电机车运输的安全运行及安全检查重点Word格式.docx

1、（-）电机车运行安全规定煤矿安全规程对机车使用的规定如下。1 瓦斯矿井中使用机车运输时，应遵守下列规定（1）低瓦斯矿井进风（全风压通风）的主要运输巷 道内，可使用架线电机车，但巷道必须使用不燃性材 料支护。（2）在高瓦斯矿井进风（全风压通风）的主要运输巷道内，应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用 防爆柴油机车。如果使用架线电机车，必须遵守下列规定：1沿煤层或穿过煤层的巷道必须砌磧或锚喷支护;2有瓦斯涌出的掘进巷道的回风流，不得进入有架线的巷道中;3采用碳素滑板或其他能减小火花的集电器；4架线电机车必须装设便携式甲烷检测报警仪。（3）掘进的岩石巷道中，可使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆

2、柴油机车。（4）瓦斯矿井的主要回风巷和采区进、回风巷内,应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油 机车。煤（岩）与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中，如果在全风压通风的主要风巷内使用机车运输，必须使 用矿用防爆特殊型蓄电池机车或矿用防爆柴油机车O采用矿用防爆型柴油动力装置时，应遵守下列规定:1排气口的排气温度不得超过70C,其表面温度 不得超过150C。2排出的各种有害气体被巷道风流稀释后，其浓 度必须符合本规程第一百条的规定。3各部件不得用铝合金制造，使用的非金属材料 应具有阻燃和抗静电性能。油箱及管路必须用不燃性 材料制造。油箱的最大容量不得超过8h的用油量。4燃油的闪点应高于70Co5必

3、须配置适宜的灭火器。2.采用机车运输时，应遵守下列规定（1）列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。（2）正常运行时，机车必须在列车前端。（3）同一区段轨道上，不得行驶非机动车辆。如果 需要行驶时，必须经井下运输调度站同意。（4）列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够 发出在风门两侧都能接收到声光信 号的装置。（5）巷道内应装设路标和警标。机车行近巷道口、 爾室口、弯道、道岔、坡度较大或 噪声大等地段, 以及前面有车辆或视线有障碍时，都必须减低速度， 并发出警号。（6）必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。非危 险情况，任何人不得使用紧急停车 信号。（7）2机车或2列车在同一轨道同一方向行驶时

4、, 必须保持不少于100 m的距离。（8）列车的制动距离每年至少测定1次。运送物料 时不得超过40 m；运送人员时不得 超过20 m。（9）在弯道或司机视线受阻的区段，应设置列车占 线闭塞信号；在新建和扩建的大型矿井井底车场和 运输大巷，应设置信号集中闭塞系统。3用人车运送人员时，应遵守下列规定（1）每班发车前，应检查各车的连接装置、轮轴和 车闸等。（2）严禁同时运送有爆炸性的、易燃性的或腐蚀性的物品，或附挂物料车。（3）列车行驶速度不得超过4m/so（4）人员上下车地点应有照明，架空线必须安设分 段开关或自动停送电开关，人员上下车时必须切断该 区段架空线电源。（5）双轨巷道乘车场必须设信号区

5、间闭锁，人员上 下车时，严禁其他车辆进人车场。4.乘车人员必须遵守下列规定（1）听从司机及乘务人员的指挥，开车前必须关上 车门或挂上防护链。（2）人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。（3）列车行驶中尚未停稳时，严禁上、下车和在车 内站立。（4）严禁在机车上或任何两车厢之间搭乘。（5）严禁超员乘坐。（6）车辆掉道时，必须立即向司机发出停车信号。（刀严禁扒车、跳车和坐矿车。5井下用机车运送爆破材料时，应遵守下列规定（1）炸药和电雷管不得在同一列车内运输。如用同一列车运输，装有炸药与装有电雷管的车辆之间，以 及装有炸药或电雷客的车辆与机车之间，必须用空车 分别隔开，隔开长度不得小于3m。（2）硝化

6、甘油类炸药和电雷管必须装在专用的、带盖的有木质隔板的车箱内，车箱内部应铺有胶皮和麻 袋等软质垫层，并只准放1层爆炸材料箱。其他类炸 药箱可以装在矿车内，但堆放高度不得超过矿车上缘。（3）爆炸材料必须由井下爆炸材料库负责人或经过专门训练的专人护送。跟车人员、护送人员和装卸人员应坐在尾车内。严禁其他人员乘车。（4）列车的行驶速度不得超过2 m/so（5）装有爆炸材料的列车不得同时运送其他物品或工具。6.自轨面算起，电机车架空线的悬挂高度应符合 下列要求（1）在行人的巷道内、车场内以及人行道与运输巷 道交叉的地方不小于2 m；在不行人的巷道内不小于 1 9m o（2）在井底车场内，从井底到乘车场区域

