JK63三孔速度换接回路液压课程设计Word格式文档下载.docx

1、 丁 伟 日 期： 2012 年 11 月25日 目录一、 液压站简介二、 集成块连接装置 1、 集成块的特点2、 通用集成块组结构三、 液压集成块设计 1、底板、供油块、顶盖及测压块设计 2、集成中间块设计 3、设计步骤 4、集成块设计注意事项 5、过渡板 6、集成块零件图的绘制四、 设计任务 1、设计题目 2、设计参数要求 3、绘制单元回路图 4、集成块零件图的绘制五、 心得体会 六、 致谢七、 参考资料一 、液压站 液压站是有液压油箱、液压泵装置及液压控制装置三大部分组 成。液压油箱装有空气滤清器、滤油器、液面指示器和清洗孔等。液 压泵装置包括不同类型的液压泵、驱动电机及其它们之间的联轴

2、器 等。液压控制装置是指组成液压系统的各阀元件及其联接体。 机床液压站的结构型式有分散式和集中式两种类型。1 通用集成块组结构 集成块组，是按通用的液压典型回路设计成的通用组件。它由集 成块、底块和顶盖用四只长螺栓垂直固紧而成。 液压元件一般安装在集成块的前面、后面和右侧面、左侧面不安 放元件，留着连接油管，以便向执行元件供油。为了操纵调整方便， 通常把需要经常调节的元件，入调速阀、溢流阀、减压阀等，布置在 右侧面和前面。 元件之间的联系借助于块体内部的油道孔。 根据单元回路块在系 统中的作用可分为调压、换向、调速、减压、顺序等若干种回路。每 块的上下两面为叠积结合面，布有公用的压力油孔 P、

3、回油孔 O、泄 漏油孔 L 和连接螺栓孔。2集成块的特点 从集成块的组成原理图可以看出， 集成块由板式元件与通道体组 成，元件可以根据设计要求任意选择，因此，集成块连接装置广泛地 应用在机床及组合机床自动线中，其工作压力为 0.31063.5 107Pa，流量一般在 3060l/min，集成块与其它的连接方式相比有 以下特点： （1） 可以采用现有的板式标准元件，很方便地组成各种功能的单元 集成回路，且回路的更换很方便，只须更换或增、减单元回路 就能实现，因而有极大的灵活性。（2）系统中的管道和管接头可以减少到最少程度，使系统的泄漏大 为减少，提高了系统的稳定性，并且结构紧凑，占地面积小， 装

4、配与维修方便。（3）由于是在小块体上加工各种孔道，故制造简单，工艺孔大为减 少，便于检查和及时发现毛病。如果加工中出了问题，仅报废 其中一小块通道体，而不是整个系统报废。（4） 由于装在通道体侧面的各液压元件间距离很近，油道孔短，而 且通油孔径还可选择大一些，因而系统中管路压力损失小，系 统发热量也小。（5） 有利于实现液压装置的标准化、通用化、系列化，能组织成批 生产。 由于组成装置的灵活性大， 故设计和制造周期大为缩短， 生产成本低，为在机床广泛应用液压技术提供了方便。三、液压集成块设计 1.液压集成回路设计（1）把液压回路划分为若干单元回路，每个单元回路一般由三个 液压元件组成，采用通用

5、的压力油路 P 和回油路 T，这样的单元回路 称液压单元集成回路。设计液压单元集成回路时，优先选用通用液压 单元集成加路，以减少集成块设计工作量，提高通用性。（2）把各液压单元集成加路连接起来，组成液压集成回路。一个 完整的液压集成回路由底板、供油回路、压力控制回路、方向加路、 调速回路、顶盖及测压回路等单元液压集成回路组成。液压集成回路 设计完后，要和液压回路进行比较，分析工作原理是否相同，否则说 明液压集成回路出了差错。2液压集成块及其设计 液压集成块由底板、中间块和顶盖组成，由四个紧固螺栓把它们 连接起来，再由四个螺钉将其紧固在液压轴箱上，液压泵通过油管与 底板连接，组成液压站，液压元件

6、分别固定在各集成块上，组成一个 完速的液压系统。下面分别介绍其设计。（1）底板及供油块设计（2）顶盖及测压块设计（3）中间块设计3.集成块设计步聚为：（1）制做液压元件样板（2）决定通道的孔径 （3）集成块上液压元件的布置。（4）集成块上液压元件布置程序。4集成块设计注意事项 （1）公用油道孔的选定。集成块的主要作用为连通各液压元件，以 便组成单元回路。因此，集成块上一般有公用的压力油孔 P， 回油孔 O 及泄漏油孔 L。（2）油孔直径的确定。（3）油孔间最小间隙的确定。若相邻油孔间的距离太近，则在油液 压力作用下可能造成油道串通，致使集成块报废。因此在设计 油孔的具体位置时，必须确定通道体内

