单层排架厂房结构Word格式.docx

1、承受屋面活荷载、血载、自重及其他荷载b .横向平面排架：横梁、横向柱列及基础组成承受竖向荷载及横向水平荷载b. 纵向平面排架：柱列、基础、连系梁、吊车梁和柱间支撑组成作用：保证厂房纵向刚度和稳定性，以及纵向水平荷载c. 围护结构：纵墙、山墙、墙梁、抗风柱、基础梁围护和承载作用。2. 构件选型：屋面板：预应力混凝土构件屋面梁和屋架吊车梁：T型截面、吨位选取柱：截面选择，尺寸限值基础：现浇柱单独基础、预制柱下基础3.传力路径： 屋盖屋架柱基础地基a. 竖向荷载：b. 横向荷载c. 纵向荷载4.结构布置： 结构布置包括：屋盖结构布置、吊车梁、柱及柱间支撑布置、 圈梁连系梁及过梁布置、基础梁布置等。标

2、准构件规定进行布置。a. 柱网布置厂房承重柱的纵向布置和横向定位轴线，在平面上形成的网格称为柱网。柱网布置就是确定柱子纵向定位轴线之间的距离和横向定位轴线之间的距离。 布置原则：（p145）b. 变形缝布置：伸缩缝沉降缝抗震缝c.支撑布置：使厂房结构形式整体，提高厂房结构构件的刚度和稳定性 屋盖支撑：a. 屋盖间的垂直支撑及水平系杆（p147）保证屋架的稳定，当吊车工作时，防止屋架下弦发生侧向颤动。b. 屋架间的横向水平支撑 上弦横向水平支撑 下弦横向水平支撑c. 屋架间纵向水平支撑d. 无窗架间的支撑：柱间支撑：提高厂房的纵向刚度和稳定性 位置：抗风柱的布置： 山墙受风面积一般分成几个区域，

3、使山墙受到的风荷载一部分直接传给纵向柱列，另一部分则经抗风柱上端通过屋盖结构传给纵向柱列和经抗风柱下端传给基础。 抗风柱与基础刚接，与屋架上弦铰接，与屋架的连接需满足两个要求：水平方向有可靠的连接 竖向有一定的相对位移e. 圈梁、连系梁、过梁和基础布置：（p150）第三节 排架计算结构设计基础是构件设计，要设计一个构件，须知构件受的内力，而厂房是一个空间结构，为方便计算一般分别按纵向和横向排架进行计算。f. 屋盖间的垂直支撑及水平系杆（p147）g. 屋架间的横向水平支撑 上弦横向水平支撑h. 屋架间纵向水平支撑i. 无窗架间的支撑：j. 圈梁、连系梁、过梁和基础布置：结构设计基础是构件设计，

4、要设计一个构件，须知构件受的内力，而厂房是一个空间结构，为方便计算一般分别按纵向和横平面排架近似计算。排架计算内容：计算简图、荷载计算、内力分析、内力组合、侧移验算。一、 排架计算简图：1. 计算单元：典型单元、但应注意吊车荷载是移动的2. 两个假定：a.排架上端铰接屋架，下端嵌固于基础顶面b.拱梁为轴向变形可忽略不计的刚杆c.排架间无联系3. 计算简图：超静定结构 柱的截面尺寸大小与柱刚度有关、而柱刚度与柱所受内力大 关连，柱高关系如下：H下=H总-H上H总：柱顶标高与基础顶面标高之差 H上：柱顶标高与牛腿顶面标高之前 柱的轴线应分别取上、下柱截面的形心线，柱的截面尺寸应满足强度与刚度要求，

5、主要取决于厂房的跨度；高度及吊车超重量等EI抗弯刚度二、 排架荷载计算1. G1：屋盖自重，作用位置2. G2：上柱自重 G3：吊车梁及轨道自重G4：下柱自重G5：围护结构自重3屋面活荷载Q1：作用位置同G11） 屋面均布活荷载：不上人屋面：0.7KN/ 上人屋面 1.5KN/ 施工荷较大时按实际情况考虑 2）雪荷载：可规范取值3）积灰荷载 当雪荷载较大时，一般不与施工荷同时取用，取较大值。 雪荷载：屋面雪荷载根据建筑地区和屋面形式荷载规范取用SK=rS0S0 ：基本雪压，以一般空旷平坦地面上统计的重现期为30年的最大积雪自重为标准而确定的，全国各地的基本雪压可查荷载规范中全国基本雪压分布图，

