建筑起重机械安全管理制度汇编Word格式.docx

1、8操作人员对所使用的起重机械必须做到“四懂三会”（懂性能、懂结构、懂原理、懂用途、会使用、会维护保养、会排除故障）。并进行专门培训，经完全部门考试取得合格证后方能操作。9新购置起重机械时，必须选购取得制造许可证的专业制造厂生产的产品，安全保护装置要齐全。并有完整的合格证。10使用单位对起重机械进行重大改造或改变原设计性能时，必须根据起重机设计规范拿出改造方案、设计图纸、计算书和质量保证措施，并经厂主管部门和主管厂长或总工程师批准，报当地劳动部门备案。11使用单位应定期对起重机械进行技术检查和检验，检查和检验的周期与内容按GB6067085起重机械安全规程的规定执行。12新安装、经过大修理或改变

2、原设计性能的起重机械，使用前必须进行静载试验和动载试验等技术检验，经设备动力管理部门、安全部门和使用部门共同鉴定验收合格，并经主管厂长或总工程师批准后方可使用。建筑起重机械安全管理制度建筑起重机械由于其本身特殊的属性，因此特制定了本起重机安全管理制度，以防止由于违规操作而带来的一系列安全性问题，这就要求相关项目部按照起重机安全管理制度进行正确的起重机操作。第一条 为了切实贯彻国家特种设备安全监察条例、起重机械安全监察规定的精神，为加强本单位起重机械的安全管理工作，预防起重机械事故，保障人身和设备安全，特制定本规定。第二条 本规定所称“起重机械”实指本单位内各类起重机、电动葫芦、升降机等。第三条

3、 起重机械使用单位必须购置有安全技术监督检验合格证书的产品。安装前应到本市特种设备安全监督管理部门登记。第四条 安装、修理起重机械必须由取得许可证书的起重机械安装、修理单位进行。第五条 起重机械使用单位应先具备下列条件，并向本市特种设备安全监督管理部门申请取得起重机械准用证后方可使用。具体条件如下：一、 起重机械经市特种设备检验检测机构检验合格;二、 起重机械作业人员经有资格的设备安全监督管理部门考核后签发的特种设备作业人员安全操作证;三、 建立安全管理规章制度，其内容包括：1. 司机守则;2. 起重机械安全操作规程;3. 起重机械维护、保养、检查和检验制度;4. 起重机械安全技术档案管理制度

4、;5. 起重机械作业和维修人员安全培训、考核制度;第六条 起重机械使用单位应建立起重机械安全技术档案，其内容包括：1. 设备出厂技术文件;2. 安装、修理记录和验收资料;3. 使用、维护、保养、检查和试验记录;4. 产品安全质量监督检验证书;5. 设备及人身事故记录;6. 设备的问题及评价。第七条 起重机械使用单位要经常检查起重机械的运行和完好状况，包括年度检查、每月检查、每周检查和每日检查。（检查项目附后）第八条 经检查发现起重机械有异常情况时，必须及时处理，严禁带病运行。第九条 起重机械使用单位必须检验有效期前一个月向市特种设备检验检测机构申请在用起重机械安全技术检验。在用起重机械安全定期

5、监督检验周期为两年，升降机安全定期监督检验周期为一年。第十条 起重机械的司机，挂钩工、指挥工、维修工必须进行专业和技术培训，并经市有资格的安全监督管理部门考核合格，领取特种设备作业人员安全操作证后，方可上岗操作。第十一条 基建项目中起重机械设备必须按三同时要求进行，设备管理部门要严格监督采购前设备论证程序执行。第十二条 起重机械得报废，需按设备报废审批权限办理注销手续，并报本单设备科及市特种设备安全监督管理部门备案。第十三条 凡违反本规定者，视情节严重程度，给予封停设备或限期整改等处理;对造成严重后果的，根据国家和地方有关规定处理。第十四条 本规定自颁发之日执行，执行过程中的问题由设备科负责解

6、释。附：起重机械年检、月检、周检、日检项目如下：一、 每年对在用起重机械至少进行一次全面检查。其中载荷试验可以结合吊运相当于额定起重量的重物进行，其按额定速度进行起升、运行、回转、变幅等机构安全性能检查。停用一年以上的起重机械，使用前也应做全面检查。起重机械遇四级以上地震或发生重大设备事故，露天作业的起重机械经九级以上的风力后，使用前都应做全面检查。二、 每月至少检查下列项目：1. 安全装置、制动器、离合器等有无异常情况;2. 吊钩、抓斗等吊具有无损伤;3. 钢丝绳、滑轮组、索道、吊链等有无损伤;4. 配电线路、集电装置、配电盘、开关、控制器等有无异常情况;5. 液压保护装置、管道连接是否正常

