公交驾驶员服务规范标准Word格式.docx

1、 不准在工作中做与工作无关的事宜； 不准讽刺、谩骂、殴打乘客、盲目介入他人纠纷； 不准乱罚款。2、文明驾驶纪律： 讲究交通公德和职业道德，文明驾驶，礼貌行车。服从交通警察指挥，认真遵守交通安全法律、法规和企业制度。 车辆检查不漏项。确保刹车、转向、灯光、雨刷、低压警报器等安全设施灵敏有效。第三、公交驾驶员仪容规范1、上班时应着公司统一规范的工作服装，戴袖章。工作服装洁净、平整、无异味、无破损，不赤背、不穿吊带、背心、不穿奇装异服、不穿拖鞋高跟鞋等； 2、身体无异味，勤洗澡更衣；口气清新，营运前不得食用带有刺激性异味食物； 3、发型大方、勤于修剪、梳理整齐，无怪异发型及颜色，手部洁净，指甲修饰得

2、体。男驾驶员不剃光头、留盖耳长发、畜胡须；女驾驶员不长发披肩。第四、公交驾驶员行为规范 1、微笑服务，举止得体，态度诚恳、礼貌；2、使用普通话和文明用语为乘客服务。 “请”字当先，说话和气，不骂人、不打人、不恶语伤人、不借故刁难乘客，不说脏话、不说忌语，不使用生、冷、硬的语言，态度和蔼，耐心解释，不知代问； 3、不在乘客面前挖鼻孔、掏耳朵、剔牙、向车内外吐痰等，打喷嚏时应遮挡口鼻及回避乘客； 4、不向乘客索要财物，不接受乘客的任何食品、饮料和香烟等； 5、回答乘客问题应主动，与乘客交流应适度，交谈内容应健康文明，不信谣、不传谣；乘客间谈话时不得插话；6、顾全整体利益，公众场所保守公司内部秘密，

3、严禁在车上发泄对单位不满的牢骚话、怪话，自觉维护公交人的良好形象；7、禁止在出乘服务中携带管制刀具； 8、尊重不同人群、民族的宗教信仰和风俗习惯。第五、驾驶员车厢服务规范1、驾驶员不得接触钱币，乘客上车时应认真监督乘客投币、刷卡，乘客投大额钱币时，应提醒乘客不找零钱；2、车厢内备足有效票据，方便乘客取用；3、宣传照顾老、弱、病、残、孕等特殊乘客，努力营造车厢文明礼让氛围；4、及时报站，积极疏导车内乘客，方便乘客上、下车；5、合理控制广播及多媒体音量，不得对乘客造成噪音干扰，不得妨碍安全驾驶和车辆报站6、对拾遗物品要及时登记，妥善保管，按规定上缴处理；第六、驾驶员出车服务规范出车前1、每日出车前

4、提前到达发车点，按规定时间向调度员报到；2、进行车辆技术状况的检查。检查燃油、润滑油、刹车油、冷却液是否加足，电路是否正常，电瓶固定是否可靠，轮胎气压是否正常，确保车辆性能良好，符合机动车安全性能技术要求；3、 检查车辆是否整洁卫生，是否达到五净一亮标准（五净：机器、内外蒙皮、地板、坐位扶手、钢圈净，一亮：玻璃明亮）；4、随车携带行车证、驾驶证、营运证等行车手续和配发的常用修车工具；5、按规定时间准时发车。行车中1、严格遵守交通法规，服从交通民警指挥。文明驾驶，礼貌行车，保证行车安全；2、按调度指令行车，做到准点运营，不私自改变营运线路；3、车门未关，不能起步，防止夹摔；4、不闲谈、不吸烟、不

5、酗酒、不接打电话、不吃东西、不做与驾驶无关的事；5、集中精力，中速行驶。不闯红灯，不压线、赶点；6、礼让三先，不抢道，不强超；7、平稳起步，平稳行车，平稳停车；8、站外非故障停车，不得开门上下乘客；9、逢站必停，不甩站，不越站；10、能见度较差的风雨雪雾天气及在冰雪路面行车时，应慢速行驶，不得超车；11、发现异响或异味时应立即停车查验，在没有判明原因排除故障时，不得继续行车；12、如遇突发事故，应及时抢救伤者，保持现场，找好旁证，拨打事故报警电话122或公安110指挥中心，同时向总站技安报告。努力维护国家利益和人民生命财产安全，先人后己、先人后车；13、本车发生故障时，引导乘客换乘同线路或同方

