汽机运行规程Word文档下载推荐.docx

1、当汽轮机工况满足不了除氧器的用汽压力时，则由调整抽汽通过减压阀供给除氧器用汽，在一、二级抽汽管道上装有液压止回阀，当主汽门关闭时，抽汽阀联动装置同时动作，泄去操纵座活塞下方的压力水，使抽汽阀在弹簧力作用下自动关闭，以避免蒸汽倒流影响汽轮机运行安全。最后一道抽汽由于汽压较低采用了普通止回阀，同样可以满足逆止的作用。3.3 汽封系统汽轮机前后汽封近大气端的腔室和主汽门，调节汽阀及各抽汽阀门等各阀杆近大气端的漏汽均有管道与汽封加热器相连，使各腔室保持 -1.013-5.066 KPa的真空,以保证蒸汽不漏入大气，同时可将此漏汽加热凝结水以提高机组的经济性。前后汽封的平衡腔和各阀杆的高压漏汽端均与均压

2、箱相连，均压箱上装有汽封压力调整分配阀使均压箱保持在2.9429.4KPa，当均压箱压力低于2.94KPa时，高于2.94KPa的抽汽通过该分配向均压箱补充蒸汽；当均压箱压力高于29.4KPa时，汽封压力调整分配阀将多余的蒸汽排入冷凝器中。汽封系统中设有汽封减温一台，在机组启动时，新蒸汽通过减温减压后进入均压箱，供前、后汽封用汽，以阻止空气进入汽缸，使凝结器可以在较短的时间里建立起真空。3.4真空系统蒸汽在汽轮机内膨胀作功后排入冷凝器凝结成水,使冷凝器内形成真空。为了除去在运行中逐渐积聚在冷凝器中的空气,在冷凝器两侧装有抽气管，合并后接到射水抽气器进气口，由射水抽气器将空气吸出排入大气，射水抽

3、气器由射水泵（一用一备）提供压力水,能在较短的时间内建立冷凝器真空。3.5供油系统本汽轮机供油系统主要由主油泵、脉冲泵、号、号注油器、交流高压油泵、交、直流润滑油泵、油箱、冷油器、滤油器等组成。系统采用L-TSA46透平油作为机组用油，以后弯式叶片离心泵作为系统中的主油泵，以钻孔式的离心脉冲泵作为调速油泵。两泵分开，提高了调节的平稳度，主油泵出口装有主油泵启动排油阀，以保证启动时主油泵能排除空气，使油流畅通。系统中备有交流润滑油泵，直流润滑油泵和高压油泵。在机组启停过程中，供润滑和调节用油。润滑油泵具有自启动装置，当润滑油压降至0.05-0.055 MPa时，报警，并通过电接点压力表使交流润滑

4、油泵投入。为防止事故情况下电源完全中断而无法启动交流油泵，在系统中设有直流润滑油泵一台，当润滑油压降至0.04 MPa时，通过电接点压力表使该泵投入，用以保障润滑油的可靠供应。系统中的两台冷油器采用并联方式，用以运行中冷却润滑油，可运行一台，备用一台。第四节 汽轮机技术规范序号 名 称 单位 数 值1 主汽门前蒸汽压力 MPa（a） 4.90最高5.10最低4.602 主汽门前蒸汽温度 470 最高480最低4553 汽轮机额定功率 MW 154 汽轮机最大功率 MW 185 汽轮机额定抽汽压力 MPa（a） 0.9816 汽轮机抽汽压力变化范围 MPa（a） 0.7851.2757 汽轮机额

5、定抽汽量 t/h 508 汽轮机最大抽汽量 t/h 809 额定工况时回热抽汽一级抽汽压力/温度 MPa（a） / 0.981/302.910 额定工况时回热抽汽一级抽汽量 t/h 8.60911 额定工况时回热抽汽二级抽汽点压力/温度 MPa（a） / 0.199/158.112 额定工况时回热抽汽二级抽汽量 t/h 2.70713 额定工况时回顾热抽汽三级抽汽点压力/温度 MPa（a） / 0.054/82.814额定工况时回热抽汽三级抽汽量 t/h 2.93315纯冷凝工况时一级抽汽点压力/温度 MPa（a）/ 1.139/331.316纯冷凝工况时一级抽汽量 t/h 5.40417纯冷

