电务系统LKJ故障处理Word文档格式.docx

1、故障现象四：LKJ2000型监控装置显示器不能进入监控状态1.检查显示器按键是否良好；2.检查所输入信息是否正确；3.检查监控、数据芯片是否良好；4.检查显示器数据版本是否与监控记录插件数据版本一致；5.检查显示器通讯CANA、CANB总线是否亮红灯；6.重新刷彩屏后，故障未消除，则更换显示器；7.如故障现象仍存在，则更换监控记录插件。故障现象五：运行中显示器数据不变，无语音提示1.按【设定】【3】键，检查彩屏程序与数据版本是否不一致，如不一致，重新刷屏；2.检查显示器通讯CANA、CANB总线是否亮红灯，用万用表电阻挡测量显示器X9的11、12、13、14脚与主机X38或X39的6、7、8、

2、9脚通讯线有无断路、短路现象，如有断路、短路现象，更换显示器X9到主机X38或X39配线；3.主机箱或监控记录插件故障，造成显示器与主机通讯不良，更换监控记录插件或主机箱。故障现象六：更换数据芯片后刷彩屏卡时，不能正常刷彩屏程序1.新刷屏后没有按【确认】键重新启动，重新启动显示器；2.显示器电子盘故障；3.彩屏IC卡中程序出现问题，更换新卡重新刷屏；4.彩屏IC卡损坏（一般为芯片磨损或不清洁），更换新IC卡后重新刷屏；5.显示器IC卡卡座、联线故障，更换显示器后重新刷屏。故障现象七：显示器两端都不能正常显示或自检不正常1.用万用表直流电压挡测量显示器X9的3、4脚间有无15V直流电压，如无电压

3、，用万用表电阻挡测量主机X38或X39的3、4脚有无短路现象，如有短路现象，更换X38或X39配线或主机箱电源插件；2.用万用表直流电压挡测量显示器X7的1、2脚间110V直流电压是否正常，如不正常，检查故障端显示器电源线J140（110V+）和J149（100V-）接线情况；如正常可确定为显示器电源故障、显示器内12V、5V电源故障、CPU卡故障，更换显示器。二、LKJ2000型监控装置主机箱及各插件方面故障：LKJ2000型监控装置开机无显示1.检查主机开关状态和保险安装是否牢固；2.检查主机X30紧固状态、插针是否弯曲，重新紧固X30；3.检查、室电源故障开关状态、插头插接是否良好；4.

4、用万用表直流电压挡测量主机110伏电源线J140和J149间是否有110伏电压，如有，再测量主机X30内16、17脚是否有110伏电压，如有更换监控主机箱，如无则更换X30配线；5.如J140和J149间无110伏电压，测量机车提供的110V电源端子是否有110伏电压，如无说明机车电源故障；如有则检查、室电源开关及配线，更换故障的开关或配线。监控装置开机，显示器语音提示“单机运行”1.通过显示器“查询+4”，检查主机故障组有无亮红灯故障插件；2.检查主机故障组插件面板指示灯自检工作状态，调换A、B电源插件观察故障状态是否变化；3.进行A、B机监控记录插件切换，检查故障现象是否消除；4.如故障现

5、象仍然存在，检查故障监控记录插件所有芯片是否有松动、脱落、接触不良现象；如无异常更换该监控记录插件；5.如更换监控记录插件后故障现象仍然存在，则更换备机的监控电源插件；6.检查主机箱母板和插接件状态是否异常，如发现异常则更换监控主机箱；7.检查主机箱X30插接状态。因硬件原因造成LKJ2000型监控装置系统始终复位1.通过显示器“查询+4”，检查主机故障组有亮红灯的插件、程序ROM、数据ROM存储器是否有亮红灯现象；2.检查故障监控记录插件，是否由于时钟芯片故障造成监控装置系统始终复位；3.检查DS1250芯片（U11、U12、U13、U14）是否故障；4.更换U11、U12、U13、U14对

