常用装载加固材料与装置Word文件下载.docx

1、101112直径mm5.04.54.03.53.22.92.6破断拉力kN6.75.44.33.292.752.261.82许用拉力kN3.352.72.151.641.371.130.91二、使用方法1.使用镀锌铁线拉牵加固的方式主要有：八字形、倒八字形、穿插、又字形或反又字性等。各种拉牵方式可单独使用，也可两种或两种以上组合使用。拉牵应尽可能对称。2.拉牵加固时，将单股或双股镀锌铁线在货物和车辆的两拴结点间往返缠绕，并应拽紧镀锌铁线使各股松紧度尽量一致。剩余局部穿插燃烧于自身绳杆后，使用绞捆绞紧，余尾朝向彻。3.应合理选择货物上的拉牵位置。用于防止货物水平移动时，拉牵位置应尽量低些；用于防

2、止货物倾覆时，拉牵位置可适当高些。三、考前须知1.拉牵用镀锌铁线直径不得小于4mm，捆绑用镀锌铁线直径不得小于2.6mm。2.镀锌铁线不得用作腰箍下压式加固，一般不用作整体捆绑。3.绞紧时不得损伤镀锌铁线。4.禁止使用两股以上镀锌铁线一次性缠绕的操作方法。5.禁止使用受损、使用过的镀锌铁线。第二节 盘条1.盘条的质量应符合国家标准GB/T701低碳钢热轧圆盘条的要求。2.常用盘条公称直径为：5.5mm、6.0mm、6.5mm。3.盘条的破断拉力应以产品标签上的数据为准，许用拉力取其破断拉力的1/2。常用盘条的破断拉力和许用拉力表间表1-2。表1-2 常用盘条的破断拉力和许用拉力5.56.57.

3、969.4711.123.984.735.561.使用盘条拉牵加固的方式主要有：八字形、倒八字形、穿插、又字形或反又字形等。各种拉牵方式可单独使用，也可两种或两种一审组合使用。2.拉牵加固时，将单股或双股盘条在货物和车辆的两拴结点间往返缠绕，并应拽紧盘条使各股亿松紧度尽量一致，剩余局部穿插缠绕于自身绳杆后，使用绞捆绞紧，余尾朝向车。用于防止货物水平移动时，拉牵位置应尽量低些进用于防止货物倾覆时，拉牵位置可适当高些。4.盘条还可用于整体捆绑。1.禁止使用受损、使用过的和外表有裂纹、折叠、结疤、耳子、分层、夹杂的盘条。2.绞紧时不得损伤盘条。3.拉牵时，禁止盘条两端头相互搭接缠绕。4.盘条不得用作

4、腰箍下压式加固。第三节 钢丝绳和钢丝绳夹1.钢丝绳和钢丝绳夹的质量应分别符合国家标准GB/T20118一般用途钢丝绳和GB/T5976钢丝绳夹的要求。2.实际使用时，钢丝绳的破断拉力应以产品标签上的数据为准，许用拉力去其破断拉力的1/2。3.钢丝绳的型号规格较多，为便于现场掌握和操作，本规那么以上述标准中公称抗拉强度1670N/mm2的619b1+6+12型钢丝绳为例，列出常用钢丝绳直径与其相应的最小破断拉力和许用拉力，具体见表1-3。表1-3 公称抗拉强度1670N/mm2规格619b钢丝绳的最小破断拉力和许用拉力钢丝绳直径mm7.79.312.513最小破断拉力kN18.525.131.7

5、32.841.645.651.36273.881.0486.69.2512.5515.8516.420.822.825.653136.940.5243.31415.51617182022242628100126.6131153.27166182.372052482953464025063.365.576.638391.18102.5124147.51732014.钢丝绳夹结构如图1-1琐事，常用钢丝绳夹规格尺寸和适用钢丝绳最大直径见表1-4。图1-1 钢丝绳夹结构表1-4 常用钢丝绳夹规格尺寸和适用钢丝绳最大直径单位：mm序号绳夹公称尺寸d主要尺寸螺母d1适用钢丝绳最大直径ABCRH127M6

