汽车行业汽车领域常见第三方计量检测项目范本Word文件下载.docx

1、禁用物质测试机械性能测试阻燃测试环境老化测试腐蚀测试涂层/镀层特性金属产品范畴黑色金属及其合金易切削钢、耐候钢、氮化钢、时效硬化钢、低合金高强钢和热作钢等各类钢材；灰口铸铁、球墨铸铁及合金铸铁等各类铸铁；铬基合金、锰基合金及高温合金等其他各类合金材料。有色金属及其合金纯铜、黄铜、青铜、变形铝及铝合金、锌基合金、钛基合金、镁基合金和贵金属等测试项目ELV测试SOC测试REACHC测试石棉测试多环芳烃PAHS）测试邻苯二甲酸酯测试VOC测试化学成分分析随着汽车产业的迅猛进展，汽车内饰件生产商正寻求更多市场机遇。从研发、设计到生产，服务能力覆盖外饰件质量链各个环节，为内饰件生产商的产品质量安全保驾护

2、航，从而赢取快速进入市场、参与全球竞争的市场先机。将最大限度解决产品的缺陷，关心您突破环保和技术贸易的壁垒。GB/T 26572-2020规定的限制要求限用物质在均质材料中的限值镉Cd0.01% （100mg/kg）铅Pb0.1% （1000mg/kg）汞Hg六价铬CrVI多溴联苯PBBs多溴联苯醚PBDEs目前，人们对汽车产品环保问题的关注明显增强，减少汽车产品对环境的破坏，爱护环境及资源，已成为全世界汽车行业关注的热点。ELV 检测简介 20世纪90年代，人们对汽车产品环保问题的关注明显增强，为减少汽车产品对环境的破坏，并致力于环境和资源的爱护，及能源节约，各个国家或地区纷纷制定各种环境法

3、律法规，加强对报废汽车回收利用的治理、提高报废汽车回收利用率指标、切实减少报废汽车对环境的阻碍、实现汽车产业的可连续增长。如何环保而又经济地处理报废汽车，促进汽车行业的可连续进展，已成为全世界汽车行业关注的热点，同时有关废弃物治理的各项法规也逐步严格。 2000年10月24日，欧盟正式颁布ELV废弃车辆指令2000/53/EC，欧盟成员国在2002年4月21日之前差不多将该法规转化为各自的国家法律。该指令的范畴覆盖了汽车类、汽车类废品以及汽车配件和材料。依照该指令规定，欧盟成员国应确保从2003年7月1日起，投入市场的车辆（包括材料和零部件）四项重金属含量不得超过2002/525/EC 规定的

4、浓度限量，即均一材质中所含的铅、汞、六价铬，最高浓度限值不得超过0.1；所含的镉，最高浓度限值不得超过0.01。 2006年2月6日，国家进展和改革委员会、科学技术部和国家环保总局联合颁布了汽车产品回收利用技术政策以下简称中国ELV，明确要求将汽车产品回收利用率指标纳入到汽车产品市场准入许可治理体系，要求自2020年起，我国汽车生产或销售企业要开始进行汽车产品的可回收利用率登记备案工作，为实施时期目标进行技术预备。2020年起，我国汽车企业或进口汽车总代理商要负责回收处理其销售汽车产品及包装物品。汽车在设计生产时禁用有毒物质和破坏环境的材料，减少并最终停止使用不能再生利用的材料和不利于汽车环保

5、的材料，限制使用铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯PBB、多溴联苯醚PBDE等有害物质。ELV 要紧要求 在所有的汽车部件和材料中对有害物质的含量及使用进行限制 在车辆的设计过程减少有害物质的使用 2003年7月1日后，投放市场的车辆中确保不含Hg、Cd、Pb、Cr（VI），组分豁免条例中规定的除外在所有部件和材料中禁用组分的限量 镉 （Cd）100ppm0.01% 汞 （Hg）1000ppm0.1% 铅 （Pb）1000ppm0.1% 六价铬 （CrVI）1000ppm0.1% PBB多溴联苯1000ppm0.1% PBDE多溴联苯醚1000ppm0.1%严格按照工信部组织要求，协助造车企业把握和

6、操纵汽车生产、使用和拆卸过程中有害物质存在的风险，一起为提高汽车设计、建筑而努力。石棉（Asbestos）是一种细长天然硅酸盐矿物纤维，纤维长度可达一百纳米至几百纳米，具体分温石棉Chrysotile、铁石棉Amosite、青石棉Crocidolite，直闪石棉Anthophyllite、透闪石棉Tremolite、阳起石棉Actinolite，被广泛用于建筑、交通、造船、化工、电器设备和其他用途。依照美国地质调查局USGS的报告，全球最大的石棉生产国分别为俄罗斯、中国、巴西、哈萨克斯坦、加拿大；全球最大的石棉使用国依次是中国、印度、俄罗斯、巴西、泰国。检测项目轨道交通石棉检测项目服务范畴要紧

