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1、第二十九条 铁路 27第三十条 轨道交通 28第三十一条 越江交通 29第三十二条 都市道路 30第三十三条 公共交通 31第三十四条 货运交通组织 31第三十五条 静态交通 32第七章 科教与社会事业进展规划 33第三十六条 规划目标 33第三十七条 教育科研 33第三十八条 科技信息 34第三十九条 文化 36第四十条 医疗卫生 37第四十一条 体育 38第四十二条 社会福利与社会保证 39第八章 绿化景观系统规划 40第四十三条 规划目标 40第四十四条 绿地指标 40第四十五条 规划结构 40第四十六条 两岛绿化 41第四十七条 景观规划目标 41第四十八条 景观规划布局 42第九章

2、旅行系统规划 45第四十九条 规划目标 45第五十条 规划布局 45第五十一条 旅行配套设施 46第十章 水系系统规划 47第五十二条 规划目标 47第五十三条 规划结构 47第五十四条 景观水系 47第五十五条 岸线规划 48第十一章 环境爱护规划 50第五十六条 规划目标 50第五十七条 大气环境爱护 50第五十八条 水环境爱护 50第五十九条 噪声操纵 51第六十条 固体废弃物处理 51第六十一条 吴淞工业区环境综合整治 51第十二章 市政公用设施规划 53第六十二条 规划目标 53第六十三条 供电 53第六十四条 供水 54第六十五条 燃气 55第六十六条 雨水排水 56第六十七条 污

3、水排水 56第六十八条 通信 58第六十九条 邮政 58第七十条 环卫 59第十三章 防灾规划 60第七十一条 规划目标 60第七十二条 防洪除涝 60第七十三条 消防 60第七十四条 抗震 61第七十五条 都市防空及地下空间 61第七十六条 都市生命线系统规划 62第十四章 近期建设与实施计策 63第七十七条 规划目标 63第七十八条 要紧任务 63第七十九条 土地进展策略 71第八十条 规划实施计策 71第一章 总那么第一条 编制目的 为适应宝山都市的长远进展需要，坚持科学进展观，优化配置资源，统筹城乡建设，确定区域都市的性质、规模、进展方向和空间布局，实现社会、经济、人口、资源、环境的可

4、连续进展，制定本规划。第二条 规划编制依据1、中华人民共和国都市规划法2、都市规划编制方法3、上海市都市规划条例4、上海市都市总体规划199920205、上海市都市近期建设规划200320076、关于切实推进三个集中加快上海郊区进展的规划纲要7、上海市中心城分区规划8、宝山区区域总体规划纲要200420209、上海市委市政府关于宝山区进展的相关要求与政策文件10、上海市宝山区委区政府关于宝山进展的相关要求与政策文件第三条 地位和作用宝山区区域总体规划实施方案20042020是指导本区进展和建设的法定性文件，也是实施都市建设、都市治理的差不多依据。在本区进行的各项建设活动，编制国民经济和社会进展

5、规划、新城规划、新市镇规划、详细规划、各专项规划等，均应执行本规划。第四条 规划期限2004年至2020年，近期至2007年。第五条 规划区范畴宝山区行政辖区范畴包括陆域与长兴、横沙两岛，总面积为425平方公里。考虑到滩涂围垦利用及青草沙等水源爱护范畴等要求，此次规划区范畴总面积为476.8平方公里其中51.8平方公里为青草沙水源爱护区。第六条 规划指导思想1、坚持科学的进展观。坚持经济社会全面、和谐、可连续进展，在进展中实现速度与结构、质量、效益的有机统一；大力进展循环经济，建设节约型社会，构建和谐社会；和谐城乡进展，大力推进三集中，逐步形成城乡经济互相促进、相互融合的新格局。2、坚持统筹进

