通信系统监理细则Word文档格式.docx

1、交验工程质量达到国家、行业质量验收标准，符合设计文件和有关技术规范要求，确保达到行业优质工程，争创国家级优质工程。1.4.2进度控制目标本工程计划工期暂按20个月，实现建设单位对工期的要求，将实际工期严格控制在计划工期范围内，保证合同工期的实现。1.4.3投资控制目标1、严格遵守签证程序，严格控制合同外费用的支出，配合建设单位做好各参建方配合工作，杜绝大额索赔，减少小项索赔事件的发生概率。2、协助建设单位将工程总投资控制在批准的概算范围内。1.4.5安全文明控制目标1、不发生生产安全重伤及死亡责任事故；2、不发生一般及以上各类生产安全责任事故；3、不发生社会影响较大的各类生产安全责任事故；4、

2、不发生重大责任交通事故、重大责任环境污染事故、重大责任治安、盗窃事故。1.4.6环保控制目标严格按照国家环境保护法和水土保持法和地方政府有关规定落实“三同时”，督促施工单位不发现水污染、大气污染等严重环境污染事故。1.4.7管理创优目标按照“管理创新、思路创新、技术创新、手段创新”为基点，全面提升监理管理水平，实现工程项目管理和现场文明施工全面创优的目标。1.5 通信系统概况本工程通信系统主要由专用通信系统（包括：传输系统、公务电话系统、专用电话系统、无线通信系统、广播系统、视频监视系统、乘客信息系统、办公自动化系统、时钟系统、电源系统及接地、集中告警系统等），公安通信系统（包括：公安及消防无

3、线通信系统、公安视频传输系统、公安视频监控系统、公安计算机网络系统、公安视频会议系统、公安电源及接地等）组成。1.5.1 专用通信系统1、传输系统2、公务电话系统3、专用电话系统4、无线通信系统5、广播系统6、视频监视系统7、乘客信息系统8、办公自动化系统9、时钟系统10、电源系统及接地11、集中告警系统等1.5.2 公安通信系统1、公安及消防无线通信系统2、公安视频传输系统3、公安视频监控系统4、公安计算机网络系统5、公安视频会议系统6、公安电源及接地等二、监理工作依据1、已批准的监理规划2、已审批的施工组织设计3、本工程相关的设计文件和施工图纸4、城市轨道交通通信工程质量验收规范GB503

4、82-2006等相关标准规范三、监理工作流程3.1监理工作总流程3.2进场材料、构配件、设备质量监控流程3.3进口设备、材料总流程3.4设备安装调试质量控制流程3.5竣工验收工作流程四、本通信系统特点本通信系统是青岛市红岛-胶南城际轨道交通13号线工程运营指挥、企业管理、服务乘客和传递各种信息的网络平台，它是一个可靠、易扩充、组网灵活、并能传递语言、文字、数据、图像等各种信息的综合业务数字通信网。4.1 通信系统系统一般特点1、系统专业性强，系统集成复杂；2、系统目前成熟产品较多，包括国产和进口，材料、设备、部件供应涉及面广、变化快，甚至许多材料、设备、部件需要进口，须根据工程特点和所需功能进

5、行针对性选择；3、系统调试复杂、时间长、人员多；4、系统对电源与接地要求高；5、安全性、可靠性、可维修性要求高；6、系统开通前需要比较长的接管人员培训期7、由于系统的技术含量高，系统比较复杂，运用系统的人员比较多，系统的维护人员比较多，因此在系统运行前需要对运行人员和维护人员进行先期培训，培训的时间需要也比较长。8、系统开通后需要一段稳定时期以便于运行部门熟悉，因此系统的开发方、设备的生产方，工程的施工方应配合运营方共同进行维护，尽快使系统稳定下来。4.2本通信工程特点分析4.2.1建设施工特点1、承包模式2、工期紧在本工程主要工程节点中，轨通一个月后实现电通，电通20天后达到综合联调程度，对