7、各通油孔道的最小间隔 尺寸 e，一般推荐 e 不小于 5mm，当油液压力高于 6.3106Pa 或孔道间隔尺寸较小时，还要作强度校核，以防止使用过程中 被击穿。（4）通道体高度 H 的确定。（5）通道体外形尺寸的确定。（6）元件在通道体上的初步布局。5过渡板 当集成块上安装液压元件时，为避免阀的安装螺孔与集成块的安装螺孔相碰或集成块高度不够时，可采用过渡板，将相邻两阀的 油路与过渡板的进油口 P1、出油口 P2，泄漏孔 L 预先在过渡板上钻 通，然后把过渡板安装在集成块的表面上。6集成块零件图的绘制 集成块的六个面都是加工面， 其中有三个是侧面要装液压元件， 一个侧面引出管道。块内孔道纵横交错

8、、层次多、需要多个视图和 23 个个剖切面图才能表达清楚。孔系的位置精度要求较高，因此 尺寸小、公差及表面粗糙度均标注清楚，技术要求也要应予于说明。 集成块的视图比较复杂，视图应尽可能少用虚线表达。 为了便于检查和装配集成块，应把单向集成回路图和集成块上 的液压元件布置简图绘在旁边。而且应将各孔道编上号。列表说明 各孔的尺寸、深度以及哪些孔想交等情况。四、 设计任务 1.设计题目：图7.18b 速度换接回路 JK三孔液压集成块设计尺寸要求：1551401122.设计参数要求型号通 道 体 外 型公 用 通 道 孔 直 径连 接 孔 及 螺 栓 直 径长宽高PTL孔 径螺 栓JK63 14016

9、181014M123.绘制单元回路图 液压系统，如下图：根据系统图绘制单元回路图，如下图：本设计仅设计中间快 1，如下图：4集成块零件图的绘制 集成块的六个面都是加工面， 其中有三个是侧面要装液压元件， 一个侧面引出管道。孔系的位置精度要求较高，因此, 尺寸小、公差及表面粗糙度均标注清楚，技术要求也要应予于说明。为了便于检查和装配集成块，应把单向集成回路图和集成块上 的液压元件布置简图绘在旁边。零件图详见 A1 图纸。五、 心得体会在这次的课 程设计中，我还体会到了团队的力量，对于不懂得问题，大家在一起 讨论，解决问题，相互补充, 相互提高，仅仅依靠我个人的力量，我肯定在这么 短的时间内做不出

10、这次的课程设计。通过此次课程设计，使我更加扎实的巩固和掌握了有关液压方面的知识，实践出真知，通过亲自动手在设计过程中虽然遇到了一些问题，但经过一次又一次的思考，一遍又一遍的检查终于找出了原因所在，虽然自己掌握了一定的理论知识，但是实际操作中还是遇到了很大困难。在设计过程中, 经常会出现这样或那样的情况, 就是心理觉得这样画不会有错, 但是老师来一问，却被告知不得不再改图。有问题不能及时问老师，不太多时间浪费在错误的图去了。制作，使我们掌握的知识不再是纸上谈兵。在今后社会的发展和学习实践过程中，一定要不懈努力，不能遇到问题就想到要退，一定要不厌其烦的发现问题所在，然后一一进行解决，只有这样，才能

11、成功的做成想做的事，才能在今后的道路上劈荆斩棘，而不是知难而退，那样永远不可能收获成功，收获喜悦，也永远不可能得到社会及他人对你的认可!六、致谢首先，感谢学校提供良好的场所和器材，也谢谢帮助我完成课程 设计的同学们，在与同学们探讨的同时，使我能够及时发现错误和不 足。最后我衷心地感谢丁老师带领我们完成这次课程设计，没有丁老 师的悉心指导，我们大家不可能在规定的时间内完成设计任务。 在此，对给过我帮助的丁老师和所有帮助我的同学再次表示忠心的感谢！七、参考资料1 液压与气压传动 东北师范大学出版社2 液压集成回路设计指导资料 3 画法几何及机械制图 高等教育出版社4 液压设计手册 机械工业出版社5 液压阀原理、使用与维护 化学工业出版社