1、5、 在设定取土区内合理取土,不得滥开滥挖。完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整,保持合理的几何外形。检查项目规定值或允许偏差实测值或偏差值检查方法及频率高速公路压实度(%)零填及挖方(m)0 0.30按附录B检查。密度法:每200m每压实层测4处0 0.8096填方(m)0 -0.800.80-1.50941.5093弯沉(0.01mm)不大于设计要求值按附录检查纵断高程 (mm)+10,15水准仪:每200m测4断面中线偏位 (mm)50经纬仪:每200m测4点,弯道加测HY、YH两点宽 度 (mm)符合设计要求米尺:每200m测4处平整度(mm)153m直尺:每200m测2处10尺横
2、坡 (%)0. 3每200m测4个断面边 坡尺量:备注:监理员意见:专业监理工程师意见:石方路基现场质量检验表 检表2年 月 日 年 月 日1、 石方路堑的开挖宜采用光面爆破法。爆破后应及时清理险石、松石,确保边坡安全、稳定。2、 修筑填石路堤时,应进行地表清理,逐层水平填筑石块,摆放平稳,码砌边部。填筑层厚度及石块尺寸应符合设计和施工规范规定。填石空隙用石碴、石屑嵌压稳定。上、下路床填料和石料最大尺寸应符合规范规定。采用振动压路机分层碾压,压至填筑层顶面石块稳定,20t以上压路机振压两遍无明显标高差异。3、 路基表面应整修平整。压实层厚和碾压遍数符合要求查施工记录纵断高程(mm)+10,-2
3、0中线偏位每200m测4点,弯道加HY、YH两点宽度 (mm)20横坡 (%)边坡坡 度每200m抽查4处平顺度砂垫层软基处理现场质量检验表 检表3软基处理1、 换填地基的填筑压实要求同土方路基。2、 砂垫层:砂的质量和规格必须符合设计要求和规范规定;适当洒水,分层压实;砂垫层宽度应宽出路基边脚0.51.0m,两侧端以片石护砌;砂垫层厚度及其上铺设的反滤层应符合设计要求。3、 软土地基上的路堤,应在施工过程中进行沉降观测和稳定性观测,并根据观测结果对路堤填筑速率和预压期等作必要调整。规定值或允许偏差砂垫层厚度(mm)不小于设计每200m检查4处砂垫层宽度(mm)反滤层设置 (mm)压实度(%)
4、90袋装砂井、塑料排水板软基处理现场质量检验表 检表42、 袋装砂井、塑料排水板:砂的质量、规格、砂袋织物质量和塑料排水板质量必须符合设计要求;砂袋和塑料排水板下沉时不得出现扭结、断裂等现象;井(板)底标高必须符合设计要求,其顶端必须按规范要求伸入砂垫层。井(板)间距(mm)150抽查2%井(板)长度竖直度(%)1.5砂井直径(mm)+10,-0挖验2%灌砂量(%)-5碎石桩(砂桩) 软基处理现场质量检验表 检表52、 碎石桩:碎石材料应符合设计要求;应严格按试桩结果控制电流和振冲器的留振时间;分批加入碎石,注意振密挤实效果,防止发生“断桩”或“颈缩桩”。3、 砂桩:砂料应符合规定要求;砂的含
5、水量应根据成桩方法合理确定;应确保桩体连续、密实。4、 软土地基上的路堤,应在施工过程中进行沉降观测和稳定性观测,并根据观测结果对路堤填筑速率和预压期等作必要调整。桩距(mm)桩径(mm)桩长(m)灌石(砂)量粉喷桩软基处理现场质量检验表 检表62、 粉喷桩:水泥应符合设计要求;根据成桩试验确定的技术参数进行施工;严格控制喷粉时间、停粉时间和水泥喷入量,不得中断喷粉,确保粉喷桩长度;桩身上部范围内必须进行二次搅拌,确保桩身质量;发现喷粉量不足时,应整桩复打;喷粉中断时,复打重叠孔段应大于1m。100单桩喷粉量强度(kpa)抽查5%加筋工程土工合成材料现场质量检验表 检表7土工合成材料处治层1
6、土工合成材料质量应符合设计要求,无老化,外观无破损、无污染。2 土工合成材料应紧贴下承层,按设计和施工要求铺设、张拉、固定。3 土工合成材料的接缝搭接、粘接强度和长度应符合设计要求,上、下层土工合成材料搭接缝应交替错开。下承层平整度、拱度符合设计、施工要求搭接宽度(mm)+50,-0搭接缝错开距离(mm)锚固长度(mm)隔离工程土工合成材料现场质量检验表 检表81、 土工合成材料质量应符合设计要求,无老化,外观无破损、无污染。2、 土工合成材料应紧贴下承层,按设计和施工要求铺设、张拉、固定。3、 土工合成材料的接缝搭接、粘接强度和长度应符合设计要求,上、下层土工合成材料搭接缝应交替错开。下承层平整度、拱度搭接处透水点不多于1个每缝 过滤排水工程土工合成材料现场质量检验表 合同号: 检表9搭接宽度 (mm)防裂工程土工合成材料现场质量检验表 检表1050(横向)150(纵向)粘接力 (N)20 遂资眉高速公路遂宁至资阳段项目强夯置换软基处理现场质量检验表 检表112、 砂石垫层:砂石料应符合规定要求;垫层厚度符合设计要求。3、 强夯置换:块(碎)石应符合规定要求;应严格按试桩结果控制夯锤落距和夯点间距。4、 软土地基上的路堤,应在施工过程中进行沉降观测和稳定性观测,并根据观测结果对路堤填筑速率作必要调整。夯点间距(mm)夯点深度(mm)复合地基承载力(MPa)超重型动力触探检查2%
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