润滑液压油站系统点巡检标准及方法资料解读Word文档格式.docx

1、1.3.1.1.6 检查操作面板上显示灯、报警显示情况是否正常，以及送电后显示情况。1.3.1.1.7 检查冷却水压力、温度是否正常。进出水口的过滤器是否清理过。冷却器是否结垢，效果如何。1.3.1.1.8沿着设备周围巡视一周，是否有异常情况。1.3.1.1.9沿各元件的连接管路巡视一遍，是否有渗漏油，特别是吸油管路。1.3.1.1.10油站出油口处的压力控制器是否正常。设定值是否正确，与主机是否连锁。此功能主机安全运行的关键。1.3.1.1.11 真空式净油机启动前确认（操作工应熟悉该净油机说明书或提前进行过培训）1.3.1.1.12确定需进行油水分离操作的油箱，并将该油箱净油路上的截止阀打

2、开，保证净油油路通畅，同时确认关上不须进行油水分离的油箱净油路上的截止阀。1.3.1.1.13检查净油机真空泵润滑油油位。1.3.1.1.14检查净油机电气设备是否正常。1.3.2 运行过程中的检查 1.3.2.1 检查时应注意各仪表是否准确，认真做好各项记录，真实反映各种现象，以便对隐患、事故进行有效预防。1.3.2.2 系统运转时，严禁用手碰触旋转部位。1.3.2.3 离心式净油机运行中机体温度较高，严禁触摸。1.3.2.4 净油机运行中，机体上任何手柄均严禁乱动。1.3.2.5 系统运转时，不得随意开关管线上的阀门。1.3.2.6 班中巡回检查油站内的管道，压力、温度、液位，及时发现渗漏

3、点以及油耗，并做好运行记录，每班不得少于四次。1.3.2.7泵转动后，检查泵的转向（应根据说明书或泵体上的标注方向），泵的声音（油泵的噪声最大不得超过80分贝，必要时用噪声仪进行测试），检查系统压力；检查油箱温度；液位下降情况；检查压力罐的液位，气压情况；检查操作面板上的报警显示情况；检查管路泄漏情况。1.3.2.8 各润滑系统油箱液位及压力罐液位必须在规定范围内。其中压力罐液位保持在三分之一高度处。 1.3.2.9 注意检查油箱油液进水情况，并及时打开底部放水阀放水，若油液发生大量乳化现象，应用净油机对油液进行净化。并作好隐患记录，并通知相关领导和部门，分析进水原因（冷却器故障还是主机密封不

4、严），以达到尽快排除隐患的目的。1.3.2.10对于高线预精轧、精轧系统进水，当油液中含水量超过0.2%时，应启动净油机，当油液含水量达0。5%时，应向作业长汇报，申请停机尽快处理主机进水点，并准备切换备用油箱。为除去水份，进水的油箱应先充分静置，可使水从油中分离出来，油和水分层，最终从箱底的排污口排出。当出现少量油迹时，可开动净油机除去剩余水分和杂质。1.3.2.11 记录当班更换备件及加油情况。1.3.2.12 系统的起停必须有详细记录，并与调度室保持密切联系。1.3.3 系统非常情况下的操作1.3.3.1 油箱切换操作1.3.3.1.1 将备用油箱加热器打开，使油箱温度升至38-42。1

5、.3.3.1.2 将备用油箱进出油箱截止阀打开。1.3.3.1.3 将原工作油箱进出油箱截止阀关闭。1.3.3.1.4 将原工作油箱加热器关闭。1.3.3.1.5 对于有循环加热泵的油站，应提前开启循环泵对切换后的油箱进行加热。1.3.3.2 油站压力的调节先确认系统各供油支管上的油量己平衡，各阀门己调节到位，安全阀压力己设定完毕，可通过油站旁通阀门进行压力调节。对于只设有安全阀的油站，可通过安全阀进行压力调节。（在调节过程中，压力罐供油管阀门应关闭）1.3.3.3 压力罐液位调整在油压力保持稳定时，通过调整供气压力来进行压力罐液位的调整，并随时观察液位的变化，当液位上升时，调高供气压力，并根

6、据液位上升的快慢，调整气压的大小。当液位下降时，可通过排气阀降低压力罐内的气压，使液位上升。在整个调节过程中，气压不可调节过快，否则会引起波动。如遇紧急情况，可手动关闭压力罐上供油阀门。1.3.4 运转中异常状态的紧急处理规定1.3.4.1 系统出现大量跑油时，通知主操室紧急停车，然后停泵，并作好事故记录。1.3.4.2 当系统滤芯前后压差超过报警值时，应准备切换到备用过滤器。在切换过滤器前，先打开过滤器的平衡阀，让备用过滤器先得充满油液，以免引起油站压力波动。注意在过滤器充油过程中，同时应打开放气进行排气，直到没有气泡排出为止。1.3.4.3 若油温升高导致油站总出油管压力降低时，马上打开（

