纳米军事Word格式.docx

1、将引发下一场工业革命”的发展促进计划。计划一推出，立即在世界引起强烈反响。日本、欧洲等科技强国纷纷调整战略部署，一些发展中国家也竞相推进纳米技术发展计划。外军专家更是预见到其在军事领域的变革前景，开宗明义道：纳米技术必将首先对军队武器装备发展产生深远影响，并直接制造出非同寻常的武器家族。联合作战样式焕然一新所谓纳米技术是通过设计、控制单个原子或分子，并在纳米结构层面重新进行原子或分子排列组合，来构造出各种超微装置或武器等。据外电报道，目前英国已研制出纳米级微型发动机；日本也已创造出一种只有米粒大小的汽车；德国则研制出了重量只有400毫克的微型直升机。外军专家纷纷预计，一旦纳米新技术广泛运用，装

2、备功能会更集成，体积会更袖珍，作战效能与作战样式将面貌一新。纳米“点化”性能超凡制造尺度极其细微的纳米材料可形成许多特殊性能，传统陶瓷韧性差难加工，经纳米技术“点化”则可制造出军用涡轮发动机高温部件，使发动机效率、工作寿命和可靠性显著提高；纳米材料活性高，催化和氧化作用特别强，在固体火箭燃料中加入适量成分，燃烧效率可提高100倍，大幅增加导弹射程；纳米炸药威力甚至可增大上百倍；纳米隐身材料对红外光和雷达波吸收率极高。据悉，目前外军第四代吸波隐身材料“超黑粉”，对雷达波吸收率可达99%，此材料极有可能就是纳米隐身材料。让新型装备“耳聪目明”现代武器装备智能控制部分主要是靠电脑来实现的，所以电脑智

3、能水平将直接决定武器装备智能化程度。纳米技术可大大提升复杂战场环境下电、磁、声、光、热等各种信息获取、传输、处理、存储和显示能力。国外科学家目前已研制出可作为导电纳米线使用的纳米管，直径仅为现有计算机芯片最细电路线宽的1，强度却比铜高100倍，重量为铜的16，用此来组装可使现代巨型机放入口袋，而其智能化程度却产生了质的飞跃。联合战场纳米军团披坚执锐纳米武器装备具有研制生产周期短、能耗小、效率高、可靠性强以及高智商和使用维护简便等诸多优点，它们能弥补传统武器装备体积庞大、防护力弱等先天不足，因而纳米军团发展备受青睐。纳米攻击装备，主要有“蚊子导弹”、“蚂蚁雄兵”、“蜘蛛杀手”等。这些另类装备联合

4、作战效能不可小觑，它们有的可以神不知鬼不觉地潜入敌方指挥部、弹药库、油料库等，像孙悟空钻进妖怪肚子里大发神威；有的可以长期“潜伏”在敌重要目标和核心武器装备中，一旦接到“战斗命令”，就能瞬间使敌作战系统瘫痪。纳米侦察装备同样神通广大。“麻雀侦察卫星”体积与麻雀相仿，质量却不足0.1千克，成本极低，1枚火箭可发射成百上千颗这类卫星，组成分布广、密度大的卫星网，实现不间断侦察监控；“苍蝇飞行器”可携带多种探测器实现秘密部署。这些形状怪异的纳米侦察装备一旦用于实战，将使联合战场更加单向透明。纳米防护装备性能卓越。据悉，美军“高效作战服”计划已提上日程。主要有纳米防护服、纳米头盔、纳米防护层等，它们质

5、地轻薄、透气性能好、防水防油、防护功能强，甚至能根据周围环境颜色调整军服颜色。据外电报道，驻伊美军曾试穿过一种防护服，其纳米头盔可呈现高效能全景图。纳米战争从实验室走向战场近期以来国外军事专家纷纷预言，纳米战争：从实验室走向战场绝非海市蜃楼，它们在世界范围不仅将引领一场真正意义的战争革命，并将同时推进作战理念、作战方法和作战样式的根本改变。战争向微观世界拓展。现代战争范围已扩展至陆、海、空、天、电等已知领域，随着纳米技术扩展运用，纳米微型军团将充斥整个联合战场，并将向未知领域和微观世界拓展，使战场态势更加复杂多变、战争更加扑朔迷离。体系对抗强度进一步升级。在纳米战争中，巨型武器系统和微型武器系

