北交《高速公路运营管理》在线作业二0005345FF0980A26460CBAA01D9D37F41E22总17页Word文件下载.docx

1、下列不属于高速公路对经济作用的是（）。高速公路降低了运输成本高速公路促进了沿线经济的快速发展促进了外向型经济的发展促进了土地的综合开发A大雾，能见度在50米以内时，范围较广，影响车辆的行驶，路面阻塞时有事故发生或造成单幅车道阻塞的情况应列入（）号控制方案。一二三四以下不是高速公路路政处罚形式的是（）。警告罚金恢复原状赔偿损失为了在规定期限内筹措足够的资金以用于偿还贷款本期的收费公路是（）。收费还贷公路收费经营公路收费控制公路开放收费公路下列不是公路等级的是（）。高速公路一级公路二级公路一般公路D根据国家制定的有关法律法规，为了维护高速公路交通秩序，保障交通安全和行车畅通，对在高速公路上行驶的道

2、路使用者的行为进行的约束和管理的活动是（）。路政管理养护管理交通安全管理服务管理以下关于公路管理路政管理部门职责描述不正确的是（）。贯彻执行高速公路路政管理的法律、法规和规章管理和保护高速公路路产实施高速公路路政巡逻和监督检查核批在一般情况下占用高速公路和超限运输以下不是高速公路交通安全管理模式的是（）。交通部门与公安部门分管模式交通部门与公安部门共管模式交通主管部门统管模式公安部门统管下列不是高速公路规划管理相关理论的是（）。生产力布局理论系统工程理论影子价格综合运输体系理论以下高速公路管理体制构成要素不是无形要素的是（）。管理机构管理职能管理规则运行机制死亡2人，同时重伤5人以上的事故是（

3、）。轻微事故一般事故重大事故特大事故高速公路管理体制构成要素中，（）事故体制存在的物质基础。管理人员以下对于养护管理的基本要求描述错误的是（）。除不可抗拒的自然灾害外，在任何情况下应保持畅通通过通信、监控等系统，及时掌握高速公路的信息为确保高速公路及附属设施迅速得到养护与维修，应以人工养护为主在高速攻速上，作业人员必须着标志服以下是高速公路管理体制确定的前提的是（）。职能配置权限划分经营职能A,B高速公路路政管理方法有哪些？（）法律管理手段行政管理手段经济管理手段技术管理手段A,B,C,D以下属于紧急突发事故中路政管理工作的是（）。维护秩序救援勘察排除路障B,C,D以下属于高速公路绿化内容的是

4、（）。高速公路运营管理中体管理活动除了路政管理和养护管理，还包括以下哪些（）。收费管理信息和监控管理以下属于高速公路车型分类影响因素的是（）。道路使用效益车型识别能力和识别手段各车型所占用的道路空间相关地区车型分类实践下列属于高速公路建设管理理论的是（）。项目建设周期理论项目招投标概念监理制度建设项目前期评价A,B,C以下对于高速公路现状描述正确的是（）。高速公路目前佳通管理部门与公安部门管理属于同一部门高速公路管理法规尚未健全对高速公路的养护、维修不及时高速公路安全标志完善B,C以下对于高速公路管理体制的作用和影响描述正确的是（）。间接影响高速公路功能和优势的发挥关系到高速公路投资者、建设者

5、、经营者和使用者的合法权益关系到今后高速公路的发展可以加快我国整体经济体制改革的进程以下属于高速公路绿化功能的是（）。净化空气降低噪声美化路容保持水土高速公路管理规则体系包括以下哪个？法律、法规和规章政策行业、专业技术标准与规范工作章程和行业制度以下属于道路与环境对行车安全影响因素的是（）。线形设计路面状况路肩情况中间隔离带的绿化防眩高速公路依照收费目的不同，可以划分为（）。封闭性收费公路A,C,D为防止夜间行车，对面车辆灯光影响驾驶员的视线，影响交通安全，可采取以下哪些方法？在中央隔离带建一条永久性的隔离墙在中央隔离带建一条临时隔离墙在中央隔离带建一条玻璃隔墙在中央隔离带栽植灌木A,D以下属

6、于高速公路监控通信管理的是（）。中央控制系统通信系统监控系统收费系统以下属于高速公路路政管理特点的是（）。社会性简单性不特定性服务性以下属于高速公路服务区设置的必要性的是（）。服务区为解决应高速公路“封闭性”给车辆和人员带来不便的情况为解决连续行驶的疲劳和紧张为车辆提供维护与维修增加道路使用者的安全感和舒适感高速公路运营管理中基本职能除了决策和计划，还包括以下哪些职能（）。组织协调控制以下措施对于交通事故起到积极作用的是（）。加强高速公路周期性养护维修在事故频发地段增设永久性提示标志雪后及时清除积雪加强巡逻以下属于高速公路养护工作的是（）。维修保养清理专项工程大修工程合理地设置道路安全标志，有

7、助于提高驾驶人员的注意力，引导驾驶员采取正确的措施，避免事故的发生。错误正确在高速公路两侧种植刺绿篱等荆棘植物代替栅网是不可以的，应为会遮挡司乘人员的视线。收费还贷公路收费调整的目的是为了确保按期偿还贷款与集资本息。高速公路的技术特性主要包括不可移动性、不可分割性带状性、网状性和耐久性。各种作业标志不属于高速公路路政装备。高速公路交通安全管理只有行政管理的性质。根据国家制度的有关法律法规，维护告诉公路财产安全和路权不受侵犯是交通安全管理。恶劣天气因素客观上属于不可抗力，不能通过人为的防范措施来避免或减少交通事故。开放收费方式是在收费公路主线起止点以及所有的立交匝道出入口设置收费站。机会成本理论属于高速公路投融资管理理论之一。交通事故发生的原因分为主观原因和客观原因两大类。高速公路服务区具有社会公益行和商品行双重属性。交通部门统管模式是交通主管部门组建的高速公路管理机构对路政、交通安全、收费、养护、通信、监控和服务实行统一管理。服务区经营只有走企业化经营方向才会有强大的生命力。高速公路项目周期可分为如下阶段：项目选定、项目准备、项目评估、项目谈判、项目实施、项目总结评价。