施工组织方案及安全措施.docx

1、施工组织方案及安全措施北京局张唐线测量组织方案里 程: 上下行K039+000至K044+000 编制单位： 株洲时代电子技术有限公司 编制日期： 2015年9月 北京局张唐线测量组织方案为满足张唐线精确捣固养护需求，需要对相关线路进行CPIII控制网建网测量，以提供线路精测精捣所需的基准数据库以及线路偏差文件，测量所提供数据包括固定点基准数据、标准平面线型数据、标准坡度数据，线路偏移数据。顺利完成本次作业任务，确保作业安全正点、优质高效， 特制定作业总体方案如下：一、作业时间和条件1.作业时间：2015年9月5日至9月11日，完成测量施工人员的现场安全培训；2015年9月12日至10月1日进

2、行上线测量工作，测量利用每天天窗点进行，具体以调度所批准的日计划为准；2015年10月7日至10月10日交付全部建网测量数据及捣固作业数据；2015年10月13日起，配合大机精捣，并在捣固完成后进行线路复测并提供作业效果评价报告。2.作业条件：所有测量工作在天窗点内完成，封锁区间作业。 3.施工任务：张唐线唐山段，双线5公里建网（计划:上下行K039+000-K044+000），安排固定点设置组、线路线形测量组、全站仪测量组三个施工小组进行建立控制网所需的轨道参数测量作业，三个测量作业小组在同一封锁区间内以流水作业的形式顺序向前推进。建网测量工作完成后，安排2-3人进行大机捣固配合工作。大机捣

3、固后，安排线路线形测量组对线路进行复测。 二、作业设备及人员安排1.作业设备：a.轨道参数测量小车b.全站仪、棱镜、三脚架。反射片固定底座、CPIII控制点点号、高强度特种底胶、反光片、反光标识底胶c.固定点设置及标记工装。d.水准仪、水准尺、三脚架e.GSP测量仪f.线路平面控制网钢钉、混泥土、电钻。2.人员安排：公司主管领导：刘国祥建网测量技术负责人：王文昆测量施工作业组：季育文、黄山川、李剑锋、谢旺、左伟、罗梓河、颜琼、曹辉、黄建新、王贤、张玎、程斌、胡萧、刘伟。内业数据处理组：李佳、季育文、刘伟三、线路建网测量作业方式（一）岗位组织及仪器设备（共计13人）1. CPIII控制点设置组（

4、1组）职责：负责在轨道两侧接触网支柱上设置CPIII控制点。人数：4人（固定点设置岗 2人）（轨道标记岗2人）分工：固定点设置岗负责电线杆的除尘除锈、铝背基涂覆、反光片粘贴、固定点编号。仪器设备：反射片固定底座、反光片、CPIII控制点点号、高强度特种底胶，反光标识底胶。2线路平面控制辅助网设立组(1组)3GPS测量组（1组）4线路线形测量组（2组）职责：操作测量小车，完成轨道线形测量及固定点测量。人数：3人 （摄像车操作岗1人） （靶车操作岗1人） （辅助测量岗1人）分工：靶车操作岗负责操作靶车的运行以及靶车端固定点测量系统软件的操作。摄像车操作岗负责操作摄像车的运行、摄像系统的调整以及摄像

5、测量系统软件的操作。辅助测量岗负责协助靶车测量固定点工作，记录测量中遇到的集电箱、道岔、桥梁等特征点并利用喷漆和标记点喷涂字板完成标记点设置。仪器设备：标靶测量小车、摄像测量小车、标记点喷涂字板。5. 全站仪测量组 职责：负责CPIII控制点水平坐标测量。人数：3人（全站仪操作岗 1人）（棱镜设置岗 2人）分工：全站仪操作岗负责全站仪架设及操作，棱镜设置岗负责棱镜吸附装置插入反射片固定底座。仪器设备：全站仪、三脚架、棱镜吸附装置。6水准仪测量组职责：负责完成轨道上标记点的高程坐标测量。人数：3人（水准仪操作岗 1人）（水准尺架设岗 2人）分工：水准仪操作岗负责水准仪架设及操作，水准尺架设岗负责

6、水准尺的架设。仪器设备：水准仪、三脚架、水准尺。（二）测量操作流程：测量分6个组进行，首先CPIII控制点设置组和线路平面控制辅助点设立组进行作业，然后再线路测量组、水准测量组、全站仪测量组，GPS测量组进行作业。1. CPIII控制点设置组运送方式：由汽车运送至作业点工作门外，待天窗命令下达后进入栅栏作业。作业流程：在封锁时间开始后，上道作业，首先由固定点设置人员在轨道沿线外侧电线杆（面向铁轨面）每隔50米60米选择CPIII控制点粘帖位置（高出轨道顶面0.5米0.8米），用砂纸打磨平整，然后用高强度特种底胶把反射片固定底座粘贴到接触网支柱上，再把CPIII控制点用胶贴反射片固定底座正下方。

7、2. 线路平面控制网辅助点设置组运送方式：由汽车运送至作业点工作门外，待天窗命令下达后进入栅栏作业。作业流程：在封锁时间开始后，上道作业，首先由固定点设置人员在轨道沿线外侧电线杆（面向铁轨面）每隔50米60米选择固定点粘帖位置（高出轨道顶面0.5米0.8米），用砂纸打磨平整，刷涂铝背基涂剂，粘帖反光片，在反光片附近喷涂标记号并做好记录。3. 线路线形测量组 运送方式：由汽车运送至作业点工作门外，待天窗命令下达后进入栅栏作业。作业前提条件：作业区段已完成标记点标记作业流程：a. 在封锁时间开始后，相关人员将两台测量小车搬运上道并完成设备装配。b.将靶车停在测量起点的第一个标记点位置处，同步里程；

