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1、 在实际工作中， 它就是实操工作 因此我们必须要好好利用这次实操机会真正掌握物流作业 流程的具体操作，扩大我们的知识面和提高我们实际操作能 力。在这次实训中，我学到了仓库、库位、库区基本信息的 查询、新增和修改；客户、受货人货物基本信息的查询、新 增和修改；收入支出合同受理的流程；库位调整、产品等级 转换和计量单位转换等等。理论是实践的基础，但理论的最 终价值是要在实践中体现。从这次实践中，我更深刻地体会 了物流管理作业流程的价值及意义，加深了对物流管理的理 解。本以为仅仅是照着书上写的流程一步一步操作下去就 行了，谁知实际操作并没有想象的那么简单，即使是按部就 班，其中还是出现许多问题。由于

2、流程是一步一步来的，所 以只要其中错了一步就做不下去。有时因为几个步骤影响了 接连几个相关联的流程。就比如在操作到库位分配与预入库 清单打印这一系列流程时，在库位分配这边遇到了问题，有 可能缺少一些关键数据，就无法做这一流程，就连接下来的 一系列关于预入库的流程也无法做下去。可我们并不懂这些 流程到底哪里出错，问老师也找不出答案。此时我想，学校 应该再配备一个专业的物流管理实操的老师给我们，让我们 在实训时遇到的问题可以一一解决，增大我们的实训效果。1. 提高学生操作的积极性。因为只是按课本操作流程是 比较无聊的，学生可能开始时操作了一会就不想操作了。2. 安排一个专业的物流管理实训老师，解决

3、我们在实训 中遇到的所有难题。五 : 总结虽然在实训中遇到了一些小问题，但并影响这次实训的 效果。毋庸置疑的是，我学到不仅仅是仓库新增、查询和收 入合同受理等等这么简单。物流管理实训总结 刚才在业务熟悉当中已经作了 简单的介绍，那仅是从同事口中获悉，以下是通过实践，自 己的体会所得。我公司主要从事乌鲁木齐到克拉玛依的专线 货运代理，我们的工作性质就是业务员，前期的主要工作任 务就是到乌鲁木齐的各大市场、 物流园区 （ 华凌、陶瓷市场、 汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等 ） 做公司的宣传 并联系客户，到最后就是洽谈业务、签定合同。具体业务操作如下，以我们做的第一笔具体业务，也是 我们第一天

4、做出的业务为例，简单的介绍一下其过程。我们主要是通过到各大市场、物流园区 （ 华凌、陶瓷市 场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等 ） 做公司的宣传，与办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反馈 回公司，再通过电话联系来确定业务合作关系。他们需要发 货的时候，会提前给我们打电话，我们会按照货物的数量联 系车。量少的货物会直接送到公司在各大时常附近设立的收 货点，要是量大的时候公司会派车去接货。我们会根据货物的价格、规格、含量、数量等具体情况 给出具体的价格，因为刚开始对市场的价格了解不够，自己 不能报出价格的时候，我们会让经 （！） 理直接联系客户做出 回答或者是客户和经理联系。当经过双

5、方的友好协商对价格 达成共识后，接下来又到了下一步签订合同。签订运输合同这一环节并不是很复杂，只是存在一方要 与我公司签订运输合同，也就是货主 ; 签合同要注意的事项有：合同条款要求严谨，责任风险要求划分清楚，违约及补 救要求详细明确，纠纷解决办法要求得当得体，合同有效期 限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜，还规定在接 收到我方的提货通知后要即使提货，否则后果自负。等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后，大约需 要一到两天的时间。货物到站后，返回到货通知，同时在目 的地提供发货通知，以便双方及时提货。若出现短量现象， 应该按照合同条款作出处理。当对方提货是我们会收取运费， 当然收取的运

6、费会比给司机的运费要多的多，公司就是从货 物运费与司机运费的差价中获取利润。出差洽谈业务提到出差，对于很多不经常或没有出过远 门的人来说，出差是一种很美好的事情，但是对于一个四处 跑业务的业务员来说，出差是一种悲哀。虽说花公司的钱去 公费旅游，但是身体是自己的，出差也不是旅游。不管出差 有多么残酷，对于一个还没有正式参加工作的大学生来说， 算是一件新鲜事，也算是一种考验。刚进公司不久，我就和 我的搭档要去克拉玛依出差了，临行前领导千叮咛万嘱咐了 一番，做好会谈纪要，要与每个客户交换名片。此次出差收 获很多，与客户谈判技巧，以及各方面的商务礼仪等等，让 我感到自己知识的浅薄和对社会的不熟悉。与客