6、2193641M8321234451M1042553M1252932617.572M14638.57735379.587M167410.592434689108M2045.59111347.59311751.510215127M22注：按钢丝绳直径选用相应公称尺寸的钢丝绳夹，无对应尺寸时，钢丝绳夹的公称尺寸应略大于钢丝绳直径。1.使用钢丝绳拉牵加固的方式主要有：各种拉牵方式可单独使用，也可两种和两种以上组合使用。2.应合理选择货物上的拉牵位置。用于防止货物倾覆时，拉牵位置可适当可些。3.拉牵加固时，将钢丝绳穿过紧线器或绕过拴结点后，绳头折回与主绳并列，使用与之匹配的钢丝绳夹固定。4.钢丝绳还可

7、用于腰箍下压式加固和整体捆绑。5.固定但故钢丝绳端头时，使用钢丝绳夹的数量不得少于3个，并按图1-2a所示进展布置；两根钢丝绳搭接时，并列绳头应拉紧，用不少于4个钢丝绳夹正反扣装并紧固，如图1-2b所示。钢丝绳夹间的距离A等于67倍钢丝直径，绳头余尾长度应控制在100300mm间。a b图1-2 钢丝绳夹使用示意大利 6.应前紧固离拴结点最近的钢丝绳夹。7.加固时钢丝绳应松紧适度。8.搭接钢丝绳时，钢丝绳的底板必须扣装主绳一侧。1.禁止使用受损的钢丝绳。2.禁止使用吊车吊钩长紧钢丝绳。3.紧线器与钢丝绳串联使用只，其抗拉强度应于钢丝绳匹配。4.钢丝绳夹的夹座外表应光滑平整，无尖棱和冒口，不得有

8、降低强度和有损外观的缺陷如气孔、裂痕、疏松、夹砂、铸疤、起磷、错箱等。5.夹座的绳槽外表应与钢丝绳的外表和捻向温和；U形螺栓杆部外表不允许有过绕裂纹、凹疤、斑疤、条痕、氧化皮和浮锈。6.螺纹外表不许有碰伤、毛刺、双牙尖、划痕、裂缝和丝扣不完整。第四节 固定捆绑铁索1.固定捆绑铁索的质量应符合铁道行业标准TB/T3079.5固定捆绑铁索的要求。2.固定捆绑铁索规格尺寸见表1-5。3.固定捆绑铁索的破断拉力不得小雨12kN。表1-5 固定捆绑铁索规格尺寸项目尺寸与公差mm索环直径d20铁索长度L24502600绞合局部长度L19010手工制作时12010机械制作时缠绕局部长度L230+5索环长度L

9、360二、制作要求1.固定捆绑铁索由8号镀锌铁线4股制作，其两端的环状铁线必须拼齐缠绕。2.手工制作结构示意图见图1-3a；机械制作结构示意图见图1-3b；各局部截面形状如图1-3c所示。图1-3 固定捆绑铁索结构三、使用方法1.加固木材使用固定捆绑铁索作腰线时，应分别用3股游线穿入固定捆绑铁索环，各缠绕支柱2周、凝固3，捆绑松紧适度，固定捆绑铁索应与木材密贴。2.同一固定捆绑铁索允许使用一个游线环。3.固定捆绑铁索可以重复使用。四、考前须知1.禁止使用锈蚀的固定捆绑铁索。2.固定捆绑铁索两端不得同时使用固定游线。3.绞紧时不得损伤固定捆绑铁索。第五节 绳索绳索的破断拉力不得小于7.84kN，