6、于70公里线路和23座车站施工的项目来说，施工任务繁重，工期很紧张。3、盐雾施工环境海雾频繁是青岛特点之一，夏季是海雾盛行季节。在盐雾环境中，设备的安装螺栓、防护线槽、设备接线端子等容易造成腐蚀、生锈，影响工程质量和设备工作可靠性。4、区间长本工程从大珠山站向董家口火车站方向均为长大区间，一般长度为4公里左右，古镇口南至港城CBD站间距达7655米。5、分期同时开通本工程分一期工程和二期工程，但一、二期同时开通。其中，一期工程香江路站至大珠山段，二期工程大珠山至董家口火车站段、嘉陵江路站至香江路站段。6、工期要求计划开工日期：2016年1月1日；计划竣工日期：2018年2月28日；总工期：78

7、9日历天。4.2.2 技术与质量要求特点1、可靠性应通过利用如下的技术降低系统故障概率和有关影响正常运行的随机性（包括但不限于）：使用已证明具有高可靠性的元件；使用冗余机制。2、可用性本工程应提供系统的可用性指标值，包括计算依据、参数、过程及相关说明。3、可维护性1）设备应设计成只需最少的调整和预防性维护，以及运行维护。产品设计应包括故障隔离及诊断措施，以减少设备修复时间、维护材料和人工成本。2）应通过制定合理的维修/更换策略、在线维修措施及维修支持设备的最佳运用来减少停机时间。3）电子设备应维修到板卡级，所有电子设备应尽可能实现带电可插拔作业。4）安全性对于系统中的特殊设备，应保证运营后的安

8、全运行，各项指标达到国家相关安全标准。5）可扩展性系统（软件和硬件）应采用模块化设计的原则，在产品设计时应留有扩展能力，以适应远期扩展。系统扩展时和扩展后应不影响原有系统的运行，并满足扩展后线网的运营要求。通信各子系统（或设备）应预留与线网、公安通信系统的互连互通和接入条件，投标人须承诺，在需要时，开放子系统或设备的软件协议，并提供标准化文件等。4、抗腐蚀能力本工程应充分考虑到本工程所处地区湿度大、污染重、盐雾重的实际情况，提供的设备须满足青岛地铁特殊使用环境，采取合理的防护措施保证其产品全寿命周期内的抗腐蚀能力。本工程应针对每种室外设备的防盐雾措施做出详细说明。5、关键设备证明本工程的关键设

9、备应提供其供货商的授权证明原件；有国内轨道交通业绩要求的设备，需提供业绩相应证明原件。6、无线设备核准本工程提供的无线设备应具备我国颁发的无线电发射设备型号核准证。7、软件许可本通信工程应提交所有本工程范围内提供的软件（包括投标人开发的软件）的许可证，许可证应容许招标人使用、修改及开发有关软件。投标人应承担确保为本系统开发的相关软件满足功能性、可靠性、易用性、效率性、可维护性、可移植性要求的全部责任，必须承诺针对本项目的应用软件，相关接口协议的转换程序，向招标人提供针对本项目的应用软件及接口协议转换程序的全部源代码。4.2.3 制造工艺特点1、印刷电路板应采用波峰焊以上技术。其中交换机电路板要

10、采用SMT技术。2、大电流插件采用镀银或镀金技术。3、每块印刷电路板都应具有防护涂层，以防止因潮气/盐雾或其他腐蚀环境引起的开裂、生锈、变质。4、零部件的布置、固定和排列应使检查、拆除和更换时不影响或损坏连线上的其他零部件。5、所有批量生产的设备、零部件、元器件都是标准产品，相同规格的设备、卡、盘、零件必须是可互换的。6、所选设备应实现组成模块化、标准化、维护管理自动化。7、设备和仪器的金属构件表面除了加工装配面和电镀表面以外，都应进行防锈或喷涂处理。在装配前，对封闭结构的内表面也有必要喷涂或进行防锈处理，处理质量应符合SSPC标准。五、施工特点和难点施工工艺繁杂，由于设备种类多，施工工艺各不

11、相同。由于每个车站的平面布置、装修材料、高度、类型不一，设备安装过程中要根据现场情况采用不同的安装工艺和方法，即要考虑承重、美观，又要考虑使用效果、维修等多种因素；系统缆线有光缆、音频电缆、视频电缆、网线、射频电缆、控制电缆、泄漏电缆、电源线、接地线等多种缆线，各种缆线的施工工艺、要求各不相同。2、交叉施工多、施工协调工作量大通信工程施工与房建、装修、照明、空调、消防、供电、电气化、信号等多个专业存在交叉施工。在区间，同时存在电气化、信号、通信工程的施工；在车站，装修、照明、空调、消防等多个专业在同一作业空间施工，必然相互影响。且本项目的摄像机、扬声器、PIS屏等需与照明、装修、站台门等工程统