6、应的DS1250芯片；5.更换U3、U4、U5、U6芯片；6.如故障现象仍然存在，更换监控记录插件。监控装置过机不校 1.检查主机箱X32插接状态、用万用表电阻挡测量X32的19、20脚间电阻值，有无断路、短路现象，如有断路、短路现象，更换X22、X32的联线；2.在地面发码的条件下用万用表交流电压挡测量X32的19、20脚间有无接收电压,如接收电压正常，检查地面信息处理插件和监控记录插件紧固状态；4.误差距离超过自动校正距离；5.检查机车轮径参数值是否与该机车动轮直径相符；6.如故障现象仍然存在，更换监控记录插件及地面信息处理插件。监控主机开机后电源插件显示正常、其它插件指示灯不能正常显示1

7、.此故障多为插件不能正常自检,重点检查带有CPU的插件（监控记录插件、地面信息处理插件、通信插件）及周围电路或写入程序的芯片；2.检查各插件指示灯指示状态，拔出指示灯指示不正常的插件检查有无故障，检查其它插件工作是否正常；如不正常拔出所有插件、重新插好监控记录插件、地面信息处理插件、通信插件，分别观察指示灯指示是否正常，更换不良插件。机车信号、LKJ2000监控装置灯位显示正常，而“查询+4”设备状态显示中数字量输入插件亮红灯1.故障现象是机车信号输出直流50V无输出；2.用万用表直流电压挡测量机车信号主机与监控主机X32插座1、2脚有无直流50V输出，如无直流50V输出，检查机车信号主机插X

8、22插座13、20脚有无直流50V输出，如无，更换X32、X22电缆；3.数字量输入插件自检电路是否故障，如故障，更换数字量输入插件。三、LKJ2000型监控装置机车工况故障：LKJ2000型监控装置显示器无机车工况对应显示1.转换机车工况同时观察数字量入/出插件1A-3A灯（A、B机）是否对应点亮； 2.如数字量入/出插件1A-3A灯不点亮，检查X30插头、插座插针状态，并重新紧固X30；3.用万用表直流电压挡测量X30插头17脚与1-5脚对应机车的工况有无直流110V电压；4.如X30插头17脚与1-5脚对应机车的工况无直流110V电压，用万用表直流电压挡测量J429、J291、J292、

9、J293、J294的机车工况条件线端子有无直流110V电压，如无，机车换向接触器辅助触子接触不良或配线断线；5.如故障现象仍未消除，说明X30插头配线有断线处所，更换X30配线；6.如故障现象仍然存在，说明数字量入/出插件工况通道故障或监控装置主机箱内过压抑制板烧损，更换监控装置主机箱及数字量入/出插件。LKJ2000型监控装置显示器只显示零位无非零位显示1.检查机车工况由零位转换至非零位时LKJ2000型监控装主机数字量入/出插件1A、2B指示灯显示是否正常；2.如不正常，用万用表直流电压挡测量J195、J193是否同时有110V电压,如有，再用万用表电阻挡测量X30插头、插座1、4脚间有无

10、短路，如无短路现象，机车LLC继电器反联锁辅助触子接触不良或配线断线；3.如故障现象仍然存在,更换数字量入/出插件、监控装置主机箱。四、TAX2箱及各插件方面故障处理：LKJ2000型监控装置主机与TAX2主机箱通讯不良（通讯记录插件2A灯常亮）1.开机检查通讯记录插件自检过程是否正常，如正常，检查X37、X1插头、插座插针状态，并紧固；2.用万用表电阻挡测量X37的2、3、4脚到TX1T的1、2、3脚是否有断路、短路现象，如有断路、短路现象则更换X37到TX1T间联线；3.如故障现象未消除，更换TAX2主机箱通讯记录插件；4.如故障现象仍然存在，更换LKJ2000型主机箱上的通信插件。TAX

11、2主机箱各板件指示灯工作状态时，TMIS板4A灯常亮1.开机检查TMIS板自检是否正常，如正常检查X5插头、插座插针状态，并紧固；2.用万用表电阻挡测量X5和BX1的1、2、3、4、5、6、7脚是否有断路和短路现象，如有，则更换标签配线；3.如故障现象未消除，则更换机车电子标签；4.如故障仍然存在，则更换TMIS板或TAX2主机箱。TAX2主机箱各板件指示灯工作状态时，各板件指示灯均不亮1.检查TAX2主机箱电源线接线，如果接错或未接，重新接线；2.用万用表直流电压挡测量TAX2主机箱电源线插头1、2脚，是否有110V电压，如果没有110V电压，说明TAX2主机箱电源线断线，更换配线；3.如电

