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1、路线起于吴靖高速公路中角连接线并与连接线呈“T”型交叉，K0+000-K0+300路线沿河槽布线，于K0+327处下穿吴靖高速公路桥，后沿河岸布线，止于义和至*四级公路，总长1.45公里. *县信于陕省北部,榆林市东南部，地处210、307两条国道的交汇点，神延铁路与规划建筑中的银川-太原铁路将以*为中心形成中字交叉，是连接陕、晋、宁、蒙四省的交通枢纽。该区域地处黄土高原丘陵沟壑区腹地，属陕北黄土北缘，地势西北高，东南低，海拔608-1287m。项目所在区域属中温带大陆性季风半干旱气候，其基本特征是日照充足，春季干旱，常有大风降温天气；夏季炎热高温，降雨集中。且时有冰雹发生；秋季凉爽湿润，降雨

2、较多，降温迅速，时有霜冻；冬季干寒漫长，西北风盛行。气候的空间差异较大。属温带大陆性半干旱气候。年平均气温9.7，降雨量486mm，且多集中在7-9月并以暴雨形式出现。无霜期165天，项目区域所在处地理位置是我省寒冷地区，冬季长达180天，积雪多在11月到次年4月，最大冻深1.46米.二、设计概况1、路线本项目按计算行车速度为60km/h的二级公路标准进行设计，其路线设计按照公路路线设计规范（JTGD20-2006）和公路工程技术标准（JTGB01-2003）的有关规定进行。2、路基横断面及路基边坡（1）、路段横断面：本项目采用12.0米宽路基，路面宽度11.4米，两侧设置0.3米宽混凝土路边

3、石，其中行车道宽3.75米，硬化路肩宽2*2.25米。（2）、路基边坡本项目所经区域全为粉质粘土，直立性较好，控方采用1：0.5、1：0.75的坡率，超过8米时设置2.0米宽碎落平台，高边坡路段宜分级开挖，上部边坡宜逐渐放缓；为防止冲刷等现场，路堑高挖边坡应采取栏、截、排综合措施排除地表水。填方边坡采用1：1.5的坡比，超过8米时采用1：1.75。（3）路面本项目路面面层采用沥青混凝土路面，基层采用强度较高、水稳性较好的半刚性水泥稳定类集料。具体结构型式如下：4cm沥青砼上面层（AC-16）粘层（改性乳化沥青）5cm沥青砼下面层（AC-20）1cm热沥青下封层20cm水泥稳定碎石基层（水泥含量

4、5。0%）20cm灰土碎石底基层（10：25：65）15cm天然砂砾垫层路面采用满铺式，结构层总厚度为65cm（含垫层厚度）（4）排水排水设计根据沿线地形，水文地质条件、结合路线平纵面设计、桥涵设置的位置，对全线路基、路面水进行散排和集中排放相结合的形式排水，并注意与附近地形地物相协调。（5）防护本项目为避免压缩床排洪断面，部分填方路段设置了仰斜式路肩墙、护坡。（6）桥梁、涵洞全线共设中桥3座，桥位处河槽风化砂岩祼露，强度较高，地质条件较好，桥梁基础采用扩大基础，重力式U型桥台，柱式桥墩，桥梁上部采用16米预应力空心板：1号桥位于路线K0+000为2*16米预应力板桥，2号桥位于K0+327为

5、*16预应力板桥，3号桥位于K1+392为3*16米预应力混凝土板桥。（7）沿线设施安全设施是公路的基础设施之一，其主要作用是通过管理、警告、引导和诱导交通，降低事故发生率。全线设置的安全设施包括标志、标线、里程碑。四、项目管理重点根据本工程的施工特点，我公司将结合以下项目管理的重点环节，抓好施工现场管理，保证项目管理目标的实现。一、施工安全生产：根据有关要求，对林区防火、高空作业、起重作业、支架搭设、特种设备管理、施工用电、交通运输安全等安全风险点，制订专门措施，作为本项目管理的重点，严格落实执行，保证施工安全无事故。二、文明施工和环境保护：在施工现场围护、保证居民正常出行道路畅通，防止生活

