连杆的机械加工工艺规程及φ大端孔加工的工艺装备设计Word下载.docx

1、参考文献 列出参考文献（包括书、期刊、报告等，10条以上）课程设计说明书一律用A4纸、纵向打印.四、进度安排（参考）（1） 熟悉零件,画零件图 2天 （2） 选择工艺方案,确定工艺路线,填写工艺过程综合卡片 5天（3） 工艺装备设计（画夹具装配图及夹具体图） 9天（4） 编写说明书 3天（5） 准备及答辩 2天五、指导教师评语成 绩： 指导教师日期成绩评定采用五级分制，即优秀、良好、中等、及格和不及格。 优秀：设计方案合理并新颖，设计说明书及设计图纸规范、内容丰富。在设计过程中勤奋好学、有创新思想； 良好：设计方案合理，设计说明书及设计图纸比较规范、内容比较丰富。 中等：设计方案一般，设计说明

2、书及设计图纸欠规范、内容一般。在设计过程中比较勤奋、创新思想不明显； 及格：设计方案不完善，存在一些小错误，说明书及设计图纸欠规范、内容一般。在设计过程中勤奋精神不够： 不及格：设计方案有严重错误，设计说明书及设计图纸不规范、内容浅薄。在设计过程中勤奋好学精神不够。摘要连杆是柴油机的主要传动件之一，本文主要论述了杆的加工工艺及其夹具设计。连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高，而连杆的刚性比较差，容易产生变形，因此在安排工艺过程时，就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。逐步减少加工余量、切削力及内应力的作用，并修正加工后的变形，就能最后达到零件的技术要求。就我个人而言，我希望能通过这

3、次课程设计，了解并认识一般机器零件的生产工艺过程，巩固和加深已学过的技术基础课和专业课的知识，理论联系实际，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，为今后的毕业设计以及工作打下一个良好的基础。AbstractThe connecting rod is one of the main driving medium of diesel engine, this text expounds mainly the machining technology and the design of clamping device of the connecting rod. The precision of s

4、ize, the precision of profile and the precision of position , of the connecting rod is demanded highly , and the rigidity of the connecting rod is not enough, easy to deform, so arranging the craft course, need to separate the each main and superficial thick finish machining process. Reduce the func

5、tion of processing the surplus , cutting force and internal stress progressively , revise the deformation after processing, can reach the specification requirement for the part finally . To my own opinion, I hoped that can through this curriculum project, understand and know the common machine part

6、the technique of production process, consolidated and the deepening has studied the technical basic course and the professional course knowledge, the apply theory to reality, exercises itself to analyze the question, to solve the question ability, as well as will work for presents graduation project

7、 builds a good foundation. .1零件的工艺分析及生产类型的确定-11.1汽车连杆的用途-11.2汽车连杆的技术要求-11.3汽车连杆的生产类-22 确定毛坯、绘制毛坯简图-22.1选择毛坯-22.2确定机械加工余量-22.3确定毛坯尺寸叉工艺路线-22.4设计毛坯-23选择加工方法，确定工艺路线-33.1定位基准的选择-33.2零件表面加工方法的选择-33.3制定工艺路线-44工序设计-54.1选择加工设备与工艺装备-54.2确定工序尺寸-55确定切削用量及基本时间-55.1基本时间tm的计算-56夹具设计-76.1定位方案-76.2夹紧机构-76.3导向装置-76.

8、4夹具与机床连接机构-76.5夹具体-77设计体会-8参考文献-91 零件的工艺分析及生产类型的确定1.1 汽车连杆的用途汽车连杆的功用是连接活塞与曲轴。连杆小头通过活塞销与活塞相连，连杆大头与曲轴的连杆轴颈相连。并把活塞承受的气体压力传给曲轴，使活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动。连杆工作时，承受活塞顶部气体压力和惯性力的作用，而这些力的大小和方向都是周期性变化的。因此，连杆受到的是压缩、拉伸和弯曲等交变载荷。这就要求连杆强度高，刚度大，重量轻。连杆一般都采用中碳钢或合金钢经模锻或辊锻而成，然后经机加工和热处理，连杆分为三个部分：即连杆小头，连杆杆身和连杆大头（包括连杆盖）。连杆小头与活塞销