12、源正常，则更换TAX2主机箱电源插件；4.如故障仍然存在，则更换TAX2主机箱。LY-1型语音录音插件不录音及无语音试验文件1.开机检查语音录音插件自检是否正常；2.用万用表直流电压挡测量X9插头6、8脚间（在有语音信号时）应有5V直流电压输出；3.用万用表交流电压挡测量X9插头6、7脚间（在有语音信号时）有无交流38mv-778mv交流电压输出；4.用万用表电阻挡测量X9插头6、8脚间及6、7脚间有无断路、短路现象，如有断路、短路现象，更换X9至无线电台间配线；5.用万用表直流电压挡测量TAX2箱电源插件输出5V、12V、15V电压是否在标准范围内，如超标，则更换电源插件；6.如故障现象仍然

13、存在，则更换机车电台或语音录音插件；7.如不形成语音试验文件，检查监控主机X37的2、3、4脚到TAX2主机TAX1T的1、2、3脚配线插接是否良好，用万用表电阻挡测量是否断线，如有断线，则更换监控主机X37到TAX2主机TAX1T配线；8.如仍然无语音试验文件则更换通信记录插件或语音录音插件。语音录音插件1A灯常亮，造成语音录音插件大文件1.检查语音录音插件是声控或电控的，如与机车电台发送的信号不一致，调整语音板JP1跨接套插接状态；2.用万用表电阻挡测量电台录音插座的3、4、1脚对应至TAX2箱X9T的6、7、8脚的配线是否有短路现象，如有，则更换X9至无线电台联线；3.用万用表直流电压挡

14、测量X9插头6、8脚间（在无语音信号时）常有5V直流电压输出；用万用表交流电压挡测量X9插头6、7脚间（在无语音信号时）常有交流38mv-778 mv交流电压输出，则更换机车电台。机车电子标签读不出信息1.检查机车电子标签TX5和BX1插接是否良好，不良紧固；2.用万用表电阻挡测量TX5和BX1的1、2、3、4、5、6、7脚是否有断路和短路现象，如有，则更换机车电子标签配线；3.检查TAX2主机箱上的TMIS板指示灯状态，如异常，则更换TMIS板；4.检查TAX2主机箱通讯记录插件工作指示灯状态，如异常，则更换通讯记录插件；5.如故障现象仍然存在，则更换机车电子标签或TAX2主机箱。机车信号运

15、行文件中公里标、速度等信息未知1.检查发现TAX2箱通讯记录插件2A灯常亮、3B灯闪亮；2检查TAX2箱内语音录音插件通讯指示灯指示是否正常，如不正常，更换TAX2箱内通讯记录插件；3.检查TAX2箱机车信号转接插件位置与通讯输出插座位置是否正确，如不正确，调整插头位置；4.用万用表电阻挡测量TAX2箱X7插头1、4、3脚间有无断路、短路现象，如有断路、短路现象，更换TAX2箱X7到LX22间联线；5.检查信号主机记录插件指示灯状态,正常状态下COM灯1/8秒点亮，3/8秒灭，如不正常，更换机车信号主机记录插件。五、LKJ2000型监控装置速度方面故障：LKJ2000型监控装置运行中无速度显示

16、1.检查主机箱后X34接触状态，并重新紧固；2.用万用表直流电压挡测量X34的2、6脚输出的速度传感器工作电源应有15V电压，如没有测量X34到接线排间速度传感器工作电源J170、J179间应有15V电压，并检查端子紧固状态；3.用万用表直流电压挡测量速度传感器上车线插座、和A、F间应有15V电压；4.用万用表电阻挡测量两个速度传感器至主机X34间的配线有无短路、断路及接地现象，如有进行更换；5.如故障现象未消除，则更换模拟量入/出插件；6.如故障现象仍然存在，则更换速度传感器。LKJ2000型监控装置运行中语音提示“速度信号故障”1.某一速度传感器不良，更换该速度传感器；2.检查并紧固速度传