6、垃圾、生产垃圾污染环境，施工中对林地的保护，减少空气和施工噪声污染，施工现场清洁，职工遵纪守法教育等方面制订专门措施，作为项目管理的重点。三、施工质量：质量和信誉是施工企业赖以生存的基本保证，对结构混凝土尺寸、内实外美、原材检验、涵洞开挖支护、桥头路基沉降、等质量通病或技术难题的攻关活动制订专门措施，作为项目管理的重点。四、进度控制：对施工资源的优化组合、工程进度计划的适时动态调整和资源再配置等制订措施，作为项目管理的重点。第三章 设备、人员进场准备一、设备、人员动员周期1、我单位在接到中标通知书后，主要管理、技术人员已于3天内到达施工现场，为成立项目经理部做准备工作。按业主指定的时间，我单位

7、于8月3日开始交接桩和复测工作，编制详细的实施性施工组织设计，与项目法人签订合同协议书后28天内将工程进度计划提交给监理工程师。2、先期开工所需的人员、设备：接到中标通知书后，已经办理大型施工机械设备调运和人员进场工作，确保在签订合同协议书后14日内初步完成具备先期开工所需的人员、设备的进场调配。3、在工程施工期间，后期开工所需机械设备、劳动力根据工程进度情况、及进度计划分阶段、分批进场。二、设备、人员、材料运到施工现场方法1、开工所必须的大型机械设备和仪器设备通过公路运送到施工现场，本工程所需用零星机械设备就近购置。2、我公司承诺的施工管理、技术人员已到位；施工队伍根据工程任务划分和进度计划

8、分批进场。3、本标段施工用钢材、水泥、桥梁支座、伸缩缝、锚具、防水板等主材由项目部统一招标采购供应，在选定生产单位后报项目办和监理核备。碎石、片石等石料利用涵洞洞渣加工结合外购，自己加工的材料经监理认证后，报项目办同意后投入使用。第二篇 施工组织第一章 施工组织总体安排第一节 施工组织原则一、安全第一的原则本实施性施工组织设计的编制按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。二、优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在本实施性施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量

9、目标的实现。三、方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在本实施性施工组织设计编制中，对路基工程、桥梁工程及涵洞工程等分项工程进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。四、确保工期的原则根据合同协议书对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技术，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。第二节 施工组织目标一、工期目标开工日期：2011年8月3日。竣工日期：2011年10月31日。二、质量目标质量目标：合格。工程质量单点合格率达到95%以上.确保全部工程达到国家

10、及有关部门现行的工程质量验收标准。工程质量一次验收合格率达到100%。竣工验收的质量评定100%合格.三、 安全目标1、“三无”：无工伤死亡和重伤事故、无交通死亡事故、无爆炸、火灾事故。2、“一杜绝”：杜绝机械设备重大安全事故。3、“一控”：控制年负伤频率在行业标准以下。4、“三消灭”：消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故。四、环保及文明施工目标环保措施与项目施工同步实施，确保施工现场各项环保指标满足国家、行业的要求。工地做到整洁有序、施工标志齐全美观，实行程序化、标准化作业，施工人员一律挂牌上岗。第三节 施工组织管理机构一、组织机构 为安全、优质、按期完成本合同段的施工任务，本着精干、高

11、效的原则，我集团公司抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富施工经验的施工队伍完成本标段的施工任务。按项目法组建本标段工程管理机构，成立项目经理部，全面负责本合同段工程的施工组织管理工作。项目经理部下设“四部三室一站”，分别为工程部、质检部、计划部、物资设备部、综合办公室、财务室、工地试验室和安全监察站。主要对本工程项目的管理、施工、技术、安全、质量、进度等方面负责，全面保证本标段工程建设任务的优质、高效完成。组织机构设置详见组织机构图。二、管理职责1、项目经理部项目经理部是集团公司的派出机构，代表集团公司负责对本合同段工程实施组织、指导、协调与监控，对业

12、主负全责。2、项目经理项目经理受集团公司法人委托对整个项目工期、质量、安全、环保负全面责任，对项目进行资源配置，协调各部门关系，检查各部门工作质量等。（1）项目经理是本合同段工程安全保证的总负责人，负责建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。（2）项目经理是本合同段质量管理的总负责人，负责组织开展质量体系活动，确立本项目质量目标，组织编制本实施性施工组织设计。贯彻执行国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推进各项质量活动正常开展，确保产品质量稳步提高，满足业主要求。负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在本合同段工程上的有效运行及对人、财、物等资源的