9、相连。1.2 汽车连杆的技术要求按表形式将该连杆的全部技术要求列表中 连杆技术要求表加工表面尺寸及偏差/mm公差及精度等级表面粗糙度Ra/m形位公差/mm连杆大端上下端面38-0.170 -0.233IT70.8连杆小端上下端面38-0.05 -0.30IT106.3连杆小端孔 28+0.007 -0.003IT80.50.00125100:0.04A0.06连杆大端孔 65.5+0.019 0（1）两端面：大头两端面的尺寸公差等级为IT7，表面粗糙度Ra不大于0.8m 需精铣。小头两端面的尺寸公差等级为IT10，表面粗糙度Ra不大于6.3m。（2）小头孔：公差等级为IT8，表面粗糙度Ra应不

10、大于0.5m。 。 （3）12.2H8螺栓孔:公差等级为IT12，表面粗糙度为Ra6.3，。（4）大头孔65.5:公差等级为IT5，表面粗糙度Ra 为0.5m。1.3 确定连杆的生产类型依设计题目知：N=4000件/年，该连杆的生产类型为中批量生产。2 确定毛坯、绘制毛坯简图2.1 选择毛坯该零件材料为55号钢，零件结构比较简单，生产类型为中批生产，为使零件有较好的力学性能，保证零件工作可靠，故采用模锻成形。这从提高生产效率保证加工精度上考虑也是应该的。2.2 确定机械加工余量根据锻件质量、零件表面粗糙度、形状复杂系数查表得，单边余量在厚度方向为1.5-2.0mm，水平方向亦为1.5-2.0m

11、m。锻件孔的单面余量查表得2.0mm.2.3 确定毛坯尺寸毛坯尺寸只需将零件的尺寸加上所查得的余量值即可。2.4 设计毛坯（1）确定圆角半径查表得： 外圆角半径 r=2.5mm 内圆角半径 R=8mm（2）确定模锻斜度 模锻斜度为：510。（3）确定分模位置选择在主视图中连杆上端面为分模面，分模线为直线，属平直分模线。（4）确定毛坯的热处理方式钢质毛坯经锻造后应安排正火，以消除残余的锻造应力，并使不均匀的金相组织通过重新结晶而得到细化、均匀的组织，从而改善加工性。3 选择加工方法，制定工艺路线3.1 定位基准的选择粗基准的选择：按有关基准的选择原则，即当零件有不加工表面时，应以这些不加工表面作

12、粗基准；若零件有若干不加工表面时，则应以与加工表面要求相对位置精度高的不加工表面作粗基准。现以零件的端面为主要的定位粗基准。精基准的选择：考虑要保证零件的加工精度和装夹准确方便，依据“基准重合”原则和“基准统一”原则，选择以圆柱体的28小孔和端面为精基准。3.2 零件表面加工方法的选择根据连杆零件图上各个加工表面的尺寸精度和表面粗糙度，确定加工件表面的加工方法，如下表所示。连杆各表面加工方案尺寸精度等级加工方案备注粗铣半精铣精铣表1-8连杆小端上下断面粗铣半精铣连杆小端 28孔钻扩铰表1-7连杆大端 65.5孔粗镗半精镗精镗3.3 制定工艺路线连杆工艺路线及设备、工艺的选用工序号工序名称机床设

13、备刀具量具1钻、扩、铰 28孔四面组合钻床卡尺、塞规2粗铣连杆大端上下面立式铣床X5游标卡尺3半精铣连杆大端上下面4精铣连杆大端上下面5粗、精磨连杆大端侧定位面平面磨床6粗铣连杆小端上下面7半精铣连小大端上下面8粗镗、半精镗、精镗、精磨连杆大端65.5mm孔镗床9钻、铰连杆螺栓孔10铣切连杆盖、体切断铣床11精磨连杆接合面12钻小端孔旁通孔13去毛刺钳工台14中检塞规、百分表、卡尺等15热处理淬火机等16清洗清洗机17终检4 工序设计4.1选择加工设备与工艺装备镗床T2115、专用夹具、扩孔钻、内径千分尺、专用镗杆、YT15 、百分表。4.2 确定工序尺寸大头孔各工序尺寸及其公差（铸造出来的大