6、展。和谐好城乡进展、区域进展、经济社会进展、人与自然和谐进展关系，专门要通过和谐，解决地域城乡内不同社会阶层和社会群体的公平问题，促进整个社会的和谐进展、共同进步。3、坚持环境优先。始终把环境爱护放在都市规划和都市建设的突出位置。充分考虑环境、资源和生态的承担能力，实现自然资源可连续的利用，实现社会永续的进展，努力为人类的长期生存和进展制造一个良好的生活、工作、学习和休憩的环境条件。4、坚持以人为本。在经济进展的基础上，保持人与自然的和谐进展，促进社会全面进步和人的全面进展。5、坚持五个优化。合理安排都市空间布局、生产力布局、人口分布及基础设施建设，重点突出五个优化：即环境生态优化、土地利用优

7、化、道路交通优化、城镇与工业关系优化、人文素养优化。第二章 区域性质、规模和进展目标第七条 区域性质上海北翼连接长江三角洲沿江都市进展带上的桥头堡；长江三角洲地区精品钢及延伸业的产业枢纽、世界级造船基地、上海北部物流服务基地、上海国际航运中心的重要组成部分；具有一定历史文化底蕴、环境优美、居住舒服的现代化滨江新区。第八条 区域进展规模2020年宝山区规划人口操纵在130万人以内，其中，非农产业人口127万，都市化水平达到97.7。集中都市化地区都市建设总用地约250平方公里，其中，区属都市建设用地145平方公里，国家造船、宝钢和市级工业园区用地、市级道路、交通和基础设施用地约105平方公里。中

8、心城部分规划人口约5055万，都市建设用地约58平方公里；新城规划人口约5560万，都市建设用地面积55平方公里；新市镇包括两岛规划人口约2022万，城镇建设用地操纵为22平方公里。远景全区规划人口操纵在150万人以内。第九条 区域进展目标2020年，把宝山建设成为与上海国际中心都市相适应的现代化的滨江新区，形成精品钢及其延伸业基地、世界级的造船基地、上海国际航运中心的重要组成部分和环境优美、居住舒服、现代化的生活园区。要紧标志：1、形成与宝山新区相匹配的区域经济规模和综合实力，形成完善的新区都市功能。2、形成符合现代化大都市和宝山特点的城乡一体化和谐进展的城镇布局和空间形状。3、形成人与自然

9、和谐的生态环境，建成以生态绿心绿脉为基础的都市形状结构和绿化系统，营造气净、地绿、水清的区域空间环境。4、形成集航运、游玩、景观于一体的河网系统，建设具有良好景观环境的滨水生活组团，表达滨江新区特色。5、形成以市域快速交通网络为基础的，布局合理、功能明确的综合性区域道路网系统，加快都市主干路网骨架建设以及综合换乘枢纽站的建设，建立客货运交通适当分离的交通体系。6、形成较完善的教育、文化、卫生等为主体的社会进展体系，建设布局合理、配套齐全、洁净舒服、交通便利的生活园区。7、形成与区域进展相和谐的地下空间体系，平战结合，综合开发与利用地下空间资源。第三章 空间布局结构第十条 都市进展方向重点培养新

10、都市景观轴，形成由淞宝地区、杨行地区、顾村地区组成的组合式新城；进一步强化沪太路城镇进展轴，建设上海大学城顾村罗店罗泾组团进展区域；加快推进宝山工业园区建设；将长兴、横沙两岛作为宝山可连续进展的重要战略空间。第十一条 城镇体系规划原那么体系呈梯度、布局成组团、城镇成规模、进展有重点。第十二条 城镇等级体系以上海市域城镇体系布局框架为依据，规划宝山区域城镇体系分为中心城上海中心城宝山部分、新城、新市镇和居民新村四个层次。上海中心城宝山部分：宝山外环线以内区域。新城：市外环与郊环线之间区域，由淞宝地区、杨行地区和顾村地区三个组团构成组合式新城。新市镇：罗店镇、罗泾镇、月浦镇、凤凰镇和新民镇。居民新

