湖南二级公路桥梁钻孔灌注桩基础施工方案Word格式.docx

1、二、钻孔灌注桩基础施工方法三、冬雨季施工方案第七章、质量保证体系及质量保证措施一、质量保证体系二、质量保证措施第八章、安全保证体系及安全保证措施一、安全保证体系二、安全保证措施第九章、工期保证体系及工期保证措施一、工期保证体系二、工期保证措施第十章、文明施工、环境保护措施第十一章、其他管理措施第一章 编制说明1、编制依据1.1湘西自治州交通规划勘察设计院国道G209龙山绕城线公路工程一阶段施工图设计。1.2 国家、交通部现行的施工规范、质量检验评定标准，本项目有关技术要求及国家其他相关行业规范、标准。1.3 国家、交通部现行安全技术规范、规则。1.4 现场踏勘及调查所掌握的信息资料。1.5我单

2、位的管理、装备、施工技术水平和可调用的施工能力及多年来参加类似工程的施工经验。2、编制原则严格执行合同文件的各项规定及设计意图，重点考虑本工程项目的特点，将本项目优质、高效的完成。具体在编制中体现以下几个方面的原则：2.1遵守国家法律及交通部、地方政府的法规。2.2执行交通部现行工程施工技术规范和质量检验评定标准。2.3规范作业程序，按ISO9002质量标准体系进行质量监控，确保工程质量优良。2.4按GB/T28001职业健康安全管理体系强化各项安全保障措施，确保工程安全施工。2.5加强施工组织的协调性，确保各施工队、各专业、各工种的配合，均衡协调施工，实现预期的工期目标。2.6按ISO140

3、01环境管理体系进行环境监控，不出现环境污染事故。2.7根据有关规定要求，制定文明施工措施，确保文明施工。2.8合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本。积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，提高产品的技术含量。2.9采用流水施工作业方法和网络计划技术组织施工。第二章 工程综述1、工程概况国道G209线纵贯湖南省西部地区，是本省重要的省级公路通道，同时为龙山县“五纵四横”公路网规划中的重要一横，是龙山县经济发展的大动脉，国道G209龙山绕城线起于龙山县与湖北省来凤县交界处的团结桥，西绕龙山县，其中A2合同段全长2.7公里，全线采用沥青混凝土路面设计，路基宽34米，设计时速60公里。其中

4、红岩寺大桥起点桩号K5+499，终点桩号K5+622.9，全长123.9米，纵坡2.2%，位于K5+307.560K6+104.82,直线段上，按公路-II级汽车荷载设计。与主线呈90正交，上部结构设计为430m预应力混凝土（后张）连续T梁，横向由5片T梁组成，先简支，后桥面连续，横向按铰结处理，纵向按墙面连续并计入桥面共同受力，下部构造设计桩柱式桥墩，重力式桥台，基础为桩基础，扩大基础。0号和4号桥台基础均采用1.8m桩，其余基础也为1.8m桩基础，桥墩采用1.5m桩，桩身采用C30混凝土浇筑，主筋净保护层厚度3.5cm，根据现场的水文地质情况，为确保满足质量、进度施工要求，采用钻机施工方案

5、。2、设计技术标准道路等级：二级公路，又向两车道；桥梁标准宽度：12.5m；荷载等级：公路-级。设计洪水频率：1/100；3、工程地质及水文条件本工程位于湖南省龙山县，主要为龙山来凤红色盆地，总体东部高，西部低，线路起点K0+000处地面标高为457.22m，终点K13+029处地面标高为467.88m,相对高差为70.00m.地形起伏较大,溪流冲沟较发育.地下水类型为主要为第四系砂卵石层中的孔隙水，水量丰富，补给源为大气降水和河流渗水，联通性好水量丰富，水文地质条件复杂。本桥位于度地震烈度区。本地区位于亚热带湿润气候，春暖多雨，夏季干热，秋高气爽，冬季寒冷，四季分明。4、主要工程数量主要工程

6、数量统计表序号工程名称单位数量备注一陆上桩1桩径1800桩m185.8第三章 施工总体规划1、施工控制目标1.1质量目标本工程质量符合交通部的有关规定，分项工程合格率100%，项目交工验收工程质量等级合格且工程质量评分90分以上，项目竣工验收达到优良工程。1.2安全目标实现“四无”、“一控制”、“一达标”。1.3工期目标根据现场实际状况,拟订本工程开工日期1.4文明施工目标创文明施工工地。1.5环境保护目标坚持执行“预防为主、保护在先”的原则，力保无环境污染。2、施工现场总体布置3.1施工总平面布置原则、施工现场布置紧凑合理，避免反复拆建，影响其他工程施工，并尽量减少施工用地。、尽量顺应施工总