7、微调）冷却器水阀，使油站供油温度基本保持恒定，进而使油压恒定。并注意冷却器的冷却效果，根据实际情况和经验判断冷却器是否结垢严重，并作好隐患难记录。1.3.4.5 若备用泵启动，应马上对原工作泵进行检查确认，并且密切观察系统的压力变化作好记录，说明故障现象，是备用泵与工作泵同时工作，还是备用泵与工作泵互为切换，并作好事故记录。2 维护人员点检（专业点检）的规定维修人员进行分片包机。维修工每班对所包机设备进行不低于一次巡检。2.1维护人员应对系统的运行情况进行检查并作好点检记录，以便发现事故隐患，并即时进行处理。2.2维护人员应及时处理各泄漏点，降低油耗。2.2.1防漏治漏的主要措施应抓查、治、管

8、三个环节。即边查、边治、边管，反复查、反复治、严格管。而且要建立行之有效的制度。每年结合设备普查进行设备漏油和治理情况的普查，组织专业人查漏点、找原因，根据设备漏油的情况，进行分类排队，制订防治措施。对易于治理的漏点，边查、边治，查明就治；对治理难度较大的漏点，应制定方案，组织攻关；对暂不具备治理条件的漏点，应积极创造条件，逐步治理。2.2.2现场生产设备漏油治理标准2.2.2.1渗油。油迹不明显，在油迹被擦净后五分钟内不出现油迹者为渗油。2.2.2.2漏油。油迹明显，有的形成油滴，在油迹或油滴被擦净后五分钟内出现油迹或油滴的为漏油。2.2.2.3严重漏油设备。漏油点一分钟滴油超过五滴者，为严

9、重漏油设备。2.3维护人员应及时检查系统故障，并记录运行情况。2.3.1设备各部分连接紧固情况：地脚螺栓及连接螺丝是否松动，设备是否稳固；2.3.2设备的温度、气味：检查设备的温度是否正常，气味是否有异常情况；2.3.3设备的声音：听设备运转的声音是否正常；2.3.4设备的振动：检查设备的振动是否有异常现象；2.3.5设备的腐蚀情况：检查设备是否被腐蚀，腐蚀程度如何；2.4维护人员应定期对系统油液进行取样送检，跟踪系统用油各项指标的变化情况，为油品更换提供依据。2.5油液清洁度检测，每月一次。2.6每季度对泵接手进行检查。2.7压力开关，液位开关、温度控制器等各级报警装置，每半年检验一次。2.

10、8压力罐密封情况，壁厚情况，每年由专业部门检查一次。2.9 设备定期清扫规定应保持设备及油库内的清洁，以达到无油迹，无灰尘，无氧化皮。2.10若出现故障报警，应对故障进行检查确认，并采取相应处理措施。2.11各元件的更换、检测、调整、应按标准化作业并进行记录。3点巡检的问题处理31点巡检检查出的问题可分为：影响生产必须马上进行处理；不影响生产可推迟处理；不影响生产可马上处理；32对于影响生产又必须及时处理的设备隐患，分厂（车间）必须迅速采取措施做好检修准备，同时向设备处报告，准备停产检修。33对于不影响生产又必须及时处理的设备隐患，由维修班组或包机人进行及时处理。处理好后要记录在运行记录上并签

11、字。34对于不影响生产又可推迟处理的设备隐患，列为下一次检修计划。4 稀油润滑系统检修工作程序4.1. 检修前准备4.1.1. 确定检修项目，估计检修工时以及所需人员。4.1.2. 准备与检修项目相应的备件、材料，保证检修物资充足到位。4.1.3. 需其他专业配合的项目，应及早与相应专业联系协调，避免检修时发生冲突或出现窝工现象。4.2设备检修顺序及方法4.2.1. 油箱清洗步骤4.2.1.1. 加热器断电。4.2.1.2. 排油。4.2.1.3. 油箱的油液排尽后，打开人孔，拆下空气滤清器。通风，并利用风机将油箱的油气排净。4.2.1.4. 清淤，进入油箱进行淤泥清扫。4.2.1.5. 用清

