1、1759.6kg。避雷针B-1、B-2、B-3(计6个)单重760.43kg;地线柱D-1、D-2(计6个)单重264.13kg。钢爬梯PT-1(8件)单重165.4kg、PT-2(11件)单重42.88kg。设备支架:隔离开关支架4组(24根)单重:157kg;隔离开关支架11组(44根)单重:121.5kg;隔离开关支架7组(21根)单重;155.5kg;电流互感器1支架(21根)单重:452kg;电流互感器2支架(3根)单重:421kg;母线型电容式电压互感器支架1、出线型电容式电压互感器支架2(计10根)单重:192kg;避雷器支架( 6根)单重:143kg;棒式支柱绝缘子支架( 33
2、根)单重:131kg;管母架构(16组)单重:1774kg;管母接地开关支架(4组)单重:1735kg。二、 编制依据(1) 国家电网公司电力建设安全工作规程(国家电网科20111738号)(2) 国家电网公司基建质量管理规定(国家电网基建20111759号)(3) 建筑施工手册中国建筑工业出版社出版(4) 火力发电强制性条文(土建部分)(5) 220千伏配电装置设备支架图FA03791S-T0403、 220千伏配电装置架构图FA03791S-T0402 (6) 电力建设工程施工技术管理导则国家电网工2003153号(7)国家电网公司电力安全工作规程(变电部分)国家电网安监2009664号(
3、8)国家电网公司输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程国家电网科2009642号(9)国家电网公司输变电工程施工现场安全通病及防治措施(2010年版)基建安全2010270号(11)国家电网公司关于印发应急工作管理规定的通知国家电网安监20121821号(12)变电站构、支架施工及验收规范(国家行业标准)三、钢架构与设备支架安装原则架构与设备支架制作由常熟风范电力设备股份有限公司制作,用拖挂 车经长途运输焦作电厂上大压小异地扩建电厂,进行整体组装,先吊装架构,再进行设备支架吊装的工作。四、架构、设备支架施工项目 1、钢结构环形杆、横梁、节点、爬梯、抱箍等进货检验; 2、A形杆、母线杆组合、焊
4、接防腐; 3、安装节点、爬梯、抱箍; 4、吊装; 5、进、出线A形杆和母线钢结构杆吊装; 6、横梁吊装; 7、地线柱、避雷针吊装; 8、架构基础二次灌浆。 9、支架安装就位,校正。 10、基础二次灌浆,校正。五、架构的组装: 1、钢结构环形杆、横梁、节点、爬梯、抱箍等进货后及时检验,对有缺陷和质量不稳定的钢结构环形杆、横梁、节点、爬梯、抱箍等应立即退货; 2、钢结构环形杆排杆、组装 2.1、钢结构环形杆属于钢结构加工件,在装卸时应采用吊车装卸,卸于表面无石块、无积水、无杂物的平整、开阔场所,以便二次搬运; 2.2、钢结构环形杆二次搬运、排杆、就位组合,应选择架构基础附近,便于组装; 2.3、组
5、装后的A形杆按设计走向顺序排列,但不应影响吊装作业面和吊点; 2.4、焊接后及时清理焊口,按设计、规范要求进行防腐处理; 2.5、组装节点、爬梯、抱箍后检查其位置是否符合图纸要求,并做整形处理;2.6、法兰连接应用力矩扳手连接,其连接强度应符合设计强度。3、架构、横梁吊装施工措施 3.1吊装技术措施 3.1.1吊装技术准备:认真审核施工图纸,明确架构A形杆、横梁安装位置和技术要求;核对基础标高、轴线偏差应符合设计及施工要求;核对架构A形杆、横梁尺寸偏差应符合施工及技术要求。六、吊装前的准备工作:1、施工前认真学习吊装工序的规程规范和技术交底,现场宣读安全施工交底内容;施工场地平整、清洁,将影响