6、统将同时并存，协同作战，力量对比将不再是传统的兵力与火器简单叠加，而是更看谁的信息化程度高、谁的体系对抗能力强，看谁能更好地把“精灵”与“巨魔”聚合成有机整体，使基于信息系统的体系作战能力全面提升。新作战样式将走上战争舞台。纳米战争，整个战场将实现全维全时可视可控，轻点鼠标即可完成纳米军团的智能部署，第一时间即可将各类信息传输给每一个纳米勇士，纳米战争更像在打电子游戏战争。届时，制信息权争夺仍将成为双方斗争焦点，“纳米威慑战”、“纳米点穴战”、“纳米瘫痪战”、“纳米信息战”等全新作战样式将跃上战争舞台。正如外电近来所论，纳米军事离我们的战场并不遥远，纳米军团将在一些实验室或生产线上整装待发。地

7、震武器作用效果示意图流星炸弹作用过程示意图韩国展示三款枪弹合一自动武器及瞄准具纳米润滑技术可助我们进入理想润滑纳米技术在润滑上的应用龙谐科技：邱望达2010年8月4日纳米润滑产品是润滑产品中加入了一定量的纳米润滑材料，1微米（m）=1000纳米（nm），当普通材料加工到一定纳米尺寸时，材料就会具有纳米特性，具有纳米特性的材料才叫纳米材料。应用润滑的纳米材料一般具有的纳米特性有：清洗特性、分散特性、高吸附特性、高渗透特性、大表面积特性、抗摩擦特性、抗极压特性等。不同的纳米材料具有纳米特性不同，同一种纳米材料，纳米特性也随着纳米尺寸的不同而各有侧重。我们研究表明：纳米颗粒、纳米纤维、纳米薄膜等不同

8、纳米形态的材料具有不同的摩擦学性能，而以软金属、氧化物、稀土化合物、聚合物和硫化物纳米颗粒作为润滑添加剂的润滑性能极为突出。纳米材料的清洗特性能清洗润滑系统中的积垢；分散特性能分散带走润滑系统中的磨粒和分散纳米材料；高吸附特性能迅速在润滑表面形成稳定的纳米润滑层；高渗透特性能对润滑面产生修复和养护作用；大表面积特性能大大分散润滑正压力降低摩擦系数；抗磨特性能使润滑件在动态中进行修复和养护，使设备在理想润滑状态中运行；抗极压特性能使设备承受超强的超级载荷和冲击载荷。纳米润滑产品在润滑面上形成的纳米膜和纳米颗粒的混合润滑层是动态的，即此润滑层是凝熔可逆的，只要形成这层纳米润滑层的环境存在，设备将永

9、远在理想润滑状态中运行。当传统润滑油膜不能满足现代设备实际运行的需要，称为病态润滑；当润滑技术改进能满足现代设备实际运行的需要，称为满足润滑；当润滑技术能使现代设备在运行中养护，不断地自我修复，称为理想润滑。理想润滑的定义是：润滑产品中含有与润滑油或润滑件同质或近质的纳米润滑材料，这些纳米润滑材料结合其他伴随技术后，能根据润滑工况的实际需要形成一种动态修复膜或称实际运行膜，只要使这层动态修复膜的形成环境一直保持，设备将能在实际运行中不断地自我养护，永远都不会毁坏。根据不同的润滑工况，使用的纳米润滑材料是不同的，大致可以分为润滑基态纳米润滑和材料基态纳米润滑两大类。第一类润滑基态纳米润滑是指运用