12、洗液清洗油箱。用清洗液将油箱整体清洗，并将清洗液排尽。4.2.1.6. 用面团粘接油箱，在清洗液排尽后用面团对油箱进行最后清理。清理后再进一步检查确认，以免遗留有过程中使用过的工具和抹布。4.2.2. 油泵检修步骤4.2.2.1. 通知运行电工，将需检修泵的电源切断，并挂牌标识。4.2.2.2. 将泵前后截止阀关闭。4.2.2.3. 拆卸泵的各接头，地脚螺栓，将泵与电机、管道脱开。4.2.2.4. 将泵解体，检查泵体内各零件，发现有异常，应进行更换。重点检查轴承密封情况。4.2.2.5. 将泵组装。4.2.2.6. 根据联轴器内部磨损情况，更换或处理。4.2.2.7. 将泵与电机，各管道连接，

13、泵就位，对中，打开泵前后截止阀。4.2.2.8. 试车，若发现异常，再处理。4.2.3. 冷却器检修步骤4.2.3.1. 将冷却器前后油路、水路的截止阀关闭，并挂牌。4.2.3.2. 将冷却器各管路脱开。4.2.3.3. 将冷却器解体，清理油腔，水腔脏物，检查是否有腐蚀现象，必要时进行处理、更换。4.2.3.4. 检查油温控制装置是否灵敏。4.2.3.5. 冷却器组装后，对冷却器进行打压实验，实验压力大于工作压力的70%以上（水压），压力三十分钟内应无明显降低，若压力明显降低，则有泄漏，应采取补救措施。4.2.3.6. 将冷却器与各管道连接就位。4.2.4. 压力罐检修步骤4.2.4.1. 将

14、压力罐与系统连接的截止阀关闭，使压力罐与系统断开。4.2.4.2. 将压力罐气压报警开关短接。4.2.4.3. 将压力罐内的压缩空气放空，并将残油放空。4.2.4.4. 清洗压力罐内腔。4.2.4.5. 检查所有压力控制装置的工作性能。4.2.4.6. 清洗油位器，检查其是否有破损。4.2.4.7. 将压力罐与系统连接，检查泄漏情况。4.2.4.8. 将压力罐气压报警开关调到正常设定值。4.2.5. 过滤器检修步骤4.2.5.1. 将所需检修过滤器与系统断开4.2.5.2. 检查压差显示装置和报警装置的功能。4.2.5.3. 将过滤器打开，检查滤芯、支架等元件情况，必要时更换密封件。4.2.5

15、.4. 抽出滤芯等元件，将滤桶内的积油放尽，清洗滤桶、支架等元件，清洗或更换滤芯。4.2.5.5. 将滤芯等元件装入滤桶，将滤桶合盖。4.2.5.6. 将过滤器通油并放气，检查泄漏情况。4.3检修要求4.3.1检修工艺4.3.1.1. 油箱清洗，人员进入油箱，应维护油箱内的管道、加热器、探头、浮子等的完好。4.3.1.2. 油泵安装应注意对中情况，必要时必须打表。油泵安装后应注油，避免启动时吸空，造成油泵的损坏。4.3.1.3. 冷却器内腔出现结垢、粘泥粘附，用化学方法清洗时，应谨慎使用化学药剂，特别是酸性物质，避免药剂对冷却器内部密封或板片造成的破坏。4.3.1.4. 压力罐清洗应保护压力罐

16、内部元件（如油位器、探头等）的完好，并保持其气密性。4.3.1.5. 过滤器清洗时，应注意收集其底部杂质，以便分析系统情况。4.3.1.6. 清洗元部件时，不能使用起毛的抹布和纸张。4.4. 检修质量标准4.4.1. 设备拆卸安装时，应保持设备及相关机械、电气设备的完好，避免无谓的损耗。4.4.2. 清洗油箱压力罐时，应使用面团。清洗元件时，应注意不能使用掉毛的抹布，以确保设备、元件无油污，无杂质。4.4.3. 旋转部件拆卸检修安装后，应保证其运转平稳、无异响。4.4.4. 裸露在外的管口、孔道应用干净的塑料布、食品保鲜膜、绸布或工业卫生纸包扎。4.5. 检修中的质量检查及记录4.5.1. 检

17、修中应对检修项目进行质量跟踪。4.5.2. 应记录更换的元部件。4.5.3. 需进行打压试验的检修设备必须有打压记录。4.5.4. 应对本次检修未能解决的遗留问题作记录。4.6. 检修中的安全注意事项4.6.1. 在油库内检修严禁吸烟。动火，必须有动火证，注意防火。4.6.2. 清洗油箱必须注意油箱内部的通风，避免人员进入油箱后中毒或窒息。4.6.3. 拆卸设备或管道前应注意卸压。4.6.4. 检修必须严格执行挂牌制度。4.6.5. 检修区域油污较多时应注意行走，避免滑倒。4.7调试、试车要求及规定4.7.1. 试车前必须对系统检查确认，避免与其他检修单位发生冲突，并注意检查是否有相关的设备未