6、凝工况时二级抽汽点压力/温度 MPa（a）/ 0.321/202.118 纯冷凝工况时二级抽汽量 t/h 0.59819 纯冷凝工况时三级抽汽点压力/温度 MPa（a） / 0.085/95.120 纯冷凝工况时三级抽汽量 t/h 5.28621 安全阀动作压力 MPa（a） 1.3222 汽轮机转向（从机头向机尾看） 顺时针方向23 汽轮机额定转速 r/min 300024 汽轮机-发电机轴系临界转速 r/min 164925 汽轮机单个转子临界转速 r/min 143026 额定工况排汽压力 kPa（a） 5.82827 锅炉给水温度 153.128 额定工况汽轮机汽耗（计算值） /kW.

7、h 6.52329 额定工况汽轮机热耗（计算值） kJ/kW.h 865130 纯冷凝工况汽轮机汽耗（计算值） /kW.h 4.17631 纯冷凝工况汽轮机热耗（计算值） kJ/kW.h 1133632 额定工况汽轮机汽耗（保证值） /kW.h 6.71933 额定工况汽轮机热耗（保证值） kJ/kW.h 891134 纯冷凝工况汽轮机汽耗（保证值） /kW.h 4.30135 纯冷凝工况汽轮机热耗（保证值） kJ/kW.h 1167636 汽轮机轴承处允许最大振动 0.0337 过临界转速时轴承处允许最大振动 0.1538 汽轮机中心高（距运转平台） 75039 汽轮机木体总重 t 5840

8、 汽轮机上半总重（连同隔板上半等） t 1541 汽轮机下半总重（不含隔板下半等） t 1342 汽轮机下半总重（连同隔板下半等） t 1943 汽轮机转子总重 t 7.56344 汽轮机转子转动惯量 . 91045 汽轮机本体最大尺寸（长宽高） 602135903635第五节 辅机规范5.1南京汽轮电机厂所供辅机技术规范A. 汽封加热器型号 JQ-16-1冷却水量 30 t/h冷却水量大压力 0.589MPaB 冷凝器型式 分列二道制表而式冷却面积 1000 m2冷却水量 3000 t/h水室内最大允许水压 0.34 MPa（a）水阻 0.1kPa无水时净重 23 .3 tC 冷油器型号 Y

9、L-40冷却面积 40 m2油流量 800L/min冷却水量 117.5 t/h水阻 11.8 kPa油阻 19.6 kPaD 高压加热器型号 JG-140-换热面积 140 m2设计蒸汽压力 1.35 MPa设计水压力 8.0 MPaE 低压加热器型号 JD-75-换热面积 75 m2设计蒸汽压力 0.118 MPa设计水压力 0.6 MPa5.2外购辅机技术规范5.2.1 除氧器型式 旋膜式型号 XMC-150D额定出力 150 t/h工作压力 0.102MPa工作温度 104设计压力 0.2MPa设计温度 250补水温度 20运行方式 定压安装方式 水箱顶部立式安装除氧器加热蒸汽参数 0

10、.2MPa 157腐蚀裕量 箱1.0mm 塔1.6mm水箱直径 DN 3020mm有效容积 V=50m3数量 1台生产厂家 北辰集团有限公司5.2.2 长沙工业泵总厂所供泵类技术规范1. 给水泵：（不配电机）a型号： DG85-8010b 流量： Q=85m3/hc扬程： H=800md 转速： r=2950r/mine 效率： =65%f 必需汽蚀余量： （NPSH） r=4.5mg 输送介质 水h 运行方式： 连续运行I 数量： 3台J 配套电机（沈阳电机厂供货）参数型号： YKK450-2功率： 355KW电压： 10000V转速： 2950r/min冷却方式： 风扇冷却防护等级 IP5

11、4绝缘等级： F（按B级考核）数量：2. 凝结水泵：a 型号： 4N6 Q=52m3/h c 扬程： H=0.6350.595MPa =56% （NPSH）r=1.4mg 输送介质 凝结水i 数量： 2台j 配套电机参数： Y180M-2 P=22KW U=380V防护等级 IP44 F3射水泵 6SA-9A型 Q=162m3/h H=40m =75% （NPSH） r = 5m Y200L1-2 P=30KW4. 工业水泵 IS80-50-200 Q=50m3/h 0.530.47MPa r=2900r/min =69% （NPSH）r=2.5m 间断运行J 配套电机参数： Y160M2-2