6、施工的机械、材料、淤石淤土等杂物清理出施工场地外;施工道路通畅,必要时洒水、夯实加固路面,排除不安全因素;准备吊具、棕绳、钢丝绳、钢丝绳套、撬棍、卸扣、地锚、桩楔,并检查其是否安全稳定,合格可用;计算并评定吊具、卸扣、钢丝绳与起吊重物的安全系数;吊装钢丝绳选用直径为20的合格钢丝绳,滑轮选用10T滑轮,钢丝绳的安全系数为56。检查吊车(25T)机械性能和绳索的安全性能;施工人员明确责任,定岗定位,统一指挥,合理安排。 2、吊装前对基础标高、基础轴线、杯底标高偏差进行复核检查,将杯斗基础内的污水、杂物清理干净,用布擦干净。 七、架构的吊装: 首先将所属线杆运输到相应的杯形基础处。以免二次灌浆时受
7、影响,找出横向、纵向水平中心,弹出标高线,再将待组装的构件放入杯形基础内轴,每根线杆使用4根缆风绳分四个方向对称进行拖拉控制,每根缆风绳配一台1T倒链固定连接在地锚上,利用倒链调整线杆的倾斜度或垂直度,与基础内壁中心线、标高校正,安装尺寸核对无误后,在杯形基础的内壁一周用大头楔固定线杆,固定位置,选在杯形基础深度的中部位置,然后进行灌浆,待凝固后将大头楔取下,再进行上半部砼的浇筑,最后进行线杆的节点的连接。1、吊装方法1.1、吊装顺序:架构A型柱横梁支撑杆1.2、选择吊车停车位置应尽量靠近被吊物。1.3、吊装A形杆时,一般采用杆头索套起吊,以便校准重心;吊装A形杆时,采用双点起吊法,吊装前吊车
8、应将车位和起吊高度调整好,一次起吊。 1.4架构梁组装与安装:钢梁就近在各人字柱旁进行组装,首先在平整的地面上铺间距为2m的枕木,使各枕木的上平面保持在同一平面上,用25T汽车吊将钢梁吊放在枕木上进行平面组装,通过拉线、水平尺来控制其总体尺寸及组装平整度,接口要螺栓拧紧,组装好采用4点绑扎将钢梁吊起就位,设置缆风绳,同时,使用杉木杆在其侧面加以固定,以增加其刚度,组装时要核对其对角线尺寸及螺栓孔的相对位置,并防止组装后发生扭曲变形现象。考虑到架构最重为1.67T,对钢梁、线杆均采用整体吊装,使用 25T汽车吊吊装,吊绳直径的选用参见附表,绳长为12M,有效长度为6M,采用四点吊装。吊装的水平夹
9、角不应小于45,吊装时使钢梁保持稳定,在钢梁的两端栓相应的拖拉绳,设专人控制钢梁在起吊过程中的位置,防止钢梁发生旋转与线杆、吊车及其他建筑物等发生碰撞,钢梁就位时,要使钢梁中心线与环形线杆柱顶板中心线相对应,就位时加以校正,按设计要求用螺栓拧紧于柱顶板上,钢梁的中部设缆风绳固定后吊车方可松钩。接线柱、避雷针吊装时采用钢丝绳拴住柱顶,垫衬两根500mm长5050方木左右对称扣于线杆的表面,防止钢丝绳滑动,就位过程中使用拖拉绳控制其移动位置,待就位时使用缆风绳固定后松钩,进行螺栓连接或焊接。 2、二次灌浆是在架构、设备支架固定后灌入杯口1/3处,进行二次校正,待强度达到25Mpa时取出木楔灌满。八
10、、质量技术措施1.参加施工的人员必须熟悉图纸及吊装顺序及要点。2. 施工技术人员在施工前向所有参加施工的人员做施工技术交底。3. 特殊工种(电工、电焊、起重)须有上岗合格证才能上岗作业。4.所有焊缝厚度、架构尺寸、螺栓规格、性能均能满足设计要求。5.设立质量强化点、重点,把好质量关、安全关。6.如遇到下雨、雪天气,则停止施焊。 7.检验按电力部颁发电力建设施工质量验收及评价规程(土建工程)标准执行。8. 钢材的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。进口钢材产品的质量应符合设计和合同规定标准的要求。9.钢结构连接用高强度大六角头螺栓连接.紧固标准件及螺母、垫圈等标准配件,其品种、规
