防止紧急制动。（ 5）由于冰雪路跟车纵向平安距离是枯燥路面上的 3 倍，跟车行 驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的 1.5 3倍; 遇有前车放慢速度， 后车需要减速时， 采用间歇缓踏制动踏板附以驻 车制动器的方法， 切忌将行车制动器一脚踏到底或使用驻车制动器过 急过猛。2、雾天行车要提前做好警示雾天在公路

7、上行驶时，由于能见度降低，突然停车或突然加速都 很危险，往往会引发群车追尾的重大交通事故。雾天行车，应及时打 开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右侧通行、各行其道的原 那么，车辆之间及行人之间都要保持充分的平安距离， 尤其是通过村庄、 路口、车站及行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情况，适时鸣喇 叭，以引起行人和车辆注意，做好避让停车的准备，以免发生碰撞和 刮擦。雾天能见度在30m以内时，车速不得超过20km/h;浓雾能见 度减至 5m 以内时，应及时靠边选择平安地点停车，并翻开小灯、尾 灯或示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。当遇到高速公路起雾时，应及 时翻开防雾灯和近光灯，降低速度。如果能见

8、度过低时，应暂时驶离高速公路，将车停到附近的效劳区。不能驶离高速公路时，应选择紧 急停车带或路肩停车， 并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告 装置。3、雨天行车要保持足够平安距离注意观察雨中的行人和骑车者，由于行人头戴雨帽，致使视线、 听觉都受到限制， 要预防其突然转向或滑倒。 遇到大暴雨或特大暴雨， 刮水器的作用不能满足能见度要求时， 不要冒险行驶， 应选择平安地 点停车，并翻开示宽灯，待雨小或雨停时再继续行驶。雨中跟车、超 车、会车时，与车辆及道路边缘适当加大平安距离。久雨天气或大雨 中行车，要防范路基出现疏松、坍塌等情况，尽量选择道路中间坚实 的路面行驶。 行车过程中遇到积水路面时首

9、先要观察。 一是观察水的 深度，漫过车轴就不宜继续行驶。在入漫水区前，要注意与前面车辆 保持较大车距，对不熟悉的路面，沿着前车走过的路线行驶，以免水 中遇到障碍。 入水要使用低速挡， 平稳供油，用较慢的速度匀速前进， 在水中不要停车。车辆行驶出漫水路面后，不能马上高速行驶，要在 行驶中屡次踩试刹车，走走停停，通过磨擦使刹车片枯燥，确认刹车 有效前方可正常行驶。三、行车平安考前须知1、冬季更加注重防范疲劳驾驶冬季，车内使用空调保温，长时驾驶时，驾驶人易产生疲劳。疲 劳导致驾驶人的判断能力下降、反响迟钝，增加操作失误，导致换档 不及时、不准确， 有的甚至出现短时间睡眠现象，失去对车辆的控制 能力。

10、如果仍勉强驾驶车辆，那么可能发生交通事故。因此，驾驶人感 到疲劳时就应及时驶离道路， 停到平安地带休息， 减轻疲劳后再继续 驾驶车辆。解除驾驶疲劳的方法有多种多样，如休息或小睡，用清凉 空气或冷水刺激面部， 喝一杯热茶或热咖啡， 吃或喝一些酸或辣的刺 激食物，到驾驶室外活动肢体，收听轻音乐，做弯腰动作、深呼吸， 用双手以适当的力度拍打头部等。但这些方法只能是暂时缓解疲劳， 并不能从根本上解除疲劳。睡眠是缓解疲劳最可靠、最有效的方法。 防止疲劳驾驶的几点建议：1出行之前要有充足的睡眠；2不要服用使您困倦的任何药物；3驾驶车辆每 3-4小时至少停车休息 20 分钟；4行车中保持驾驶室空气畅通、温度

11、和湿度适宜，减少噪声干 扰。5感到疲劳时应及时驶离道路，停到平安地带休息，减轻疲劳 后再继续驾驶车辆，并尽量不在深夜2、切勿酒后驾驶春节期间走亲访友，难免会喝酒助兴，但是饮酒后千万不可驾驶 机动车辆。饮酒后，人的血液中酒精浓度会增高，从而出现中枢神经 被麻痹，理性、自制力降低，视力下降、视线变窄，注意力不集中、 身体平衡感减弱等状况，导致驾驶人操纵制动、加速、离合器踏板时 反映迟钝、 行动缓慢等现象， 易引发因转弯不够飞出路外或撞到建筑 物上、无视过路行人将其撞伤、 无视交通信号或不注意交叉路口而迎 面相撞、转错转向盘而迎面撞上驶来的车辆等事故。因此，根据我国 法律、法规的有关规定，严禁酒后驾