10、加固轻浮货物时其破断拉力不得小于2.94kN，绳索80%破断拉力时的伸长率不大于15%。绳索应使用优质棕、麻制作或用抗拉强度和伸长率符合要求的尼龙丝等材料制作。1.根据货物装载情况，绳索可采用横向下压捆绑，纵向下压捆绑、端部穿插捆绑和货件的串联捆绑等形式。横向下压捆绑应垂直下压，操作有困难时，也可采用横向扇形下压捆绑，见图1-4。图1-4 绳索下压捆绑示意图1-5 绳索单穿插捆绑示意 图1-6 绳索双穿插捆绑示意2.超出车辆端侧板墙装载的成件包装货物可采用端部穿插捆绑，见图1-5；也可采用端部双穿插捆绑，见图1-6。3.横向下压捆绑时，绳索应拴结在车侧丁字铁或支柱槽上；纵向下压捆绑时，绳索应拴

11、结在车辆端梁丁字铁提钩杆支座上。4.捆绑绳索经过手闸制动台时，应从其上方绕过；经过手闸制动杆或提钩杆时应从其侧穿过。5.绳索拴结后，应缠绕在自身绳杆上并至少打两个死结，绳头余尾长度不得超过300mm为，一般不小于100mm。6.蝴蝶套拴结法：将绳索向下拉紧并绕丁字铁的直铁一周后，做成蝶翅状圈套，套入丁字铁一段横铁拉紧；然后再做蝶翅状圈套，套入丁字铁另一端横铁拉紧。7.链扣抽结拴结法：绳索穿过支柱槽向下拉紧后绕槽壁两周，在支柱槽上方做成直径约50mm的扣眼，然后将绳头绕绳杆一周并穿过扣眼向下拉紧，上述方法要连续两次。绳所在敞车下门折页横铁上的拴结，应采用链扣抽结拴结方法拴结。1.使用绳索捆绑加固

12、货物时必须两人以上配合操作，一局部人理顺绳所走向，一局部人不断收拉绳索，必须时之紧实有力。也可使用紧线器收拉绳索。2.禁止在提钩杆和制动手闸拴结。拴结需经过提钩杆和制动手闸等时，不得阻碍提钩杆和制动手闸等正常使用。3.敞车装载的货物，禁止使用绳索在车侧拴结点上拴结后，绕过货物侧面、顶面和端面与车端拴结点拴结的穿插捆绑，见1-7a。4.禁止使用绳索仅绕过货物侧面和端面，而不绕过货物顶面的捆绑，见图1-7b。图1-7 禁止使用的绳索拴结方法5.横向下压捆绑绳索不允许有接头；端部穿插捆绑和纵向下压捆绑绳索，每道允许有一个接头。6.绳头余尾只准许缠绕自身绳杆，禁止攀拉其他绳杆。第六节 螺旋式紧线器1.

13、螺旋式紧线器又称花兰螺栓，主要分“OO型、“OC型、“CC型、“OU型四种，具体结构如图1-8所示。常用“OO型和“OU型螺旋式紧线器的规格尺寸分别见表1-6、表1-7。表1-6 常用“OO型螺旋式紧线器规格尺寸螺旋扣许用拉力kN主要尺寸mm螺杆直径d螺旋扣本体长度L最小长度L1最大长度L20.21.961251992910.32.941502463580.43.112003144560.87.842503865821.312.743004706901.716.663505408061.919.22M244006109222.423.52M274506801030表1-7 常用“OU型螺旋式紧

14、线器规格尺寸螺杆直径mm重量kg锻造焊接B1DlLM3638105690/94012.813.7-M3949120770/103519.3360M425245130810/107521.8420M4858140890/118032.9图1-8 螺旋式紧线器结构示意2.实际使用时，螺旋式紧线器的许用拉力应以产品说明书为准。二、考前须知1.螺旋式紧线器与钢丝绳等配合使用时，抗拉强度应匹配。2.加固货物时，应优先选用“OO型和“OU型螺旋式紧线器。3.使用“OC型或“CC型螺旋式紧线器时，须采取措施防止拉牵绳从紧线器开处脱出。第七节 84型紧固器84型紧固器主要用于加固轮式货物，其结构如图1-9所示

