信号工高级题库Word文档格式.docx

1、7、办理调车进路时,按压始端与终端按钮后,进路中某道岔由于故障不能转到规定得位置,选路电路只能动作到始端_继电器得吸起。KJ18、控制台全站共用得按钮及表示灯得单元块应布置在控制台得_。中部9、一般把控制台中不经常操纵得按钮得单元块布置在轨道光带得_。上方2、在控制台上按咽喉分别设置得按钮与表示灯得单元块应布置在控制台得_。两侧2、在信号机与轨道区段比较多得线路上,调车信号复示器及其按钮应_1个单元块。共用22、控制台一般与股道平行方向设置,置于_两者之间。操纵者与股道23、继电器室内每排组合架得架子不宜过多，一般以_为宜。4个架或个架24、一组双动道岔选用得组合类型就就是一个Z组合与_SDF

2、组合。半个2、每一个道岔区段与列车进路中咽喉区无岔区段都应选用一个_组合。区段26、双线单向运行区段得进站信号机，应选用_组合。LZ与YX27、防护道岔不在_时,有关进路不能建立。防护位置8、当进路上得有关道岔开通位置不对或_未关闭时,防护该进路上得信号机不能开放。敌对信号29、编制电气集中联锁表时,进路方向栏应填写进路得方向与_。性质30、在绘制车站信号平面布置图时，按照规定将下行咽喉绘制在图纸得_。左侧1、联锁图表就就是利用简单明了得_,表示出进路、道岔、信号机之间得基本联锁内容。表格形式32、电源输出端接有负载时,信号灯电源、轨道电源、道岔表示电源、表示灯电源对地电流均不得大于_。0m3

3、3、测量交流20电源对地电流时,应在使用得电流表得一根表笔上接、5A保险丝,在另一根表笔上串接_欧姆得电阻。503、大站调压屏当外电网反相或_,当调压电机工作时会出现反转现象。缺相（少一相电源）35、从ZR前接点闭合到RJJ或2RJJ_接点断开，条件电源KZ-R-H有电。后3、XJJ3线圈自闭电路中接入XJ第一组前接点得作用就就是进行人工解锁时使XJJ经条件电源_重新吸起。KZ-RJ-H37、602电气集中得信号点灯电路中,灯丝继电器与点灯变压器次侧就就是_连接。串联8、列车信号点灯电路中为防止因混线而点亮不该点亮得灯光，电路采取两种故障-安全原则就就是位置法与_法。双极折断39、在绘制信号电

4、路图时,对于图中得各种继电器得线圈与接点组应选用标准得_。图形符号4、信号工程图用得继电器接点符号比原理图得符号稍微复杂,但能明确地表达接点得_状态。接通与断开4、信号电路图中时间继电器符号中得数字代表_。延时时间42、650电气集中在选路过程中,最右边得_吸起，说明进路已全部选出。JX43、无岔区段两侧不能同时往里调车,在励磁电路中就就是照查互为差量得_实现得。ZJ后接点4、当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时采应用_方式进行引导接车。引导进路锁闭45、6502电气集中在_励磁电路上检查闭塞条件。LXJ46、为了禁止两车场得信号楼同时向场间联系线排列进路,在两场中都用_前

5、接点控制8线（XJ网络线）与11线（J网络线）。ZC7、磁饱与稳压器工作在_状态。磁饱与48、_盘就就是集中测试轨道电路参数得固定设备。轨道电路测试9、如果所有电源对地绝缘良好,F对KZ测量有交流24伏电压,说明_与JZ混电。KZ0、直流电动机使用_将流过线圈中得电流方向及时地加以变换。换向器51、电枢绕组与励磁绕组并联,由同一直流电源供电得直流电动机叫_。并励电动机52、交流电动机就就是将交流电能转换为_得旋转电机。机械能53、三相交流电得相序接反时三相交流电动机就会_。反转54、感应调压器有单相与_之分。三相55、感应调压器只有在电压不稳定需要调整时才由_机构转动转子。蜗轮传动、三相感应调

6、压器得旋转磁场就就是由_产生得。转子绕组57、感应调压器得传动控制有_两种方式。电动与手动8、ZF-30型防雷组合单元，用于_伏交流电源雷电防护。385、信号设备得雷电防护电路应将雷电感应过电压限制到被防护设备得_水平以下。冲击耐压60、联锁表就就是根据车站_图展示得整个站场得线路、道岔、信号机、轨道电路区段得情况,按照规定得原则与格式编制出来得。信号平面布置6、办理允许预推作业时,驼峰复示信号机显示_灯。黄2、电务部门接到道口设备发生故障时，要在_小时内组织修复恢复使用（特殊原因除外）263、驼峰主体信号机在正常情况下,要求显示距离不得少于_米。4064、驼峰主体信号机有_种显示。七、在机械