6、对山区，可乘以1.2的系数r：屋面积雪分布系数，可查规范，见附表5-14. 风荷载 P159 风具有一定纬度运动的气流，当它遇到厂房受阻时，将在厂房的迎风面产生正压区，而在背风面和侧面形成负压区，作用在长房上的风压力和风吸力与风的吹向一致，其值与基本风压W0、建筑物的体型和高度等因素有关。可按 W =see w0 计算式中：w0基本风压，可查规范基本风压分布图，但一般不等于0.25 KN/m2,它以当地比较空旷平坦地面，离地10m统计约的30年一遇，10分钟平均最大风速V0为标准，按W0=V02/1600确定s :风载体型系数E ：风压高度变化系数，其值与地面粗糙度有关，地面粗糙度分为A、B、

7、C三类，参见书P320A类：指近海海面、海岛、海岸、及沙漠地区B类：田野、乡村、丛林及房屋比较稀疏的中小城镇和大城市郊区C类：指有密集建筑的大城市市区z ：风振系数，对于单层厂房可不考虑风振影响，取E = 1风荷载是厂房高度变化的，但在单层厂房计算中，可近似假定沿厂房高度不变的均布风荷载（W1、W2），并按柱顶标高处的E进行计算，排架计算单元宽度B范围内风荷设计值为：N = rQWK = rQsEW0B柱顶集中风荷：FW的计FW为整个屋盖上的风荷载水平分量，在设计计算时可当以为一斜作用于同一跨间左边柱或右边柱的柱顶。对图11-28所示结构：Fw=1.4（0.8+0.5）Ew0Bh1 （0.6-

8、0.5）zw0Bh2z取值：有矩形天窗时，按天窗檐口标高计；无天窗时，按厂房檐口标高或房盖平均标高计。风荷是变的，内力组合时，既要考虑左右情况，又要考虑大风情况。5.吊车荷载：a、吊车竖向荷载：Dmax、Dmin分类：1）梁式2）桥式：按工作繁重程度分为轻、中、重三种工作制吊车。桥式吊车有大车（桥架）和小车组成。当小车吊有额定的最大起重量标准值Q开到大车一侧面的极限位置时，在这一侧的每个大车轮压为吊车的最大轮压标准值Pmax另一侧为最小轮压标准值Pmin.同时产生，可查吊车附录表、吊车数据表Pmin =（G + g + Q）/2-Pmax 四轮吊车最小轮压标准值。由于Pmax 是移动的，产生的

9、支座（轮）最大垂直反力标准值Dk,max 可以利用吊车梁的支座反力影响线求解Dmax = rQDk,max = rQ P1max（y1+y2） + P2max（y3+y4）Dmin = rQDk,min =rQP1min（y1+y2） + P2min（y3+y4）P1,max,P2,max:两台起重量不同的吊车最大轮压标准值P1,max P2,max y1、y2、y3、y4与吊车轮子相对应的支座反力影响线上的竖标rQ:1.4当两台吊车完全相同时，Dmax = rQPmaxyi Dmin = rQDk,min = rQPmin/PmaxDmax吊车台数规定：一般单层厂不多数两台吊车计算垂直荷载多

10、跨时，一般按不多于四台计，当跨近期远期均肯定为一般时，按台计。b.吊车水平荷载：1） 吊车横向水平荷载小车横向起制动荷，都通过大车轮传给吊车梁及柱，吊车横向水平制动力应按两侧柱的刚度大小分配，为近视计算时单厂规定可近似平分两侧柱，对四轮吊车，它满载运行时，每个轮子产生横向水平制动力标准值T为： T=/4（Q+G）Q:吊车起重量标准值G：小车自重标准值：横向制动力系数对硬钩吊车=0.2 软钩吊车Q10t时 =0.12 Q=15250t时 =0.10 Q75t时 =0.08传给柱的水平荷最大值：则Tmax=rQ Tk,max= rQT1（y1+）+ T2（y3+y4）当两吊车完全相同时 Tmax=