11、格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。高强度大六角头螺栓连接出厂时应分别随箱带有扭矩系数和紧固轴力(预拉力)的检验报告。10.架构上连接用高强度大六角头螺栓现场取样送检到有资质的实验室进行复检,复检合格后方可使用。11. 架构柱、支架柱就位后按图纸设计使用C35无收缩细石混凝土(掺适量抗裂防水剂)进行二次灌浆。 质量保障体系 九、安全保证措施:1、安全保障体系2、从事吊装工作的人员,一律持证上岗,工人需经体检、心脏病、高血压及癫痫病者,不能从事高空作业。每天上班前进行安全技术交底。将吊装时易发事故及预防措施由班组长向现场施工人员交待清楚,并制作成相应的提醒告示张贴于现场醒目处。施工日程处
12、于冬季低温季节,应切实做好现场施工人员的防寒,保障工作,确保施工人员的身体健康。现场所有电器接线要设接地保护装置,配电箱上锁,电线接头要包扎完好,禁止使用磨损的电线或电缆。严禁酒后作业,新工人要经过严格培训后方能从事施工,施工人员进入现场必须戴安全帽、手套,高空作业,应扎好安全带,穿好防滑绝缘鞋,所有工具都要放入工具包内。重物提升速度应均匀平稳,落下时应低速轻放,不得忽快忽慢或突然制动。电焊工高空作业时,扎好安全带,戴好防护面罩。工作时要穿防滑绝缘鞋,同时严禁将电焊把线挂于架构上,防止打伤钢丝绳。统一号令,统一指挥,所有作业人员均应熟悉各种信号(哨音、色旗、手势的含义)。若有六级以上大风和雨雪
13、天气时不得进行高空作业。 3、吊装用钢丝绳必须认真检查,其表面磨损腐蚀达其直径的10%时不准使用,钢丝绳如果断丝数目超过规程规定时应予以报废。吊钩断面高度达其直径的10%时,应进行试吊,以确定降低或报废。4、安全措施:吊装现场周围应设置临时栏杆,同时划定警戒区,禁止非工作人员入内,工人在高空作业时应设临时安装平台,以便进行钢梁与柱顶板的焊接。施工时注意防火,配备灭火设备和消防人员监控。铺设安全网在外围,防止人员坠落或物件飞出造成安全事故。高空作业不得向下抛扔任何工具及材料等物品。5、文明措施及环境保护措施:组织施工作业人员对环境危险、危害辨识。做好垃圾分类回收工作,工地设立有害垃圾箱和废料箱。
14、控制污水排放,确保污水排放有序化。强化施工人员的环保意识,贯彻执行国家及行业职业健康安全与环境管理有关法律、法规。道路畅通,标志明显,各工序要做到“工完料净场地清”,物品堆放整齐。施工现场无焊条头、边角料等杂物。同时设立禁烟区,杜绝流动吸烟。维护现场卫生,保证现场清洁。 十、 标准工艺工艺编号标准名称工艺质量要求101020101构架及构架梁(1)钢梁进场时,应检查出厂合格证、安装说明书、螺栓清单等资料是否齐全。(2)主材钢管应对接环型焊缝安排熟练工人认真施焊,并抽样做射线探伤检查, 以确保焊接质量。钢梁支座制作时应保证端部加劲肋与钢管环型焊缝的密闭性,主材钢管的所有环型焊接应保证密闭 。(3
15、)复验支座及支撑系统的轴线标高、水平度等,超出允许偏差时,做好技术处理 。(4)钢梁及构件在搬运和卸车时,严禁碰撞和急剧坠落,并且在钢梁与运送车体之间加衬垫,以防构件变形及镀层脱落 。(5)选择好吊点位置防止构件变形、失稳,必要时应采取加固措施。(6)组装时要严格按照施工图纸要求,对号入座,并严格控制预起拱高度。重点检查组装工艺 ,螺栓紧固情况,螺纹严禁进入剪切面。(7)钢管构架梁组装时连接牢固,无松动现象,应使用高强螺栓,并使用力矩扳手对称均匀紧固。螺栓紧固力矩应符合设计要求,力矩扳手使用前应进行校验。螺栓紧固分两次进行,第一次进行初紧(紧固力矩 为额定紧固力矩的一半),最后进行终紧(额定紧