13、需要。（3）项目经理是本合同段工程环保和文明施工的总负责人，负责施工现场全面的文明施工管理，并结合本合同段工程特点，制定环保和文明施工管理细则。（4）项目经理是本合同段工程工期保证的总负责人，负责按批准的施工计划，全面组织实施，并根据工程进展，适时调整资源配置，确保阶段、整体工期目标的实现。3、项目副经理协助项目经理组织施工生产、征地拆迁和外部协调工作。在施工中严把安全、环保关，抓好施工中安全环保工作，把安全、环保生产责任制落实下去；抓好施工生产计划的落实，处理施工中出现的具体问题。4、总工程师对本合同段工程质量、施工技术、计量测试负直接技术责任，指导工程技术人员有效开展技术管理工作；提出实现

14、工程质量的技术目标和措施。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本合同段工程项目施工方案、实施性施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的实施。对施工中可能存在的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。解决工程质量中的关键技术和重大技术难题。指导本合同段工程项目的验工计价。对本合同段工程劳动保护和安全生产的技术工作负责，结合工程特点及施工进度，及时下达劳动保护和安全生产技术方案措施，并认真贯彻落实。5、工程管理部具体负责本标段工程项目的施工过程控制；制定施工技术管理办法及工程项目的施工组织设计及调度工作；对测量等专项技术工作负领导责任并直接指导。负责技术交底、

15、过程监控，解决施工技术疑难问题；组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。6、质检部 具体负责依据集团公司管理方针和本合同段工程质量目标，制定质量管理办法，负责质量综合管理，行使质量监察职能。按照质量检验评定标准，对本合同段全部工程质量进行检查指导；负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组活动。7、工地试验室负责本合同段工程项目检验、试验、交验及不合格品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责现场各种原材料试件和混凝土试件的样品采集和测试、检验及质量记录。根据现场试验，提出各种混凝土的施工配合比，并在施工过程中提出修正意见报批准执行。负责工程项目的计

16、量测试工作，并负责工程项目的检验、测量和试验设备的率定、校准及使用管理工作。8、计划统计部负责本合同段工程合同的管理及计量工作。按时向业主、总监办和驻地办报送有关计划报表和资料。负责本标段项目施工计划制定、实施管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目领导批准执行。9、物资设备部负责本合同段物资、机械设备采购和管理工作，制定本合同段工程项目的物资、机械设备管理办法。在上级物资设备管理部门的指导下，参与设备的安装、检验、验证、标识及记录。10、综合办公室负责项目经理部的日常工作管理、职工思想教育及生活管理、涉外工作联系、党群归口工作，文明施工、劳动竞赛以及项目经理部领导交给

17、的其它工作。11、财务部负责本合同段工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审、组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计价，指导开展责任成本核算工作。12、安全监察站具体负责依据安全目标制定本合同段整个工程的安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施，并在施工中认真贯彻落实。组织每周、每月安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，负责对危险源点提出预防措施，定期对施工队进行安全教育，关键工序提出安全施工防范的技术交底。三、项目部主要人员安排针对本项目工程特点，我们对项目经理部人员进行了安排，重点对主要管理和

18、技术人员进行了有力配置，施工任职主要人员见主要人员一览表。第四节 劳动力组织根据本合同段工程的任务量和现场具体情况，我单位共组织7个专业施工队伍进场，由2个路基队、1个路基桥梁综合队、1个桥梁队、1个涵洞队和1个路面队组成。人员实行弹性编制、动态管理。各施工队任务划分和施工高峰期人员配备如下：路基一队：负责本合同段的路基土石方、涵洞、防护及排水施工。高峰期计划施工人员160人。路基二队：负责路基土石方、涵洞、改路改沟、防护及排水施工。高峰期计划施工人员180人。桥梁队：负责沿线3座中桥的施工。高峰期计划施工人员150人。涵洞队：负责施工段涵洞施工，高峰期计划施工人员130人。路面队：负责本合同

