倒桩移库技巧图解简述倒桩考试操作要领1Word文档格式.docx

1、 2正库移反库： 一进：起步（右打2圈）盖左凸缝对中杆（左回4圈）车身正（右回2圈）到杆刹车。 一退：停车（右打2圈）车左角对左杆（左回4圈）车身正（右回2圈）肩线刹车。 二进：起步（右打1圈）车左角对中杆（左回2圈）车身正（右回1圈）到杆刹车。 二退：停车（右打到底）看右镜“保险杠对边线”（左回到底）盖左凸缝对中杆（右回2圈多）肩线刹车。 3前进斜穿正库至路上： 起步（左打1圈）车左角对左杆（回1圈）出杆门（看左镜修正）车左角对边线（左打2圈）车身正（先刹车！）。 4倒入反库： 复位（倒档起步）肩到线（左打2圈）看左镜“车身离中杆20公分”（先回1圈）（注意：打晚回2圈）车身平行边线（再回1

2、圈）边修正边倒入反库肩线刹车。 5前进返回起点： 起步（一档）车盖前缘压边线（右打2圈）车身将要正（先回1圈）车身正（再回1圈）到原起点处（刹车）。倒桩移库技巧图解的清晰描绘，再加上简洁的文字补充，相信现在大家已经掌握了倒桩考试的操作要领了！倒桩移库技巧图解、路考注意事项及技巧下面写写移库的方法1，一进。挂一档轻松离合，把方向向右打死，在左车头和前中杆对齐时，迅速 把方向向左打死，在离中杆大约1米处向右回方向，使车身和库边平行，离中杆20cm左右刹车。回正车轮。2，一退。挂倒档轻松离合，把方向向右打死在左车头和4号杆对齐时，迅速 把方向向左打死，当车身和库边平行，迅速向右把前轮回正，使车在车身

3、和库边平行的状态下缓慢后倒，离后中杆20cm左右刹车。3，二进。挂一档轻松离合，向右轻打方向，观察左前轮，当左前轮离中线30cm时向左回方向，保持左前轮离中线30cm前进，在离中杆大约1米处向左打死方向，离中杆20cm左右刹车。4，二退。挂倒档轻松离合，向右轻打方向，观察左后轮，当左后轮离中线30cm时迅速向左回方向，使车身和库边平行，然后回正车轮笔直后倒，在你认为可以的地方刹车，没有必要倒到库底。此时你就完成了移库，出库我就不细讲了。出库时，当车左后箱角出库时，向左打死方向，行驶到B点时要做到车身和7米线平行，车右边与7米线的距离应在1.5-2米之间加一点好的习惯一、上车没有系安全带的意识这

4、个习惯就是老司机也可能没养成，安全带虽然系着不舒服，可万一高速行驶出了相撞事故（就是你再小心，挡不住对方玩命），系不系它可就大不一样了，奉劝学友们从现在起就要养成上车系安全带的好习惯，毕竟生命是最珍贵的。二、起动忘记松手刹如果手刹很死倒还无关紧要，大不了车会熄火，可如果手刹不死，轻则费油损车，重则着火，后果将不堪设想，几年前我坐一个刚学会开车的领导开的车，就出现过一次这种情况，当时领导直抱怨车的性能差（当时是桑塔纳2000ABS），吵着车该换了，路上也看到别的车或路人向我们的车注目，没在意，回到单位后，就发现右后轮冒着大烟，我慌忙对车轮进行了灭火降温，还好这次只走了六七公里，只是损坏了一些部件

5、，如果远途行驶，后果会怎样就不好说了。刚学开车，启动车时一定要按顺序来，我克服这个坏毛病的办法是，不管前面停车时有没有拉手刹，自己上车起步时都要去松一下手刹。再者，有一点对新手特别重要，如果以后行车时发现车有什么不对劲的地方，一定要停车检查清楚、弄明白，不要一味地想当然地抱怨车不好，还有，见到路人有异样的目光，一定要想到是不是自己的车子出了问题？三、停车忘记拉手刹这个问题可能与上面的问题同出一辙，因为我们在练车时，一是场地较平，二是学员一个接一个地上，教练可能不对此做特别的要求，不过这个坏习惯不克服掉，在今后正式驾驶时就有可能出大问题，稍一马虎就会出现溜车的危险，这样会给自己的车造成损坏不说，