18、连接上，以及相关的联锁条件是否满足。4.7.2. 确认后，通知主操室试车。4.7.3. 启动时人员应远离设备，避免站在旋转部件与连接部件的切线处。4.7.4. 启动后，未发生异常现象，人员才可靠近设备，检查设备运转是否平稳，连接部位是否有泄漏。二液压站本规程对液压系统的一般点检做作出规定，确保液压系统运行稳定、安全、可靠。1.2适用范围本标准主要是适用于液压站操作工的点巡检。1.3 液压站的点巡检1.3.1 操作前检查确认1.3.1.1 检查系统操作牌是否到位，检查记录本上是否有不能启动的记录。1.3.1.2 检查油站操作面板是否正常，报警显示及送电情况是否正常。1.3.1.3 检查油箱内油量

19、及油液颜色是否正常，系统油温是否正常，是否达到启动温度及加热器是否送电，加热器起停是手动还是自动，自动功能是否完好。1.3.1.4 检查各阀门是否处于正确位置（注：泵前开闭阀应处于打开的位置，带发讯装置的是否与泵连锁）、仪表是否处于正常状态。1.3.1.5 检查压力开关、液位开关、温度控制器是否处于正常位置，设定值是否正确，能起到应有的控制功能。1.3.1.6检查冷却水压力、温度是否正常。1.3.1.7 打开油箱加热器加热至正常的工作温度4015。1.3.1.8沿着设备周围巡视一周，是否有异常情况。1.3.1.9沿各元件的连接管路巡视一遍，是否有渗漏油，特别是吸油管路。1.3.1.10 启动系

20、统前通知主操室。1.3.2 运行过程中的检查1.3.2.1 先启动循环泵打内循环，液压站的循环泵主要起冷却和过滤油液的作用，一般情况一直在运行，以过滤油液，防止油液污染。1.3.2.2然后在卸压状态下逐台启动泵，正常后再升压，注意泵的转向、声音、振动是否正常，检查站内是否有泄漏。液压泵应空载起停，以延长泵使用寿命。1.3.2.3 检查系统的压力、油温及油箱液位，并进行站内外巡检，检查各元件、连接管路是否有渗漏油现象。1.3.2.4 严禁擅自调节系统的各项设定值，如须调整系统的压力、温度之前，必须经主管人员同意后方可进行。1.3.2.5 系统刚启动时，应一人在油库内检查，另一人或多人在油库外巡查

21、是否有泄漏，如发现异常情况及时停机。1.3.2.6 冬季启动系统前，应提前数小时将油温加热到工作温度，对于室内的液压站，油温在25度以上，一般不需要加热。对于室外液压站，首先要作好保温措施，启动前提前加热。注意应尽可能减少加热器的使用时间、频率（加热器起动时尽可能开起循环泵进行油液循环）。1.3.2.7 注意保持备用泵的性能良好，以便可随时投入使用。1.3.2.8 系统运行时，严禁用手触摸旋转部件，保持电机与泵之间接手罩子完好。1.3.2.9 每隔半小时点检运行人员应对液压系统进行一次检查，每班不得少于四次。，检查项目有：泵的声音振动是否正常，系统有无报警；系统油温、液位、压力、压差等，发现异

22、常情况应及时采取相应措施，并作好运行记录。1.3.4.10 系统停送必须经当班作业长同意。1.3.4.11 油箱油温正常值为4015.1.3.3运行过程中非常操作1.3.3.1 当压差报警或背压阀打开时，进行滤芯更换。1.3.3.2 点检维护中要注意回转件，在其运转时不要靠近。1.3.3.3 当系统发生故障时，一般禁止在运行条件下进行检查和调整。2.3.3.4 检查系统时不要在高、中压软管边久留。1.3.3.5 高压管路中发生微小或局部的喷泄现象，应停车处理，绝不能直接用手去堵塞和擦拭。1.3.3.6 维护人员应注意观察介质颜色，如发现异常，应向作业长汇报，并做好记录。1.3.4 运转中异常状