12、 P=15KW5交流调速油泵 100Y120B Q=86m3/h H=94m =60%f 配套电机参数： YB225M-2 P=45KW6交流润滑油泵： 65Y60B Q=20m3/h H=0.37MPa （NPSH）r=3mg 输送介质 油 1台 YB132SI-2 P=5.5KW7直流润滑油泵： r=970r/min 连续运行 Z2-41 直流220V8 除盐泵： IS100-65-200 H=50m （NPSH）r=3.9mg 输送介质： 除盐水 Y180M2-29消防水泵： IS100-65-250型 Q=100t/h H=80m r=5.0m Y200L2-2 P=37KW10 生活

13、泵： IS65-40-200 Q=30m3/h H=45m r=2.0m Y132S2-2 P=7.5KW 风冷11排污泵： 1.25LP6 Q=10.8m3/h H=5.5m r=880r/min =59%f 输送介质 水g 运行方式：h 数量：I 配套电机参数： Y90S-2 P=1.5KW 水防护等级 IP6812循环泵 （共计2台）：#1、#2 循环泵 500S22 Q=2020m3/h H=22m r=970r/min =80% （NPSH） r=5.2m g 输送介质 水 2台 Y135M3-6 P=185KW U=380V 风扇冷却 防护等级 IP44 13.深井泵（天津甘泉水泵

14、厂） 3台型号 250QJ80160/8 1 250QJT80160/5 2.3流量 80 m3/h 扬程 160 m电机型号YQS250 功率 55 KW第六节 调节系统6.1 调节系统构成C15-4.9/0.981型汽轮机是具有一段可调整抽汽的汽轮机，该机组采用两级放大全液压式调节系统，能作自整调节。其主要由油泵组（由主油泵与脉冲油泵组成），调节器（由压力变换器、错油门、高压油动机组成）、调压器、旋转隔板油动机，同步器等部套组成。6.2 调节系统原理汽轮机转速变化引起脉冲油泵出口油压变化，油压变化即为调速脉冲信号；汽轮机抽汽压力变化为抽汽调节脉冲信号。两条脉冲油路把调节系统各组成部套联结起

15、来。压力变换器有两个控制窗口，分别控制两条脉冲油路称为转速调节回路。转速调节回路接受转速脉冲信号（即脉冲泵出口油压变化量）和同步器给定信号，用来控制转速。转速调节回路控制调节汽阀和旋转隔板同向动作，即调节汽阀和旋转隔板同时开大或同时关小。例如：当电负荷增加时，需要同时开大调节汽阀和旋转隔板，反之则相反。调压器有两个控制窗口，分别控制两条脉冲油路，称为压力调节回路。压力调节回路接受抽汽压力和调节器给定信号，用来控制抽汽压力或热负荷。压力调节回路控制调节汽阀和旋转隔板反向动作，即调节汽阀开大，旋转隔板同时关小；或调节汽阀关小，旋转隔板同时开大。例如当热负荷增加时，需要开大调节汽阀和关小旋转隔板，反

16、之则相反。抽汽式汽轮机既可作纯凝运行，也可作抽汽运行。当不带抽汽按纯冷凝运行时可以不投旋转隔板油动机，让旋转隔板全开。6.3 调节系统动作原理本机组可按两种方式运行：纯电负荷及热电负荷运行。6.3.1纯电负荷运行（调压器应解列，即纯冷凝工况）电负荷减少时，转速升高，脉冲泵出口压力升高。作用于在压力变换器滑阀的压差推动其上移，引起两路脉冲油压升高。分别推动两个错油门滑阀上行，结果油动机、旋转隔板油动机向上移动，关小调节汽阀和转隔板，使机组转速下降。两油动机上行时，其下部的反馈窗口，使脉冲油压恢复正常，错油门回中，两个油动机分别稳定在新的位置上。电负荷增加时，转速降低，其动作过程相反。机组并网后，

