立体停车场可行性研究报告Word文档格式.docx

1、 停车难的问题就摆在了人们的面前， 并且会衍生出了许多社会矛盾， 而逐渐成为一个严重的社会问题。尤其是在哈尔滨这样一个副省级省会城市， 随着经济的发展， 人民群众生活水平提高的很快， 汽车保有量以每天增加几百辆的速度急速扩大，土地资料更加缺乏，停车难更加突出。哈尔滨作为黑龙江省的省会，是全省的政治、经济、文化中心， 又是全国的重点旅游城市， 具有众多风格各异的旅游风景区， 旅游业正处在蓬勃发展时期。 每逢节假日特别是黄金周期间， 进入各大商圈、景区的游客数量剧增； 其周边的停车场负荷极大， 基本都出现停车位短缺现象。可以说，静态交通的发展远远滞后于机动车发展速度。 “停车难”问题不仅成为备受广

2、大市民关注的难点之一， 而且也成为影响投资环境和制约城市与区域社会经济发展的瓶颈。因此，开发应用经济、美观、实用的新型停车设施，充分利用有 限的地面和空间，大幅度增加停车位数目， 在城市建设和旅游业的发 展上有十分重要的作用。为了解决停车车位占地面积与住户商用面积 的矛盾，立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性而应运而生，其应用前景已被广大业内人士所关注， 成为国民经济发展的增长点。第二章 项目背景国家发改委在 2004年汽车产业发展政策中明确指出：大力发展城市停车事业， 搞好停车场所及设施的规划与建设， 制订停车场所用地政策、投资鼓励政策及相应标准，实现城市停车事业市场化、 产业化

3、。哈尔滨市2009年11月出台哈尔滨市建设项目配建停车场 （库）和公共停车场（库）规划建设管理暂行规定 ，对全市停车场建设作出具体规定。一、哈尔滨市静态交通现状随着中国汽车保有量爆发式增长， 哈尔滨这座发展中的现代化大都市与北京、上海、广州、深圳等城市一样，相继出现行车难、停车 难问题。据统计，哈市目前拥有机动车 82万辆，且正以每年约 13%的速度增长，有关部门预测， 2年后哈市机动车保有量将突破 100万辆。交通拥堵日益尖锐，违章停车随处可见，城市交通难以为序。单 以停车论，一方面，中心区停车密度不断上升， 尤其是南岗秋林地区、道里中央商圈和大医院等周边停车难问题越来越严重； 另一方面，人

4、口稠密住宅小区由于停车位规划不足，频频引发业主与管理方矛盾。据统计，哈市目前拥有路内停车位 2万多个，路外停车场和小区停车位近13万个，远远不能满足 82万台车的停放要求， 繁华商圈、医院、 学校更是一位（停车位）难求、哈尔滨市静态交通问题1、 道路拥堵经常出现，道路（人行道）通行效率严重下降。在我国家庭小轿车数量飞数增加和土地价格大幅攀升的今天， 哈尔滨市的私家车也随着潮流越来越多。 由于地面的停车位无法满足更多的停车需求，部分汽车侵占机动车道、人行道、非机动车道，使本 不宽敞的机动车道变得更为狭窄，造成交通拥挤、车数下降，并带来 诸多不安全的因素。2、 小区生活环境遭到破坏， “无车族”与

5、“有车族”矛盾加剧。随着大量汽车进入居民小区， 现已车满为患，尤其是早期建设的小区，情况更加严重，导致为停车而占据小区绿化等公共设施，使得“无车族”与“有车族”矛盾加剧，严重影响我国和谐社会的建设。3、 现在的资源没有得到优化利用。不难发现这样的情况； 地面的停车很拥挤，可是一些大型的库车却时座有虚席。这样，不仅浪费了车库所占的空间，阻碍了原可用车 可这个空间来发展其他商务大厦的寸金之地， 又对地面环境造成了压力。极大程度造成了城市空间资源的浪费。4、 经济发展受到制约，投资环境遭到影响。一是由于车位稀缺，停车困难，人们购买汽车的欲望被束缚，导 致汽车化进程变缓， 汽车作为国家未来的主导产业将

6、受到影响， 进而阻碍经济的进一步发展。二是一些商业网点如宾馆、饭店、商场和娱 乐场所因受停车场所的制约，造成客户流失、痛失商机，企业效益受 到影响；货物配送等方面也受到时空的限制，工作效率下降，运输成本提高，企业竞争力消弱。三是为寻找车位汽车无效形式的历程大大 增加，浪费能源、时间、破换环境。四是停车难也不可避免地影响外 地客商对城市投资环境的信息。二、哈尔滨市解决静态交通冋题的对策 哈市解决静态交通问题的办法需要 “两手抓”，一方面，对违章停车实行严管，将静态车辆送进停车场（库）；另一方面，加强对繁 华商业区、集中办公区、 公众服务和人口稠密区有限停车空间的集约使用，提高停车密度，增加有效停