10、与原润滑油同质或近质的纳米润滑材料来优化和强化“油膜”，这种纳米优化“油膜”应该称作纳米膜和纳米滚珠的混合润滑层。在纳米润滑油脂里，存在着大量的纳米级粒子，纳米级粒子能渗入到纳米级的缝隙里，并与润滑微观沟壑面接触生成纳米吸附膜；而在极压状态下，渗入沟壑的纳米粒子能与部分金属作用生成纳米反应膜。这些纳米膜的强度远远高于传统润滑油的化学吸附和化学反应膜，其神奇的功能超出了我们传统润滑的想象。润滑基态的纳米润滑材料包括液态的低聚合纳米材料和固态的高聚合纳米材料，可应用于机油添加剂、燃油添加剂、润滑油、润滑脂。经润滑基态纳米材料改性后的油料能使汽车达到节油减排的目的，能使各类动设备达到降耗增效、产业升

11、级的目的。第二类材料基态纳米润滑是指运用与润滑件同质或近质的纳米润滑材料，来动态修复（抛光）润滑表面，这种利用金属纳米材料在润滑件表面形成的纳米级吸附和结合膜是凝熔可逆的，该纳米润滑材料的运用要结合大量的伴随技术，如固体均化、表面物理、表面化学、纳米筛选、纳米微加工及符合实际工况的选型配比等。这种材料基态的纳米润滑比润滑基态的纳米润滑更适合于在运行中“修复”设备、无机油运行、极端环境中运行，与软金属纳米材料（如铜、铅）结合可满足高真空下航天设备的运行。材料基态纳米润滑材料可应用于润滑脂、机械加工冷却油、机油添加剂、润滑喷雾剂。目前除国产纳米润滑脂研发成功外，后面三种我们正在研发中（美国已有成型

12、产品）。在超高低温、高辐射、重载、高速、水污染、灰沙、真空等工况条件下运行的设备，首推材料基态纳米润滑剂。俄罗斯科学家把纳米铜粉末或纳米铜合金粉末加入润滑油中，可使润滑性能提高十倍以上，并显著降低机械部件的磨损，改善动力性能，延长使用寿命。俄罗斯和乌克兰科学家还利用纳米金刚石粉作润滑油添加剂生产磨合润滑剂（俄罗斯的牌号为N-50A，乌克兰的牌号为M5-20和M5-21），专门用于内燃机的磨合，可使磨合时间缩短约50%，磨损减小4050%，同时可提高磨合质量，节约燃料，延长发动机寿命。2005年，镇海炼化在两台高温设备上试用了乌克兰叫磨圣的机油添加剂（60000元/公斤），结果一台由100多度降

13、到7080，一台由60多度降到4050。该厂机动处设备科长对“磨圣”印象深刻，不仅是取得润滑效果，更是因为价格太高，难以推广。美国的载人航天从阿波罗登月开始，许多相关的纳米技术得以突破和应用，同时积累了丰富的实践经验。至上世纪九十年代，美国阿波罗宇航时代产品公司（Apollo Space Age Products Inc.）把相关的纳米技术，整合出了阿波罗宇航时代超级润滑系列产品。具体包含：纳米添加剂系列（包含机油添加剂和超级润滑喷雾剂）、超级润滑脂系列、机械加工冷却液系列和燃油添加剂系列四大系列产品。该系列产品满足和超过ASTM标准，以及美国军标MIL-L-2104D、MIL-L-46152

14、E，在美国的航天工业、军事工业、核工业中得到广泛应用。由于该系列产品是为美国军品系统量身打造，在美国的民用领域并没有得以推广应用。美国“秃鹰”无人侦察机，能在目标上空连读逗留5年时间。美国1977年发射的旅行者1、2号卫星，已经连续运行了30年。这种超常周期的运行是如何达到的？原来美国人在零件加工环节就已经把材料基态纳米材料加入加工液中，不同的材料添加的纳米材料也不同，然后再进行润滑预处理。润滑预处理是利用材料基态纳米材料，在模拟零件运行的超高低温、高辐射、重载、高速、真空等极端环境中磨合，磨合完毕润滑面上就形成了一层完美的纳米润滑层。零件实际的使用环境都不会超过磨合时的极端环境，所以这层先天