12、一设计、同期进行。因此，搞好施工协调是确保工程顺利进行的关键。3、工作量大，作业面小，对照明、安全防护要求高。本项目线路正线全长约70km，设车站23座，其中地下站9座，高架站14座，设车辆基地1处、停车场2处。施工对施工照明、安全防护要求高。4、地点分散、点多面广，对工程的施工组织和人员素质要求高。本工程施工地点分布在23个车站及全部区间、1个控制中心，1个车辆基地，2个停车场。由于受工期和其它工程进度的影响，可能有时需要同时在车站、中心等多个地点进行多个系统的施工，通信系统设备安装不得影响整体形象。5、施工区域地处市区或市郊边缘，安全、文明施工、环保要求高，运输困难：由于本项目地处青岛市黄

13、岛区市区或市郊边缘，安全、文明施工及环保要求高。特别注意区间缆线工程施工的安全防护、文明施工、环境保护问题。车辆较多，设备材料运输和施工车辆通行受一定限制。6、设备安装种类多、数量大。本通信系统包括专用通信系统（传输、公务电话、专用电话、无线、广播、视频监视、乘客信息、办公自动化、时钟、电源及接地、集中告警等），公安通信系统（公安及消防无线、公安视频、公安视频、公安计算机网络、公安视频会议、公安电源及接地等）组成，外场终端设备众多。7、管线工程量大。本项目的管线有钢管、槽道、托架、桥架、托盘、支架等。管线敷设主要集中在车站站台、站厅和高架区间，施工困难，施工干扰大；且管线工程制约着缆线的敷设。

14、8、线缆数量多、敷设难度大。本项目区间光电缆以托架敷设为主，站厅、站台缆线穿放在钢管、桥架、槽道内。需敷设各种光缆、通信电缆、电话线、超五类线、控制电缆、视频电缆、电源线、射频电缆、泄漏同轴电缆等。区间光电缆的施工受其他单位及轨道运输的影响大，且作业时间受限，安全防护要求高；站台、站厅内缆线种类多、数量大，敷设位置、长度不一，缆线穿放困难、速度慢，且受其它工程的影响。六、监理控制要点6.1 施工准备阶段工作要点1、协助业主督促各系统设计按计划进行，并帮助系统承包商与设计院、土建、设备各专业间的技术沟通与协调；2、组织技术交底，协助业主审查各系统设计与合同中功能要求、技术要求的符合情况，对存在的

15、问题向设计单位提出意见；3、组织施工图会审，检查设计施工图中各类预埋件、预留孔洞、预埋管线、线缆管槽是否满足系统设计图中的要求，对存在的问题向设计单位及业主提出书面建议和意见；4、制定详细的监理规范和监理实施细则，包括拟定监理工作流程，完善监理组织体系、组织机构、明确岗位职责；5、准备监理设备，施工监理设备包括业主或承包商提供的以及自备的办公设施、交通、通讯工具、试验测量仪器等；6、督促各系统承包商的设备采购、设备进场与总工程进度的匹配，以不影响整个工程进度及保证安装施工，不至因为赶工影响质量；7、审查承包商的资质、承包商的管理机构和负责人名单，承包商的质量保证体系，承包商现场人员及进场计划；

16、8、对施工单位编制的施工组织设计进行严格审查；9、制定和明确各种监理工作图、表；10、做好系统设备材料的质量控制；11、对设备及材料的厂家的资质、生产条件、环境进行确认。12、对主要设备、材料出厂检验进行监理，应审核其厂验大纲，包括产品型号、数量和详细的质量检测报告，并提交监理报告。6.2 施工阶段工作要点1、组织工程有关各方进行开箱查验，对查验过程进行书面记录并提出开箱验收报告，经各方签认。2、加强对系统承包单位的施工质量管理体系的监督和检查，主要抓住各个施工阶段安装设备的技术条件和安装工艺的技术要求，在施工工艺、施工质量、施工工序等方面加强监督，同时按照弱电各子系统的质量控制要点进行现场检