7、车位供给。黑龙江省华赢科技开发占地面积小、停车密度高、 存取车速度快、运行安全可靠的全自动智 能仓储式机械立体停车场（库）势在必行。第三章 适合哈市的全自动仓储式立体机械停车场（库）分析亠、优点通过预先设定的程序， 运用电控机械等手段存取车辆， 具有全封闭结构、无人化运行模式等特点。要1650平方米，而采用电梯塔式立体停车只需 60平方米，也就是说， 可以达到每1平方米左右即停放一辆小车。二是投资少。 机械式停车设备每个泊位投资约 210万元，而自行式平面停车场（库）每个泊位的造价约为 20万元以上。从工程造价方面来比较，同样以 50个车位计算，传统建设需约 750万元，立体停车建设造价仅 4

8、00万元。三是使用方便。 按设计要求，一般存取车时间不超过 100秒，不会出现存取车排队的现象。四是减少因路边停车而引起的交通事故。五是安全性高，增加了汽车的防盗性和防护性， 改善了市容环境。二、类型介绍（一）巷道堆垛类和平面移动类仓储式全自动立体车库采用与立体仓库类似的结构和原理， 用有轨巷道堆垛起重机 （或者横移车）， 将车辆水平且垂直移动到存车位，并用存取机构存取车辆的机械式停车设备。A 特点多适用大容量地下机械车库建设（可实现成百上千台存车位规模），和个别地上机械车库建设。能够有效降低整个建筑地下深度 ；方便车辆停放（汽车出入口设在地面 ），节省出大量的建筑面积用于商 业等。以下说明基

9、于无坡道， 出入口均在地面， 无特殊土建构造设计 等的理想状况B、具体设计参数序号名称参数1设备型号I 1PXD800D-Y F（按车位数 800举例说明。）PPY800D-Y F（按车位数 800举例说明。小轿车 Max.5200X1950X1550m m 长、宽、吉普车高）停车尺寸；Max.5200X1950X1950mm2（长、宽、高）小轿车 5800X2200X1950m1 m长、宽、高） 单车位土建尺寸吉普车 5800X2200X2350m m 长、宽、高）整体建筑面积（按每车AV on or 予、H4-、1.6 1.65万平米位20-25平米计）3停车重量2200kg4停车层数 七

10、层及以下5总停车位数8006停车方式梳型交换7连续运行平均存取时间 1约90秒8控制方式PLC自动控制9操作方式IC卡自动/触摸屏自动/手动10电源AC380V 10%,50HZ三相五线制C、巷道堆垛类（平面移动类）立体车库的投资收益分析地下巷道堆垛类机械车库（车位数800个，七台堆垛机）停车库的设计、制造、运输、保险、安装调试、检验和钢3300 万结构（或混凝土结构）部分消防（水喷淋系统）、照明、r 800万左右给排水、机外配电土建工程造价（0.2万/立3200 力支出方）单个车位运行成本（含水、0.19万/个年电、人工费等）总造价/租赁收入-运行成本 5-6年考虑到利息等因素，如果能增加部

11、分车位销售， 回收期可望提前。（二）电梯式停车塔采用与电梯类似的原理与结构， 司机只需将车辆停到出入口， 利用升 降机提升并摆放车辆的机械停车形式。 标准结构，形式固定，多建于地上。A、特点：1、 存取车速度快：采用独特的 “梳型交换”搬运存取车辆方式 （专利技术），较之一般的车台板搬运方式，速度更快，连续存取车平均等候时间约 60秒。2、 占地小：占地大约六十平米，满塔高度约 50米，单塔满塔 存车50台，最高能够达到平均一辆车仅占一平米面积。可做全地上或半地上。符合现代社会要求节地、环保的政策方向。3、 管理智能化：计费、监控、检测和身份识别等完全由计算机 控制。4、 快捷舒适：操 作 简

12、便，无倒车、调头等动作；车辆在车库 出入口处刷卡存取即可。5、 安全运行：针对人员和车辆，设置多重安全保护装置。杜绝 安全隐患。6、 美观环保：车库外观简约，可与附近建筑风格融合一体。消 灭拥堵，减少尾气排放。停车数量0车位停车尺寸b轿 Max.5200X1950X1550mm停车重量200kg出入口设置每套系统设有一个出入口，内置180度旋转 盘存取一次车耗电量约35度驾驶员前进入库、前进出库。连续运行平均存取时 间60秒10%,50HZ 三相五线制，容量为 30KW。11噪音 r r x x /* r /s r tt 之平面移动或巷道堆垛类香坊松雷商厦后身8000露天停车场6400*310