19、段路面基层、面层的施工，高峰期计划施工人员150人。第二章 施工准备及临时工程第一节 施工准备一、队伍、装备及上场准备根据业主有关要求，修建进场便道及临时设施，组织7个施工队和机械设备进场，形成有力的施工能力。机械设备见附表。二、技术准备1、施工技术设计文件的复核及技术资料的准备在项目总工的主持下，召集全体技术人员阅读、校核图纸，领会设计意图，根据设计、监理单位对工程项目的技术交底，编制本实施性施工组织设计和工程项目质量计划；全面分析，统筹安排，科学分解工序，合理确定作业循环时间，绘制施工网络图；制定技术和质量管理制度，以及质量目标责任制；准备好工程日志等各种记录簿和工程检查表格，严格的技术交

20、底。2、交接桩的复测工作为确保复测精度，我合同段专门组建一支测量队，负责本合同段的测量工作。8月3日，我单位在设计代表、指挥部领导及监理办领导的带领下对本招标段内的导线点位进行现场交桩工作。交桩工作完成之后，我单位及时对所交平面及高程控制成果进行复测，复测仪器采用瑞士莱卡1200型GPS接收机，复测方法平面控制采用静态GPS相对定位测量，高程采用GPS大地高差配合测区地球模型改正法进行曲面拟合。施工过程中，对测量成果定期复测，确保成果精度。在得到监理工程师的认可后，对前期开工的分项工程进行细部放样测量。3、试验准备为保证试验工作的全面、顺利进行，针对本工程的实际，建立一个工地试验室，配备满足本

21、工程试验及检验所需要的试验及量测设备，全面负责本合同工程的试验检测工作。三、物资准备为保证材料有计划地供应，做到不积压、不短缺，项目经理部已经落实材料的供应渠道，同时在各施工队设材料库；地材供应根据现场附近的砂、石料的生产情况，结合工地需用情况和部分砂、石料厂签定供销合同。材料使用计划见主要材料使用计划表。第二节 临时设施及施工总平面布置临时设施的布置见施工总平面布置。一、驻地建设临时租地2300m2建设项目部驻地，驻地分为办公区和生活区。生活区采用彩钢板房。满足透光、防风、防寒保温、消防、安全、便于通讯等要求，冬季采用锅炉取暖。驻地建好后，植树种草进行绿化。项目经理部各部室配备电脑、打印机、

22、复印机等办公设备，接通互联网,具备与业主、驻地监理单位联网办公的能力。二、工地试验室工地试验室是我公司中心试验室的一个分支，设在项目部办公区内，远离振动和其它干扰。试验室设标准养护室、土工试验室、水泥室、力学砼（砂浆）室、资料档案室等。目前实验室建设已基本完成，仪器正在调试标定，确保试验室进度满足施工需求。试验室的规模、试验设备的种类及数量确保满足实施工程中常规试验的要求。三、预制场进场后先行平整场地，为预制工作及早开始创造条件。场内包括搅拌站、散装水泥罐、水泥库房、砂石料仓、钢筋加工场等生产生活用房。运梁方案见施工方案中梁体架设。四、搅拌站建设搅拌站内设混凝土搅拌楼、砂石堆仓、库房、水池等，

23、场地全部用C20素砼硬化，利用施工便道和临近道路相连。水泥库房室内地面高出地坪30cm，为C20素混凝土，地面做防潮处理。路面基层、面层搅拌站根据合同进度要求及后续施工进度情况及时进场。五、施工便道本项目附近有*至马川四级道路通过，利用*至马川四级，施工时设专人看守道口。在施工期间保证车辆正常通行。与当地政府接洽，就施工车辆利用水泥路与当地政府签署协议。便道由专人负责养护，以确保路面平整，防止扬尘和积水。六、污水与垃圾处理在搅拌站和生活区按照环保要求修建临时排污系统，便于排放全部施工及生活污水和废水；及时收集和处理所有工作区域的垃圾运送到指定位置，直到工程交工为止。对于钻孔灌注桩施工，修建泥浆