7、。停用一月以上的起重机械使用前 也应做上列检查。6.井架应事先作好避雷装置，防雷接地可与工程避雷预埋件临时焊接连通，接地电阻小于4，同时重点要检查风缆地锚绳卡的牢固性，发现问题及时改正。三、 每周应检查下列检查：1. 接触器、控制器触头的接触情况;2. 制动器的调整和闸带的磨损情况;3. 连轴器上的键的联接及螺钉坚固情况;4. 钢丝绳的缠绕情况是否跳槽;5. 双制动的起升机构，每个制动器的制动力矩的大小是否一致。四、 每天作业前应检查下列项目：1. 各类极限位置限制器、制动器、离合器、控制器及电梯厅门联锁开头， 紧急报警装置，升降机的安全钩或其它防断绳装置的安全性能等;2. 轨道的安全状况;3

8、. 钢丝绳的安全状况。建筑起重机械作业安全管理制度2企业根据起重机械的种类、数量和复杂程度，在设备动力管理部门设立专职或兼职的工程技术人员负责起重机械的管理工作。 8操作人员对所使用的起重机械必须做到“四懂三会”（懂性能、懂结构、懂原理、懂用途、会使用、会维护保养、会排除故障）。12新安装、经过大修理或改变原设计性能的起重机械，使用前必须进行静载试验和动载试验等技术检验，经设备动力管理部门、安全部门和使用部门共同鉴定验收合格，并经主管负责人或总工程师批准后方可使用。建筑起重机械维修保养管理制度l、建筑起重机械设备的维修和保养应找有建筑起重机械设备维修和保养资质的单位进行。2、建筑起重机械设备应

9、当经常进行检查、维护和保养，传动部分应有足够的滑油，对易损件必须经常检查、维修或更换，对机械的螺栓，特别是经常振动的零件，如起重机械钢结构的连接螺栓应经常进行检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧或更换。3、安全装置的维护保养。 （1）应每班要检查力矩限制器、起重量限制器、高度限位器、幅度限位器等安全装置是否正常，开关是否完好、螺栓是否紧固。（力矩、重量限制可用手动开关检查，高度限位器起升吊钩至上限位位置应能自动停止，幅度限位器开动小车至起重臂两端与块接触应能自动停止。） （2）每半月应对力矩限制器和起重量限制器进行一次吊重检测。检查该两种安全装置精度是否符合要求，若发现超载，应立即进行调整，检

10、查调整方法见说明书。4、机械设备的维护与保养 （1）各机构的制动器应经常进行检查及调整制动瓦和制动轮的间隙，保证灵活可靠，其间隙保证在0.51mm之间，在磨察面上，不应有污物存在，遇有污物必须洗掉。 （2）减速箱、外啮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。5.严格执行起重机钢结构件报废标准。6.对主要受力的结构件应检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况，对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查，若发现异常，应进行处理。结构件的检查应按下列程序进行。 （A）日常检查：建筑起重机械设备每工作80小时应进行一次日常检查。起重机械设备司机在交接班时，应检查各连接部位

11、螺栓的紧固情况，如有松动应及时紧固。 （B）当起重机械设备出现异常声响，或出现过误操作，或建筑起重机械设备安全保护装置失灵等情况时，应进行检查，并作好记录。 （C）当一个工程完成，建筑起重机械设备拆卸后，应由工程技术人员和专业维修人员进行详细检查，并作好记录。3.在运输过程中应尽量设法防止结构件变形和碰撞损坏。1）.日常保养 （1）经常保持各机构的清洁,及时清扫各部分灰尘；（2）检查各减速器的油量,如低于规定油面高度应及时加油；（3）检查各减速机的透气塞是否能自由排气,若阻塞,应及时疏通；（4）检查各制动器的效能,如不灵敏可靠应及时调整；（5）检查各连接处的螺栓,如有松动和脱落应及时紧固和增补

12、；（6）检查各种安全装置,如发现失灵情况应及时调整；（7）检查各部位钢丝绳和滑轮，如发现过度磨损情况应及时处理；（8）检查各润滑部位的润滑情况,及时添加润滑脂。 2）.小修（建筑起重机械设备工作1000小时以后进行） （1）进行日常保养的各项工作；（2）拆检清洗减速机的齿轮,调整齿侧间隙；（3）清洗开式传动的齿轮,调整后涂抹润滑脂；（4）检查和调整回转支承装置；（5）检查和调整制动器和安全装置；（6）检查吊钩、滑轮和钢丝绳的磨损情况，必要时进行调整、修复和更改。3）.中修（建筑起重机械设备工作4000小时以后进行） （1）进行小修的各项工作；（2）修复或更改各联轴器的损坏件；（3）修复或更换制

