浅谈跨境电商背景下国际物流的发展.doc.doc

1、浅谈跨境电商背景下国际物流的发展.doc浅谈跨境电商背景下国际物流的发展 摘 要:随着中国跨境电商的蓬勃发展，商家及消费者对国际物流的要求也不断提升，传统的国际物流运输形式已远远不能满足需求。在某种程度上，这种滞后的国际物流已严重制约了跨境电商的健康发展。因此，建立高效的国际物流模式是当前跨境电商急需解决的问题。本文旨在通过分析现有跨境电商发展现状及跨境电商物流体系中的问题，结合电商市场消费者基数庞大、配送地广、配送量大的特点，提出国际物流改革的模式及政策性建议。 关键词:跨境电商;国际物流;电子商务 一、跨境电商及物流体系 1.跨境电商发展现状分析 随着全球经济信息一体化的发展和全球消费者的

2、消费升级与转型，跨境电子商务作为电子商务领域的新兴业态正在高速度发展，电子商务在经济发展体系中的分量也越来越重，已经步入到我们生活的各方各面，并使人们的生活更加非富多彩。所谓跨境电商，简单地说就是“通过互联网、借助电子邮件和即时聊天工具、完成商品展示、买家下单并付款、卖家发货这一过程。由于人们对生活品质的要求不断提升，对来自海外其他国家的优质产品的需求不断增大，跨境电商行业正进行着飞速的发展”。据中国产业信息网整理，截止至2015年，中国网络购物市场交易规模达到7574.1亿元，同比增长45.2%，仍然保持在较高的增长水平。根据国家统计局2015年公布的社会消费品零售总额数据，网络购物交易额大

3、致相当于社会消费品零售总额的10.7%。跨境消费主力人群-中产阶级崛起，在很大程度上推动了我国外贸市场的发展。与此同时，我国政府也大力支持跨境电商的发展，出台了相应政策来优化跨境电商的发展环境。并且跨境电商自身具有较为明显的优势，即交易流程较为简单、操作便捷、利于销售等，这些优势都是传统的商业模式不能给予的。 2.跨境电子商业的优势 跨境电商自身存在着多方面的优点。第一，在过去的传统贸易进出口中需要经历多个环节，既浪费了大量的时间又大幅度的增加了运行成本。而跨境电商则可以直接与消费者联系，利用网络交流即节约了时间又降低了成本。第二，操作简便，通过跨境电商平台可以快速简便的进行交流，最大程度的满

4、足消费者的需求。同时，跨境电子商务平台可以更简便的获取境外市场信息和消费者反馈，完善海外客户关系。第三，比起传统的境外销售方式，跨境电商大大减少了出国谈判的次数，不仅降低了成交成本，而且借助网络快捷的方式和精准的定位会取得更好的销售效果。第四，跨境电商交易速度较快，通过跨境电商平台订购的产品，再通过完善的国际物流可在短时间内到达消费者手中。第五，跨境电子商务摆脱了距离的限制，减少外贸企业海外分支机构的建立，从而降低外贸企业在进行海外市场扩张时的成本，使各企业能够进行最大程度的规模扩张。 3.跨境电商物流体系 近年来跨境电商企业的发展就如雨后春笋般不断涌现，不但包括阿里巴巴、中国制造网等国际交易

5、电商平台，国内非常具有人气的天猫、京东、聚美优品等线上购物平台也相继推出海外版网站。据中国产业信息网整理，截止至2015年，B2C(businesstocustomer)市场中，天猫购物市场份额占比为58.6%，京东所占比超过20%，在其余B2C企业中唯品会、苏宁易购、乐峰的同比增速均高于B2C市场整体增速。从以自主销售为主的B2C市场来看，京东占比为56.3%，唯品会占比近10%，苏宁易购占比近7%。从整体上，各企业进行着激烈竞争的同时也大大推进了跨境电商的发展。可见，在互联网高速发达的今天，人们的视野已经不再受到空间的限制。而在跨境购物中，由于跨境物流无法满足跨境电商的需求，跨境物流已成为