7、标准要紧检测方法温石棉汽车设备/零部件与车间现场石棉高风险材料识别与抽样、实验室送样检测ISO 22262-1NIOSH 9000NIOSH 9002GB/T23263X射线衍射法 XRD偏光显微镜法铁石棉青石棉直闪石棉阳起石棉透闪石棉气体腐蚀试验拥有混合气体腐蚀试验箱，可开展H S, SO , NO , CI 等混合气体或者单一气体的腐蚀试验，对材料或产品进行加速腐蚀，考核材料或产品的耐腐蚀性能，满足GB/T、IEC、EIA等标准的要求。专业的技术团队为客户产品量身定制测试方案专业的测试团队为客户产品进行测试为客户提供技术和测试咨询，客户能得到快速、专业、中意的解答高效安排测试，及时出具产品

8、检测报告一对一的客服和技术服务，让客户表达一站式服务车内VOC大多来自车内涂料后油漆，为减少材料VOC对人体产生的健康危害，VOC浓度过高时，专门容易引起急性中毒，轻者会显现头痛、头晕、咳嗽、恶心、呕吐；严峻时会显现抽搐，并会损害到人的肝脏、肾脏、大脑和神经系统。VOC测试服务车内空气VOC测试GB/T 27630-2020 乘用车内空气质量评判指南HJ/T 400-2007 车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法汽车零部件VOC测试日本汽车工业协会JASO M 902-2007 汽车内饰件挥发性有机化合物VOC检测测试方法丰田汽车TSM0508G VOC采样袋检测方法尼桑NES M0402

9、 汽车内饰零部件挥发性有机化合物的测试方法马自达MES CF 090 汽车内饰件VOC检测方法本田汽车0094Z-T0A-0000 汽车内饰件VOC检测方法通用汽车TS-BD-003 车内零部件挥发性有机化合物的测试方法-袋子法现代汽车MS300-55 汽车内饰件VOC散发测试方法铃木SES N 2403 挥发性有机物散发操纵标准上海汽车SMTC 5 400 018（V1） 轿车内饰零件VOC测试方法袋式法长城汽车Q/CC SY248 车内非金属零部件挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法汽车材料VOC测试德国汽车工业联合会VDA275 汽车内饰材料甲醛开释量测试VDA277 汽车内饰非金属材料

10、总碳散发测试VDA278 热解吸气相色谱法VOC和FOG排放测试VDA270 汽车内饰材料气味特性测定德国标准化学会DIN 75201汽车内饰材料雾化特性测试美国机动车工程师学会SAE J1756 汽车内饰材料雾化特性测试GMW15634 车内装饰材料挥发性和半挥发性有机物测试方法GMW15635 车内装饰材料醛酮类物质散发测试方法GMW3205 汽车内饰材料气味特性测定GMW3235 汽车内饰材料雾化特性测试GMW8081 内饰材料室内排放测试静态顶空GC-MS大众汽车PV 3341 汽车内饰非金属材料有机化合物排放测试PV 3900 汽车内部空间的构件气味检测PV 3015 内装饰非金属材

11、料可冷凝组分测定PV 3925 汽车内饰材料甲醛开释量测试我国的VOC法规2008年3月1日，由国家环境爱护总局牵头制定的HJ/T 400-2007车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法的行业标准实施；2020年，环保部与国家质检总局联合公布GB/T 27630-2020乘用车内空气质量评判指南国家标准，并于2012年3月1日正式实施。GB/T 27630-2020是中国第一次就乘用车内空气质量公布国家标准，填补了我国车内空气质量长期无标准的空白，使我国市场上的乘用车车内空气质量终于有法可依。标准要紧适用于销售的新生产汽车，使用中的车辆也可参照使用。指南规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯

12、、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的浓度要求，与世界卫生组织WHO及日本汽车工业协会JAMA限值的对比情形见表1所示。我国整车VOC标准限值与其它同类标准的对比表No.物质我国标准限值mg/m3WHO限值日本JAMA1苯0.112甲醛0.103甲苯1.100.264二甲苯1.504.824hr0.875乙苯221 year3.806苯乙烯0.227乙醛0.050.0488丙烯醛机械冲击试验拥有跌落式冲击试验台、碰撞试验台、跌落试验机、水平冲击试验台，要紧用于模拟产品在使用、装卸以及运输过程中承担的机械冲击条件，以确定产品的适应性和完好性。非金属挥发性有机化合物测试材料试验拥有一批高分子材料试验机，可

13、进行RCA纸带耐磨测试、五指刮擦测试、泰伯尔滚动磨耗测试、酒精橡皮耐磨测试、摩擦色牢度测试、漆膜冲击、杜邦冲击、简悬组合冲击试验、马丁代尔耐磨、LS落砂耐磨试验、涂层杯突试验、雷诺耐摩擦试验等。零部件确保用于各种车辆的所有机械部件的安全、质量和耐用性十分必要。 我们可为您提供全面的服务，关心您保证所有机械部件的质量、安全，并使其符合所有相关的标准。服务产品范畴：汽车外饰件汽车内饰件电子电气动力电池汽车外饰件测试汽车外饰件测试检测产品有：前后挡风玻璃、雨刮、后视镜、车灯、前后保险杠、翼子板、脚踏板、行李架、下护板、发动机罩、防擦条、外装饰条、密封条、车门总成及其部件、发动机盖总成、后备箱总成、其