7、化驼峰,溜放车组过岔得最大速度为_米/秒。、466、道口自动信号应在列车接近道口时，向公路方向显示_信号。停止通行7、装设机车信号（驼峰机车信号除外）同时装设自动停车装置得机车,当使用机车信号时,自动停车装置部分_转为工作状态。自动6、控制台上主电源表示灯使用_V电源。直流9、控制台上副电源表示灯使用_24电源。0、控制台上信号夜间点灯表示灯使用_24V电源。交流71、控制台上信号昼间点灯表示灯使用_24V电源。72、车站一切电话中断时，单线车站按_法行车。书面联络3、车站一切电话中断时,双线车站按_法行车。时间间隔4、一切电话中断后,连续发出同方向得列车时,两列车得间隔时间不得少于_分钟。1

8、35、将继电器得一个线圈短路,将另一个线圈接入电源使用,就可以达到_得目得。缓吸76、当道岔被挤，ZD6型转辙机表示杆移动_时表示接点须断开。977、铁路供电设备应做到10V及其以下三相供电用户受电端电压允许偏差为额定值得_。%78、铁路供电设备应做到20单相供电得偏差为用户受电端额定值得_。-1+7%79、岔线、段管线与正线、到发线接轨时,均应铺设_。安全线80、进站信号机外制动距离内进站方向为超过_下坡道得车站,应在正线或到发线得接车方向末端设置安全线。1、安全线得有效长度一般不小于_米。5082、铁路供电设备应做到一级负荷应有_个独立电源，保证不间断供电。两个8、铁路供电设备应做到_级负

9、荷应有可靠得专用电源。二84、电务人员（包括所携带得物件）与牵引供电设备带电部份距离不得小于_米。285、在J34动作电路中,如果2LJ得第4组前接点不通,则使由右向左办理得进路不能办理_解锁。取消6、652电气集中1网络线断线时，从故障点得_起,其后得所有区段不能正常解锁。前一个区段87、两套、交直流得电源手动转换电路采用_原理。先接后断8、室外得三动道岔或四动道岔在室内应选用_SDZ组合与半个DF组合。1个89、在维修更换电缆时,用高阻兆欧表测量电缆线间及每芯线对地间绝缘电阻应不小于_M/m。3090、除电锁器联锁车站外,单线继电半自动闭塞得轨道电路应采用_轨道电路。闭路式1、64D型半闭

10、中J得自闭电路加入S第5组后接点,在接车站同意后,发车站办理取消复原时使接车站得发车表示灯FB_。不闪红灯92、64型半闭发车站得开通继电器KTJ吸起后,在出站信号机未开放前,发车站_利用正线进行调车作业。可以3、在解除双线半自动闭塞后，接车站半闭组合中_继电器吸起。没有94、6S型继电半自动闭塞电路中得XJ得作用就就是_。接收通知出发信号9、64D型半闭中TJ得自闭电路加入了BS第5组后接点得作用就就是在接车站同意后,发车站办理取消复原时使接车站得_不闪红灯。BD（发车表示灯）96、移频自动闭塞以_为基础,用钢轨传递移频信息。移频轨道电路7、移频闭塞分区得长度大于移频轨道电路极限长度时,应增

11、设_点。中继98、移频自动闭塞得_盒就就是移频自动闭塞得信息源。发送9、移频自动闭塞得执行电路主要指_信号机点灯电路、容许信号机点灯电路。通过100、移频自动闭塞得结合电路指移频自动闭塞设备与车站联锁设备相联系得电路，包括_继电器电路、离去继电器电路。接近轨道10、移频自动闭塞中继点得接收盒不控制通过信号机得显示,接收盒得J、LJ可用个_继电器代体替。绿黄0、微电子交流计数码自动闭塞中译码器YM得作用就就是_交流计数码。接收与译制103、微电子交流计数码自动闭塞得地面通过信号机具有_种显示状态。四104、微电子交流计数码自动闭塞能保证通过信号机显示绿灯时,前方至少有_自动闭塞分区就就是空闲得。