6、继商品“价格”与“品质”后的第三大影响因素。也正因如此，跨境电商市场面临着一场激烈的竞争，而如何满足消费者对跨境物流的要求，为消费者提供更舒适的服务，则成为赢取这场竞争的关键点。考虑到海外物流运输过程中的较多不确定因素及其运输过程中的复杂性许多消费者表示出巨大的担忧。因此面对不断增加的跨境电子商家，如何把庞大基数的商品快速、高效、安全的运到买家手中是至关重要的。因此这种形势下的跨境电商急需一系列的专业国际物流服务作为后盾，只有这样才能保证跨境电商贸易的健康运行。 现存跨境电商可分为大型卖家和小型卖家。对于大型卖家，厂商在注重商品的买卖的同时还要注重商品的服务和整套的物流体系的形成。对于小型卖家

7、，商品的运输可以直接通过网络平台或者是国际一般快递的模式来进行。近些年来跨境电商大多是个体消费者，或者单个企业小批量采购。因此，跨境电商物流基本为小包裹快件。 二、跨境电商物流中存在的问题 为保证跨境电商市场的快速发展，我们需要更加强大的物流系统来为之服务。但国际快递企业还远远满足不了如此大规模的购物需求，这也是购物旺季爆仓及快件积压事件频发的重要原因。面向国际的全球网络化自由贸易正在形成，其本身的特点使得交易完成在时间上的跨度较大、空间上的距离较远、所覆盖的范围也较广，该种贸易所需要的物流也就需要具备更便利、更有保障等特点，很显然现有的跨境物流与跨境电商的要求不完全符合，造成了跨境物流成为了

8、跨境电商发展的一项制约因素。 1.物流成本高 国内大部分跨国物流企业的规模和功能都很单一，在全球范围内整合服务资源或跨供应链运作的能力有限，现阶段，跨境电商物流市场分散，物流企业规模小、集约化水平低，这样的行业格局有待优化。而国际上通用的大型物流企业虽然运输速度较快，但费用昂贵，很少为海外消费者所使用。这一特点在B2C模式中更为明显:目前B2C模式下的跨境电商多通过国际快递和国际小包进行商品的小件运送，消费者在选择国际物流配送方式时往往不能以合理的价格得到时效率高的物流配送服务。相比之下B2B跨境电商平台多采用建设海外仓的方式，但海外仓建设及其他运营费用较多，货物囤积风险相对较高，使得物流成本

9、增加。 2.手续繁琐 货物从国外发货到最终配送到国内消费者手中，有着非常严格的海关文书规定，所有进出口货物必须商检合格方可进入下一环节运输，一般要经过海外收货及清关、国际运输、国内报关及配送三大部分，货物在运输过程中所消耗的时间往往很长。另外，海关对跨境购买的商品会进行抽查，若事先未缴税，买家可能需要自己去海关办理相关手续甚至需缴纳很高的税费。这样的物流运输非常花费成本，同时不利于客户体验。 3.物流周期长 国际运输环节多，不可控因素大大增加，势必延长产品从卖家到买家手中的周期。数据显示，一般情况下订单从下单到确认再到发货需要1-5个工作日的时间，在日本或北美地区，快件的运输周期为2周左右，而

10、在欧洲等地则需3周左右。在销售的旺季，由于大量的业务和严重积压的货物等原因，物流周期也会延长。 4.服务体系不完善 售后服务也是制约跨境电商物流发展的一项因素。对于国内外的消费者来说，购买海外商品之后，其售后服务会面邻部分地区物流追踪困难、包裹破损甚至包裹丢失等问题。因为会涉及到物流的跨境通关，退换后的商品几乎没有能返回国内的顺畅的渠道，而各种增加的费用则需要消费者承担，就使得消费者花费的价钱高于货物本身的价值。此外，海关方面全面开放跨境电商之后，小规模的B2B与B2C之前的差距变小，频繁的交易使得海关监管和检验防疫等的工作量极大增加，使得监管变得困难。 5.消费权益难以得到保障 由于跨境电商

11、是跨越国界的，距离的遥远使得退货环节变得困难，从目前情况看，退货和索赔手续复杂、耗费时间长且受到多种条件限制，售后服务不能高效快捷，有时甚至还会遇到商品扣查、不能通关等因素的影响。另外，不同国家或地区的法规不同，若对管辖权的认定存在争议，我国现行的法律难以保障消费者的跨境消费权益，消费者维权难度增加。由于支付过程是通过第三方完成，在信息传输过程中可能由于系统故障导致支付信息丢失，使得资金转移过程风险提高。 6.税收 从目前情况看，跨境电商物流以快件形式为主，大部分卖家不能享受到税收有关优惠政策，比如退税和免税政策，关于货物属性的认定与相关税收制度的冲突日益严重，商品与个人物品只能通过数量来区分