24、池，防止污染周围环境。七、临时占地为满足生产需要，建设临时生活、办公等公用房屋、料库、便道等设施，在本合同段沿线需临时借地，见总平面布置图。第三章 特殊工程管理第一节 突发事件风险分析及措施对于突发事件根据事件的对象、性质、伤害与损失程度、可预见与可控制程度进行等级划分。一、可控事件对于施工前可预知的安全保障重点、技术工艺成熟的可控事件，施工组织管理上做到心中有数，提前进行技术交底，提前采取相应对策，杜绝事件的发生。二、可预测事件集中在本合同段施工的技术重点、难点项目上，对可能引起施工安全、结构安全、人身安全、环境安全的关键部位、关键工序，采取技术方案充分论证，应用成熟工艺，技术交底明确，高素

25、质人员实施，严格规范操作，认真检查，监控信息反馈。三、不可预见事件对交通事故、火灾、洪涝灾害等难以预见事件，提高全员安全意识，警钟长鸣，强化安全教育、安全管理，以及提高对此类突发事件的快速反应能力，配备必须的安全器材。第二节 施工中的信息管理系统施工中密切与设计、监理配合，建立计算机信息化管理系统，及时反馈施工各类信息，决策施工组织、施工方案、应急对策等。该管理系统包括以下内容：一、建立施工工艺信息管理系统建立各工序实施方法、实施工艺、检验标准、实施效果一整套的全过程信息管理系统，使整个环节都处于受控状态。二、建立组织信息管理系统通过建立信息管理系统，达到施工信息准、情况明、决策准、全面受控、

26、有机协调、高效运作，最终达到确保安全、质量、工期、环境保护的目的。第三篇 主要工程项目的施工方案、施工方法路线起于吴靖高速公路中角连接线并与连接线呈T型交叉,K0+000K0+300路线沿线沿河槽布线，于K0+327处下穿吴靖高速公路桥，后沿河岸布线，止于义和至*四级公路。总长1.45公里.工程项目主要路基工程、路面工程、桥梁、涵洞工程、安全设施及预埋管线工程、绿化及环境保护工程。第一章路基工程第一节 路基工程施工组织总体施工安排为：首先做好场地清理工作，确定土石方调配方案，挖方与填方配合施工；路基施工前，预先做好防排水工作，作好填方排水及路堑顶截、排水系统，做到永久与临时排水设施相结合。特殊

27、路基处理和涵洞优先于土石方工程进行施工，为路基施工创造条件，集中力量，快速施工，以形成较为完整的排水系统，保证在路基施工过程中排水通畅，不出现积水浸泡工作面的现象。路基填筑工程用配套的机械化施工，形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，确保路基填筑高质量、高速度的完成。路基工程于2011年8月开始，为确保路基土石方工程大面积展开，计划主线内通道、并且路基土石方完成45%。为高效、保质保量、按时完成本路基工程，我们配备了强有力的施工人员和机械设备。其中各队配备队长1名、技术主管1名、测量员3名、试验员 2名、质检员2名、安全员2名、技工60名，普工159174名。针对本工程的工程量及工程进度，

28、我2个路基队和路桥综合队路基部分每个施工队的施工机械配备如下：卡特320挖掘机 4台、TY220推土机 2台、ZLC50型装载机3台、PY180C平地机2台 、托式振动压路机2台、YZ18C压路机2台、KF5140GSS8洒水车（8000L）1台、自卸车10辆。第二节 路基土石方开挖1、施工准备 （1）施工前仔细查明地上、地下有无管线，对本标段中的照明、输电线路，施工时查明其平面位置和高度，对施工有影响的提前拆除。对地下管线，查明其位置和埋设深度，同时注意开挖边界以外的建筑物是否安全。（2）开挖前，首先测量放线，依据设计挖深及边坡坡率推算测出开挖边界，并及早完成堑顶截水沟的修建。由高到低，从上而下，由外向里逐层开挖，最后刷坡至边坡线，严禁掏底开挖。（3）剥除开挖区地表植被、腐植土及其它不宜作填料的土层，弃运于监理工程师指定地点，并保护好以备复垦使用。（4）在路堑施工前，根据现场实际情况，核实的工程数量，工期要求，施工难易程度和人员、设备、材料编制本实施性施工组织设计，报