7、户的商务谈 判。首先要建立在业务熟练的基础上，三句话不能离开老本 行，什么市场行情、产品信息掌握的都应该非常熟练，不能 让对方的问题困住自己，即便真的不知也要礼貌的回复，即 显出业务员的修养和素质，也反映出业务员的敬业精神。各 方面的礼仪包括很广，例如乘车座次礼仪，商务着装礼仪， 送顾客礼物的讲究等等，都有待日后慢慢领悟，要时刻用心 去体会，用眼去观察，用耳去聆听，用神去领悟。人际关系的处理 人际关系的处理是从人出生到死亡都所不能逃避的事 情，在我们呱呱坠的那一刹那就要去体会母爱和父爱，等到 我们上了学又要去接触老师和同学，等到大学毕业参加工作 又要去处理同事关系、上下级关系、客户关系，等到结

8、婚生 孩子后， 你的身份和责任又发生了变迁， 又要面对妻子儿女， 其实在此过程中，你也是个处理着邻居关系、亲戚关系、朋 友关系等等。总之，关系无处不在，只要你在社会上生存， 你就无法逃避，只能慢慢去适应它，处理好了这将是一笔财 富，你的前程将是一片光明，否则，你将会被世人所遗弃。此处我将简单介绍一下同事关系、上下级关系、客户关 系。1、同事关系能否建立良好的同事关系，是考验员工人品的试金石。 虽然，我们不能说一个具有良好人品的人就一定拥有良 好的人缘，但我们可以肯定的是，一个道德品质低下，人品 低劣的人绝对不会拥有好人缘。俗话说：物以类聚、人以群 分。一个正常的人，谁愿意与人品低下的人为伍呢

9、?所以，人品好坏是决定人缘好坏的决定因素，当然，还必须掌握一 些交际艺术。首先，必须确立一个观念：和为贵。和同事相处是一件 容易的事。和谐的同事关系让你和你周围同事的工作和生活 都变得更简单，更有效率。要想拥有和谐的同事关系，还必 须记住一句话： “君子之交淡如水” 。因为公司是一个充满了 太明显的竞争和利益冲突的场合，影响和干扰人与人之间的 亲疏远近关系的因素实在是太多了。好朋友之间太容易出现 矛盾和裂痕，而这种矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就 算人的主观上有再好的希冀也难以避免。其次，必须学会尊重同事。在人际交往中，自己待人的 态度往往决定了别人对自己的态度，因此，你若想获取他人 的好感

10、和尊重，必须首先尊重他人。要做到尊重同事，就必 须自觉保守同事的秘密。总之，一句话，就是不能让嘴巴给 自己惹祸。古人说“祸从口出” ，在公司，这种人际关系圈 子里面，这句话应该被每一个人写在自己的办公桌上，时刻 警醒自己 !再次，要尽量避免与同事产生矛盾。瓜葛和冲突有些是 表面的，有些是背地里的，有些是公开的，有些是隐蔽的， 种种的不愉快交织在一起，便会引发各种矛盾。同事之间有 了矛盾，仍然可以来往。同事之间有了矛盾并不可怕，只要 我们能够面对现实，积极采取措施去化解矛盾，同事之间仍 会和好如初，甚至比以前的关系更好。最后，要学会与各种类型的同事打交道。每一个人，都 有自己独特的生活方式与性格

11、。在公司里，总有些人是不易 打交道的， 比如傲慢的人、 死板的人、自尊心过强的人等等。 所以，你必须因人而宜，采取不同的交际策略。我最直接的同事也就是我的同学，我们的实习期间一直 配合的很默契，没有一次争论和不满，工作上大家协调，没 有去想谁做的多谁做的少，我们只是在尽心尽力的完成共同 的工作，达到共同的目标。在这间公司里，我发觉我的同事 们都很好，这里的人际关系也很简单，大家之间没有那种猜 疑和利益之争，让人感觉就好像在一个大家庭里共同生活， 为一个共同的目标而共同努力。2、上下级关系 任何组织在诞生的同时都会产生一种关系，这就是上级 与下级的关系。一般情况下，人们在与自己同等级、同层次 的