11、村：形成罗南、盛桥、圆沙、富民、丰乐等居住社区、中心村和农村居民点三种不同类型的居民新村。第十三条 中心村建设按照城乡一体、和谐进展的方针，节约土地资源，促进三个集中工业向工业园区集中、人口向城镇集中、土地向规模经营集中和归并自然村的力度，加强农村中心村的规划建设。中心村规模应在2000人左右，每个农村居民点人口规模300人以上，人均建设用地操纵在100平方米以内。第十四条 区域空间布局结构按照城乡一体、和谐进展的方针，以后宝山的城镇和产业进展形状将形成以宝山新城为核心，向东西南北呈放射性拓展的星状组团布局。具体结构概括为一整体、三轴线、五分区。一整体 即以宝山区476.8平方公里规划区域为系

12、统，努力建成一个分工合理、功能齐全、环境优美的现代化滨江新区。三轴线即沪太路城镇进展轴、沿江产业进展轴、宝杨路-宝安公路新都市进展轴。三轴呈H型构建宝山新城差不多进展框架。五分区 即上海中心城宝山部分、新城、产业区及长兴、横沙两岛。1、 上海中心城宝山部分 宝山外环线以内的地区是上海中心城区的组成部分。要紧形成上海大学地区组团、张庙地区组团及沿江进展组团，以完善都市功能、改善居住条件、提升生活质量为规划目标，都市建设用地58平方公里，人口规模5055万。2、 新城由上海市都市总体规划确定的集中新城向组合新城进展，形成由淞宝地区、杨行地区和顾村地区共同构成的组合新城空间格局。新城用地规模55平方

13、公里，人口规模5560万。3、 产业区 规划形成以宝钢、宝山工业园区为主体，与罗店、罗泾和月浦等新市镇和谐进展的宝山北部综合工业产业区。重点构筑宝山北部沿江工业产业带，将宝钢和宝山工业园区建设成为全国重要的精品钢及其延伸业基地。罗店、罗泾和月浦规划成为宝山北部重要的产业配套区。4、 长兴岛 充分发挥岸线资源优势，配合建设世界级的造船基地，培养相关配套产业链，形成以造船为主、港机为辅，相关产业和城镇和谐进展的现代化的综合性特色岛屿。5、 横沙岛 建设与上海都市功能相匹配的，以生态居住、会展会务、游艇游玩、运动竞技、休闲渡假等为一体的生态森林休闲岛。第十五条 公共活动中心体系1、公共活动中心规划在

14、宝山新城生态绿心东侧，设置一处上海北部大型体育、文化展览中心。规划依靠杨行地区绿龙公园形成宝山新城都市文化中心，在其南侧规划一处新城医疗疾控中心。整合改造和提升淞宝地区的区行政中心，改造完善新城科教体育中心，并于都市生态绿心东南侧规划一处新城大型商贸中心。结合罗店老镇改造建设古镇历史文化中心。结合新市镇、居住社区形成假设干新市镇和居住社区公共活动中心。结合宝钢、宝山工业区和长兴岛造船基地势成科技研发中心。2、专业活动中心建设杨行国际物流中心、宝山工业园区精品钢商贸展现中心和横沙生态岛休闲度假中心。3、区域特色功能轴规划形成三条特色功能轴，引导宝山都市要紧公共活动。新都市进展轴是宝山新城以后最具

15、活力和进展潜力的进展轴。滨江进展轴是宝山以后沿江功能活动主轴。城镇进展轴是宝山区以后纵向功能活动主轴。 第四章 新城进展规划第十六条 都市性质宝山政治、经济、文化、商务中心，生态环境优良，是上海北部景观轴线上的重要节点，也是上海中心城人口疏解的重要导入区域之一。新城将由三个功能明确、特色鲜亮的都市组团组合而成，是集活力、魅力和实力为一体的，居住舒服的现代化滨江新城。第十七条 进展目标1、高效率的网络化组合式都市。2、高质量的共生型生态都市。3、高品位的运动型魅力都市。4、高度融合的和谐都市。第十八条 新城空间结构规划宝山新城由市域外环线外环切线郊环线长江围合而成，由围绕都市生态绿心的淞宝地区、