11、rQ Tk,max=rQ TE yI轮子对应yI值与吊车竖向荷载相同 Tmax=T/P max Dmax 小车左右两分向均可走动，故有左右两个方向，且作用位置于吊车梁顶面，吊车横向水平荷载，无论单、多跨厂房，最多考虑两台吊车同时刹车。2）、吊车纵向水平荷载： 大车的纵向起制动，吊车自重及吊重惯性引起吊车纵向制动力，由吊车一侧的所有制动轮传至轨道；最后通过吊车梁传给柱列或柱间支撑，每台吊车纵向制动力TQ为 TO=rQ *M*T= rQ M*N Pmax/10 设计值 Pmax：最大轮压 N : 吊车每侧制动轮数，对于一般四轮吊车N=1M ：起重量相同的吊车台数，不轮单、多跨，当柱间无支撑时，吊车

12、水平纵向荷由同一伸缩区段内所有柱共同负担，按柱间刚度大小分配，设有柱间支撑时，全部纵向水平荷载由柱间支撑承担。例题讲公式一、 等高排架内力计算：1、 排架的计算简图：2、 柱顶为不动铰支排架的内力计算（单阶变截面柱） 结构对称荷载对称的排架以及有山墙的一跨或两跨以上的无棱等高排架，当吊车起重量Q1 a为荷载作用点至牛腿根部水平距离。 短牛腿：a/ho1 ho 牛腿有效高度 长牛腿受力特点近似于悬臂梁，可按悬臂梁的抗弯、抗剪进行计算。1、 牛腿几何尺寸：A、 牛腿的宽度及顶面长度顶面长度：与吊车梁中线位置，吊车梁端部宽度及 吊车梁至牛腿端部的距离C1有关。B、 牛腿处边缘高和底面倾斜角度：h1：

13、h/3 45C、 牛腿总高度：h:主要由斜截面抗裂条件控制2、 牛腿配筋计算与构造水平拉杆由纵向受拉钢筋组成。斜压杆由竖向力作用点与牛腿根部之间的混凝土组成，其承载力主要由混凝土决定。 规范认为只要牛腿中 P173 由MA=0 FVa +Fn（roho+as）= ASfnroho 得 ASFVa/0.85fYho 当a0.3ho时取a=0.3ho3、构造： P1764、局部承受验算：垫板下局部承受面积： = FVK/A0.75fC5、柱下独立基础设计： 前面讲过，排架单厂层房结构中预制柱下基础通常独用得预制构件，而现浇框架结构中通常用现浇基础，但排架柱基础杯口灌缝后，其受力性能和现浇柱下基础完

14、全一样，故柱下单独基础均按现浇柱下基础进行计算。基础得设计需解决三项内容：基础外形尺寸（主要包括底面积尺寸）基础高度得确定和基底配筋。一、 轴心受压柱下单独基得计算1、 基底尺寸的确定基底尺寸由地基得承载力及变形条件确定。 基础底面荷载： 上部结构传来的荷载，柱、基础梁等 基础及其上土层的自重。 若在上述荷载作用下基底压应力为均匀分布，则基底压应力设计值为： P=N/A+G/A N：柱传至基础顶面的轴心压力设计值A：基底底面积A=a*b a、b为基底长、宽基础及基上回填土的自重设计值，G= rmAd,其中rm为基础及基上回填土的平均重度，设计时可取rm=70N/m2 , d为基底埋深 则=N/

15、A+rmdff：经深度荷宽度修正后的地基承载力设计值，当f a/6时，Pmin0 基底出现拉应力，边与实际不符， 拉边缘压应力，基底压应力图也为三角形。此时，按静力平衡条件： 1/2 *3（a/2-e）*b= Pmax=2（N+G）/3b（a/2-e）2、 尺寸的确定：1）、平均压应力P=（Pmax+ Pmin）/2f 修正后地基可许承载力2）、Pmax1.2 f3）、对有吊车厂房：保证ea/b4）、对无吊车厂房：ea/4基底尺寸，一般情况按轴心受压计算底面积，再乘1.21.4的扩大系数，一般a/b=0.12.0，初步确定再按上述公式验算底面积3、 基础高度的确定基本同轴心受压基础，不同的是公式4、基础底面配筋计算： 方法同轴心收押基础，只是基底反力改变。5、构造要求（略）