7、体规划的布置，尽量利用规划的道路、非施工场地，减少对整体布局的施工影响。、合理选定临时施工道路方案，组织运输线路，保证现场运输道路畅通，尽量减少场地运输干扰。、各项施工设施布置都要满足方便生产、有利于生活、安全防火、环境保护和劳动保护的要求。3.2施工用水、用电本工程区域内水系发达，水质可满足工程要求，工程用水拟就近采用天然水资源，生活用水采用当地供水系统。施工用电拟采用1250KVA变压器一台接入当地电网，同时配备2台250KW发电机组备用。第四章 施工资源安排1、各项资源前期准备为保证工程能够按施工进度计划顺利进行，前期各项资源准备工作应提前进行，具体为：1.1施工劳力：根据完成工程量的劳

8、力需求及各分项工程施工劳力调配计划，落实完成本工程所配备的相关管理人员和劳务人员。对所有上岗人员组织岗前专业技术、安全、质量、环保、文明施工等的培训教育。1.2施工材料：认真按要求做好施工所需的砂石料、钢材、水泥、商品砼等的计划，以便能迅速、快捷连续施工。对模板、脚手架等周转材料提前制定配置计划和配置大样。1.3施工机械：落实钢材加工、砼振捣及运输车辆等的组织工作，提前做好机械设备的检查、维修、调试运转，以保证施工期间的设备完好性。2、施工组织机构A2合同段组织机构框图A2合同段项目经理项目总工程师综工程技术部综施工管理部综安全质量部综计划财务部综物资设备部综综合办公室综附属作业队综桥梁作业队

9、综桩基作业队施工处主要管理人员岗位职责职 务姓 名主要岗位职责负责项目机构的组织管理、对本工程全面负责项目总工组织制定本工程质量计划、施工方案、全面负责项目部日常技术管理工作（施工方案的编制，施工过程中的技术控制工作）质检工程师负责日常施工中各分部分项工程的质量检查及验评、落实纠正和预防措施测量工程师负责日常施工中的测量工作及测量装置的周期检定工作试验工程师对原材料进行卡控、负责原材料的二检工作、并按规定对各种试件送检材料员选择合格供货商、对原材料质量负责、落实施工中材料组织及运输方案的实施施工员负责施工方案的实施、执行施工图及规范要求，做好各项施工记录的收集与整理安全员负责安全作业标准的实施

10、、对现场日常安全工作进行检查、考核、督促整改计划经营负责施工计划的编制，各项数据的收集、整理、分析及计量工作办公室负责日常对外协调及项目部日常综合事务3、劳动力安排所有人员进场前必须进行岗位技能培训及应知、应会教育培训，技术、管理人员要求参加过相应的业务培训，并持有资格证书，从事特殊工种的职工应持有特殊工种的上岗证。根据本工程的工程专业类型及工程量分布情况，本着精干、专业的配置原则，项目部设1个桩基作业队，既相互独立，又密切协助和配合。本工程在施工中根据工程需要对施工人员进行动态管理。根据本工程的特点，在人员配备上考虑一定的富余量。我单位拟投入到本工程的劳动力的总体要求是: 施工人员要满足施工

11、总体施工进度的要求，详见施工人员安排表。两丫涌大桥桩基施工人员安排表人员类别人数各类人员计划管理人员52技术人员3桩基工104钢筋工电工合计304、主要材料计划材料采购与供应直接关系到工程能否顺利实施。在材料设备采购供应中，严格执行月度材料计划制度，按合同要求规范材料设备采购与供应作业。本工程施工时各阶段材料组织的大体思路为：工程所用砼采用预制场拌和站生产的砼，钢筋采用统一采购的品种。5、主要施工机械设备根据本标段工程项目内容、工程特点，结合业主对本工程的要求，本着“少污染、低噪音、高效率”的原则，选用功能齐全，工况良好的先进设备，满足业主质量、安全、工期、环保施工等要求。拟投入本工程的主要施

12、工机械设备设备名称规格型号数量要求计划进场时间自有租凭新购挖掘机200C台2012.2吊机25吨泥浆机100立方/小时洒水车8T6潜水泵7载重汽车8钻（冲）孔桩机9钢筋切割机BGW32钢筋调直机FGQ5011钢筋弯曲机GW4012交流电焊机31.4KW1413发电机250KW空压机3 m3/min15风镐第五章 施工进度计划总体安排1、施工进度计划根据施工顺序紧紧围绕预制场架梁的总体要求，结合现场实际情况，本工程计划开工时间为2012年3月1日，竣工时间为2012年5月1日，总工期60个日历日。各主要工序施工过程中具体施工作业区段划分及各工序施工作业区段工作持续时间详见总体施工进度计划横道图。