13、动瓦；（4）更换钢丝绳、滑轮等；（5）检查回转支承部分各连接螺栓，必要时更换，注意：更换时采用高强螺栓；（6）除锈、油漆。4）.大修（建筑起重机械设备工作8000小时以后进行） （1）进行小修和中修的各项工作；（2）修复或更换制动轮、制动器等；（3）修复或更换减速机总成；（4）修复或更换回转支承总成。 其它主要部件的维护和保养 4.制动器零件有下列情况之一的应予报废：（1）裂纹；（2）制动块摩擦衬垫磨损量达原材料厚度的50%；（3）制动轮表面磨损量达5mm 2mm；（4）弹簧出现塑性变形；（5）杠杆系统空行程超过其额定行程约10%。5.吊钩禁止补焊，有下列情况之一的应予报废：（1）用20倍放大

14、镜观察表面有裂纹及破口；（2）钩尾和螺纹部分等危险断面及钩筋有永久性变形；（3）挂绳处断面磨损量超过原高的10%；（4）心轴磨损量超过其直径的5%；（5）开口度比原尺寸增加15%。6.卷筒和滑轮有下列情况之一的应予报废：（1）裂纹和轮缘破损；（2）卷筒壁磨损量达原壁厚的10%；（3）滑轮绳槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%。7.车轮有下列情况之一的应予报废：（2）车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%；（3）车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%。8.操作司机必须经常检查安全限制器灵敏程度及有效情况，如发现失灵应及时调整或维修，决不允许将限制器线路拆掉。回转支承装置的维护保养 （1）回转支承的安装

15、支座（支承齿圈下底面的座子和置于内座圈上表面的座子）必须有足够的刚性，安装面要平整。装配回转支承以前支座应进行去应力处理，减少回转支承支座的变形。装配时支座和回转支承的接触面必须清理干净。 （2）使用中应注意噪音的变化和回转阻力矩的变化，如有不正常现象应拆检。 （3）回转支承必须水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免变形。 （4）在螺栓完全拧紧以前，应进行齿轮的啮合检查，其啮合状况应符合齿轮精度的要求：即齿轮副在轻微的制动下运转后齿面上分布的接触斑点在轮齿高度方向上不小于25%，在轮齿长度方向上不小于30%。 （5）齿面工作10个班次应清除一次杂物，并重新涂上润滑脂。 （6）为确保螺栓工作的

16、可靠性，避免螺栓预紧力的不足，回转支承工作的第一个100 小时和500小时后，均应分别检查螺栓的预紧扭矩。此后每工作1000小时应检查一次预紧扭矩。 （7）连接回转支承的螺栓和螺母均采用高强螺栓和螺母；采用双螺母紧固和防松。 （8）拧紧螺母时，应在螺栓的螺纹及螺母端面涂润滑油，并应该用扭矩扳手在圆周方向对称均匀多次拧紧。最后一遍拧紧时，每个螺栓上预紧扭矩应大致均匀。 （9）在回转支承的齿圈上表面对准滚道的部位均布了4个油杯，由此向滚道内添加润滑脂。在一般情况下，回转支承运转50小时润滑一次。每次加油必须加足，直至从密封处渗出油脂为止。起重机械生产安全事故应急救援预案一、事故类型和危害情况的分类

17、在施工过程中，可能发生的高层塔吊施工事故一般表现在以下几个方面：（1）起重机作业中安全限位装置突然失控，发生撞击护栏及相邻塔吊或坠物；（2）违反安全操作规程，造成重大事故（如倾倒、断臂等）；（3）基坑边坡在外力荷载作用下滑坡倒塌；（4）自然灾害：在湛江地区主要为雷电、强台风、地震、强降雨、等对起重机械设施的严重损坏；（5）起重机械拆除和提升过程中发生的人员伤亡事故；（6）运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电。二、应急救援的基本原则为了保障企业的安全动运作和经济安全，给企业员工和施工场地周围居民提供更好更安全的工作和生活环境，各种应急资源应处于良好的备战状态，应急救援的程序务必能在应急过程中按

18、计划有秩序地执行，坚决杜绝应急行动时因现场组织工作不力、指挥不当，导致现场救援工作无序和混乱从而延误事故的应急救援工作，有效地避免或降低人员伤亡和公司财产损失。救援方案要经多次预演找出不足，事后总结，让应急救援人员在预演过程中熟悉预案程序，确保在应急物质充足，救援人员有备的情况下，在危情发生后预案能应急行动能快速、有序、高效地反应，充分体现应急救援的“应急精神”。在生产工作中企业工作人员要坚持“安全第一，预防为主”的总方针，时刻有“保护人员安全优先、保护环境优先”的基本原则，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的指导思想，确保预案在需要执行时，能快速、有序、高效地进行。三、组织机构及