15、，主要规格和性能指标参见表1-8。图1-9 84型紧固器的结构示意1，11钢丝绳；2卡箍；3紧定楔；4紧定套；5U形拉柄；6调节螺杆；7螺筒；8力杆；9锁定螺母；10耐磨衬垫。表1-8 84型紧固器主要规格和性能参数规格JCQ1JCQ2JCQ3JCQ46.2使用长度m2.5单条重量kg3.44.2螺杆调节量mm1603040601.将调节螺杆拧出螺筒至最长。2.钢丝绳11挂于车侧丁字铁上，另一钢丝绳1经轮轴或其他部位穿入斜楔锁紧机构3、4、5。3.移动耐磨衬垫10，使其垫入钢丝绳转弯处。4.抽动穿过斜楔紧机构的钢丝绳头，使紧固器紧。5.旋转力杆8，使紧固器松紧适宜。6.将锁紧螺母9与螺筒7拧紧

16、。1.禁止用套管或其他方式加长紧固器力杆。2.钢丝绳与货物、车辆棱角接触处应采取防磨措施。3.禁止使用螺纹碰伤、钢丝绳损坏的84型紧固器。第八节 腰箍腰箍主要用于加固顺装的圆柱体货物，也可用于加固箱形货物。1.使用扁钢制作腰箍时，扁钢的力学性能应符合国家标准GB/T700碳素结构钢、GB/T699优质碳素结构钢、GB/T3077合金结构钢的要求。扁钢截面尺寸应根据腰箍强度计算结果确定。2.使用钢丝绳制作腰箍时，气质量应符合国家标准GB/T20118一般用途钢丝绳的要求，钢丝绳规格尺寸根据腰箍强度计算结果确定。制作扁钢腰箍时，应根据货物的外形预先将扁钢弯曲成型号。扁钢可以接长，接口处可采用对接或

17、搭接方式。对接时，接口须采用单边或双边坡口形式焊接，接缝处必须焊透，并在反面增加宽度相等、不长度不小于扁钢宽度的补强板1块，与扁钢四周满焊；搭接时，搭接长度不小于扁钢宽度的2倍，与扁钢四六满焊，强度必须满足需要。1.腰箍两端应分别与车辆拴结点或钢座架相连，其预紧力应到达设计要求。2.通过螺栓紧腰箍时须用双螺母紧固。3.腰箍可与螺旋式紧线器配合使用。4.腰箍与货物接触处可加垫橡胶垫等。1.木箱包装的货物、外壳较薄易于损坏的货物不宜采用腰箍进展加固。2.禁止使用镀锌铁线、盘条制作腰箍。3.禁止使用仅一端有紧固装置的扁钢腰箍。第一节 垫木和隔木1.横垫木和隔木的长度一般不应小于货物装载宽度，但不大于

18、车辆的宽度。2.衬木的宽度不得小于高度。3.车木的隔木的常用规格尺寸见表2-1。表2-1 垫木和隔木的常用规格尺寸名称规格尺寸mm要求长宽高厚横垫木27003000装载超长货物时横垫木的高度根据突出车端长度计算确定纵垫木隔木长度不得小于货物的装载宽度本表规定的规格，如不能适应所装货物需要，应在具体装载加固方案中明确。垫木和隔木必须使用无削弱强度的不节和裂纹、坚实、纹理清晰、无腐烂的整块木材制作。横垫木应置于车地板与货物间，防止集重装载中，其安方位应满足铁路货物装载加固规那么以下简称加规有关要求。2.一车负重装载超常货物时，横垫木的最小高度应根据加规附件2公式计算确定。3.货物分层装载时，可在层