13、2、施工进度计划保证措施2.1迅速组织项目部管理人员、技术人员进驻现场，及时做好设计交桩的复测及施工控制导线点、水准点的引设工作。2.2尽快安排施工劳力进场，在施工期间不安排休假，关键工序施工实行三班作业，换人不停机。2.3做好施工材料及所需成品的供应工作，保证按时供货，避免因停工待料延误工期。2.4严格执行施工进度计划的要求，建立进度计划周、月报制度，如果发现施工进度与计划进度不符，应组织项目部相关人员认真研究，分析进度滞后的原因，并且采取相应的补救措施。第六章 主要项目施工方案及主要施工施工方法1.1施工准备1.1.1技术准备、核对设计文件及图纸，做好地形、地貌、地物调查。、做好设计交与的

14、导线点及水准点的复测，根据复测成果进行施工控制导线及水准点的引设工作。根据引设的控制导线及水准点，进行施工的中、边桩及开挖深度控制桩的设置，并做好桩位保护工作。a、导线控制测量：根据设计院交桩情况，采用三鼎光电全站仪进行导线联测。将全站仪在所有转点上置镜，测量右角和各导线点间距离，采用两测回读数，每一测回分盘左、盘右两次读数。复测成果满足设计及规范要求后报请监理工程师审核。导线控制点每变动一次均按要求重新进行导线联测，同时为保证各导线点坐标的准确，每季度对各导线点进行复核联测。b、中线复测：在内业处理方面，根据设计提供的中线、墩位坐标及各墩位、桩位布置图，充分利用AutoCAD的绘图功能与EX

15、CEL的数据处理系统相结合进行控制点及墩、桩位坐标正反算，并报请监理工程师审核批准。在外业测量方面，利用徕佧全站仪本身配置的坐标放样、后方交会、侧方交会等应用程序根据导线点及计算的坐标进行现场精确定位。三者有机结合，互相应证，互相复核，做到数据与图形的统一，设计与施工的统一，以减少现场测量工作量并提高测量精度，减少测量误差，避免现场计算错误的发生。c、水准高程联测：施工临时水准点尽量与导线控制点统一布设，并尽可能沿桥轴线两侧均匀布设，间距约200m左右。各水准点必须保证通视良好、不受施工干扰，并与设计水准点构成附合水准环。为保证控制点的测量精度，根据设计院交桩采用索佳NA724精密水准仪按三等

16、水准测量的技术要求进行联测及高程平差计算，确定各施工水准点高程。水准点埋设方式如下图所示。、确定、合理优化施工方案，编制施工组织设计及质量计划。、与监理工程师积极联系，及早上报复核测量、施工放样及材料验证等技术资料，报请批复开工报告。1.1.2现场准备、组织劳力、施工材料及机械设备进场。、做好“四通一平”及临时设施的建设工作。、调查现场施工范围内的地下管线及其它障碍物的埋设情况及所属责任单位对施工的要求，根据地下管线单位的相关要求，做好地面开挖时的保护工作。1.1.3施工便道本工程施工便道利用已完工便道。2.钻孔灌注桩施工方案根据本合同段的地质情况，考虑到工期需要，将采用12台冲击钻机，按拟定

17、的施工顺序合理安排，逐步向前推进。施工顺序为：紧紧围绕预制场架梁的先后顺序合理利用资源、科学组织桩基施工， 红岩寺大桥0#墩 红岩寺大桥4#墩。冲击钻成孔施工工艺框图如下所示：二.钻孔灌注桩基础施工方法1）、陆地钻孔桩施工流程施工流程：平整场地测量放样钻机钻孔检孔与固孔成孔清孔钢筋笼就位安放导管二次清孔灌注水下砼破除桩头桩基检测。一、测量放样a严格审核图纸，对钻孔桩设计坐标、高程进行复核计算，确认无误后采用监理批复的控制点进行测量放样。b钻孔桩采用全站仪放样，复测后确保中线偏位、高程等数值必须小于公路工程质量检测评定标准所规定的允许偏差；平面位置使用全站仪放样及复测，高程使用自动安平水准仪和3

