起重机监督检验工作见证DOCWord下载.docx

1、起重机械使用地点设备品种型号规格产品编号设备代码制造日期额定起重量 T跨度 m起升高度起升速度 m/s工作级别自检项目表序号检验项目及内容监检规则检验结果检验结论对1设备选型2产品技术文件（1）产品设计文件3（2）产品质量合格证明安装及其他使用维护说明4（3）型式试验合格证明5（4）制造监督检验证明6（5）技术协议7安装改造理论资格（1）安装改造维修许可证8（2）安装改造重大维修告知书9（3）建议安装改造维修人员的资格证书10合同施工单位与业主的安装、改造、重大维修合同（协议）11施工方案要有经其负责人批准施工作业（工艺）文件，包括作业程序，技术要求、方法和措施等12相应的施工设计文件（安装、

2、改造、重大维修）设计文件（如计算书等）13基础验校证明应经施工单位盖章确认，（桥式起重机应提供大车轨道验收证明，按TSGQ0002第十条要求）14作业环境与外观机械摆动部分与建筑物、设施、输电线的安全距离应符合相关标准要求，高于30米的部位红色障碍灯工作是否有效15施工过程与施工后安全标示设置检查记录16用于雷、毒、辐射、噪音、高温等有害作业情况的起重机，应有保护司机安全与健康必要的防护措施。17起重机明显部位应有限定起重量标记18起重机上应有安全方便的检修作业空间或提供辅助的检修平台19主梁上挠度和上翘度新安装的桥、门式（包括电动葫芦桥、门式）起重机主要上拱度为（0.9-1.4）S/1000

3、门式起重机的上翘度为（0.9-1.4）L1/350; 载荷试验后桥、门式起重机拱度不应小于0.7S/1000,上翘度不小于0.7L1/350，且最大拱度在跨中的S/10范围内20跨度偏差新安装的起重机，当大车出现出轨现象时，有测量跨度偏差，采用可分离式桥梁并检孔直接装车轮结构的通用桥式起重机、电动单梁起重机、电动梁式（悬臂）起重机跨度极限偏差；S10m时，S=2m,S10m,S=2+0.1（S-10）mm;采用焊接连的端梁及角型轴承箱装车轮结构的通用桥式起重机S=5mm, 相对偏差不大于5mm，通用门式起重机跨度极限偏差为：S26m,S=8mm;相对偏差不大于8mm，S26m,S=10mm,

4、相对偏差不大于10mm21小于轨道极限偏差小于50米的正轨道型梁及平坦轨道型梁的轨道极限偏差；端处为2mm；跨中，当S19.5m，为+1-+5mm,当S19.5m,为+1-+7mm, 其他梁不超过2mm22轨道接头情况轨道接头的高低差d1mm,侧面错位r1mm,接头回限c2mm23最短轨道长度及挡块两端最短一次轨道长度应大于1.5mm,在轨道端部应加挡块24大车轨道偏差新安装的起重机，当大车出现出轨现象时，应测量跨距偏差，大车轨距的极限偏差为：3m,S10m, S=3+0.25（S-10）mm;最大不超过15mm25轨道接头间隙轨道接头间隙不大于2mm26轨道中心与梁中心偏差轨道实际中心与梁实

5、际中心偏差不超过10mm,且不大于吊车梁腹板厚度的一半27轨道缺陷及运行状况轨道不应有裂纹，严重磨损等影响安全运行的缺陷，悬挂起重机运行不应有卡阻现象28金属结构状况主要受力构件不应整体失控，严重塑性变形和产生裂纹、整体失控时不得修复，应报废；产生严重塑性变形使工作机构不缺正常运行，如不能修复，应报废；在限定载荷下，主要跨中下挠值直达到水平线下5/700时，如不能修复，应报废；发生锈蚀或腐蚀超过原厚度的10%时应报废；产生裂纹应修复或采取措施防止裂纹扩展，否则应报废29金属结构联接金属结构的联接焊缝无明显可见的焊缝缺陷，螺栓或铆钉联接不得松动，不应有缺陷、损坏等缺陷，高强度螺栓联接应有足够的预