16、杨行地区、顾村地区三组团串联组成，规划形成一心三片的空间结构。一心：即都市生态绿心。以后宝山新城中心的核心进展区，也是整个新城的景观塑造区、生态保育区。规划将在其东南侧结合原顾村工业区改造，建设大型体育、文化、商贸及休闲公共中心。三片：即淞宝地区、杨行地区和顾村地区三个组团片区。 淞宝地区 规划表达繁荣与繁华。是滨江新城功能与特色表达的核心地区。规划充分挖掘宝山沿江历史文化底蕴、注重历史文化风貌的爱护与继承以及都市现代居住区与传统风貌的高度和谐，积极制造条件，沿江重点进展商务办公、邮轮、游船及游艇业。形成宝山区行政、文化、商业中心及滨江旅行带。 杨行地区 规划表达新兴都市功能。重点进展现代商务

17、、现代服务、现代物流、公共活动等第三产业，推进房地产业进展。形成宝山现代办公、商务、居住的综合性新城组团。 顾村地区 规划表达生态性的人居环境。依靠便利的交通、F1赛车场的功能辐射及外环沿线大型主题公园的良好生态景观环境，重点培养与进展文化科技、休闲旅行、竞技体育等功能，形成环境优美、最适宜居住的人文生态新城组团。第十九条 新城分区进展纲要参照编制方法，对宝山新城分区进展提出纲要性规划指导，从而为下层次规划起承接总体规划、和谐专业规划的作用。1、规划指导思想全面贯彻科学进展观，在分区进展规划中表达连续的进展观、生态的进展观、全面的进展观、历史的进展观。集约有效的利用都市土地资源，通过制造、改造

18、和优化郊区新城空间结构，完善都市功能布局，提升都市生活品质、文化品质和环境品质，着力塑造一个高效、宜人、多元和生态的新城。2、规划要紧内容在区域总体规划确定的新城都市功能定位、人口规模、用地规模及新城总体用地布局的基础上，确定分区、编制单元和特定区的划分。3、规划分区原那么1依照宝山组合新城布局结构，以及资源优化配置、基础设施和公共设施共享原那么，参照街道、乡镇行政区划界限、要紧河道、交通干道和楔形绿地等都市地理边界要素，将新城划分为5个分区：淞宝地区、杨行地区、顾村地区、吴淞产业区和都市生态绿心。其中，吴淞产业区和都市生态绿心确定为特定区。2在分区划分的基础上，要紧依据街道、乡镇行政区划界限

19、，结合考虑河道、交通干道等界线，将5个分区细分为假设干个编制单元，单元人口规模一样为35万人左右。3依照特定区的功能、用地的独立性，将2个特定区细分为假设干个编制单元。4、规划分区1淞宝地区该分区东至长江、南至外环线、西至同济路、北至宝钢林带。规划人口规模约18万人，用地规模约10平方公里。要紧包括友谊路街道、海边新村街道、吴淞镇街道等。淞宝地区是宝山区行政、文化、科教中心，功能以居住、行政、休闲旅行、滨江博览为主。该区域将重点进行空间梳理和功能提升，应操纵开发用地规模并合理有序使用。规划充分挖掘宝山沿江历史文化底蕴，强调和突出宝山淞宝地区的历史文脉，提升新城整体都市内涵。积极制造条件，沿江重