14、它外饰件。禁用物质测试、耐化学试剂、盐雾腐蚀、气体腐蚀、臭氧腐蚀、氙弧灯老化、金属卤素灯阳、光模拟老化、碳弧灯老化、荧光紫外灯老化、高低温/高低温湿热循环/温度冲击/快速温变、防尘/防水/淋雨测试、振动/三综合振动、机械冲击、机械耐久/疲劳/寿命、涂层/镀层特性测试。 随着汽车产业的迅猛进展，汽车外饰件生产商正寻求更多市场机遇。从研发、设计到生产，服务能力覆盖外饰件质量链各个环节，为外饰件生产商的产品质量安全保驾护航，从而赢取快速进入市场、参与全球竞争的市场先机。气体腐蚀/臭氧腐蚀技术服务测试方案丰厚的技术积存和丰富的测试体会，使得中心能够依照产品的类型及用途，提供合理的测试方案。非标准类工装

15、的设计及制作中心具有较强的工装设计及制作能力，可依据客户的实际需求，合理设计并制作相应的工装。这能有效地关心客户解决非标准类测试的难题，现有大量磨耗类、耐久类测试工装。盐雾腐蚀拥有多台盐雾试验箱，可为电子、仪器外表、汽车以及航天产品的元器件、结构件、组件以及整机等开展盐雾试验，可开展的实验类型包括：中性盐雾试验NSS试验、醋酸盐雾试验ASS试验、铜加速盐雾试验CASS试验、交变盐雾试验等。光老化试验拥有紫外试验箱、碳弧灯试验箱、氙弧灯试验箱等光老化试验箱，可为汽车、航空航天设备、仪器外表等塑料、橡胶、纺织品等部件开展光老化试验，考核材料的耐光老化性能，能够满足国标、国军标、ASTM、ISO等标

16、准的要求。高低温/高低温湿热循环/温度冲击/快速温变 拥有二十多台/套温湿度试验箱，覆盖了温度范畴-100至500，湿度范畴10%98%，容积范畴从0.1m到270m,温变速率最大能够达到30/min，能够为各类电子产品，机电装备，汽车电子，通讯设备以及中型3345m温湿度试验箱装备开展高低温贮存，高低温工作，温湿度循环，温湿度交变，元器件老化，温度冲击等环境适应性试验，选择试验，寿命试验等。沙尘试验拥有粉尘/沙尘试验箱，可为电子元器件、仪器外表、结构件以及组件开展IP5X、IP6X的防尘试验。淋雨试验拥有完备的防水实验室，可为电子元器件、仪器外表、结构件以及组件开展滴雨、摆管淋雨、喷淋、浸水

17、等水试验，IPX1IPX8的防水试验。振动拥有完善的电磁振动系统，要紧用于模拟相关产品在使用和运输过程中承担的各种振动环境，能够满足推力150kgf至35t 的各类环境与可靠性要求，能够做正弦振动、随机振动、随机振动+正弦振动，冲击试验半正弦波、矩形波、三角波、锯齿波，要紧用于电工电子产品、零部件以及组件的抗振性能检测、环境适应性、选择试验等可靠性试验。综合环境可靠性试验拥有30台套温度+湿度+振动以及温度+湿度+低气压三综合测试系统，其中有10吨x2+12.5立方x2、20吨+8立方、5吨+3立方、3吨+1.4立方、1吨+1立方等多种类型。能够为电工电子产品、汽车电子、航空航天电子提供综合环

18、境测试。机械冲击机械耐久/疲劳/寿命涂层/镀层特性测试拥有碎石冲击试验机，专门为汽车材料及其表面涂层的抗砂砾、碎石碰撞试验而设计制造的。该设备满足SAE、ASTM、VDAGM FORD、VW、QC/T、JIS、TOYOTA、CHRYSLER、 MAZDA、NISSAN、GM等的测试标准。内饰件 随着汽车进入家庭步伐的加快，汽车内部空气污染问题已成为消费者普遍关怀的热点。通过对内饰件风险进行识别和治理，最大限度的排除产品缺陷，关心您的产品突破环保和技术贸易的壁垒，确保您的产品审核通过。测试项目：雾化测试气味测试总碳测试耐化学试剂汽车内饰材料的燃烧特性氙弧灯老化金属卤素灯阳光模拟老化碳弧灯老化荧光紫外灯老化高温红外光照测试高低温/高低温湿热循环/温度冲击/快速温变/低温落球振动/三综合振动操作性能测试耐磨擦耐刮擦硬币刮擦指甲硬度固化光泽度表皮黏附力漆膜附着