16、固力矩)。(8)起吊时要缓缓起钩,构架梁两侧挂牵引绳牵引构件空中摆动及就 位动作。(9)构架吊装及找正严格控制误差,柱与梁组装经检验合格后再正式紧固。(10)安装螺栓孔不允许用气割扩孔,永久性螺栓不得垫两个以上垫圈 ,螺栓外露丝扣长度不少于23扣。101020102构架及基础构架柱(1)构架进场时,应检查出厂合格证、安装说明书、螺栓清单等资料是否齐全。(2)复测基础标高、轴线,检查预埋螺栓位置及露出长度等,超出允许偏差时,应做好技术处理 。(3) 进场时检查钢柱镀锌质量、弯曲矢高等符合要求。钢柱在搬运和 卸车时,严禁碰撞和急剧坠落 。(4)钢管构架柱组装时连接牢固,无松动现象,使用高强螺栓时,
17、螺栓紧固力矩应符合设计要求,力矩扳手使用前应进行校验。螺栓紧固分 两次进行,第一次进行初紧(紧固力矩为额定紧固力矩的一半),最后进行终紧(额定紧固力矩)。(5)钢管构架柱吊装前根据高度、杆型、重量及场地条件等选择起重机械,并计算合理吊点位置、吊车停车位置、钢丝绳及拉绳规格型号等。在钢管构架的吊点处宜采用合成纤维吊装带绕两圈,再通过吊装 U 形环与吊装钢丝绳相连,以确保对钢柱镀锌层的保护 。(6)当 A 形杆立起后必须设置拉线,拉线紧固前应将 A 形架构基本找正,拉线与地面的夹 角45 。(7)构架柱的校正采用两台经纬仪同时在相互垂直的两个面上检测。校正时从中间轴线向两边校正,每次经纬仪的放置位
18、置应做好记号,避 免造成误差。校正时应避开阳光强烈的时间进行。(8)构架柱校正合格后:1)采用地脚螺栓连接方式时,进行地脚螺栓 的紧固,螺栓的穿向垂直由下向上,横向同类构件一致。紧固螺栓后, 应将外露丝扣冲毛或涂油漆,以防螺栓松脱和锈蚀。2)采用插入式连接方式时,应清除杯口内的泥土或积水后进行二次灌浆,灌浆时用振捣棒振实,不得碰击木楔,并及时留置试块 。十一、 环境保护目标合理使用自然资源,节约用水用电,使水电消耗逐渐递减,尽可能减少对能源消耗。节约原材料,降低资源消耗。现场施工垃圾集中回收分检处置,防止二次污染。施工现场科学管理,最大限度控制噪声对环境的影响。以人为本,预防为主,营造绿色环境
19、,致力于可持续发展。十二、噪音控制措施1、合理安排工作人员轮流操作噪音超标的施工机械,减少接触高噪声的时间。2、对距噪声源较近的施工人员,采取佩戴防护耳塞或耳罩、缩短劳动时间等措施。3、注意对机械的经常性保养,尽量使其噪声降低到最低水平。十三、强制性条文1、钢材、钢铸件的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。 2、焊接材料的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。 3、 焊工必须经考试合格并取得合格证书。持证焊工必须在其考试合格项目及其认可范围内施焊。 4、建筑钢结构用钢材及焊接填充材料的选用应符合设计图的要求,并应具有钢厂和焊接材料厂出具的质量证明书或检验报告;其化
20、学成分、力学性能和其他质量要求必须符合国家现行标准规定。当采用其他钢材和焊接材料替代设计选用的材料时,必须经原设计单位同意。 5、钢结构连接用高强度大六角头螺栓连接副、扭剪型高强度螺栓连接副、钢网架用高强度螺栓、普通螺栓、 铆钉、自玫钉、拉铆钉、射钉、锚栓(机械型和化学试剂型)、地脚锚栓等紧固标准件及螺母、垫圈等标准配件,其品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。高强度大六角头螺栓连接副和扭剪型高强度螺栓连接副出厂时应分别随箱带有扭矩系数和紧固轴力(预拉力)的检验报告。 6、 钢结构制作和安装单位应按本规范规定分别进行高强度螺栓连接摩擦面的抗滑移系数试验和复验,现场处理的构件摩擦面应单独进行摩擦面抗滑移系数试验,其结果应符合设计要求。
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