20、点进展邮轮、游船及游艇业。该分区要紧以友谊路街道、海边新村街道、吴淞镇街道行政界线为界，划分为23个编制单元。单元均以居住功能为主。该分区设置一个都市中心。2杨行地区该分区由同济路友谊路江杨北路外环线富长路郊环线围合而成，规划人口规模约20万人，用地规模约20平方公里。该分区位于宝山组合新城中心区域，是表达新兴都市功能，实现新城都市进展目标的重要空间。重点建设区域生态绿龙及现代商务、现代服务和公共活动中心。该区域将集中新城要紧的现代化、高标准的居住区。该分区以宝杨路、江杨北路为界，划分为34个编制单元。江杨北路以西的单元以居住功能为主；以北的单元用地以综合类为主，规划为特定区。3顾村地区该分区

21、由富长路外环线外环切线郊环线沪太路宝安公路围合而成，规划期末人口规模约15万人，远景规划人口约20万人，用地规模约20平方公里。该分区为宝山新城重要的战略进展区。规划表达生态性的人居环境，是中心城人口重要导入区域。该分区要紧以宝安公路、沪太路为界，划分为34个编制单元。单元以居住功能为主。该分区设置一个地区中心。4吴淞产业分区该分区为吴淞市级工业园区位于新城区内的部分。该分区东至同济路、南至外环线、西至江杨北路、北至友谊路，用地规模约12平方公里，规划人口规模约23万人。该分区将加大对吴淞工业区的整治和操纵力度，加快产业结构调整，以进展现代物流为基础，限制工业用地的扩展，加速产业升级换代，切实

22、推进泗塘河东侧地区产业退二进三，最终实现整体功能转换和主导产业向北部工业区转移。该分区为一个综合型特定区。可划分成23个编制单元。5都市生态绿心分区该分区东至富长路、南至宝安公路、西至沪太路，北至郊环线。用地规模约12平方公里。该分区没有实际居住人口。该分区是宝山新城生态系统的要紧组成部分，也是形成宝山新城专门都市风貌的重要空间载体。重点建设生态绿地，同时进展生态旅行、文化科技、竞技体育等公共活动功能，将为宝山新城增加都市的活力与魅力，提升宝山自然生态环境的品质，发挥生态绿心对都市环境的调剂作用。依照其相应的生态功能、都市公共活动中心等功能可划分成2个编制单元。第五章 产业进展规划第二十条 规

23、划目标及原那么坚持二、三、一产业进展方针，以技术创新为要紧动力，全面推进产业结构优化、升级，重点进展以精品钢、造船业和航运业为核心的产业集群，培养以房地产及现代生产性服务业相关的产业集群以及具有潜力的休闲渡假产业集群，强化教育研发功能，逐步形成上海西北部科教研发基地。第二十一条 区域产业布局从上海市域产业布局整体动身，积极发挥区域优势和现有基础，按照地域紧密度和产业关联度，合理布局，集约进展。整个宝山区域产业布局共分四个区域。外环线以南即上海中心城宝山部分。重点进展现代服务业、大学科研产业园区、港口物流及与都市居住相关的第三产业；调整置换现有污染产业，逐步向都市型产业进展和向北部产业区转移。外

24、环郊环之间即宝山新城区域。大力进展现代服务业和现代物流业，重点进展商贸、商务办公、房地产以及文化、教育和体育等产业。郊环北部区域。以宝山工业园区和宝钢为核心，建成全国重要的精品钢及其延伸业基地。两岛区域。重点建设现代农业园区，积极进展生态农业和旅行业，进展长兴岛岸线工业。第二十二条 工业园区布局规划贯彻突出重点、集约高效的原那么，整合梳理现有工业园区用地的规模与空间布局，大规模逐步削减和迁并工业园区以及城镇建设用地以外的零散工业用地，在区域上海中心城宝山片区、新城片区、北部产业片区及长兴岛形成2国家特大型企业4市级2区级产业布局结构。国家特大型企业：宝钢和造船基地。规划建设面积分别为26平方公

