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1、調整完畢後，路線也會自動重新規劃。 接著來看看系統設定的部份吧！包括城市選擇、軟件設置、版本信息、幫助信息以及恢復默認。城市的選擇設定後可以讓搜尋範圍默認在自己選擇的城市，讓範圍縮小，除了設定城市外，也可以細部設定更小的行政單位如區。 軟件設置的部份包括導航的各項設定，包括規劃模式、軌跡記錄、地圖顯示、日夜間模式、電子眼提示與背光設定等等。規劃模式可以設定高速環線優先、系統推薦或是距離優先（最短距離），另外也可以勾選迴避收費路段。 軌跡記錄可以開啟或是關閉，開啟後導航畫面也會看到藍色下蛋的方式來記錄軌跡。地圖可以設定是二維或是三維顯示（2D/3D），日夜間模式可以自行更換或是讓系統自動切換。地

2、圖方向這個可以設定車頭朝上或是北方朝上，這些設定選項跟台灣用過的導航軟體大致都相同，使用上相當簡單。 超速照相電子眼的提示可以開啟或是關閉，螢幕背光也可以設定恆亮或是照系統的默認，建議是恆亮啦，歡迎語音與免則聲明這兩項也可以選擇開啟或是關閉。 版本信息，這個可以看到MOTO的倒行軟體是圖維先的軟體，圖資則是使用四維的圖資。Garmin與Mio、新科等大廠都是使用四維的圖資，所以詳細度與正確度應該是值得肯定的。另外幫助信息則是說明畫面上的各項圖示代表的意義，方便使用者上手。恢復默認值就是回復系統設定，這個應該大家都了解。 前面提到MOTO這套導航軟體也有模擬功能，完成路線規劃後可以事先看一下怎麼

3、走，讓心理先有個底。另外模擬導航可以暫停/繼續，速度可以自行在1/2x、1x、3x、5x這幾個固定倍率間切換。 接著還是來看看橫向導航的部份吧！搭載方向感知器的MT710，導航模式下橫向持取後同樣會自動轉換為橫向顯示模式。看起來畫面是不是正式很多呢？上方顯示道路資訊，包括下個路口的簡圖、剩餘距離、剩餘時間、下個要轉彎的道路以及一條行程比例圖。導航畫面的下方則是顯示縮放比例以及當前道路名稱。 原本直式持取在畫面上下兩側的八個功能鈕，就改隱藏排列在橫向畫面的兩側，點擊畫面就可以自動浮現，一段時間後沒操作也會自動隱藏。 點擊menu鍵，下方的設定選項排列方式，因為橫向的空間較大，所以隱藏在選單中的項

4、目也稍微少些。 介面跟功能分享到這邊，接下來就是路測的部份了。先試試看步行導航的部份吧。開啟AGPS的功能，不到一分鐘就完成衛星定位了，速度不錯。可惜的是MOTO這套並沒有步行導航與自行車導航模式，所以選擇最短距離來規劃吧！ 橫向導航畫面分享一張，不過步行導航我比較偏向直式持取，這樣比較好看到完整的道路，畢竟步行速度較慢，也都比較靠大樓，有時候飄移可能會比較嚴重，前方要怎麼走心理有個底總是比較不容易出錯。衛星圖，接收到的衛星有9個，收訊相當好。規劃一下路徑，目標就設定在華堂商場吧！去那邊吃樂天利的漢堡好了。距離大約是一公里，走過去還可以。不過這張照片也可以看出來MT710導航時有個缺點，那就是

5、鏡面螢幕的反光問題，看來真的要去生一張霧面的保護貼了。3D導航畫面，圖資上顯示的資訊真的很少，不過配色的辨識度很高，跟慣用的Garmin蠻像的，畫面藍色的圓點就是軌跡記錄的功能。 MOTO這套導航軟體真的很適合步行導航使用，雖然說畫面還是一秒更新依次，但是畫面上目前位置的移動真的非常的即時且準確，即時性部分我用影片來分享，有興趣的朋友請點選連結觀看步行導航畫面的即時性，準確性的話等等後面有圖片分享。 直向持取的好處，可以比較容易看到完整的路線規劃，清楚掌握前方大概要怎麼走。當然橫向也是可以看到啦，就是比例要縮小一點。這張還是可以看出鏡面反光的問題，在大太陽下開車用MT710導航的話，可能某些角度會有比較無法辨識的情況。 這是我抄近路沒有乖乖照著路線規劃走人家大樓下方停車場的證據，被軌跡記錄的藍