6、紧力矩30通道、梯子、栏杆和走合通向起重机及起重机上的通道应保证人员安全、方便到达，任何地点的净空气高度应不低于1.8m,其梯子，栏杆和走台应符合的有关规定31安全距离起重机上和其运行能达到的部位周围的人行通道和人需要到达的维护的部位，固定物体与运动物体之间的安全距离不小于0.5m, 无人行通道和不需要到达维护的部位，固定物体与运动物体之间的安全距离不小于0.1m,如安全距离不够，应采用有效的防护措施。32检修作业空间或辅助的检修平台33司机室结构安全性及固定司机室的结构必须有足够的强度和刚度，司机室与起重机联结应牢固，可靠34司机室必备设备和门锁司机室内应设合适的灭火器、绝缘地板和司机室外音

7、响信号，门必须安装固定装置35司机室视野、空间及开门方向司机室应有良好的视野，司机室内部净空高度一般不低于2m,底部面积不小于2m2,门的开门方向应符合相关标准要求36减速器联接与固定地脚螺栓、壳体连接螺栓不得松动，螺栓不得缺损37减速器工作状况工作时应无异常响声、震动，发热和漏油38开式齿啮合与缺陷齿轮啮合应平稳，无裂纹，断面和过度磨损39车轮缺陷车轮不应有过度磨损，车缘磨损量达到原厚度的50%或踏面磨损达到原厚度的15%时，应报废40联轴器及其工作状况零件无缺损，联接无松动，运转时无剧烈敲击声41主要零部件吊钩、钢丝绳、滑轮、减速器、联轴器、卷筒、环链等所有产品质量合格证42安全保护装置高

8、度限制器、起重量限制器、超速保护装置、制动器等要有产品合格证和型式试验报告43施工前报告主要受力构件主要几何尺寸检查44施工过程与施工后检查主要受力构件有连接检查（主梁、主支撑梁、吊具、桥梁、无损检测报告（分段制造现场组装，应进行无损检测）45施工后检查46钢丝绳及其连接、吊具、滑轮组、卷筒47电气设备电气设备与控制系统安装48起重电磁铁电源电磁式起重电磁铁交流的电源线，应从总电源接触器进线端引接，以保证起重机内部各种原因使总电源接触器切断总电源时，起重电磁铁不断电，突然失电可能造成事故的场合，电磁式起重电磁铁可设置备用电源49便携式控制装置采用便携式控制站或与电门控制时，按钮上应设置总断电开

9、关，按钮基的控制电源应加设支撑钢丝绳，按钮基按钮控制电源必须采用安全特低电压，按钮功能有效，按钮盘一般应采用绝缘外壳，外壳应坚固，使正常的无意碰撞不应发生损坏。50电气保护装置接地保护装置安全检查（接轨）51主回路与控制回路的绝缘电阻（绝缘电阻）的检查52短路保护装置检查53欠压保护检查54零位保护检查55过流（过载）保护装置检查56失磁保护57供电电源断错项保护检查58正反向接触器故障保护适用于吊装略融金属（非金属）和炽热金属的起重机设置检查59照明起重机的司机室、通道、电气室、机房应有合适的照明，当动力电源切断时，照明电源不能失电，起重机上设对作业前的照明时，应考虑防震措施，固定式照明装置

10、的电源电压不得大于220V，无专用工作零线时，照明用220V交流电源应当由隔离变压器获得，严谨用金属结构做照明线路回路（单一蓄电池供电，且电压不超过24V的系统除外），可移动式照明装置的电源电压不应超过36V，交流供电应使用安全隔离变压器，禁止使用自耦式直流变压器直接供电60信号起重机总电源开关状态在司机室内应有明显的照明信号指示，起重机（手电门控制除外）应设置警示音响信号，并在起重机工作场地内应能清晰地听到61制动器工作制动器与安全制动器的设置检查62制动形式，性能检查63制动器推动器漏油现象检查64制动器打开时制动器与摩擦片有无摩擦现象，闭合时制动器与摩擦片是否接触均匀，有无影响制动性能的