7、不小于2. 2 m。（3）在地面或工业场地内，不与其他道路交叉的地 方不小于2. 2 mo7.电机车架空线与巷道顶或棚梁之间的距离不得 小于0. 2 m （二）电机车维护1.电机车的正常维护及保养（1）检查制动系统的杠杆、销轴是否良好，动作是 否灵活，并进行注油。（2）检查闸瓦磨损情况，更换磨损超限的闸瓦；检 查闸瓦与车轮踏面的间隙，超过规定的要及时调整； 清除调节闸瓦螺杆和闸瓦上的泥垢。（3）检查车轮有无裂纹，轮箍是否松动，车轮踏面 磨损程度。（4）检查传动齿轮及齿轮罩有无松动和磨损。（5）检查车架弹簧有无裂纹及失效，清除弹簧上的 泥垢，在较接点及均衡梁之间进行注油。（6）检查车体及各部螺栓

8、销轴、开口销是否齐全, 螺栓是否紧固，销轴和开口销连接是否良好。特别是 吊挂牵引电动机的装置要仔细检查。（刀检查连接装置，是否有损伤、磨损超限。（8）检查撒砂系统各部件是否齐全、连接良好、砂 管有无堵塞，是否对准轨道中心，与车轮、轨道的距 离是否符合要求。（9）检查空气压缩机的运输情况，风管、汽缸、阀 门是否漏风，并放出贮气罐内的废油与积水。（10）检查空气压缩机电动机的换向器、碳刷和刷 架工作情况是否正常。（门）检查调压器的接触子，清除各处油垢。（12）检查受电器弹簧压力是否足够，滑板是否断 裂和磨损超限，各框架、螺栓及销子是否齐全完整。（13）检查电阻器是否断裂，各接线端子是否松动, 清扫

9、尘垢。（14）试验控制器的机械闭锁装置是否可靠，各接 线端子有无松动现象；清扫控制器和接触子、自动开 关和接触子的尘垢；检查控制器各触头特别是使用频 繁的触头的烧损情况。（15）电机车停运后立即检查牵引电动机、轴瓦及 油箱的情况，电动机温度是否超限（75C）,轴瓦温度 是否超限（659）,清除油箱积尘，定期注油、换油。（16）照明灯是否完好，亮度足够，熔断器应符合 规定。2.防爆特殊型电源装置的日常维护及保养电源装置的检查主要内容有:（1）检查插销连接器与电缆的连接是否牢固，防爆性能是否良好。（2）检查蓄电池组的连接线及极柱焊接处有无断 裂、开焊。（3）检查橡胶绝缘套有无损坏;极柱及带电部分有

10、 无裸露。（4）检查蓄电池组、蓄电池有无短路及反极现象。（三）电机车运输的安全检查1.电机车运行区域的检查（1）低瓦斯矿井进风主要运输巷中使用架线电机车的巷道有无防火措施。（2）高瓦斯进风巷使用架线机车时,在瓦斯涌出的 区域，是否装有瓦斯自动检测报警断电装置。（3）在瓦斯矿井的主要回风道和采区进回风道内, 在煤（岩）与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中，进风的 主要运输巷道内或主要回风道内是否使用防爆特殊型 电机车，是否在机车内装设瓦斯自动检测报警断电装置。2.防爆特殊型电机车的电气设备的检查 （1）各电气设备是否安装紧固、有无松动、失爆现象。（2）防爆特殊型电机车在运行中是否打开电气设备，发现电源

11、装置有异常现象，是否断电停车，由其 他机车拖回库检查。（3）电源装置是否有防爆合格标志，电源装置上的“KT （新的GB 3836_2000标志为蚁）和警告牌“危险标志，“不能随便开盖的字迹是否损坏或拆除。3.电机车运行的检查 （1）电机车安全设施电机车的灯、铃（喇叭）、闸、连接器和撒砂装置,是否正常或防爆部分是否失去防爆性能，列车或单独 机车是否前有照明、后有红尾灯;对闸是否灵活可靠;施闸时列车制动距离，运送物料时是否超过40 m；运 送人员时，是否超过20 m；运行的电机车是否有司机室棚。（2）电机车运行在电机车运行时司机是否集中精力瞭望前方； 接近风门、道口、碉室出口、弯道、道岔、坡度大或 噪音大等处所及司机视线有障碍时或两列车会车时， 是否减低速度，发出警告信号；机车在运行中，司 机是否将头和身子探出车外；正常运行中，机车是 否在列车前端（调车或处理事故时，不受此限）；两 机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，是否保持 不小于100 m的距离；停车后是否将控制器手把搬 回零位，司机离开机车时，是否切断电源取下换向器 手把，扳紧车闸，不得关闭车灯。请在这里输入公司或组织的名字Enter The Name Of The Company Or Organization Here