19、人员职责1、应急组织机构：组长：陈智健（项目经理）副组长：纪中坤（专职安全员）组员：许志勇、支来盛、陈新贤、林忠义、符成保、黄长久、陈有才、莫受贵2、组长职责：（1）决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制；（2）复查和评估事故（事件）可能发展的方向，确定其可能的发展过程；（3）指导现场应急人员对所需设施及所需人员的安排及调配，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员的撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；（4）与场外应急机构取得联系及对紧急情况的处理作出安排；（5）在场（设施）内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工

20、作；（6）在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。副组长职责：（1）评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少公司财产损失；（2）如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；（3）安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；（4）设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。组员职责：（1）在组长和副组长的带领和指挥下对事故进行救援工作；（2）及时向组长或副组长汇报现场情况或反映突发事件情况；四、预防措施和预警应急程序1、危险源的监控建立健全工程项目重大危险源信息监控方法与程序，完善危险源辨识工作，对危险源进行识别和评估。在技术

21、和管理措施上加强重大事故危险的监控，防止重、特大事故发生。对危险设备的危险区域予以明显标识、实现规范化、标准化管理。现场施工使用塔式起重机两台，用以吊装模板所用材料、钢筋、砼等其他材料。2、预警应急程序如遇意外塔吊发生倾復等重大安全事故时，在现场的项目管理人员要立即用电话向项目经理汇报险情。项目经理接到汇报后，立即启动应急预案：（1）召集救援组人员，成立救援指挥中心；（2）指挥抢救组、救护组、防护组成员携带各自的抢险工具和救援物质，赶赴事发现场；（3）项目经理在指挥组织现场工作的同时，在距所发事故1小时内向事故发生地有关部门逐级上报，并向本公司上级有关部门汇报险情，必要时启动公司一级应急救援方

22、案；（报告内容应包括：发生事故的时间、地点、单位、联系电话、报告人姓名、伤亡人数等简要情况）。（4）工地现场电话： 、医院急救中心：120 火 警：120 匪 警：110五、应急救援方案的实施程序1、分级响应为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物质的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和采取有效的预防措施。根据本工程的特点，在辨识、分析评价施工中的危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素之一的是塔吊倾覆。在工地已采取机电管理、安全管理等各种防范措施的基础上，还需要制定塔吊倾覆的应急方案，具体措施如下

23、：假设塔吊基础坍塌时可能倾翻、假设塔吊的力矩限位失灵、塔吊司机违章作业严重超载吊装等可能造成塔吊倾覆。2、响应程序 施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、项目部。由项目部质安组收集、记录、整理紧急情况信息并向救援小组及时传递，由救援小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况确定，如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接处理。如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门或其他上级政府部门请求，请求启动建设单位的救援预案，建设单

24、位的救援预案仍不能处理，则由建设单位安全管理部门向建管局安监站或政府部门请示启动上一级救援预案。（1）值班电话：项目部实行昼夜值班制度，项目部值班情况如下：值班人员：许志勇、支来盛、陈新贤、林忠义值班时间：7：3020：30 紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报到值班人员，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救，如需可直拨打120、110等求救电话。（2）值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告救援小组组长和副组长。小组组长组织讨论后

25、在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员及车辆等在现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由项目部的质安组在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。（3）遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应急材料要统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长和副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。3、处置及预防措施（1）指挥与控制抢救小组到达出事现场，在项目经理指挥下分头工作：a、首先抢救小组和项目经理一起查明险情：确定是否还有危险源，如碰断的高、低压电线是否带电；塔吊构件、其它构件是否有继续倒塌的危险；人

26、员伤亡情况；商定抢救方案后，项目经理如有可能应与项目技术总工协商一致后，组织实施抢救工作。b、防护小组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带，并进行警戒不准闲杂人靠近，对外要注意礼貌用语。c、工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如在夜间，接通必要的照明灯光。d、抢险小组在排除继续倒塌或触电危险的情况下，立即救护伤员，边联系救护车，边及时对伤员进行简易处理，用担架将伤员抬到车上送往医院治疗。e、对倾翻变形起重机械类型的拆卸、修复工作应请有资格的专业公司进行处理。f、起重机械事故应急抢险完毕后，项目经理立即召集副经理、技术负责人，专职安全员和塔吊班全体工作人员进行事故调查，找出事故原因、责任人以及制订防止再发生类似事故的整改措施。g、对应急预案的有效性进行评审、修订。（2）以上风险情况的分析来看，如果不采取相应有效的预防措施，不仅给工程施工造成很大影响，而且对施工人员的安全造成威胁。塔式起重机安装、拆除及运行的安全技术要求：a、起重机械的基础，必须严格按照使用说明书和方案进行，塔式起重机安装前，应对基础进行检查，符合要求后，方可进行起重机械的安装。b、安装及拆卸作业前，必须认真研究作业方案，严格按照架设程序分