6、向车；14、如遇有同线路故障车时，主动接应故障车的乘客；15、做到始发、终点、大站三准点进站时1、有序进站，车头对齐站牌或停车线停车，停车时车身应与道路平行，车轮外侧离道沿或样线50厘米以内。2、上下乘客后车辆应立即驶离站点3、停车时车门应尽量避开积水4、停车时车未停稳不开门，车门未关好不起步，不得用开关门催促乘客上下车，避免发生车门夹、摔事故（在车辆停稳3 秒后才打开车门上、下客，在确认没有乘客上、下车时才关闭车门，车门完全关闭3 秒后才能启动车辆）5、接近站点时，不截头猛拐，应减速、慢行、靠右6、中途交接班时，如果接班人员未到，应继续工作至有人接班收车后1、驾驶员收车时应将车辆安全开回停车

7、场2、等待票务科将投币袋取走，并读取POS机数据后方可离开。3、将车辆钥匙与行车日志及时交回当班调度员。4、将当日车辆运行情况，技术状况及故障详细汇报公司维修科，以便及时修理。第七、驾驶员车辆整洁规范驾驶员应当维护好车容，遵守下列规范:1、 做到勤检查，发现问题及时报修；2、车头灯、尾灯、方向灯的面罩等设施完好；3、车身漆膜无剥落或暴露底色，车身外蒙皮无缺损，车身外表无污垢；4、驾驶室无油污、垃圾、仪表平台无杂物、尘土，前档风玻璃明亮；5、车厢内壁无污痕；6、车窗玻璃无缺损、无水渍、无污痕；7、座椅无尘土、积水及油污；8、地板、踏板无积土、垃圾；9、车门无污痕。第八、驾驶员营运安全服务规范1、

8、驾驶员应严格遵守交通法规、岗位规范和操作规程等相关规定准点营运。2、严禁驾车时接打手机、吸烟、饮食、闲谈或者有妨碍安全行车的行为。3、行驶中驾驶员应精神集中、中速行驶、安全礼让，引擎盖不坐人、不堆物。4、做好安全宣传，提醒乘客注意安全，避免急加速、急减速及紧急制动。5、车辆进站时应提前靠边，打右转向灯，匀速进站。进站前30米内不准超越其他车辆。严格执行车未停稳不开门，车门未关好不起步。6、严格遵守灯光使用规定，夜间行驶必须开启外灯及厢灯，会车时应将远光灯变为近光灯。7、行驶中注意观察自行车和行人的交通行为，遇斑马线应减速避让。8、严禁将车辆交由他人驾驶，到达终点站，车停稳后应关闭车上电源，拉好

9、手刹方可离开；到终点站要待乘客都下完车后方可离开，运营途中严禁与人赌气、争吵。10、发现易燃、易爆、有毒等危险品时，应阻止其上车，确保车辆和乘客安全。11、驾驶员应提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力，做好突发事件的及时处理和报告工作。12、车内发生意外情况时，应及时报告或就近向有关部门求援。13、发生交通事故时，应及时抢救伤者，保护现场，找好旁证和报警，并向公司报告。14、车厢内发生火警时，应立即疏散乘客，按正确程序使用灭火器灭火，及时报警。15、车厢内发现偷盗，应关好车门，立即停车并报警，在警察到来之前不得打开车门。公交车驾驶员作业规范驾驶员在城市公交的运营生产中起着十分重要的作用

10、，其基本任务是驾驶营运车辆，将乘客安全、准点、迅速、方便、舒适地送往目的地。公交车驾驶员作业规范是完成这一任务的一项保障措施，是指导和规范公交车驾驶员操作技术的行为准则。参考相关公交公司有关作业规定，结合本公司实际，特制定如下作业规范。一、线路车出场报到制度公交车线路的每一天正常运营是从行车人员的出场报到开始，出场报到制度的执行好坏，将直接影响到线路正常运营。因此 ，每一个驾驶员要严格遵守出场报到制度，确保线路的正常运营。线路车驾驶员要严格遵守以下报到制度：1、驾驶员要提早20分钟到场（站）调度室向值班调度员报到，并领取行车路单或执行行车指令。2、驾驶员要核对行车路单，看清车号、出车时间，根据