11、缺陷和油污等试验检查65制动器调整检查66制动轮检查（裂纹、划痕、凹凸不平等）67起重量限制器起重量限制器设定68起重量限制器调试，试验检查69高度限制起升高度（下降高度）限位器试验检查70行程控制运行机构行程限位器试验检查71缓冲器止挡装置缓冲器和端部止挡装置检查72应急断电开关应急断电开关试验检查73连锁保护连锁保护装置试验检查74超速保护超速保护装置试验检查75偏斜显示偏斜显示（限制）装置试验检查76防倾翻防倾翻安全检查记录77扫轨机扫轨机与轨道距离测量检查78导电防护机导电滑触线防护机安装检查79防风装置防风防滑装置功能检查80风速仪风速仪安装检查81防护、隔热防护罩、隔热装置安全检查

12、82性能试验空载试验83预定载荷试验84静载荷试验85动载荷试验（章）施工单位负责人： 年 月 日使用单位代表：起重机技术资料审核记录 表2规格型号图号技术资料审核监检类别审验结果对照监规设计文件、总图、主要受力构件图，机械传动图和电气、液压系统原理图产品质量合格证明安装及其使用维护说明型式试验合格证明制造监督检验证书安装改造维修许可证安装改造重大维修告知书顶级安装改造维修作业人员的领证资格证件施工作业（工艺）文件检查施工单位是否有经其负责人批准的备注：施工单位技术负责人：年 月 日监督人员确认方式：资料核查 实物检查 现场监督监检人员确认签字：图纸审核记录 表3图号及图纸名称主要问题及处理结

13、果（包括总图、主要受力结构图、机械传动图和电气原理图）轨道和基础验收证明 表4检查项目及内容类别基础验收起重机安装前，应对起重机的基础和大车轨道进行验收，基础应能承受基础规定的载荷（桥式起重机按TSGQ0002第十五条要求）大车轨道测量大车轨距偏差，大车轨距的极限偏差为S10m时，S=3mm, S3+0.2（S-10）mm;轨道实际中心与梁实际中心偏差不超过10mm，且不大于大车梁腹板厚度的一半固定轨道的螺栓和压板不应缺少，压板固定牢固，垫片不得松动小车轨距极限偏差小于50m的正轨箱型梁及中偏轨箱型梁的轨距极限偏差；2mm,跨中，当S19.5m,为+1-+5mm,当S19.5m,为+1-+7m

14、m,其他不超过3mm红色障碍灯机械运动部分与建筑物，设施输电线的安全记录及高于30m的部位红色障碍灯的施工记录使用单位（章）安装单位（章）安装单位质量技术负责人： 监检人员确认签字：施工前质量检查记录 表5对应标准主要零部件合格证，名牌齐全，与实物相符安全保护装置有合格证高度限位器编号（ ）起重量限制器编号（ ）超速保护装置编号（ ）制动器编号（ ）安全保护装置应有型式试验报告主要受力结构件主要的几何尺寸主支撑腿的几何尺寸主要拱度（上翘度）备注施工过程与施工后主要受力结构件连接检查记录 表6无损检测分段翻造现场组装，应进行有无损检测主梁上拱度和上翘度新安装的桥、门式（包括电动葫芦桥、门式）起重

15、机主要上拱度为（ 0.9-1.4）S/1000，门式起重机拱度不应小于0.7S/1000,上翘度应不小于0.7L1/350。且最大拱度在跨中的：S/10范围内大车轨距新安装的起重机，当大车出现脱轨现象时，应测量大车轨距偏差，大车轨距的极限偏差为：S10m时,S=小车轨道小于50m的正轨箱型梁及平扁轨箱型梁的轨距极限偏差，端处为2m跨中，当S19.5m,为+1-+5mm,当S19.5m,为+1-+7mm,其他梁不超过3m轨道楼头高低偏差d1mm,接头间隙e2mm两端最后一段轨道长度应大于1.5mm,在轨道端部应加挡块 施工后司机室检查记录 表7司机室的结构安全性及固定司机室的结构必须有足够的强度

