西子奥的斯GECB调试资料2Word文件下载.docx

1、此操作将影响电梯的平层精度。备注：有再平层和提前开门功能时，需要安装4个光电开关，光电类型为NO。安装方式如上图所示。此时，GDCB菜单M-3-1内参数Vane Sensor Type设置为：5。无再平层和提前开门功能时，只需要安装1个光电开关。再平层和提前开门功能光电开关数量光电开关类型插板长度GECBM-1-3-1-6内参数DZ-TYPDCPB/GDCB M-3-1内参数Vane Sensor Type安装方式有4NO（常开）250mm15 或者 0如上图无21LV，居中安装1井道位置自学习准备工作1.1.1断开主电源开关。把所有的临时短接线拆掉。把机房控制柜的检修开关拨至INS（检修）位

2、置。1.1.2接通主电源开关。检查确认变压器TRF1供给GECB的电压是正确的。1.1.3接上所有与GECB相连的接线与接头，确保与接线图一致无误。把轿厢顶的CJ1，DJ1接头接上，给门机送电。1.1.4观察GECB及变频器指示灯状态，判断各控制子系统的功能是否正常，变频器指示灯状态说明如下：状态绿灯（LED1）黄灯（LED2）红灯（LED3）DSP复位中不闪烁DSP运行中闪烁任何状态轿厢上行中灭轿厢下行中亮事件被记录闪1.1.5安全回路检查：确认安全回路的每一个安全开关均有效。在检修运行条件下确保打开每一个安全开关（OS，8LS，7LS，GSS，ES，TES，PES，GS，DS）时均能使电梯

3、停止。（别忘了确认最低楼层的厅门闸锁有效。）把机房控制柜内的检修开关拨至INS（检修）位置。8. 远程站调整及检查，给远程站送电。检查远程站的电源供应情况，接通CP5开关，确认在RF2整流滤波器的输出端有直流30V电压。远程站的检查根据接线图检查远程站RS5及远程扩展板RSEB的地址是否有错，管脚接线连接是否正确。参考OCSS安装参数，及I/O口的输入输出表，确认所有EEPROM内的参数和输入输出地址正确。检查确认所有与RS5和RSEB有关的功能均正常。门检测运行（DCS）DCS学习必须从底层平层位置开始启动。通过测试台打检修后复位井道信号的方式来操作，REGEN变频器内的处理器会识别出井道信

4、号从顶层突然变为底层了，变频器会认为此操作是异常现象，即使所有的底层信号（UIS、1LV、2LV、DIS、1LS）都有了，变频器也不会默认这是底层，DCS学习不能启动，所有需要通过井道自学习完成后的寻找底层复位的方式让轿厢到底层复位，然后再开始DCS学习。操作路径M-2-4-3 Find Bottom,操作方法同井道自学习完成“寻找底层运行后”，进入GECB菜单，按M-1-3-5开始DCS学习。注意：1.DCS学习开始前，需要设置好GECB内的楼层参数，如果更改了楼层参数，DCS学习需要重新执行；2.DCS学习开始前，需要设置好GECB的M-1-3-3-1“”内的参数，整个DCS学习的完整过程

5、如下：DCS学习开始后，轿厢会从底层开始开门开门到位关门关门到位轿厢运行到1楼轿厢运行到2楼轿厢运行到顶楼DCS检OK，按GO ON键自动检查PES，BFS，GTC等安全开关显示“SUCCESSFUL”，整个过程完成。3.如果楼层数比较高，DCS学习时间会比较长，可以将GECB的M-1-3-3-1“”的每一层的参数设置成“”，这里设置的“2000”表示是虚拟门，设置完成后，将GECB板上“DDO”信号按钮触发，开始DCS学习，整个过程如下：这样，DCS学习的过程时间减少了，但是按照此方法来操作，需要记住：虚拟门的DCS学习完成后需要将GECB的M-1-3-3-1“ENABLE”内的参数按照合同