23、态的紧急处理规定：1.3.4.1 如在运行过程中发现系统有较大的泄漏，应及时停车，并进行卸压处理，并通知主操室及有关人员。1.3.4.2 如遇紧急情况需临时取消液压系统报警或联锁时，需经厂领导同意后由主管人员处理。1.3.4.3 系统出现过滤器报警时，应及时切换并更换滤芯。2.1.1 点检、维护规定：2.1.1.1液压系统的维护必须强化清洁作业的原则，无论做什么工作都要避免杂质进入系统中。2.1.1.2每天维护人员应对液压系统进行一次有针对性的检查，检查项目有：泵的声音振动是否正常，溢流阀设定值是否在规定范围内，系统有无报警信号，系统压力、油温、液位、介质颜色等，发现异常情况应及时采取相应措施

24、，并做好记录。2.1.1.3在点检维护过程中安全注意事项如下：2.1.1.3.1维护中要注意回转件，在其运转时不要靠近。2.1.1.3.2当系统发生故障时，禁止在运行条件下进行检查和调整。2.1.1.3.3检查系统时不要在高、中压软管边久留。2.1.1.3.4高压管路中发生微小或局部的喷泄现象，应停车处理，绝不能直接用手去堵塞和擦拭。2.1.1.3.5蓄能器注入气体后，绝对不许拆开及松动螺钉，以免发生危险。2.1.1.3.6蓄能器排放氮气时要注意窒息的危险。2.1.1.4定期更换滤芯，紧固管夹、连接螺栓及管接头等。2.1.2.定期测试、调整的规定：2.1.2.1每六个月对液压系统进行一次全面检

25、查，检查项目包括：压力开关设定值、储能器气压等，专业技术人员必要时可对系统的参数进行调整。2.1.2.2每季度对泵接手进行检查。2.1.2.3定期从各液压系统中取油样检验，检查液压油的性能，一般一月一次。：2.1.2.4各液压系统要求的清洁度等级见下表（参照油站内的过滤器的精度）3m对应6级 5m对应7级 10m对应8级 20m对应9级 25m对应10级 25m-40m对应11-12级 40m以上化验机械杂质 注意：检测液压系统清洁度时，发现超标或异常情况时应采取有效的应对措施，防止系统元件性能下降及损坏。2.1.3.设备定期清扫规定；2.1.3.1保持油库地面、油箱顶面、各阀台、油泵和过滤器

26、的清洁。2.1.3.2及时清理更换下的元件。2.1.4.设备检查、测试、调整、事故、故障、润滑等维护记录要求和规定：维护记录应全面及清楚。记录包括系统泄漏值、漏点查寻及系统异常情况、隐患故障等。2.1.5点巡检的问题处理2.1.5.1点巡检检查出的问题可分为：2.1.5.2对于影响生产又必须及时处理的设备隐患，分厂（车间）必须迅速采取措施做好检修准备，同时向设备处报告，准备停产检修。2.1.5.3对于不影响生产又必须及时处理的设备隐患，由维修班组或包机人进行及时处理。2.1.5.4对于不影响生产又可推迟处理的设备隐患，列入下一次检修计划中。3 液压系统检修规定3.1.检修前的准备；3.1.1确

27、定检修项目，制定检修计划，检修工时以及所需人员。3.1.2准备材料、备件及工具，包括吹扫气源，保证检修物资充足到位。3.1.3联系相关专业人员，避免检修时耽误时间。3.1.4清洗装配平台。3.2.设备拆装顺序及方法：3.2.1各元件修复基本步骤如下：3.2.1.1将元件外部清理干净。3.2.1.2将拆下的零件作记号。3.2.1.3将元件解体，要求把拆卸下来的零件按原来顺序排好。3.2.1.4将所有零部件进行清洗，然后吹干。3.2.1.5查找损坏及故障的部位，判断是否能修复。3.2.1.6将损坏的零件更换。3.2.1.7将零件按原所在位置进行组装，组装时对所装元件的润滑，注意更换密封。3.2.1

28、.8检查元件功能。3.2.2油泵检修3.2.2.1通知运行电工将泵的电源切断，并挂牌标识。3.2.2.2关闭吸口和压力管路中的截止阀，卸荷、拆开吸口和泄油口接头。3.2.2.3松开泵的地脚螺栓，拆下联轴器（半边）。3.2.2.4泵解体，检查并更换内部的损伤零件，如弹簧、轴封、轴承、配流盘、柱塞等，重新组装，连接好管道，在组装过程中重点做好轴承的密封。3.2.2.5检查或更换联轴器。3.2.2.6装上新油泵并与电机轴对中。3.2.2.7打开泵前后截止阀，向泵灌油，试车。3.2.2.8拆装过程中注意软管及其它油路的清洁。3.2.3蓄能器皮囊3.2.3.1关闭截止阀使蓄能器与压力系统分开，打开泄油阀将压力油排放回油箱。3.2.3