25、里和15平方公里。市级工业园区：吴淞产业区、宝山都市工业园区、宝山工业园区及现代船舶制造业配套工业区。规划范畴面积分别为16平方公里、4.5平方公里、23.5平方公里和5平方公里用地远景规划为10平方公里。其中，宝山工业园区含区属工业用地25平方公里。区级工业园区：月杨工业园区和罗店工业园区。规划建设面积分别为5.0平方公里和3.0平方公里。第二十三条 第二产业以精品钢和造船及其延伸业为主导，推进产业结构的优化和升级，提高工业用地产出效益。积极进展新材料和都市型工业，差不多形成与上海工业新高地相适应、又有宝山特点的工业产业结构、经济规模和总体实力。加快宝山各级各类工业园区功能及空间整合，加快建

26、设宝山工业园区和月杨工业园区。月杨工业园区在现状月浦、杨行工业园区用地基础上集约进展，加快现状顾村、罗店等工业园区内工业企业向宝山工业园区和月杨工业园区的集中。促进科技产业化步伐，积极进展高科技、高附加值配套加工业。第二十四条 第三产业促进第三产业领域扩大、层次提升、功能完善。依靠港口和完善的交通体系，重点进展航运、现代物流业、现代生产性服务业、邮轮、游船及游艇经济；依靠城镇进展，积极培养房地产业；随着都市化水平的提高，积极进展商贸业、工业文化旅行业、信息服务、社区服务等行业，形成与宝山滨江新区相匹配的现代服务业功能。进展生态产业，宝山生态产业可供选择的有：生态农业、生态旅行，以及商贸、金融、

27、文化、体育等第三产业。第二十五条 农业坚持农业科技化和集约化，大力进展都市农业和两岛的生态农业，实现农业现代化。积极进展特色农业、生态农业和设施农业，重点建设罗店、罗泾及两岛的现代生态农业开发园区。发挥区位优势，农业布局重点形成三个各具特色的农业区。第六章 综合交通规划第二十六条 规划目标配合长江三角洲经济一体化策略，及上海都市交通进展战略的总体目标，构建多通道的对外交通联系网络，形成标准高、布局合理、系统完善、功能分明的，快速、便利、畅通、高效的，多平面、多网络的现代化交通体系。区域交通以干路网系统建设为重点，加快市域大容量都市轨道交通网络向本区域的延伸和覆盖；完善上海中心城宝山部分和新城地

28、区道路网络；加强对外交通和区域内部交通的衔接，建设客运换乘枢纽和停车场，充分发挥交通系统的综合效率；贯彻公共交通优先的都市客运交通差不多政策，形成以轨道交通与地面公交紧密衔接，各种交通工具和谐进展的现代化都市交通体系。第二十七条 港口和内河航运1、港口 以确立把宝山建设成上海国际航运中心重要组成部分为目标，优化货运结构。适应十六铺客运功能转移到吴淞口，建设和完善吴淞上海港客运中心。黄浦江岸线：结合黄浦江沿江用地功能调整，建设完善吴淞上海港客运中心，承担本市的长江、沿海及陆岛交通等国内水路客货运业务。长江宝山岸线：整合已利用岸线资源，建设罗泾港区。长兴岛岸线：配合黄浦江沿江造、修船业的外移，建设长兴岛造、修船基地。横沙岛岸线：结合崇明、长兴、横沙三岛联动开发，处理好横沙岛生态岸线资源的爱护和建设。2、内河航运配合宝山作为上海国际航运中心重要组成部分的建设，提高内河航道集疏运的配套能力，优化内河航道及内河港区布局。1加快形成宝山内河水域二纵二横货运运输线，集装箱内支线，河岸生态景观线。2通过优化组合装卸产业结构，向大型化、集约化、集团化方向进展，实现航道的货运型、生态型、景观型、混合型四大功能转化。3搭建北部物流的水上平台，加快网络信息治理系统建设，形成宝山区现代化的内河运输装卸新体系。第二十八条 公路 宝山区的公路网是上海市对外公路系