14、头孔为55 mm）工序基本余量工序经济精度工序尺寸最小极限尺寸表面粗糙度精镗0.465.4半精镗651.6粗镗64扩孔60595 确定切削用量及基本时间5.1 基本时间tm的计算5.1.1扩大头孔选用钻床床Z3080 刀具:扩孔钻根据机械制造工艺设计手册表2.454选取数据扩孔钻直径D = 60 mm 切削速度V = 1.29 m/s进给量f = 0.50 mm/r 切削深度ap =3.0 mm 走刀次数I = 1则主轴转速n = 1000v/D=410 r/min根据表3.141 按机床选取n=400 r/min则实际切削速度V=Dn/（100060）=1.256 m/s 扩削工时为： 按表

15、2.57L = 40 mm L1 = 3 mm L2 =3 mm 基本时间：5.1.2 粗镗大头孔 选用镗床T68根据机械制造工艺设计手册表2.466选取数据铣刀直径D = 65 mm 切削速度V = 0.16 m/s进给量f = 0.30 mm/r 切削深度ap = 3.0 mm 则主轴转速n = 000v/D = 47 r/min根据表3.141 按机床选取n = 800 r/min则实际切削速度V = 60） = 2.72 m/s 镗削工时为： 按表2.53L = 38 mm L1 = 3.5 mm L2 = 5 mm 基本时间tj = Li/fn = （38+3.5+5）/（0.308

16、00） = 0.19 min按表2.567 辅助时间ta = 0.50 min5.1.3 半精镗大头孔 镗刀直径D = 65.5 mm 切削速度V = 0.20 m/s进给量f = 0.2 mm/r 切削深度ap = 1 mm 根据表3.139 按机床选取n = 1000 r/min 按表2.53L = 38 mm L1 = 3.5 mm L2 = 5 mm基本时间tj= Li/fn = （38+3.5+5）/（0.201000） = 0.23 min5.1.4 精镗大头孔 选用镗床T2115镗刀直径D = 65.4 mm 切削速度V = 0.20 m/s进给量f = 0.2 mm/r 切削深

17、度ap = 1 mm按表2.53基本时间tj = Li/fn = （38+3.5+5）/（0.206 夹具设计6.1 定位方案工件以一大小孔端面和28孔为定位基准，采用平面和定位销组合定位方案，在定位平面及定位销的圆柱面上定位，其中平面限制3个自由度、短圆柱销限制2个自由度，共限制了五个自由度。然后在定位平面上加一个短销来限制旋转的自由度，所有六个自由度都被限制了。6.2 夹紧机构根据生产率要求，运用液压夹紧。采用钩形压板夹紧机构，通过杠杆实现对工件的上表面夹紧。压板夹紧力主要作用是防止工件在切削力的作用下产生震动。由于夹紧力与镗孔时产生的力方向相同，所以可免去夹紧力的计算。6.3 导向装置采

18、用镗套作为导向装置，选用JB/T 8045.2-1999。镗套高度H=63mm，排削间隙h=9mm。6.4 夹具与机床连接元件在夹具体上设计座耳，用T形螺栓固定。6.5 夹具体由于被加工零件的孔有垂直度要求，所以定位平面与定位圆柱销在安装时垂直度在16范围内允差0.1mm.7 设计体会在这次设计中，我明确设计目的.综合应用了所学专业知识,培养了自主动手能力.将理论与实际结合起来.在设计过程中,我遇到了很多的困难,出现过很多的错误,但是这并不影响我学习知识的积极性,我懂的设计人员的艰辛,也对他们的付出表示敬意.经过这次课程设计,我有了更充分的自信.我相信一切困难都会有解决的办法.同时通过这次设计

19、为今后的毕业设计及未来从事的工作打下了良好的基础。参考文献1哈尔滨工业大学 .机床夹具设计.上海科学技术出版社 .1990。2顾崇衡 .机械制造工艺学.陕西科学出版社.1995。3邹青.机械制造技术基础课程设计指导教程 . 机械工业出版社，200.8。4崇凯 .机械制造技术基础课程设计指南.化学工业出版社 .2006.12。5周开勤 .机械零件手册.高等教育出版社 .1994。6大连组合机床研究所 .组合机床设计.机械工业出版社 .1978。7李云.机械制造及设备指导手册.北京:机械工业出版社 .1997.8。8孟少农.机械加工工艺手册.北京:机械工业出版社.1991.9。9李庆寿.机床夹具设计.北京：机械工业出版社 .1984。10于骏一 .机械制造技术基础.北京：机械工业出版社.2000。11薛源顺.机床卡具设计.北京：12黄健求.机械制造技术基础. 机械工业出版社 .2005。