17、查和监督，对关键部位进行旁站督导、中间检查和技术复核，防止质量隐患，对不符合质量标准的提出报告，及时处理。3、做好与各单位的实时沟通，加强对各系统施工单位工作的协调、管理，同时注意与土建、装饰及其它机电安装施工单位的协调、管理、避免出现工作面冲突，或造成不必要的返工。4、隐蔽工程验收，对各系统预埋的钢管、接线盒以及对吊顶内敷设的桥架线缆等进行隐蔽验收，核对预埋是否正确，质量是否符合要求，并及时做好防雷接地电阻测试线缆绝缘电阻测试，电气性能测试。5、由于弱电系统图纸变更很难避免，督促施工单位必须按最新图纸和生效的深化设计图施工，同时注意更新图纸与其它图纸的冲突，及时加以调整；6、审查技术变更对工

18、程质量是否有不利影响，必要时提出书面意见向业主反映。6.3 调试开通阶段工作要点按招标文件要求，监督通信系统调试和第三方检测，并向业主提交完整的检测报告。根据合同界面划分，通信系统调试主要由系统集成商负责，同时按要求及时进行第三方检测，并向业主提交检测报告。6.4 竣工验收阶段的工作要点根据施工单位提交的工程预验收申请报告，总监组织单位工程预验收。对预验收中发现的质量问题和漏项工程限定处理期限和再次复验时间。预验收全部合格后，由总监在相应的工程预验收报告上签字，然后向建设方提交预验收报告。单位工程竣工验收由施工单位提出申请报告，监理方在各分部工程验收合格基础上，按国家验收规范标准，报请建设单位

19、确定组织竣工验收日期和程序，协助组织竣工验收工作，并提出工程质量评估报告。6.5 通信系统监理质量控制6.5.1传输系统质量控制程序和内容1、传输设备安装传输设备到达现场应进行检查，其规格、型号和质量符合设计要求及相关产品标准的规定。设备所附带的产品出厂文件和图纸、合格证、检验单、零附件和备品、机内所有文件及机内布线应齐全完整良好。试验设备应齐全，无损伤。设备基础铁件加工标准化、系统化。机架（柜）电路插板的规格、数量和安装位置符合设计要求。2、传输设备配线配线光、电缆到达现场应进行检查，型号。规格、质量符合设计要求及相关产品标准的规定。配线标识齐全、清晰、不易脱落。配线电缆和电线芯线无错线、断

20、线、混线，中间不得有接头。配线电缆芯线间绝缘电阻应符合下列规定：音频配线电缆不小于50M；高频配线电缆不小于100 M；同轴配线电缆不小于1000 M。音频配线电缆近端串音衰减不应小于78dB。1纤敷设、连接、标识及防护光缆尾纤应按标定的纤序连接设备；光纤尾纤应单独布放并用垫衬固定，不得挤压、扭曲、捆绑，光纤排列应整齐有序，绑扎松紧适度。弯曲半径不得小于50mm；如果采用机架上方走线架或采用地沟走线方式可直接使用塑料波纹管进行防护、如果采用静电地板下走线方式可考虑塑料波纹管防护，或沿光纤布放路径加设桥架方式进行防护。2用户电缆布放、连接及标识方法各种业务音频配线的色谱顺序和端子板上的端子应固定

21、统一。自动业务、数据业务（数据业务的配线电缆大都由数据业务单元板的提供厂家提供专用电缆）和其它业务根据设计要求也严格按照色序进行配线，依照业务量的需要选择合适线型、规格的配线电缆，并考虑适当预留。电缆芯线绕接或卡接时，电缆剖头平齐，不得损伤芯线绝缘，编把出线时考虑色谱顺序，不得错序，不得出鸳鸯线对。卡接电缆芯线平整、牢固不松动，接触良好。绕接电缆芯线必须使用相应规格绕线枪，严禁以手钳代替。用户电缆标识：设备侧和配线架侧均应在距用户电缆开剥边沿1520mm 处粘贴标示标签。用户电缆标识标签制作和填写须一式两份，分别粘在用户电缆两头，既标明用户电缆本端连接，又显示用户电缆对端连接，形成一一对应的连