6、要求设置正确。4.GECB软件版本从GAA30780DAH开始将不能以虚拟门的方式进行DCS自学习，否则断电后又会要求重新DCS自学习。正常运行对重平衡系数检查确认对重重量是否合满足平衡系数的要求4 7.52.5%。把平衡负载（45%额定负载）放入轿厢。用服务器M-2-1-2监控电梯上行及下行的电流值，并把轿厢与对重在中间楼层相遇时的电流记录下来。如电梯已处于超平衡状态，则所记录的上行及下行的电流值应相等（相差不超过1安培。）否则，往对重架增减对重铁块，直至电梯处于超平衡状态。固定对重架内的重块。3.1.1也可以采用手动盘车的方法，靠左右方向用力大小来判断平衡。检查电梯合同速度3.1.2用服务

7、器呼梯使电梯在整个井道内全程运行。3.1.3用服务器监视变频器的速度反馈，检查确认电梯能以合同速度运行。3.1.4影响正常运行速度曲线的参数有：正常速度，正常加速度，正常加加速度。可以按服务器的键M-2-3-5（也就是模块：MCSS，设置，建立，曲线），则可以访存确认这些参数是否与合同相符。称重装置调整参数设置GECB内参数：MM-1-1-3-1-1（GO ON）设置LW-TYP=2。MM-1-3-2（GO ON）设置IO地址。符号IORS5地址名称开关动作时的负载LWX704-1防捣乱开关10%的额定负载30LS104305-430%的负载开关30%的额定负载50LS104405-150%的

8、负载开关50%的额定负载LNS604-3满载直驶开关80%的额定负载LWO504-2超载开关100%的额定负载GDCB内参数：MM-2-3-1（GO ON）设置Load Weigh Type=3。微动开关调整调整前，轿厢需要保持清空至少半个小时。调整过程需要持续进行，不能中断。依次放入10%，30%，50%，80%，100%的额度载重的砝码，来调节每个开关。调整开关时，可以通过服务器的菜单来检验每个开关信号是否正常。例如：LW 30开关信号（额定载重是1000Kg），检查称重状态（ MM1）。调整启动舒适感试验各种负载条件下的起动情况，如果有倒溜或震动明显现象，1.首先检查称重是否正常，开关量

9、称重时“Start Gain Ot PU”需设置大于1，一般为5左右,倒溜明显时可加大；GDCBM-2-3-2 调整菜单最小最大默认实际Start Gain Ot PU0.140520*Start filt BW PU20*Start Gain In PU*SG Period sec0.010.3*SG Ramp Down sec0.42.调整惯量到一个合适的值，如果不能通过惯量自学习学出，用手动调整方式，每次加2或减2。如果在停车时出现来回运行才能停车或曲线末端出现爬行现象时，一般为惯量设置不当，调整惯量直到该现象不再出现。3.提高起动预转矩参数Pretorque Trim%可以防止倒溜。平

10、层精度的调整：如果上下行都高出或低于门槛，根据轿厢上行和下行时的平层误差调整M2-3-2 VaneBias的设置值。如果通过调整该值还不能将平层误差控制在+/-3mm之内， 应该重新检查平层插板的安装高度是否正好符合，如有不符应重新调整，重做自学习。如果上下行停靠位置不一致时，则将上下行停靠位置距离差除以2，然后将GDCB的M2-3-2参数Vane Hysteres设置为该值。合同功能设定及确认应根据合同规定的功能设定相应的控制参数，并作相应的确认负载能力测试屏蔽超载保护（I/O地址位5），让电梯在100%的额定载荷条件下，上下运行到达全行程范围。保持通电持续率在40%的情况下，上下反复运行3

11、0次。检查电梯应能运行平稳、制动可靠，无故障。故障排除井道自学习时，变频器故障描述如下，其他关于变频器故障的描述，请参考变频器操作手册。故障代码显示故障代码描述意思Drive NOT in CANMode = abort 通讯界面参数”Interface type”设置不对，CAN通讯的控制柜”Interface type=1”。DRIVE NOT READY aborts! 变频器做好运行准备。如果这个故障显示超过1秒钟，变频器可能是被一个故障给锁定了。（M-2-1 Current:查看当前故障记录；M-2-4 CLEAR BLOCK:清除当前锁定）No LS signals =到变频器的C