12、。另外，税收政策变动与跨境电商物流也有关系，2016年进行的海关税收调整，对部分商品税率进行调整和恢复实施最惠国税率的政策，调整有关国家或地区的协定税率和特定税率，对跨境电商物流产生了较大的影响。 三、跨境电商物流体系整合优化 1.建立海外仓 国内跨境电商由B2C模式向B2B模式发展，中小型电商合理整合以避免由于信息资源及资金资源的有限导致的对发展的限制，合理适当的建立海外仓，整合物流，节省报关清关所用时间，缩短运输时间，提高物流的时效性，合理地规避因汇率变动而导致的企业利润缩水的现象，从而起到控制物流成本、提高物流效率的作用，这就同时可以承接售后部分的退换货服务环节，退回的货物再次入仓海外仓

13、库，使跨境电商中有需要退换货的消费者更为便捷。 2.完善物流服务机制 为了能够有效改善物流服务中存在的不足，需要创建科学合理的物流服务机制，使跨境物流更加智能化和信息化。通过对当前形势下跨境电商的发展情况了解，制定有效合理的国际物流服务能力评价机制，从而有效促进物流全面监控和协调能力的提升，使得物流服务中存在的不足得到改善。可以从物流与售后服务结合的方向出发，集中提升跨境电商交易的整体质量。合理整合第三方支付平台、营销平台和跨境物流，使提供的物流信息与支付服务、售后咨询服务配套，建立完善的货物订单追踪和货物信息查询体系，形成支付安全、信息查询便捷的完整物流服务售后体系。 3.充分利用大数据 当

14、今时代信息传递极快，物流企业可基于全球物流大数据建立统一的物流开放平台，提供第四方物流服务，可对海量数据进行快速处理，并进行有效的实时分析，完成对数据的整合，可以使物流更好的了解商家及客户的需求，从而提供更加人性化的服务，这样在降低物流成本的同时也有效地提高了物流效率。 4.国家政策的支持 跨境电商物流的发展在很大程度上受国家经济政策的影响，确定电商出口的经营主体，建立新型的电商出口的海关监管模式，鼓励银行等金融机构及网上支付机构等为跨境电商提供更多的支付服务方面的支持，这些支持性政策的全方面出台将会对跨境电商接下来的物流综合生态体系建设发挥决定性作用。鼓励国内的大型物流企业推广跨境业务，大力

15、引进国际化跨境物流公司在国内投资，建立更为完善高效的电子商务通关平台，使得我国跨境物流规范化发展，精简跨境物流配送过程中的复杂程序，提高配送效率，保证配送安全性。国家应完善跨境电商物流相关法律法规，加强对跨境物流中各环节监管，以保证跨境电商物流在健康良好的环境下发展。 四、结语与展望 跨境电商的发展对全球经济的增长有着重要的推动作用，而跨境物流的发展与跨境电商的发展有着相辅相成的共生关系。选择有效的模式，是实现跨境电商和跨境物流的共同利益的非常重要的环节之一。与传统电商相比，跨境电商具有很多不一样的特征，而跨境物流依然是阻碍和制约其发展的一项环节，这需要跨境物流通过采取模式改革、完善机制等措施

16、去适应和发展。本文以跨境电商为背景，分析跨境电商物流中存在的问题，并根据当前形势对跨境电商物流体系提出了优化整合意见。跨境电商的发展与跨境物流息息相关，而跨境物流在近几年以及未来几年都将处于改革创新的重要阶段，通过以上的分析，希望可以对跨境物流的发展有所帮助。 参考文献: 1金星余.我国跨境电商高速发展下的国际物流问题J.中国市场，2016，(6):10-11. 2杨许杰.中国跨境电商的物流困境及对策建议J.国际商贸，2016:132-133. 3郭俊.基于保税区与自贸区平台的跨境电商物流生态体系建设J.物流平台，2016，4:49-51. 4徐建群.基于电子商务环境下对跨境国际物流模式创新的探析J.国际商贸，2016:128-130. 5粱红波.云物流和大数据对物流模式的变革J.中国流通经济，2014，5:41-45. 6李旭东.跨境电商多元模式下跨境物