6、还有可能造成他人的财物甚至生命的损失，错误虽小，后果可怕。四、右脚不放到正确位置驾校的车怠速都调得稍高，刚一学车时教练不主张学员踩油门，还大都把油门线摘掉，又由于怠速行驶，速度很低，有时踏一下离合车马上就能停下，久之，象我这样的不少学员就养成了右脚无所事事的习惯，到科二下学习时，虽然有些项目让踩油门了，却往往松了油门，不知马上把右脚转到刹车上，养成这个习惯，就会在以后行车遇突发情况时不能从容处理，手忙脚乱地找到刹车时已经错过了最好的刹车时机，甚至错把油门当刹车酿成大祸。奉劝如我这样的学员，驾驶时一定不要怕麻烦，只要不加油时马上把右脚移到刹车上，始终绷紧安全这根弦，尽管现在有教练保护，不会出什么

7、危险，但好的习惯很重要。五、下车忘记摘挡这样轻则憋灭火，如果同时忘记拉手刹，则有可能造成车在停车位置再向前冲，给自己或他人造成损失。六、驾姿凑和由于学车时每次驾驶时间都不长，为了节约时间，上车时只要自己坐着可以就懒得调整座位，有时只是简单地调一下座的前后位置，起先我并没有发现有什么不妥，后来有位学员说看我驾驶时有点儿别扭才引起我的重视，回想起一次练习过圆饼路急打方向时，两手接替不暇造成方向盘自由回转就是躯干离方向盘太近使手臂腾挪不开的缘故，这幸亏是在练习，如果是在实际的路上应对特殊路况，岂不就出了安全问题？所以，姿势正确与否，不但关系到自己驾驶的舒适程度，而且同样会影响到安全驾驶，在学习时，不

8、要怕麻烦，不但要调好座位的前后位置，而且要调好靠背的倾仰角度，做到坐姿舒服，驾驶顺畅。七、处理故障要做妥安全措施这个问题是我在学习时发现一位教练出的问题，一次一位女学员驾驶普桑练习时，车子老是熄火，教练断定是油路不畅的缘故，由于教练车去掉了油门线，教练在学员只踩着离合停车的情况下，就站在车前打开车前盖手旋油门轰车，我在一旁当时意识到了这个做法的危险性，怕喊出来使女学员惊吓误抬左脚，造成危险，就在替教练捏一把汗的同时没有吱声，车修好后，我提示了教练，教练也意识到了做法的危险。象这样处理车的故障时，一定要做好安全预想，如这时人在车前轰油门，万一学员松了离合，车便会猛向前冲，造成人身伤害。如果，在处

9、理时，让摘下档，拉上手刹，就会没事了。我们在以后处理车的故障时，也要随时注意防止可能或潜在的各种危险，如防溜、防跑、防倒，按规定设警示牌防其它车辆误撞等。一，看点1，首先你的车应和左边7米线平行，车左边与7米线的距离应在1.5-2米之间，小于1.5米车子容易撞中杆，大于2米车子进不了库，一定撞在4号杆2，当车移动到如图所示地方时有3种看点方式（1）车尾巴与3和6号杆的延长线重合时（2）人的眼、1号杆、6号杆三点在一条线上，也就是1号杆和6号杆重合时（3）当你看见5号杆在右后座车窗后角出现时3，立即快速向右把方向打死，车子要稳住离合以最慢的速度后倒你们要说我的眼睛在前面看不到后面那我就没办法了，

10、只好请你别看我的帖子4，然后大家请看右倒车镜当中杆在镜中出现时保持中杆和车边线相距20-30cm，如果近了就向左微打方向，如果打多了离远了就向右微打方向5，在微调的同时要注意观察左倒车镜，当4号杆在镜中出现时，恭喜你，你已到了进库的关键时刻，这时你应交替观察两个倒车镜，让镜中的两个杆与车的距离大致相等，如果中杆近了就向左微打方向，如果4号杆近了就向右微打方向6，当能看到库的边线时就用库的边线代替桩杆7，当你能控制车平行边线后倒时，这时你就应把住方向不动，把头伸出来观察左后车厢角，在左后车厢角距1号杆20-30cm时就可以刹车了此时你完成了倒入乙库的任务再写写倒入甲库的点此主题相关图片如下：1，首先你的车应和左边7米线平行，车左边与7米线的距离应在1.5-2米之间，小于1.5米车子容易撞中杆，大于2米车子进不了库，一定撞在6号杆2，当车移动到如图所示地方时有2种看点方式（1）车尾巴与1和4号杆的延长线重合时（2）我们在6号杆和4号杆的延长线上取一点A，A点到4号杆的距离为0.3m，当人的眼、A点、3号杆三点在一条线上，也就是A点和3号杆重合时3，立即快速向左把方向打死，车子要稳住离合以最慢的速度后倒