13、0*18*7安埠商城旁5000停车场4000*3，y 一 r rv x r r i-t 、邮政街、省财政厅、鞋城现场踏查阿什河街 金街帕弗小面移动或巷道堆垛类3000r现场踏查:2400*3大厦30*18*7- 卅 十泊 1屮梯塔垂直移动类船舶电子左侧宣普街4000道路3200*314*20*20L四类居住用-电梯塔垂直移动类四类丿古住用电梯塔垂直移动类泰山电子左侧P 3000地透笼街东方巴黎皮草前自用停车场-面移动或巷道道堆垛类j26*18*7买卖街音乐厅地下1-0-1 /匕7 巳 人巳牛匚70*18*7燕莎、华联海城商场前海城街、文明E电梯塔垂直移动类:6000停车场r 4800*3 :街

14、交口处、中山花园一马家沟河、文明街中山花60004000*3 1园二角地12博物馆、家乐福后侧100001 8000*34 Mr-r /古/亠13新世界商城厂场8000*3120*18*7道路、停车 七总 TIT accc14哈市政务超市场亡总匚C dd15博物馆豕乐福丿厂场自用停车场20*18*716通乡商场旁17道里西十三道街金帝商城花园道里西九道街1819南岗华融饭店、松雷省委门前花园街广场20俄罗斯风情街 2处2223柳树街、兆麟街西四道街、西八道街、东风街备注:绿地自有停车场14*20*2西移动或巷道堆垛类平均每个机械车位（除地价以外）建设成本约4.5-5.5万元。第一期考察后方案

15、2011年7月25日星期一、项目进度安排1、以建造500个车位的巷道堆垛为例，建设工期七个月第一月 第二月 第三月 第四月 第五月 第六月 第七月 第八月第七章 投资建造形式禾I用社会资金，采取自建、联建停车场（库）项目、承接哈市旧 城区改造、新项目配建、公用停车场等静态交通任务。争取全部自筹 资金投入。主要形式有 ：1、 在商业繁华地带：华赢科技自建或联合投资商承建电梯塔类机械车库，并拥有地面建筑所有权， 政府批准企业在停车设备中设置广告位，并给予承建企业无限期的广告经营管理权， 停车费和广告位收入归承建企业。2、 改造某些公用停车场： 因地制宜规划相应的仓储机械停车库。 华赢科技联合投资商

16、承建，并拥有停车库所有权和经营管理权。3、 做好智囊、参谋：协助政府相关部门，积极参与已建和在建项 目的静态交通评估和建设工作。第八章 社会效益一、投资经营立体车库的几种形式（1） 自主投资经营，出租车位。（2） 与以有地面车位合作开发经营（3） 帮助现有小区改造、出售车位。（4） 为心开发小区城建立体车位（5） 为建成车库提供优质的售后服务1、未来经营预测分析 对于商家而言，停车难却意味着巨大的商机。目前，都市停车难 的矛盾主要体现在住宅小区、繁华商业区、写字楼。要在短时间内缓 解以上三大区域的停车费，最最主要的方法就是建造立体停车库。在日本等国土面积小， 汽车数量众多的国家， 立体停车设备

17、应急占据了 70%的绝对优势地位，但在我国，目前机械式车位所占比例仅 为2%至3%，有关专家预测，立体停车设备将会成为未来中国停车场 的主流。据分析，目前国内国际多数城市均已寸土寸金， 交通压力正逐步从动态向静态转化，“停车费”已成为城市发展的一个公共性难题。 据测算，到2010年中国轿车保有量将达到 2000万辆。停车位估计需要增加480万个，平均每年需求 96万个。而目前，全国已建成的立体停车位才3万多个。因此，立体停车将由广阔的市场前景。实际上，目前在一些发达国家和地区， 停车产业已成为年产值数十亿美元的大产业。在香港一个停车位的售价比一辆高级轿车还有 贵，如今，无论是在城市中心商业区，还是在新建繁华地段，建设足 够的停车位已成为规划者的重要手笔。 业内专家指出， 机械式立体停车设备将是未来几年内停车设备发展的主要方向，是商家投资的重 点。三、投资估算1、 车库成本平均 4.5-5.5 万/车位。2、 营运费:车库管理人员 2名，按每人每月 1200元计，年支出2.88万