22、接关系，避免发生连接错误。3电源及接地电源端子配线正确，两端标识齐全；设备地线必须连接良好；电缆、电线的屏蔽护套应可靠接地，并应与接地线就近连接。3、系统传输指标检测及功能检验 传输系统光通道的接受光功率不应超过系统的过载光功率，并符合下列要求： P1PR+MC+MeP1接收端实测系统接收光功率（dBm）PR接收器的接收灵敏度（dBm）MC光缆富余度（dB）Me设备富余度（dB）传输设备光接口的平均发送光功率、接收机灵敏度、接收机最小过载功率等性能指标测试符合设计要求。传输设备电接口的输入允许比特率容差应符合设计要求或产品技术条件。传输系统低速数据接口的端到端误码性能指标应满足以下要求：速率为

23、N*64kbit/s（N=131）时，比特误码率（BER）不应大于1*10-6；速率小于64kbit/s时，比特误码率（BER）不应大于1*10-5。传输系统以太网端到端的丢包率（IPLR）、时延（IPTD）、吞吐量（IPPT）指标应符合设计要求。SDH下列性能指标应符合设计要求端到端误码性能指标、定时基准源倒换、抖动性能测试应符合设计要求。ATM传输系统下列指标检测及功能检验应符合设计要求物理层光接口平均发送光功率、接收机灵敏度、接收机最小过载功率，系统误码性能、抖动性能。ATM层网络性能信元丢失率（CLR）、信源差错率（CER）、信源传送时延（CTD）、信元时延变化（CDV）。OTN下列性

24、能指标应符合设计要求OTN光接口平均发送光功率、接收机灵敏度、接收机最小过载功率，误码性能、抖动性能、RS232、RS422、RS485、X.21端口点到点及点到多点连接功能、低速口误码率（BER）。OTN系统模拟电话、带信令语音通道、E1口端到端误码性能、ISDN接口误码测试、以太网接口测试、高保真音频接口测试试听双向语音质量、其测试电平衰减、视频接口。4、传输系统网管功能检验网管设备到达现场应进行检查，其型号、规格、质量应符合设计要求及相关产品标准的规定。所有网元应能接入网管系统。网管系统显示的配置应符合网元的实际配置。网管设备应能正确显示整个网络的拓扑结构。通过网管应能按预定路由表自动进

25、行路由变更。故障管理、性能管理、配置管理、安全管理、保护功能应符合设计要求。6.5.2公务电话系统质量控制程序和内容1、公务电话设备安装公务电话设备到达现场应进行检查，其规格、型号和质量符合设计要求及相关产品标准的规定。程控交换机、话务台的安装位置、间距符合设计标准要求。机架接地线必须连接良好。区间电话安装严禁超出设备限界。安装位置、间距和方向应符合设计要求。2、公务电话设备配线程控交换设备的配线电缆到达现场应进行检查，型号。光缆尾纤应按标定的纤序连接设备。光纤尾纤应单独布放并用垫衬固定，不得挤压、扭曲、捆绑。弯曲半径不得小于50mm。光纤敷设、连接、标识及防护用户电缆布放、连接及标识方法自动

26、业务、数据业务和其它业务根据设计要求也严格按照色序进行配线，依照业务量的需要选择合适线型、规格的配线电缆，并考虑适当预留。电源及接地3、公务电话系统指标检测及功能检验应符合下列要求公务电话系统的本局呼叫接续故障率性能指标不应大于410；公务电话系统的局间呼叫接续故障率性能指标不应大于4公务电话系统的计费差错率性能指标不应大于1忙时呼叫尝试次数（BHCA）性能指标符合设计要求；公务电话系统的系统建立功能、基本业务功能、新业务功能、话务统计功能、计费功能符合设计要求；公务电话系统的通话保持功能符合设计要求；区间电话、紧急电话的通话机使用功能符合设计要求；4、公务电话网管下列功能检验应符合设计要求图形实时显示功能、人机命令功能、故障诊断、告警功能、维护管理功能、对远端模块的集中维护功能、计费及话务统计功能等。6.5.3专用电话系统质量控制程序和内容1、专用电话设备安装专用电话设备到达现场应进行检查，其规格、型号和质量符合设计要求及相关产品标准的规定。2、专用电话设备配线纤敷设、连接、标识及防护光缆尾纤应按标定的纤序连接设备；各种业务音频配线的