17、感器插头；3.检查并紧固速度信号条件线接线端子；4.用万用表电阻挡分别测量两条速度传感器配线，是否有接地、短路、断路现象，如有则更换故障的配线；5.如故障现象仍然存在，更换模拟量入/出插件。监控装置在机车停车状态下有速度显示1.拔掉速度传感器插头，如果现象消失，说明速度传感器故障，更换速度传感器；2.将主备速度接线在端子排与X34接线分开，如果现象消失，用万用表电阻挡测量J131、J132、J133速度信号线是否接地，更换相应的速度线；3.拔掉LKJ2000型主机箱X34插头，如果现象消失，说明X34插头及配线故障，用万用表电阻挡分别测量速度信号线是否接地，更换X34的配线；4.更换模拟量入/

18、出插件，如果现象消失，说明模拟量入/出插件故障；5.更换监控记录插件，如果现象消失，说明监控记录插件故障；6.如故障现象仍然存在，则更换主机箱；7.如果上述方法均无效，须查找与主机箱连接的其它插头线是否存在故障。运行中速度波动频繁1.检查机车轴头方孔套是否符合安装标准，如不符合更换；2.检查速度传感器万向轴或轴承是否不良、模块是否故障，如有，更换速度传感器；3.用万用表直流电阻挡测量速度传感器线是否有虚接、假焊现象，如有，更换速度线；4.用万用表直流电阻挡测量主机箱X34的3、4、5脚配线是否有虚接、假焊、接地现象，如有，更换X34插头线；5.如故障现象仍然存在，则更换模拟量入/出插件；6.如

19、故障现象仍未消除，则更换监控记录插件。LKJ2000型监控装置无速度信号显示或速度值显示不正确速度信号是通过光电传感器送给模拟量输入/出插件，经过整形、滤波处理后送给监控记录插件。如果无速度信号显示多为速度传输通道故障，使传感器发出的脉冲信号不能传入；如果速度显示不正确，可以检查机车轮径输入与实际是否相符或传感器有无故障，实际发出的脉冲数/周与理论值不符；如果速度显示不稳定，多为机车上各种信号干扰所致，应先检查机车的速度传感器部分以及模拟量输入/出插件的速度通道中的抗干扰部分。1.检查机车轮径参数输入是否正确；2.用万用表电阻挡测量X34的3、4、5脚配线是否有虚接、假焊、接地现象，如有，更换

20、X34插头线、速度传感器通道连线；3.用万用表电压挡测量速度传感器工作电压是否达到15V；4.如故障现象仍未消除，则更换模拟量入/出插件；5.如故障现象仍然存在，则更换监控记录插件。检测作业中，观察设备状态窗口，速度频率“0、1、2”速度通道无显示1.“0、1”通道无显示，说明主速度传感器故障或主速度线故障，须更换主速度传感器或主速度线；2.“2”通道无显示，说明备用传感器故障或备用速度线故障，须更换备用速度传感器或备用速度线；3.如三个速度频率都无显示，一是主机电源插件故障，用万用表电压挡测量速度传感器工作电压是否有短路、断路现象，未达到15V；二是X34速度信号条件线故障；三是某一速度传感

21、器条件线有短路或接地现象，更换相应的故障配线。六、LKJ2000型监控装置压力方面故障：机车列车管压力表显示正常，LKJ2000型监控装置无列车管压力显示1.检查X34插头、插座插针状态，并重新紧固X34；2.用万用表直流电压挡测量列车管压力信号线插头P1、P4间有无15V工作电压，如无，更换该条件线；如有15V工作电压，用万用表直流电压挡测量P4、P3脚间有无直流电压输出（2.5V对应500KPa、3V对应600KPa），如无直流电压输出，用万用表电阻挡测量有无断路、短路现象，如有更换该条件线；3.观察机车列车管压力表显示正常，检查列车管压力传感器连接铜管折角塞门状态；4.如故障仍未消除，则

22、更换压力传感器；5.如故障现象仍然存在，则更换模拟量入/出插件。LKJ2000型监控装置闸缸压力跳变1.检查闸缸压力传感器插头接触是否良好、有无进水痕迹；2.用万用表直流电压挡测量闸缸压力传感器插头信号线P1、P4间有无15V工作电压，P4、P3脚间直流电压输出是否稳定，如不稳定、用万用表电阻挡测量有无短路现象，如有更换该条件线；3.用万用表电阻挡测量压力信号条件线是否有接地、短路现象，如有更换该条件线；4.检查压力传感器截止阀是否处于“关”位；5.如故障仍未消除，则更换压力传感器；6.如故障现象仍然存在，则更换模拟量入/出插件。机车列车管压力为零时，显示器窗口显示20KPa以上的压力值1.用