15、形成的纳米润滑层终生不会被破坏。在运行环节使用这种材料基态纳米润滑脂，还能在运行中不断修复和养护，使设备永远处于理想状态下运行。美国紫皇冠合成润滑剂公司的中国独家总代理美国先进产品与服务有限公司（Advanced Products & Services, Inc.），使用紫皇冠特效复合铝基脂（Ultra Performance Grease）简称UPG2#，在2003年1月动态修复了广深蓝箭机车ADTRANZ牵引电机上8套FAG轴承，六套修复轴承使用UPG2#润滑，同时与二套新轴承使用德国原装润滑脂对比。结果60万公里后，六套修复轴承的光洁度超过了二套新轴承，同时二套新轴承已按20万公里换油规

16、定换油二次了。紫皇冠UPG2#特有的修复功能和超长使用周期，是其中含有紫皇冠专利的辛斯莱德（Synslide）添加技术，即上文定义的润滑基态纳米添加剂，其缺点是不耐高温和超级载荷。在中华第一速“中华之星”电动车组上使用紫皇冠UPG2#，最高测试速度321.5km/h，并创下了安全行驶120万公里无需加脂和换脂记录。国内纳米科技起步时间和速度，与欧美国家基本上能保持同步。在纳米润滑领域，某些纳米技术已处于国际领先，只是中国没有对各种成熟有效的纳米润滑技术进行规范整合，同时相应的纳米润滑产品也没有进行有效的应用和推广。为整合北京陈业光教授的润滑基态液态纳米润滑技术和南京吴沛成高工（教授级）的材料基

17、态固态纳米润滑技术，我在2007年10月25日成立了南京龙谐科技有限公司，并把双方成熟可靠的纳米润滑技术整合到健龙纳米超级润滑系列产品中。该系列产品可分为：健龙节油养护剂系列LONG-01X、健龙节油养护伴侣系列LONG-02X、健龙纳米改性机油系列LONG-03X、健龙纳米机械加工冷却油系列LONG-04X、健龙超级润滑脂系列LONG-05X、健龙超级润滑喷雾剂系列LONG-06X六大系列产品。该系列产品在降低摩擦、减少磨损、节约能源、降低设备维护保养费用、延长设备寿命等方面都有卓越的表现。解析纳米技术在导弹牵引车上的运用军方应用之一邱望达2010年7月18日导弹牵引车是指运用于公路机动发射

18、平台的主牵引车及相关配套补给车辆的统称。主要适用于陆基短程、中程及远程战略洲际导弹的部署、调整和发射等作业的机动性载具。该牵引机车的突出问题主要包括：一、反应速度快；二、重载运输；三、配套补给量大；四、要能顺利通过二级沙石路面；五、行驶和作业环境恶劣；六、维修保养强度大。合理利用相应的纳米技术，可以在现有装备水平的基础上全面改善上述问题，提高实际战斗力。导弹牵引车发动机润滑系统中的应用。导弹牵引车的发动机一般采用汽车柴油发动机，一些大型的牵引车则采用船用柴油发动机，相应的润滑产品使用的是柴油机油。由于大型柴油发动机的功率高和运行温度高，使得常规的柴油机油在此高温环境中极易发生氧化还原反应，进而

19、快速失去应有的润滑效果。为了降低温度，船用柴油发动机的散热器就有两米多高，然而就是这样机油的使用寿命还是很短。换油保养周期短，会增加导弹牵引车保养的频率和强度，进而增加导弹部队的后勤补给任务。应用于柴油机油的纳米润滑添加剂是液态的，与主体的柴机油是同质的，在原来使用的柴机油中按比例添加或直接使用含有这种纳米润滑剂的柴机油，不会对柴油发动机造成任何不良影响。这种液态纳米添加剂的基本形态是哑铃状，即两个纳米级球体之间有化学键链接。在常温非工作状态下，这个链接纳米球体的化学键没有打开，纳米添加剂的实际形态是由两个以上纳米球体通过化学键链接在一起，有些链接较多球体的微粒直径并不是纳米级的。在发动机启动