12、驶机动车。3、超速行驶危害多超速行驶时，驾驶人精神紧张，心理和生理能量消耗大，视力降 低、视野变窄、判断能力变差，直接影响驾驶人的操作稳定性，如遇 紧急情况，驾驶人往往措手不及，容易造成碰撞、翻车等交通事故。 同时，超速行驶车辆发生机械故障的可能性大大增加， 如容易造成爆 胎、制动失效等机械故障。 大量交通事故证明，行车速度接近交通流 平均速度的车辆发生交通事故的危险性最低， 而行车速度比交通流速 度高得多或低得多的车辆，其发生交通事故的机率会增加。4、夜间行车，减速慢行夜间即使开着前照灯，可视距离也比白天短得多，遇到危险时， 驾驶人的反响和处置时间相对较短。所以，在夜间行车时，车速更应 适当

13、放慢， 保证车辆的制动距离在前照灯照亮的距离之内， 从而能及 时应对危险情况。夜间行车应尽量防止超车，必须超车时，跟近前车后，连续变换前照灯远光、 近光，在判定前车已让路允许超越的情况 下方可超越。夜间行车需注意以下几点：1行车要适当降低车速。2夜间行车要注意休息，切勿强忍睡意行车。3驾驶人集中精神，仔细观察前方车辆的尾灯，保持与前方车 辆差不多的行驶速度，保证足够的行车间距。遇对面有车时，应变换 灯光，使用近灯光或让灯光向下照射。如对面来车灯光刺眼时，应避 开对面灯光直射，将视线移向右侧路肩，并做停车准备。 4除万不得已，夜间行车应当防止在路肩上停车，如确因故障 抛锚，可将车辆停放到路肩上适

14、宜的位置，并在行驶方向的前方 100 米处设置故障车警告标志，同时开启示宽灯和尾灯。5夜间行车中，要密切注意路上落物。以防止因发现落物太迟 或根本没有看到导致猛转方向盘，使车辆发生侧滑或撞上其他物体， 酿成车祸。四、行车应急避险措施1、车辆故障或发生事故怎么办？驾驶人因事故或车辆故障在高速公路上行走或修车时，极易发生 被撞的事故。因此，当车辆在高速公路上发生事故或出现故障时，应 立即开启危险报警闪光灯， 设法把车辆停在路肩、 紧急停车带等平安 地段，并设置停车警告标志、打过求救 、报警；驾乘人员不要留 在车内或车辆附近逗留， 迅速退到护栏以外等平安地带等待救援， 尤 其在雾天发生交通事故时，

15、应立即停车， 驾乘人员应尽快从右侧车门 离开车辆，防止发生二次事故。2、车辆爆胎怎么办？车辆在高速公路上行驶中突然爆胎，尤其是前轮突爆，极有可能 引发车辆失控而倾翻。轮胎突爆时，车身迅速歪斜，转向盘向爆胎侧 急转，此时驾驶员要保持镇静，切不可采取紧急制动，应全力控制住 转向盘，松抬加速踏板， 尽量保持车身正直向前， 并迅速抢挂低速档， 利用发动机制动使车辆减速。在发动机制动作用尚未控制住车速前， 不要冒险制动停车， 以免车辆横甩发生更大的危险。 当前轮胎爆裂已 出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制住方向的情况下，轻踏 制动踏板，使车辆缓慢减速。3、转向失控怎么办？转向机构突然失去控制，致使

16、驾驶人无法掌握行驶方向，后果极 其危险。遇转向失控时，要沉着冷静判明险情程度，尽快减速，在采 取制动措施的同时， 注意及时将危险警示信息传递出去， 提醒道路上 的其他车辆以及行人注意避让。车速较高时，不可紧急制动降速，否 那么车辆容易发生侧滑，甚至倾翻。4、车轮陷入泥坑怎么办？一旦发现车轮陷入泥坑，可以将油门缓缓踩下，一旦汽车能前行 或后退，那么保持加速踏板位置不变，以低速开出泥泞路段。如果车轮 陷入泥坑后汽车无法前后移动，应下车仔细观察陷车状态，采取相应 的应急措施。如果车身没有擦地，一般情况下，通过自救，可以将车 驶出泥坑。如果手边有工具的话，可以将车轮前后的泥土铲去，将泥 坑修成缓斜坡状

17、。如果坑里有水，应设法将水除去。这样，汽车就很 容易开出来了。如果手边没有工具，试着往泥坑里填石块、砖头、树 枝等，可以增加车轮与地面的附着力，使汽车开出泥坑。对前置后驱 的汽车，可以尽量使汽车重心后移 增大后轮与地面的附着力，将汽 车开出泥坑。五、平安乘车考前须知1、请系好平安带平安带是发生事故时减轻受伤程度的平安防护装置，被誉为生命 带事故发生时，假设未系平安带，人体将会与车辆顶棚、前窗玻璃、 转向盘、仪表盘等部位发生猛烈撞击，从而对人体造成严重甚至致命 的伤害。研究说明，使用平安带可使受到伤害的机率降低 50%,在事 故中存活的时机是不系平安带的 2 倍，有效地减少人员伤亡。因此， 驾乘机动车时要系好平安带。