12、AN通讯被中断，LS信号没有被收到超过2秒钟。（LS信号是GECB通过CAN通讯给变频器的）RUN IN PROGRESS 当电梯在运行时，尝试启动井道自学习。SIG NOISE/BOUNCE井道内存在过多的干扰，导致1/2LV, UIS, DIS不正常。PRS_SIG != 1VANE当井道自学习开始时，位置参考系统的传感器动作不正确。TRANSITN OVERDUE当控制系统期望的光电传感器的on/off变换时，光电传感器没有动作。DETECTED # LDGsin 1LS:当轿厢脱开1LS信号时，系统检测到的1LS距离内的楼层数与设置参数（M-3-1 中Langings in 1LS）不

13、符合。# LDGs before 2LS:按照设置参数，当还有检测到2LS信号时已经到达顶层。INVAL PRS SIGNALCOMBI =对应选择的位置参考系统类型，位置参考系统中的光电传感器出现不可能出现的动作或不动作。1LS: ON-OFF-ONGap =在进入1LS后，1LS信号再一次变成不动作 =行程开关的打棒和1LS开关接触不可靠2LS OFF-ON-OFF在进入2LS后，2LS信号再一次变成不动作 =行程开关的打棒和2LS开关接触不可靠1LS/2LS OVERLAP!1LS 和 2LS 输入信号同时动作。VANE GAP SHORT:xxxxmm!对应选择的位置参考系统类型，光电

14、开关间的间距太短。LR ABORTED!see fault log 井道自学习被一个非自学习故障中断。查看故障记录M-2-1可以得到详细信息。LR ABORTEDby ERO/TCI!井道自学习被ERO/TCI中断。GDCB/DCPB故障代码I信息C允许运行结束，结束后进行ShutdownW警告NC运行目标楼层将更改E4急停故障，“4”表示允许连续4次故障后，再Shutdown.D电梯将以105%的合同减速度减速停车S变频器终止运行并进入Power down状态，需再次断电/上电或M2-4复位。故障代码/名称类型原因备注008 OMU prohibit电梯处于TCI状态，OMU升级操作不允许，

15、将电梯执行ERO运行后可消除100 Inv SW Oct逆变器电流超过限值。可能的原因：-电机相序不正确，检查参数“Motor Phase 0/1”-电机接线短路，检查接线-可临时调整电流限制参数“Inv I Limit %”107 Inv Gate FltIGBT门极电源故障108 Inv HW Oct直流母线电压过高或过低，或硬件检测过流。109 Overload变频器过载，可能的原因：-严重的井道摩擦-确认系统惯量参数设置-过载保护可通过参数“Overload sec”,“Rated mtr I Arms”, “Rated Acc I PU”来调整，但最大调整不能超过10%110 Dri

16、ve Limit变频器检测到电流达到额定限值111 No Id fdbk112 No Iq fdbk在启动励磁阶段，变频器检测到逆变器电流反馈错误可能原因：-电机缺相，检查接线-内部电流传感器故障，需退回维修相关参数：“Vd out thresh PU”and “Vq out thresh PU”.113 Inv IPM fltIPM故障，可能的原因：-IPM门极电源故障，更换变频器200 Cnv SW Oct整流桥电流超过限值，可能原因：-硬件故障-调整参数“Cnv I Limit%”-调整参数“Fld Wkn BW Hz”为2.5208 Bus Cap Fail直流母线电压过低，可能为直流

17、母线电容故障。“Ploss Thr pre %”, “Ploss Thr idle %”, and “Ploss Thr run %”212 Cnv Vmag Flt该故障是用来避免其他部件在变频器发电运行状态时中断主回路受到伤害。-检查参数“Cnv Vmag Thrs PU”是否设置过大，默认设置为1.2300 DC Bus OverE3直流母线电压大于正常值（750V）的108%。301 DC Bus UnderE6直流母线电压低于正常值（750V）的70%。302 VAC Over交流电源电压过高：415 Vac = 480, 限值：112%正常电压380 = Vac = 415, 限值