8、将摄像车停在超过第二个标记点10米远位置。两车启动测量系统设备。靶车推向摄像车进行线路线形测量，完成此段测量后，摄像车操作人员将车推向下一个标记点（同样超过标记点10米），待摄像车准备完成后，重复上述区间动作，完成轨道线形测量。c经过每个标记点时，辅助人员协助将靶车准确的停在标记点处，靶车操作人员进行轨标记点距固定点反光片中心的平距与高差测量。辅助人员同时完集电箱、道岔、桥梁等特征点收集，并用喷漆进行1次喷涂。d测量结束后，将光学测量数据、固定点测量数据及线路特征点参数进行内业处理。4. 全站仪测量组 运送方式：由汽车运送至作业点工作门外，待天窗命令下达后进入栅栏作业。作业前提条件：作业区段已

9、完成标记点标记作业流程：a. 在封锁时间开始后，上道作业，首先将全站仪架设于线路测量起点后的第三与第四个标记点间，棱镜设置人员分别在全站仪前后各三个标记点轨面处放置棱镜测量工装，用全站仪测量工装上棱镜坐标。b. 完成一站测量后，全站仪向后移动四个标记点重新设站，棱镜设置人员分别在全站仪前后各三个标记点轨面处放置棱镜测量工装，使此站测量时也同时测量上一站的最后两点。重复上述区间动作，完成全站仪测量。5. 水准仪测量组6. GPS测量组四、线路建网测量作业具体任务和计划1. 固定点标记组（负责人左伟），分两小组（共4人）进行上下行作业，每天任务上下行约各1公里。2. 线路线形测量组（负责人黄山川）

10、，分两小组（共6人）进行上下行作业，每天任务上下行约各1公里。3. 全站仪测量组（负责人罗梓河），分一组进行（共3人），全站仪同时对上下行固定点处测量，每天任务约1公里。五、线路精捣及复测(一)线路优化及精捣数据生成线路优化及精捣数据生成有内业测量组负责完成，其主要工作如下：a. 根据线路测量结果，结合原有的线路台帐文件，经过建网优化软件处理，生成标准的线路平面曲线数据文件。利用线路高程测量数据，结合台账纵断面参数，经过建网优化软件处理，生成线路竖曲线数据文件。b. 利用优化计算得到的线路平面曲线和竖曲线数据，结合线路相对固定点的平面偏差、高程偏差测量数据，计算得到控制网固定桩与标准线形间的空

11、间位置关系。c. 根据平面拨道基准股精测结果，结合优化后的线路台帐，生成平面偏差数据文件；利用纵断面基准股测量结果绘制成实测线与设计线图形，先分析纵断面偏差数据大小，原则上按照设计线形上下平移选取最优数据方案；如果偏差量过大，则重新拉坡优化生成垂直偏差数据文件；d. 根据捣固车起、拨道最大值，制定起、拨、捣方案，将平、纵断面优化数据编入作业数据文件，保证每次作业不超过捣固车的功能极限；起、终点顺坡采用捣固车计算机录入，起道高程提升、减少按照线路坡度加、减0.2，达到起道高程后坡度回到设计坡度值； e. 对于信号机及道岔等捣固车无法捣固区段，起拨道量归0处理，前后段分别采用线性偏差进行顺坡修正平

12、面及垂直偏差数据。(二)线路精捣作业精捣方案制定后，由时代电子建网精测人员配合唐山桥工段、大机段完成线路的精确捣固作业，其主要工作如下：a. 向工务段技术部门提供大机捣固地段优化后平面曲线、超高，纵断面坡度、变坡点、竖曲线资料（GEO）；提供编制好的捣固车前端偏移计算机数据文件（VER）。提供线路标记点里程同步文件（SYN）。b.协助工务人员根据优化后的线路线形精确标注好曲线ZH、HY、YH、HZ点及超高值，纵断面坡度值、变坡点、竖曲线ZY、QZ、YZ点。c. 协助工务人员在捣固起、终点、线路要素控制点、缓和曲线上、及各标记点处标注平、纵断面与设计中线偏差值，为捣固车提供位置核对数据。d. 捣

13、固车作业时，配合2号位操作人员完成精捣数据的录入，完成捣固过程中的里程同步操作。配合1号位操作人员完成捣固起拨道作业效果确认。(三)精捣后线路复测捣固完成后，利用建网测量时线路线形测量组的人员和设备，按照同样的测量流程，完成捣固后线路的复测，进行捣固前后的线路对比并提供线路建网精测精捣作业效果评价报告。六、建网测量作业需要工务段配合的工作相关线路车间配合主要工作：1.提供作业资料：测量区段的曲线要素表一份、坡度表一份，上道工作门里程表一份；2.提供上道前人员和设备运输的车辆，在建网作业过程中需提供防护人员防护测量人员的人身安全。3.完成建网精测后，捣固车进场精捣前，根据优化后的线路线形文件及线路偏移文件，在枕木上用油漆标注曲线ZH、HY、YH、HZ四个点及变坡点、竖曲线准确位置，标注制定位置出的线路水平偏移和垂直偏移值，供精捣作业使用。