20、运行状态下，高温和高剪切力都能使这个链接纳米球体的化学键打开，这些被打开的纳米球体具有很强的“活性”，能快速在润滑面上形成纳米吸附膜和纳米反应膜。这种纳米吸附和反应膜的形成和运行是动态的，与润滑油中纳米球体形成了一个动态平衡，所以使用这种纳米机油可以让发动机在实际运行中进行养护。根据许多民用车辆的使用验证，可以预测这种纳米润滑柴机油在导弹牵引车发动机应用效果如下：1、延长机油的换油周期四倍以上，机油节省3/4以上，大幅降低车子的保养频率和强度；2、由于润滑工况改善，平均节省燃油率超过10%；3、能平衡提高缸压，增加牵引车的动力5%以上；4、牵引车可以冷启动，提高部队的快速反应能力，提高牵引车的

21、最高时速10%以上；5、降低冷却水温度512，避免水箱开锅；6、延长发动机的大修周期数倍以上；7、能降低尾气排放，能无机油低速应急行驶数百公里。导弹牵引车燃油系统中的应用。导弹牵引车使用的燃油就是柴油，由于柴油质量的变化，可能使柴油发动机遇到预燃及后燃烧的问题。这些问题的后果：轻度使柴油发动机不能启动，严重使整个汽缸发生燃烧故障。由于柴油的不饱和烃、重组分和杂质超标，会导致柴油发动机的油路结垢、沉积物增加，使发动机动力下降，严重时会发生油路堵塞，使发动机熄火。另外柴油的润滑性能不足，会导致燃油泵和喷油嘴磨损，使得发动机动力下降。常规的保养方法就是经常清洗油路及相关部件，作业频率高且作业强度大。

22、应用于柴油添加的液/固体纳米添加剂是有机化合物，不含金属元素，不含卤素，不含氮（N）、硫（S）、磷（P）等其他元素，与柴油完全互溶，燃烧充分、完全，无有害气体产生，对发动机无任何不良影响。该有机纳米添加剂的纳米特性包括：清洗特性、分散特性、高吸附特性、高渗透特性、大表面积特性、抗摩擦特性。据大量民用车辆的实际验证，其突出优点如下：1、能清洗燃油系统的积碳、油泥、胶质和水份保证油路通畅；2、能疏松和燃烧积碳，可消除火花塞油垢、活塞、喷油嘴等处的积碳；3、能优化柴油的润滑性能，降低燃油泵及喷油嘴的磨损，使燃油雾化充分、燃烧完全；4、能优化燃油的燃烧性能，提升车辆的动力；5、能明显地减少尾气排放；6

23、、平均省油率超过10%，降低导弹牵引车的油料补给量；7、延长发动机的油路清洗保养周期，降低油路保养强度。导弹牵引车车辆轴承上的运用。由于导弹牵引车属于极压重载，用常规润滑脂润滑，使得轴承寿命极短。而使用含有固态纳米材料的润滑脂，不仅能承受超过常规产品近10倍以上的超级载荷，同时在超级载荷下的轴承磨损只有原来的1/6。经四球机烧结负荷检测，固态纳米润滑脂的烧结负荷Pd达到该检测机的顶端值800kg，也就是说在800kg时四小球仍未烧结。同时，更为重要的就是该纳米润滑脂能在实际的运行中修复轴承，原来的一个轴承可以当成几个甚至几十个用。举一个应用实例：2006年6月南京清江物流公司的一辆重载卡车，原

24、来每三个月就要换一次轴承（共8个），换一次轴承至少要停工2天，一年换四次轴承得停8天，全年消耗 32个轴承。改用上述纳米润滑脂后，一直运转良好，13个月没有换轴承。从上文的分析中可知，导弹牵引车的发动机、燃油系统和轴承合理使用相应的纳米产品后，可以使战斗力大幅提升。中国无需像美国一样，为了侵略他国需要大量的航母战斗群。但中国必须要有绝对把握吃掉包括航母在内来犯之敌的能力。而提升陆基的地舰导弹的攻击能力，可以让我们花费最小的代价，取得最大的战果。可以想象，如果我们的每一颗导弹都能彻底摧毁来犯目标，我们将立于不败之地。纳米技术在导弹快艇上的应用纳米技术军方应用之二导弹快艇是指运用于舰载机动发射的舰