18、m双面塔尺进行高程测量。c桩位放样后进行串线检查钻孔灌注桩基础放样的横向、纵向偏差。d桩位控制点埋设护桩，每点四个，护桩用大木桩打入地面后，用水泥混凝土固定，木桩顶部钉入小铁钉标定位置。护桩要做到稳固，易于保存。e桩位放样后及时上报监理工程师，待监理工程师抽验合格后方可使用。f采用钢护筒护孔，直径大于桩径30cm，护筒中心线应与桩中心线重合，平面允许误差为50，高出地下水位11.5米，并高出地面30cm，位置准确，竖直，护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、耐压、不漏水。护筒四周用粘土分层回填夯实。g每台钻机设泥浆池一个，但要保证泥浆不随意排放，以免影响生态环境。泥浆原料选优质粘土，必要时选水化

19、快、造浆强的膨胀土。泥浆的性能与指标须符合施工规范的要求。泥浆拌制要均匀，在开钻前充分备足制浆用粘土。护筒内的泥浆顶面应始终高出护筒外水位或地下水位至少1m以上。泥浆循环池由制浆池、沉淀池和泥浆池组成。二）、钻机就位钻机就位前，应对各项准备工作进行检查，包括场地布置与钻机座落处平整和加固。钻机安装就位后，起吊设备保持水平，底座和顶端应平稳，不得产生位移和沉陷。三）、钻孔作业钻孔开钻前，应检查各种机具、设备是否状态良好，泥浆制备是否充足，及水电管路的畅通情况。施工劳力安排：钻机作业每班配备4人，并由班长随时情况作好记录。钻孔：开始钻进时，控制进尺速度，采用“低压慢进”措施，待钻至护筒下1m后，再

20、以正常速度钻进。钻孔作业必须连续进行，不得中断。因故必须停钻时，孔口必须加盖防护罩，并且必须把钻头提出孔道，以防埋钻。在钻孔过程中，绘制孔位处的地质剖面图，以供对不同土层选择合适的钻头、钻进速度和泥浆指标作参考。经常注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，以判断土层，与设计地层作核对。钻进过程中，应随时补充损耗、漏失的泥浆，保证钻孔中的泥浆浓度，防止发生坍孔、缩孔等质量事故。当钻孔距设计标高1.0m时，注意控制钻进速度和深度，防止超钻，并核实地质资料，判定是否进入要求的持力层。为减少对周围环境的污染，钻孔施工时，对沉淀池中沉碴及灌注砼时溢出的废弃泥浆，采用随时运弃的方式，严禁就地弃碴，严防泥浆

21、溢流污染周围环境。常见钻孔事故有塌孔、弯孔、缩孔、梅花孔、糊钻、卡钻、掉钻等，在操作时注意观察，做好预防，及时处理。四、检孔与固孔在冲击钻进过程中需用检孔器检孔，检孔器左面用钢筋笼做成其孔径等于设计孔径，长度等于孔径的4-6 倍。每钻进4-6m或更换钻锥前，都必须检孔。用新焊补的钻锥时，先用检孔器检孔后，才可放入新钻锥钻进。采用钻孔泥浆护壁，以保持孔壁在钻进过程不坍塌，钻孔泥浆始终高出地下水位1-1.5m。五、成孔 检查掏渣筒情况和钻进速度等以综合判断是否已进入风化岩层且达到设计的桩底标高，已进入后报请监理工程师确认，确认后即可检孔，检孔合格进行下道工序。质量控制标准如下表所示：项 目允 许

22、偏 差（mm）孔 径不小于设计桩孔孔 深不小于设计桩深孔位中心50倾 斜 度1孔深浇注砼前桩底沉渣厚度符合设计要求六）、清孔当钻孔深度达到设计要求后，立即进行清孔，以免间隔时间过长，沉渣沉淀，造成清孔困难。清孔采用换浆法进行，严禁用加深孔底深度的方法代替清孔。清孔时，应注意保持孔内泥浆面高度以及泥浆比重是否适合，防止坍孔、缩孔。当清孔作业测量孔底沉渣厚度满足设计要求时，即停止清孔作业，放入钢筋笼。七、钢筋笼制作钢筋笼的制作钢筋的下料、焊接及绑扎要严格按设计图纸及施工规范要求进行。要求主筋平直，箍筋圆顺，尺寸准确，主筋接头互相错开，保证同一截面内的接头不多于主筋总数的50%，两接头距离大于50厘