16、和硬度司机室与起重机连接应牢固、可靠司机室必备设施和门锁司机室内应设合适的灭火器，绝缘地板和司机室外音响信号，门必须安装锁定装置司机室视野，空间及开门方向司机室应有良好的视野，司机室内部净空高度一般不低于2m,底部面积不小于2m2,门的开门方向应符合相关标准要求。施工过程与施工后金属结构、通道、检修平台等检查记录 表7主要受力构件不应整体失稳，严重塑件变形和产生裂纹、整体失稳时不得修复，应报废；产生严重塑件变形使工作机构不能正常运行，如不能修复，应报废；在额定载荷下，主要跨中下挠度值达到水平线下S/700时，如不能修复，应报废；发生锈蚀或腐性超过原厚度的10%时应报废；产生裂纹应修复或采取措施

17、防止裂纹扩展，否则应报废。金属结构的连接焊缝应无明显可见的焊接缺陷，螺栓或铆钉联接不得松动，不应有缺件、损坏等缺陷，高强度螺栓联接应有足够的预紧力矩通道、梯子、栏杆和走台通向起重机及起重机上的通道应保证人员安全、方便到达，任何地点的净空高度不应低于1.8m，其梯子、栏杆和走台应符合GB6067的有关规定。起重机上和其运行的达到的部位周围的人行通道和人需要到达维护的部位，固定物体与运行物体之间的安全距离不小于0.5m，无人行通道和不需要到达维护的部位，固定物体与运动物体之间的安全距离不小于0.1m,如安全距离不够，应采用有效的防护设置。施工后钢丝绳及其连接、滑轮组、吊具、卷筒的检查记录 表9-1

18、钢丝绳及其固定钢丝绳的规格、型号应符合设计要求，与滑轮和卷筒匹配，并正确穿绕，钢丝绳端固定应牢固、可靠，压板固定时，压板不少于两个，用绳卡连接时应满足下表要求钢丝绳直径mm1919-2332-38 38-44钢丝绳的最小数量数钢丝绳夹夹座应在钢丝绳长头一边，钢丝绳夹间距不应小于钢丝绳直径的6倍吊钩落到地面时，除固定钢丝绳的圈数外，卷筒上至少要保留2圈钢丝绳作为安全圈钢丝绳应润滑良好，不应与金属结构摩擦钢丝绳不应有扭结、压扁、折弯、断股、笼状畸变、断芯等变形现象钢丝绳直径吊运熔融金属的起重机，在吊钩及吊运横梁等处应采取措施保护钢丝绳免受辐射热直接影响，并防止熔融金属，喷溅到钢丝绳上，吊运融化或炽

19、热金属的钢丝绳，应采取金属芯或金属酸芯等有耐高温性能的重要用途钢丝绳。滑轮滑轮的选择应符合GB/T14405标准滑轮应运转良好，出现下列情况应报废：a、出现裂纹、轮缘破损等损伤钢丝绳的缺陷；b、轮桥壁厚磨损达原厚度的20%；轮桥底部直径减少量达到钢丝绳直径的50%或桥底出现沟桥应有防止钢丝绳脱桥的装置，且可靠有效施工后钢丝绳及其连接、滑轮组、吊具、卷筒的检查记录 表9-2吊钩吊钩应有标记和防脱钩装置，不允许使用铸选吊钩吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷、存在的缺陷不能补焊，吊钩危险断面磨损量；按GB10051.2制造的吊钩应不大于原尺寸的5%，按行业沿用标准制造的吊钩应不大于原尺寸的10%，其他吊钩应不大于原尺寸的15%开口的增加量：按GB10051.2制造的吊钩应不大于原尺寸的10%，其他吊钩应不大于原尺寸的15%卷筒卷筒直径Domin（Domin-h1d）的选择不应小于附表五规定的数值，多层重绕的卷筒，端部应有比最外层钢丝绳高出2倍钢丝绳直径的凸峰卷筒壁不应有裂纹或过度