25、艇，主要适用于海基短程和中程导弹的部署、调整和发射等作业的机动性载具。是现代海战的“格斗性”武器，该装备的突出性能在于“狠”和“快”二点，可担当海上大型舰船（包括航母）的“终结者”。该装备在实战状态下，以下性能的好坏将直接影响到装备的实际战斗力：二、高速续航能力强；三、作战半径大；四、配套补给易；五、维修保养强度低。在导弹快艇的发动机、齿轮箱、燃油系统和高速传动系统中，合理利用相应的纳米技术，可以全面提升上述五点性能，提高装备的实际战斗力。导弹快艇的发动机一般采用船用柴油发动机，相应的润滑产品使用的是柴油机油。导弹快艇的快速反应能力和高速续航能力，都取决于发动机的实际运行性能。通常情况下，发动

26、机冷启动的干磨损要占整个发动机自然磨损的2/3。原因是舰船停泊以后，机油全部回流到底部的油箱中，在发动机各运动部位的金属表面上只剩余一层薄薄的残存油膜。这层油膜在发动机启动后几秒钟内即已破坏，所以没有预热直接发动起航会导致发动机严重的干磨损。船用柴油发动机属于内燃机，发动机的运行温度主要来源于内燃机的燃烧热量，特别是高速运行时，最高温度将达到600。而柴油机油在60发生氧化还原反应，温度越高反应速度越快，进而快速失去柴机油应有的润滑效果。为了保证导弹快艇的高速续航能力，只能缩短更换机油的保养周期，也就是增加了保养的频率和强度，进而增加导弹快艇部队的后勤补给任务。应用于柴油机油的纳米润滑添加剂是

27、液态的，与主体的柴机油是同质的，在原来使用的柴机油中按比例添加健龙节油养护剂LONG-0101或直接使用含有这种纳米润滑剂的健龙节油养护柴机油LONG-03021/2，不会对柴油发动机造成任何不良影响。根据许多民用车辆的使用验证，可以预测健龙节油养护柴机油LONG-03021/2在导弹快艇发动机应用效果如下：1、延长机油的换油周期四倍以上，机油节省3/4以上，大幅降低导弹快艇的保养频率和强度；2、由于润滑工况改善，平均节省燃油率超过10%，也就是扩大10%的作战半径；3、能平衡提高缸压，增加快艇的动力5%以上；4、快艇可以冷启动，发动了即可起航，即使不预热也不会出现干磨损，提高部队的快速反应能

28、力；7、能降低尾气烟度排放，提高快艇的最高时速10%以上。导弹快艇使用的燃油就是柴油，由于柴油质量的变化，可能使柴油发动机遇到预燃及后燃烧的问题。应用于柴油添加的健龙节油养护伴侣LONG-02012柴油是有机化合物，不含金属元素，不含卤素，不含氮（N）、硫（S）、磷（P）等其他元素，与柴油完全互溶，燃烧充分、完全，无有害气体产生，对发动机无任何不良影响。4、能优化燃油的燃烧性能，提升发动机的动力；6、平均省油率超过10%，进一步降低导弹快艇的油料补给量和扩大作战半径；导弹快艇的齿轮润滑使用齿轮润滑油，由于齿轮属于高速重载，使得传统润滑下齿轮维修周期和使用寿命短。齿轮系统的齿轮油中添加健龙节油养护剂LONG-0101，可以降低齿轮箱发出的噪音，延长齿轮油的使用寿命，延长保养周期和降低维修强度。例如南京的一辆越野车，因原齿轮箱在高速行驶时发出噪音，维修保养周期在二个月左右，就是更换全套新齿轮轴承也得不到改善。在该车的齿轮油中添加健龙节油养护剂LONG-0101之后， 14个月了仍能正常运行。导弹快艇高速传动系统上使用的是润滑脂，而常规润滑脂润滑并不能满足该系统长时间高速运行的需要，使得相应的轴承使用寿命极短。据专业资料，轴承内径乘以转速就是DN值，常规润滑脂只能满足DN值小于300000mm.r/min的润滑需要，而含有材料基态纳米材料的润滑脂能满足DN值150