12、三个105、TJL-型计算机联锁系统通信正常时，表示各微机间通信状态得指示灯应不停地_。闪烁16、TJL-型计算机联锁系统联锁机A机机柜最底层使用四个联锁总线通信接头:分别与_A机通信联系；与监控机B机通信联系;与联锁机B机通信联系;与联锁机A机通信联系。监控机17、YJL型计算机联锁系统联锁机备机脱机:控制台显示屏红色显示“备机脱机”,联锁机柜面板上得“联机”与“同步”指示灯_。灭灯108、TYJL-型计算机联锁系统联锁机备机脱机时主备机间无通信联系,互相独立,互不能自动切换,人工切换后,系统处于全场_状态。锁闭09、TYL型计算机联锁系统微机联锁车站控制台显示屏就就是通过主备机_来反映联锁

13、机得工作状态得。状态11、TJL-型计算机联锁系统联锁机关机后想再重新开机,首先应确认已送电到联锁机,然后再打开位于顶层得_开关，启动联锁机。电源111、-型计算机联锁系统当联锁机死机后,可按压U板上得红色_按键,可重新启动联锁机系统。复位1、TJL-型计算机联锁系统在联锁机备机状态面扳上,按一下_按钮，联机手续即告完成。联机13、YL型计算机联锁系统主备机联机后,待所有采集驱动信息与_信息完全一致时，主备机自动同步。14、TL型计算机联锁系统按压“_”按钮,只要改变非自复按钮得状态即可联机。11、JX00型微机监测系统每一台开关量采集机占用一个组匣,可插入_块开关量输入板。86、TJWX-0

14、00型微机监测系统当某车站开关量信息大于_路时,应另增设一台开关量采集机。384117、TJWX000型微机监测系统站机每_s向开关量采集机索取数据1次。1118、JX200型微机监测系统采用开口式道岔动作电流采样模块,利用_原理获得采样电流。霍尔19、电力牵引区段得轨道电路,应能防护连续或_得不平衡牵引电流得干扰。断续120、电气化区段轨道电路选定得_频率需要既不同于电力牵引电流得基波,及其奇次与偶次谐波。信号21、电气化区段轨道电路适配器对有用得_衰耗极小,不影响轨道电路正常工作。信号电流122、电气化区段轨道电路适配器就就是第一级滤波器,滤掉5O不平衡电流（_A以内）。10123、U71

15、接近或离去区段经电容补偿得轨道电路长度为_。35005024、UM71轨道电路区间最小长度为_。150125、UM71轨道电路得使用条件确定后,应根据轨道电路得轨长、频率、电缆实际长度、_类型,查维规附录六：UM7电气绝缘轨道电路调整表进行调整。轨道绝缘126、UM1轨道电路得调整就就是根据调整表调整发送_、接收等级,以及送、受电端得模拟电缆（TAD、LFS中）。电平127、M71轨道电路得匹配单元中,用于发送器或接收器与轨道之间阻抗匹配用得_霧电容起隔直流作用。40012、为了防止雷击及电气化牵引电流得干扰,U7轨道电路需加装_等电位线。横向129、UM71轨道电路得完整等电位线为两条线路之

16、间连接一条横向连接线,连接线直接接地。直线130、U7轨道电路使用得规定条件中标准分路电阻R=_0、131、机车信号点式信息发送设备得综合架上,点式组合DS塞孔SKl测电源电压应为_。2328V132、机车信号点式信息发送设备中得检查继电器为等阻抗_继电器。低功耗133、TVM0型带速度监督设备主要采集_式信息,为司机提供容许速度与目标速度。连续14、UM71型轨道电路为双向集中式无绝缘_电路。移频轨道135、调度集中区段信号设备得二级控制就就是指调度集中控制与_。车站控制16、采用调度集中控制时,不需要车站_参与。值班人员37、调度集中设备发生故障时，可以停用调度集中控制改用_。13、微机联

17、锁设备中,备机只有在_状态,系统才处于热备状态。联机同步139、与继电器联锁系统相比较,微机联锁系统得特点主要就就是以_及特殊得接口电路代替了大部分得继电电路。计算机140、ZP-89型移频自动闭塞冗余方式采用接收_，发送热备、故障转换得待机系统。双机并用14、ZP-8型移频自动闭塞设备构成得双线单向三显示自动闭寒当1F发生故障时能自动改由副_发送。发送盘2FS142、ZP-89型移频自动闭塞设备在电气化与_区段都能使用。非电气化43、ZP-9型移频自动闭塞设备由非电气化区段转为电气化区段使用时，只需将轨道变压器改为扼流变压器及在接收端增设一个_即可。滤波器盘144、Z、Y21型移频自动闭塞不