12、人讲话时， 表现比较正常， 行为举止都会比较自然、 大方。 但是，在与比自己地位高的人交往时，就可能感到紧张 ; 表 现比较拘谨 ; 相反，在与社会地位低于自己的人讲话时，就 会表现得比较自如、自信，甚至过于随意。上下级之间的关系应该是领导与服从，管理与执行的关 系。领导是个体引导群体活动达成共同目标的一种行为。领 导的内涵是通过深远持久的个人影响力，激发员工的主我相 信前途是光明的，机会总会给那些准备充分的人。实习期间我收获颇丰，商务礼仪的实践运用，例如待人 接物的方式、商务人士的着装等 ; 合同条款的商议与确定， 例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、 （ ！） 付款时间与方式、合同的有效期

13、等 ; 让我懂得了人与人之间是平等的，是 应该相互尊重的 ; 以上在公司的学习到的知识是无法从学校 获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我 都会以此为荣、以此为戒，教育自己，做工作要诚实守信、 敢作敢当。此外，在经理和司机师傅的介绍下或者通过自己的观察 学习，我们还认识了很多不同的车型，如： 113、 122、123桥的车，各种 （ 长度不同的 ） 厢式货车，一拖二的半挂车，一 拖三的半挂车，前四后八、前二后一等平板和半护栏车，半 挂解放 （双桥）等等。这次实习，让我对货运市场有了清楚的了解，懂得也很 多货代方面的知识，也看到了货代市场的极大发展前途，也 让我看到了货代市场竞争的

14、残酷，在市场有序化中逐渐的被 淘汰掉，情况比较好的还可以获得有限的生存空间。在货代 行业的发展速度较快的同时，由于政府的法规建设滞后，市 场运行机制发育不健全等等，市场竞争日趋激烈，货代企业 面临着来自多方的挑战而陷于被动，主要表现在下列几方面：（1）承运人的挑战 不少货代公司或者规模比较小的托运部采取短期利益 行为，直接把优惠、甚至超优惠的运价放给货主以及一些大 的办事处，运价低于货代企业的协议价，严重影响了货代企 业经济利益，削弱了货代企业对办事处的竞争能力。（2）货主的挑战 货代企业作为货主的代理，根据我国民法通则精神，代 理人在接受委托、履行代理职责中，如无自身过失，不承担 任何责任，

15、但在实际业务中很多货主企业不理解法制精神， 以致货运业务中出现问题，货主单位往往转嫁到货代身上， 以致货代企业目前在业务营运上冒无限的风险，而获极微薄 的利润。另外，由于某些货主单位中个别人的过分要求，致 使货代企业盲目奔波，无效劳动，有的甚至要求货代企业做 出违法违纪的行为，货代企业如有怠慢，将面临失去货源的 威胁。（3）同行企业的挑战 某些货代企业中现在有一种不好的想法，明知有些做法 （ 如接受非法办事处的挂靠、转借发票等 ） 违反了政府部门对 货代行业的管理规定，也不符合行业规范，但出于自身利益考虑，认为“我不做、别人也会做，与其让别人做，还不如 我自己做”，形成了恶性循环，互相残杀，败

16、坏行业风。上述货运市场存在的问题，既损害了货运代理企业的利 益，又破坏了公平、公开、公正的市场竞争原则与货运市场 的正常经营秩序， 严重影响了货运代理业的健康发展。 为此， 我提出以下建议：1. 尽快制定适合我国国情的综合性、 权威性法律、 法规， 完善法制建设 ;2. 允许多种体制经营国际货代企业，允许企业向境内外 聘用人才 ;3.建立监督机构，健全监督机制，完善税收管理，联合 工商、税务、海关、银行、外管等各有关行政职能部门，加 大检查、执法力度 ;4.尽早成立全国性的国际货代行业协会，协助政府部门 协调企业的关系 ;5.建立国际货代提单注册备案登记制度，特别是对分运 单要加强监管 ;6.编制统一的教材，分层次对行业从业人员进行业务培 训，提高从业人员的业务、法律和道德水平 ;7.尽快解决某些办事处的非法经营问题。在我的实习期当中，有开心也有难过的时候，有难忘的 事情，也有碰到困难问题的时候，这一切我都一直努力地去 克服，并尽自己最大的努力去做好 ! 我相信，事在人为，有 志者事竟成。真的很感谢我的老师，我的同学，我的公司 感谢你们对我的信任和支持 ! 谢谢你们 ! 而我在未来的人生 和工作道路上了，我会更加努力用心的走下去