23、米。为使钢筋笼达到图纸要求的保护层，在钢筋笼主筋上每隔2米左右对称设置四个“水泥垫块”。钢筋笼根据设计长度分节加工，钢筋笼每节长自行调节，以防止骨架在运输、吊装就位过程中变形。（2）钢筋笼运输及吊装钢筋笼运输采用两部加托架的平车直接运输。总的要求是：无论采用什么办法运输，都不得使骨架变形。采用汽车吊安装，孔口焊接接长。起吊时可用双吊点，吊点位置恰当。采用两点吊，第一吊点设在骨架的上部，使用主钩起吊。第二吊点设在骨架的中点到三分点之间。起吊时，先起吊第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊。松第二吊点。直到骨架与地面垂直后停止起吊。解除第二吊点后，吊入钢筋

24、笼时应对准孔位，轻放慢放，若遇至阻碍，可徐起直落和正反旋转使之下放防止碰撞孔壁因而引起坍塌。下放过程中要密切注意观察孔内水位情况，如发生异样马上停止，检验是否发生坍孔。钢筋笼入孔接长宜用单面搭接焊，以利施工，并使上下节轴线在同一直线上，钢筋笼入孔后采用四根定位钢筋将钢筋笼固定在护筒顶的钢管上，以防止钢筋笼下沉或上浮。八）、安放导管导管必须进行水密性试验，备有充足的顶丝及胶圈，绝不能漏水，导管底口距孔底控制在25-40cm之间。导管直径为50mm，通过能力25立方米/小时，导管使用前试拼组装、试压、编号并自上而下标示尺度，其轴线误差一般不宜超过孔深的0.5%,亦不大于10Cm。导管内壁应圆滑、顺

25、直、光洁和无局部凹凸。导管在使用前和使用一段时间后，除对其规格质量和拼装构造进行认真地检查外，还需做拼装、过球和水压实验。试压可用水压或风压进行,其压力大小宜等于孔底静水压力的1.5倍。导管吊放时，应使位置居中、轴线顺直、稳步沉放、防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。九）、二次清孔在钢筋笼和导管安放完毕后，再次对孔深、孔径、泥浆指标等进行检查，若不满足要求，立即进行第二次清孔：清除孔底钻渣达规范要求，并使孔内泥浆比重处于1.03-1.10之间。十）、水下砼灌注采用垂直导管法灌注水下混凝土。混凝土坍落度采用180220mm。并不定时的检测坍落度，以保证混凝土的灌注质量。水下砼灌注时，确保首批砼数量，以确

26、保导管埋入深度不小于1m，其最小的初存量可按下式计算:式中：V灌注首批混凝土所需数量（m3）；D桩孔直径（m）；H1桩孔底至导管底端间距，一般为0.4m；H2导管初次埋置深度（m）；d导管内径（m）；h1桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m），即H1=/；、意义分别为：砼的重度（kNm3）；井孔内水或泥浆的重度（kNm3）；井孔内水或泥浆的深度（m）施工时采用满足要求的储料斗进行封底砼的灌注，储料斗的最小容量为：（以0#墩左幅桩为控制标准）V=3.141.82（0.4+1）/4+（3.140.32/4）（40.5-1.4）1.1/2.4=4.8m

27、3为使灌注工作顺利进行，应尽量缩短灌注作业时间，坚持连续作业，使灌注工作在首批混凝土初凝以前的时间内完成。灌注水下混凝土的工作应迅速，防止塌孔和泥浆沉淀过厚。开始灌注前应再次核对钢筋笼标高、导管下端距孔底尺寸、孔深、泥浆沉淀厚度、孔壁有无坍塌现象等，如不符合要求，应经过处理后方可开始灌注。一经开始灌注，应连续进行直至完成，中途任何原因造成灌注中断的时间不得超过30分钟。否则采取补救措施，或重钻。在把首批混凝土灌入孔底后，应立即检测孔内混凝土面的高度。计算出导管的埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内大量进水，则出现灌注事故，应立即进行处理。测量水下砼面的位置用测绳吊着重锤进行，过重则陷入砼内，过轻则浮在泥浆中沉不下去。测锤一般用钢筋焊制，长25cm,重2-3公斤，由经验丰富者操作，并以灌注混凝土的数量校对，以防出错。导管埋入混凝土深度取决于灌注速度和混凝土的性质，任何时候不得小于2米大于6米。拨导管前须仔细探测混凝土面的深度，用测深锤测深时，须由两人用两个测锤测深以防止误测。为防止钢筋笼被混凝土顶托上升，在灌注下段混凝土时应尽量加快，当孔内混凝土面接近钢筋笼时，应保持较深的埋管，放慢灌注速度，当混凝土面升入钢筋笼1-2米后，应减少导管埋入深度。灌注标高应高出桩顶设计高程0.5-1.0米，以便灌注结束