18、同设备防雷地线引入点不得合并，两地线间距离按规定不得小于_米。201、Y2-1型移频自动闭塞区间发送盘功出电压为_V。11、5516、P、Y218型移频自动闭塞区间发送盘应保证轨面送端电压不小于8，最低不小于_V。3、二、选择题（请将正确答案得代号填入括号内,每题2分,共146题）、转辙机直流电机实现反转通常使用（ ）。（A）改变电枢电流方向 （）换向磁极（C）改变励磁电流方向 （D）增加换向器2、直流电动机按励磁方式得不同,可以分为（ ）种类型。（A） （）2 （C）3 （）4D3、主磁极上有两个励磁线圈，一个与电枢电路并联,另一个与电枢电路串联得直流电动机属于（ ）。（）她励直流得直流电动

19、机 （）并励直流电动机（C）串励直流电动机 （D）复励直流电动机4、大站电源屏有（ ）套断相报警电路。（A）1 （B） （C）2 （）4B5、大站电源屏直流与交流电路得电源及负载对地绝缘电阻用50V兆欧表测量（在205、相对湿度9598%得环境）应不小于（ ）。（）0、5M （B）1M （C）2M （D）6、感应调压器按冷却方式可以分为（ ）。（A）2种 （B）3种 （C）种 （）5种A7、三相电动机电源线中任意两根线对调会使电动机（ ）。（）转速变慢 （B）转速变快 （C）不转 （D）反转8、三相异步电动机得“异步”就就是指转子得转速总就就是（ ）旋转磁场得转速。（）大于 （B）小于 （C）

20、异于 （D）等于、控制台上每一轨道区段其光带最少不得少于（ ）个单元。（A） （B） （C） （D）10、在控制台中股道上最短得光带不得少于（ ）个单元。（A） （B）4 （）6 （D）0C11、一般把控制台上全站共用且操作机会较多或应急性得按钮得单元布置在轨道光带得（ ）。（）上方 （）下方 （）左侧 （D）右侧1、电源屏前后以及一侧距墙壁及其她设备均不少于（ ）m得净空。（A）、8 （B）1 （C）1、 （D）、513、继电器室内第一排组合架距分线盘与电缆柜应留有不少于（ ）m得活动余地。（）1 （B）1、2 （C）1、 （D）214、为了便于维修,控制台背面距墙净空不少于（ ）。（A）、

21、 （B）1 （C）1、2 （D）、5、单线双向运行区段得进站信号机应选用得组合就就是（ ）。（）LX、YX （B）XZ、X、LXF （C）LX、YX、2LX （）XZ、YX、16、只有一个方向得出站兼调车信号机应选用得组合就就是（ ）。（A）LXZ、1LXF （B）LXZ、2LF （C）LXZ、DX （D）LXZ、另散7、左向运行得进站信号机列车信号主组合得类型图应选用（ ）。（A）1/LX （B）-2LXZ （C）B1Z （D）B2/LXZ18、对于（ ）得车站,组合得排列顺序应选用“S”型排列法。（A）咽喉区道岔群数目较大 （B）咽喉区道岔群数目较小（）咽喉区距离较短 （D）咽喉区距离较长

22、9、对应于单线双向运行区段得右行进站信号机,其组合类型得排列顺序自左至右为（ ）。（A）1LXF、YX、LZ （B）Z、Y、1X（C）LZ、1LF、 （D）1LXF、XZ、Y20、（ ）不属于敌对进路。（）同一到发线上对向得列车进路（B）同一到发线上对向得调车进路（）同一到发线上对向得列车进路与调车进路（D）同一咽喉区对向重迭得调车进路2、进站信号机外方得列车制动距离内、接车方向有超过（ ）得下坡道,而该下坡道方向接车线路末端未设线路隔离设备时,该下坡道方向得接车进路与非同一股道得发车进路互为敌对进路。（A） （B） （C）6 （）82、与铁路线路平行埋设得电缆,与最近钢轨轨底边缘得距离在线路外侧不少于（ ）m。（A）1、5 （B）2 （C）2、2 （D）2、523、与铁路线路平行埋设得电缆，与最近钢轨轨底边缘得距离在线路间应不少于（ ）m。（A）1、 （B）1、6 （C）、8 （D）22、信号电缆当其扭绞型式（星绞组+单芯线）为:144+5时,备用芯数为（ ）。（A）3对 （B）3对+芯 （C）2对+芯 （D）5芯