11、调度员签注的发车点做好出场准备。作为公交客运单位经营的一项重要管理制度出场报到制度，不仅能反映驾驶员出勤情况，也便于调度员掌握各车组的出勤情况，一旦发现问题及时调配人力，保证车辆按时出场。二、车辆出场、行驶途中、进场、交接班的操作（一）车辆出场驾驶员操作规程车辆出场是驾驶员从报到开始至车辆到达始发站的过程。驾驶员要严格执行作业规程。1、驾驶员在驾驶车辆出场前必须随身携带驾驶证、员工卡。检查车辆三牌标志，报站器、监视器、投币箱、灭火器是否齐全有效。2、认真做好对车辆出场前的例行保养工作。确保车辆内部环境及卫生保持良好状态，严禁带病出车。3、车辆出场必须用低速缓行，并按场内限速标志和行进方向顺序出

12、场所，以免堵塞出场通道。4、车辆出场后应逐渐提高车速，适时调整发动机进风口百叶窗，保持发动机工作温度在8090，并注意车辆底盘有无异响。（二）车辆行驶途中的工作规程车辆行驶途中的工作规程是指驾驶员首站发车至末站终点一次单程的服务规范要求，这是驾驶员一天工作的重要内容，驾驶员工作大部分时间是在这一过程中，其社会效益和经营效益也主要从这方面来体现。首站发车前1、车辆提前上站，准确显示路牌，打开上客门，做到车候乘客。2、发车前，驾驶员首先报清路别、方向，乘客上车后关门发车。夜间行驶应开启厢灯及路牌照明装置。行车途中1、规范服务面带笑容使用普通话，准确操作电脑报站器，沿途报清站名。确保乘客有序上下车，

13、照顾赶到乘客。2、认真监票要使每个乘客都能主动投币、自觉刷卡，认真查验各类免费乘车证件。3、热情耐心，解答乘客询问驾驶员必须熟悉沿线主要站名、单位、转车线路和本线路的首、末班车的发车时间等业务知识，做到心中有数。具体要求做到以下两点：（1）有问必答对待乘客的询问，无论能否解答都要有所表示，不准置之不理。如有不知道的，可向周围乘客请教，如其他乘客不知道，应向该乘客表示歉意，以体现公交员工的文明风范。（2）百问不厌驾驶员在解答乘客的询问时，一定要做到耐心解答，不能有厌烦情绪，使不熟悉本线路地理环境的乘客有一种信任感。4、重点照顾（1）在广大乘客中，老、弱、病、残、孕及怀抱婴儿或其他有特殊困难的乘客

14、都是驾驶员重点照顾的对象，要做到主动照顾，动员让座，有条件时应搀扶上车，以保证他们的乘车安全。（2）对外地乘客服务要热情、主动、周到，报清站名，解答耐心，及时提醒下车，防止乘车过站。（3）对外籍友人要礼貌服务、不卑不亢，虽然语言不通但要细心观察，到站招呼下车。5、做好疏导工作，尽量满足乘客的乘行需要，做到车辆到站后，乘客下得快，上得快，做到行车准时。疏导乘客的主要方法有：（1）边上车、边疏导，尽可能使乘客上车后往里走，不影响后面乘客上车。（2）有条件时，驾驶员可到车厢内的堵塞处进行重点疏导，使乘行距离较远的乘客尽量朝下客门走。（3）对行李较多的乘客进行重点疏导，保持通道畅通，不能因行李堵车门、

15、车厢过道而影响其他的乘客上、下车。6、按指定的时间、路线、安全、准点到达站点。7、按行车时刻表的规定时间走好“三正点”（始发站、中途、终点站）。始发做到“三提前”（车辆提前进站、提前开门上客、提前为乘客服务）。行驶中途不抢档、不在站点滞留、压点候客，逢站必停，站点外不得任意停车上下客，不得私改线路故障，不得让他人代驾，严格执行行车纪律。8、投币箱发生故障，应立即停止上客，并持出“故障车暂停上客”标志，车辆继续按沿线行驶，直至车上乘客全部下车。方可开回总站报告修理。9、车辆运营途中因故障不能行驶时，应向乘客解释说明，并安排车上乘客转乘本线路后续车辆。后续车辆的驾驶员积极协助转乘，乘客不需另外缴费