18、： 477 Vrms.Vac 380, 限值：115%正常电压303 VAC Under交流电源电压过低：85%正常电压= 415,限值：323 Vrms.380,限值：304 VAC Imbal交流电源线电压差值大于10%305 PLL UnlockEIGBT故障307 PLL Freq Rng如果没有305故障，一般为交流电源的频率带宽超出参数“PLL freq band Hz”设定，或者周期超过参数“PLL freq time ms”设定引起。如果该故障频繁发生，应该为交流电源的问题400 Brake S1 SAS401 Brake S2 SASC4抱闸反馈开关状态错误，可能的原因：-抱

19、闸类型设置错误，检查参数“Brk Switch 04”-抱闸开关接线错误-抱闸没有打开，检查接线和抱闸电源-抱闸延时不够，检查参数“Brk Pick Time ms”, “Brk Setl Time ms”402 Brake Status抱闸状态反馈不正确403 Brake BY抱闸继电器BY常闭触点状态不正确。-接线错误-抱闸电源错误-调整参数：SX Pick Time ms500 Overspeed电机超速，相关速度限值如下：-正常运行：110% Duty Speed mm/s-再平层运行：20mm/s的固定百分比-自学习运行：500mm/s的固定百分比-检修运行：Insp Speed m

20、m/s的固定百分比501 Pos Tracking位置跟踪错误。Pos Err Lim mm502 Vel Tracking速度跟踪错误。-错误的编码器反馈，检查安装和接线-惯量设置不正确-启动预转矩不正确，检查称重装置，如无称重装置，请增大参数设置“Start Gain Ot PU”-井道障碍阻塞-故障保护限值可通过参数“Track Error mm/s”调整504 Enc Pos Err磁极位置错误，可能是编码器出现机械滑移或者是磁极位置计算错误-检查编码器安装是否牢靠，编码器电缆接插是否有松动。506 Stopping Err停车时速度和位置超出目标值限值，相关参数：Pos StopTo

21、l mm and Vel Stop mm/sec512 Missing VaneNC3井道位置信号错误。当某一不应该激活的位置信号出现激活时。513 No PRS Trans井道位置信号丢失。当某一应该被激活的位置信号未激活或丢失时514 Enc Vane不期望出现的位置信号变更发生。-不正确的参数设置：Car Dir 0/1-错误的类型设置：-位置信号接线错误-位置信号变更错误-编码器没有牢固安装-自学习后主机磁极出现移动-钢丝绳滑移严重-钢丝绳拉伸严重520 Rllbck Start启动时倒溜超过5mm521 Rllbck Stop停车时倒溜超过5mm529 No end fdbk编码器未

22、安装或编码器信号未被检测到。当编码器速度小于1mm/s,而主机电压超过参数“No Enc VThrs PU”设置时，该故障被触发。请检查编码器和主机参数，或者适当增大 “No Enc VThrs PU”设置-检查电机相序参数“Motor phase 0/1”设置是否正确。530 No enc tmout当变频器开始发出速度曲线指令后，在参数“No enc flt t sec”设置的时间内检测到电机速度小于1mm/s, 该故障被触发。-检查编码器接线和安装-不正确的参数设置，Inertia kg-m2, Man Acc mm/s2, Accel mm/s2。-故障保护限值可通过参数“No enc

23、 flt t sec”调整700 Saftey ChainE/W安全回路被断开705 E2 Invalid有参数未设置，按SHIFT+ENTER可确定未设置参数位置708 Cmd to Abort运行被OPB指令终止。一般是GECB故障，检查GECB的安装参数及I/O参数设置是否正确710 UIB DIB ErrUIB/DIB运行指令与GECB不一致。-可尝试M2-2-5进行DSP复位。902 CAN ErrCAN通讯错误，可能原因：-接线错误或中断-电磁干扰-CAN通讯口硬件损坏904 LWSS Timeout变频器在一定时间内未收到称重信息-905 LWSS Bad Val变频器收到不正确的称重信息GECB故障代码F故障事件total runs最后一次上电后的运行次数minutes on最后一次上电后的运行时间（单位：分）