17、用同步器来改变压力变换器滑阀位移来增减电负荷，动作过程同上述。6.3.2 热电负荷运行热负荷增加时，抽汽压力降低，调节器滑阀下移，使一号脉冲油压降低，二号脉冲油压升高。使高压油动机下移，旋转隔板动机上移 。调节汽阀开大，旋转隔板开度关小，使抽汽压力升高，而电负荷基本保持不变，达到了自整调节的目的。反馈作用同6.3.1热负荷减少时，抽汽压力升高，动作过程同上述相反。热负荷并网（与其他机组或减温减压同时供热负荷）后，用调压器手轮改变调压器滑阀位移来增减热负荷，动作过程同上述。调节系统自整调节有一定的波动范围，一种负荷改变时，另一种负荷允许有少量变化。第七节 保安系统7.1 保安系统构成为保证汽轮机

18、遇到调节系统失灵或其他事故时，能及时动作，迅速停机，避免造成设备损坏及人身伤害，汽轮机必须设有保护装置。本机组保护装置由自动主汽门，危急遮断器、危急遮断油门、危急遮断及复位装置，磁力断路油门，电超速保护装置，抽汽阀联动装置，辅助油泵和盘车机构保护等部套组成。保安系统可分为机械液压保护和电气保护两类。7.2 自动主汽门自动主汽门由液压转动部分主汽阀操纵座与主汽阀通汽部分两部分组成。自动主汽门在机组启动过程中，用以控制汽轮机转速，从而控制暖机速度；当汽轮机发生事故，需紧急停机时，安全保护装置动作，迅速将主汽门关闭，切断汽轮机汽源，从而保证设备安全。7.3 危急遮断器，危急遮断油门和危急遮断及复位装

19、置。危急遮断器为飞环式，当机组转速超过额定转速的9-11%时，飞环飞出，使危急遮断油门脱钩动作，油门滑阀上移，打开保安和事故油口，泄安全油关主汽门，压力油进入事故油路，关闭高压油动机和旋转隔板油动机。同时事故油路将调压器解列。正常或事故情况下停机可以手拍危急遮断及复位装置的“遮断手柄”。如需重新开启主汽门，必须先将“遮断手柄”拉回正常位置。喷油试验阀用于检验危急遮断器动作是否灵活，做试验时要求转速2920r/min左右动作，不能带负荷。7.4 磁力断路油门磁力断路油门由电磁铁和受电磁控制的油门两部分组成，是通过接通电源后动作而改变油路的。电磁铁通电时，油门活塞移动，泄掉保安油，建立事故油，使所

20、有汽门关闭。使电磁铁动作的信号共有六个，分别如下：7.4.1 转速：机组超速达3360r/min时，汽轮机跳闸保护系统（ETS）发出报警信号，并停机。7.4.2 轴向位移：当汽轮机转子发生轴向窜动并超过允许值时，ETS系统发出报警信号，并停机。7.4.3 轴瓦温度，当有任意轴瓦回油温度超过安全值时，ETS系统发出报警信号，并停机。7.4.4 真空：冷凝器真空过低时，ETS系统发出报警信号，并停机。7.4.5 润滑油压：润滑油压过低时，ETS系统发出报警信号，并停机。7.4.6 振动：机组振动超过规定值时，ETS系统发出报警信号，并停机。7.4.7 手动：在需要停机或出现危急事故时，可手操停机。

21、7.5 电超速保护装置电超速保护装置由电超速保护回路和电磁阀等组成，是用来保护汽轮发电机组事故情况下，发电机油开关跳闸甩负荷时不致使机组严重超速的装置。该装置通过电磁阀动作而改变油路。在发电机油开关跳闸时，发信号接通时间继电器和电磁阀电磁铁，建立事故油，压力油迅速进入单向阀和液动阀，使阀压器解列，并同时关闭调节阀和旋转隔板。几秒钟后（现场整定）打开，切断电源，电磁阀复位，切断事故油，调节汽阀逐渐开启，维持机组在空载状态。油开关跳闸时，抽汽逆止阀也关闭，防止热网与加热器蒸汽倒流入汽轮机造成急速升速。若油开关在短时间内故障不能排除，应按停机处理。7.6 抽汽阀联动装置由电磁铁，复位线圈和阀体组成。除在上述油开关跳闸时动作外，主汽门关闭时也会关闭。要重新开启抽汽阀，须手动拉复位拉杆或给复位线圈通电吸出复位拉杆，让活塞回到正常位置。7.7 辅助油泵和盘车机构保护辅助油泵包括高压电动油泵、交流润滑油泵和直流润滑油泵。高压电动油泵是在机