19、间铺垫隔木。第二节 条形草支垫1.条形草支垫的质量应满足铁道行业标准TB/T3079.2条形草支垫的要求，常用条形草支垫规格尺寸见面表现2-2。表2-2 条形草支垫规格尺寸 单位：型号D30D70D100D120长度1450宽度160+5高度30+1070+10100+10120+101.长度可根据实际需要确定，装车后每端路出货物边缘不小于100mm货物装载宽度渔获车宽接近时除外；2.本表规定的规格，如不能适应所装货物需要，应在具体装载加固方案中明确。2.单跟条形草支垫允许承载重量和压实后高度值应符合表2-3的要求。表2-3 条形草支垫允许承载重量和压实后高度值单根允许承载负荷kN压实后高度m

20、m1040条形草支垫在允许负荷作用下，应不散捆、不崩塌。条形草支垫用于支承货物并起防滑作用，既可置于车地板之上，也可置于货物层间。同层货物下衬垫的条性草支垫规格应一样。1.禁止使用腐烂变质稻草或有伤痕、锈蚀的镀锌铁线制作的条形草支垫。2.防止集重装载时，条形草支垫在车地板上的铺垫位置应方法加规有关要求。3.严格控制货物装车时的温度，以防条形草支垫焦煳、燃烧造成失效。4.条形草支垫限一次性使用。第三节 稻草绳把1.常用稻草绳把规格：直径为110120mm，长度为1450mm。2.单根稻草绳把允许承载的150kN，且压实后高度不得小于40mm。稻草绳把应采用优质、枯燥稻草制作。稻草绳子爸爸的两端应

21、使用直径不小于0.7mm的镀锌铁线各捆扎两道。组成稻草绳把的绳股和成型后的稻草绳把必须连续而无捻接。1.稻草绳子爸爸用于支承货物并起防滑作用，既柯志于车地板之上，也柯志于货物层间。同层货物下衬垫的稻草绳把规格应一样。2.稻草绳把的长度可根据实际需要确定，装车后每端露出货物边缘不小于100mm货物装载宽度与货车宽接近时除外。3.稻草绳把的规格，如不能适应所装货物需要，应在具体装载加固方案中明确。1.禁止使用腐烂编制的稻草或有伤痕、锈蚀的镀锌铁线制作的稻草绳把。2.防止集重装载时，稻草绳把在车地板上的铺垫位置应满足加规有关要求。3.严格控制货物的装车温度，以防稻草绳把焦煳、燃烧造成失效。4.稻草绳

22、把限一次性使用。第四节 稻草垫稻草垫厚度不得小于30mm，压实后不得小于10mm。稻草垫应采用优质、枯燥稻草密实编制成型。1.稻草垫一般铺垫于货物与车地板间或货物层间用作防滑衬垫材料。2.铺垫稻草垫时，其露出货物边缘四周的裕量不得小于100mm货物装载宽度与货车宽接近时除外。1.禁止使用腐烂编制稻草制作的稻草垫。2.严格控制货物装车时的温度，以防稻草垫焦煳、燃烧造成失效。3.稻草垫限一次性使用。第五节 橡胶垫1.用作衬垫的橡胶垫，要求抗 压强度高，硬度适中。2.用作防磨的橡胶垫，要求扯段强度高。3.橡胶垫的尺寸可根据实际情况确定。1.橡胶垫用作衬垫、防滑材料时，一般置于货物与车地板间或货物层间。2.橡胶垫用作放末材料时，置于拉牵加固材料渔获物、车辆棱角接触处。3.橡胶垫部作为缓冲材料，一般置于货物与阻挡加固材料间。1.橡胶垫在安放、使用过程中，应防止与只油脂等油类物质以与其他亿对橡胶有害的物质接触。2.橡胶垫不得使用再生橡胶制作。第一节 支柱支柱一般分为木支柱、钢管支柱和竹支柱三种，常用支柱的材质和规格参见表3-1。表3-1 常用支柱的材质与规格类型材质或树种规格mm大头直径小头直径木支柱榆、柞、槐、楸、桦、栗、栎、榉、水曲柳等各种硬木2800不小于85不大于160不小于65落叶松、黄菠萝不小于105杉木