16、。车到终点站1、车到终点站，应提醒乘客不要遗忘所带物品，待乘客全部下车后，驾驶员方能离开。2、去调度处签到。3、保洁工、驾驶员利用短暂的停车时间搞好趟次保洁。（三）车辆交接班驾驶员操作规程车辆交接班是指下班驾驶员和上班驾驶员交接车辆的过程。驾驶员在交接班时必须做到：1、接班驾驶员应按规定时间、地点提前到达等候接班，不得延误。2、交班驾驶员应将车辆技术状况和道路交通状况向接班驾驶员作简要介绍，接班驾驶员应检查车身、路别标志、报站器、监视器、投币箱是否完好，轮胎气压、燃料是否充足，有无“漏油、漏水、漏气、漏电：现象。3、接班驾驶员未按时接班，交班驾驶员不得停车等候，应向调度员说明情况，听从调度员安

17、排，不得中途弃车而去。（四）车辆进场驾驶员操作规程车辆进场是指驾驶员完成一天的运营任务后，按调度员指令将车辆驾驶回到停车场，在做好车辆例行保养和报修工作后离开工作岗位的这一过程。驾驶员必须认真执行操作规程。1、车辆进场要按照规定的路线、时间（或调度员指令）准时进场，中途不逗留，遇阻不急躁，不盲目开快车。2、车辆进出大门、倒车时，车速应控制在5公里/小时以内，在场内行驶车速限制在5公里/小时以内。倒车时需车队工作人员配合，车辆停放应保持一定的安全距离。3、车辆进场后应按指定地点停放车辆，由收银人员更换投币袋，驾驶员关闭气，电路开关，关闭驾驶室门、窗，方准离车。公共汽车乘车规则为了建立我县良好的公

18、共汽车乘坐秩序，保障乘客和公交公司的合法权益，构建文明、和谐的乘车环境，根据国家公共交通车辆乘坐规则，结合我县实际，特制定此规则。1.乘客应当在站台或者指定地点依次候乘，先下后上。2.乘客应当按照指定的车门上、下车，不得翻越栅栏、吊车、拦车和爬窗，不得要求驾乘人员在无公交站点的路段上下车。车辆到达终点站时，乘客应当全部下车；3.老、幼、病、残、 孕妇及怀抱婴儿者优先上车，其他乘客应当主动为其让座；4.醉酒者、传染病者、无人监护的精神病患者、赤膊者、无成年人带领的学龄前儿童等不准乘车；5.高龄乘客乘车应当尽量避开上下班高峰，行动不便或者重病患者应当有人陪护；6.乘客上车后应当注意乘车安全，自觉坐

19、好或者拉好扶手，不得将身体任何部位伸出窗外；不得损坏车辆设备、设施；不得有妨碍乘客安全的行为；7.在车辆运行中，乘客不得进入驾驶室和其他有碍安全的部位；不得与驾驶员闲谈；不得坐引擎盖；不得自行开关车门；8.在车厢内，乘客不得躺、卧、占据座位；不得使用不文明或冒犯性语言；不得喧哗、打闹、斗殴；不得向车内外吐痰、乱扔杂物；不得吸烟、餐饮；9.乘客在车内不得进行销售、赌博、乞讨等活动；不得散发宣传单、广告纸等；10.车辆因故不能继续运行时，乘客应当服从驾驶员的安排，换乘其他车辆；11.乘坐公共汽车，乘客应当主动投币、刷卡、或者出示有效乘车凭证；不得逃票、投币不足、投假币、残币或者冒用、伪造、涂改免费

20、乘车证件；12.乘客应当自备零钱，多投币不找零，投币或刷卡后，不予退票；13.每位乘客可以免费带领一名身高米以下的儿童乘车。身高米以下的儿童单独乘车应当购票；14.每位乘客可以免费携带重量不超过20公斤的物品，所带物品超过重量或面积超过两人站立面积时，应按规定购票；15.禁止携带超长、超宽和批量货物以及尖锐货物乘坐公交车；16.禁止携带易燃、易爆、易腐蚀、有毒、放射性等危险品以及其他有害液体乘车；不得携带有碍乘客安全和健康的管制刀具、武器及仿真武器等物品乘车；不得携带犬类、畜类等各种动物乘车；17.乘客携带的行李物品应当自行妥善保管，不得占用座位和堵塞通道。携带的易碎、易污物品、必须包扎完好，不得沾污车厢和乘客；18.乘客因自身原因造成所携带的行李物品损坏的，自行负责；造成他人损失的，应当赔偿损失； 乘客对工作人员违反工作职责和有关违法行为有权举报。