23、万用表直流电压挡测量X34插头的11、12脚间有无直流电压，有电压时，用万用表电阻挡测量X34插头的10、11脚间有无短路现象，如有，更换X34配线；2.如X34插头的10、11脚间无短路现象，检查列车管压力传感器插头P3、P4脚间有无直流电压，如有，更换压力传感器；3.如故障现象仍然存在，则更换模拟量入/出插件。LKJ2000型监控装置闸缸压力1000Kpa不变1.取下闸缸压力传感器插头，看压力显示有无变化，如压力有变化，更换压力传感器；2.如压力无变化，用万用表电压挡测量闸缸压力传感器插头的P2、P3间的闸缸压力信号条件线是否有短路现象，如有更换闸缸压力传感器配线；3.如故障现象仍然存在,

24、则更换模拟量入/出插件。七、LKJ2000型监控装置柴油机转速方面故障：LKJ2000型监控装置无柴油机转速信号1.检查并修正柴油机转速设定参数；2.检查X34插头、插座插针状态，接触是否良好，如不良，紧固；如良好，用万用表交流电压挡测量X34的7、8脚间有无对应交流电压输出，无交流电压输出，用万用表电阻挡测量有无断路、短路现象，如有，更换X34配线；3.检查并紧固柴油机转速条件线接线端子；4.用万用表交流电压挡测量J126、J127端子上有无柴油机转速信号，如无、则调换端子或机车柴油机转速测速电机及配线不良；5.用500V兆欧表测量J126、J127端子的对地绝缘电阻是否接地，如接地，是机车

25、柴油机转速信号条件线接地；6.如故障仍未消除，则更换模拟量入/出插件；7.如故障现象仍然存在，则更换监控记录插件、监控主机箱。LKJ2000型显示器显示的柴油机转数波动大1.检查机车柴油机转数表是否正常，若同时波动，说明是机车柴油机转速传感器不良或柴油机转速传感器联线虚接、接地；如良好，用万用表交流电压挡测量X34的7、8脚间交流电压输出有无波动，有波动，检查J126、J127交流电压输出有无波动，无波动，更换X34配线，有波动说明机车转速传感器故障；3.检查J126、J127端子是否松动或接触不良；如有，紧固；4.进行A、B机切换，观察有无波动,如无，检查模拟量入/出插件有无松动或接触不良。

26、5.如故障现象仍然存在，更换监控记录插件、模拟量入/出插件。八、常用制动、紧急制动方面故障处理：LKJ2000型监控装置常用制动不减压（上海CZDF常用制动阀）1.检查X30插头、插座插针状态，并重新紧固X30；2.用万用表直流电压挡测量J147、J152上有无110V电压，如无，则检查X30到室副台间配线，不良更换；3.如X30到室副台间配线良好则更换监控主机箱及数字量入/出插件；4.如J147、J152上有110V电压，说明是常用制动阀故障或其连接配线断路。 LKJ2000型监控装置常用制动不减压 （沈阳TCZ常用制动阀）1.检查X30、常用制动接线盒X46、X43插头、插座插针状态是否有

27、松动,并重新紧固X30、X46、X43；2.用万用表直流电压挡测量X46与X30接线排J147、J152上是否有110V电压，如没有,则检查端子排到X30配线,不良更换，如配线良好,则更换数字量入/出插件或主机箱；3.如J147、J152上有110V电压,则检查端子排到X46配线,如良好,到室副台测量T2、T3、T4上有无110V电压,如没有,则检查副台到X43配线，如配线良好，则更换常用制动接线盒；4.如上述情况良好，说明是常用制动阀故障或其连接配线断路。LKJ2000型监控装置紧急制动后列车管不缓解（上海CZDF常用制动阀）紧急制动65秒后，如列车管不缓解，用万用表直流电压挡测量室副台J149、J152间有无110V电压，如有,断开阀线，则用万用表检查测量室副台到X30的J152配线有无接地、短路现象，如接地、短路则更换该配线；如110V电压仍然存在，则更换数字量入/出插件；仍故障现象仍然存在，更换监控主机箱。监控装置紧急制动不排风（上海CZDF常用制动阀）1.检查X30插头有无松动或接触不良，不良紧固；2.用万用表直