能源路施工组织设计Word格式文档下载.docx

1、5、施工总平面布置图详见施工组织建议书“施工总平面布置”。五、施工进度计划 详见施工组织设计建议书“施工总体计划表”。六、主要分部分项施工方法 1、路基横断面布置及加宽、超高 1）、K0+000-K0+791.795和AK0+686.335 AK0+782.223段路基宽度为7.5米，其中行车道为双车道，每车道宽度为3.25米，K0+000K0+791.795为沥青混凝土路面，AK0+686 335-AK0+782223为水泥混凝土路面。 2）、行车道横坡均为20。 3）、超高方式采用两侧行车道分别绕路基中心旋转的方式，最大超高为8。 4）、平曲线加宽值采用曲线内侧加宽，最大加宽值为1.4米，

2、过渡方式为线性过渡。 2、路基设计高度 路基设计高度的确定，除满足泄洪、路基排水、通道等的净高外，还结合地下水位、地表排水及气候情况、原有路基高度等综合因素，在保证路基自身稳定的情况下，确定经济、合理的路基高度。路基设计标高为路面中线高程，路基设计表中左侧B1、B2、右侧B2、B1分别为断面上各点的与路面设计高程的高差。路基设计各要素是根据当地自然条件、地貌情况和工程地质条件确定。当填方高度小于等于8米时，路基填方边坡为l：1.5，当填方高度大于8米时，路基填方高度8米以上部分边坡为1：1.5，8米以下部分边坡为1：1.75。挖方边坡坡度根据挖方深度、地质情况、岩土的特性、成因、风化及密度程度

3、、地下水、地表水分布情况，并结合附近工程的边坡情况确定为1：0.5，当挖方深度超过15米时，应每10米高度设一1米宽的平台，以防止高边坡碎落物直接落到路基上。3、路基压实标准与压实度 路基压实采用重型击实标准，路槽底面以下不同深度内的压实度应符合表1的要求，填方路段应对护坡道一并压实。路基压实度 表一填挖类型路床顶面以下深度（米）压实度（%）压时度（%）填 方00.80941.50900.801.5093零填及挖方4、路基、路面排水系统 为保证路基路面的稳定性，采用边沟排水设施，以排除对路基、路面及沿线设施产生危害的地表水流。 1）、路基排水 挖方路段设置边沟，边沟采用矩形、梯形断面，7.5号

4、水泥砂浆砌片石。 2）、路面排水 挖方路段，地表水由路拱排至边沟中，并由边沟排至沟、渠中。一般填方路段路面水通过横向漫流方式排出。 5、取土、弃土设计方案、环保及节约用地措施 本段路线属山岭重丘区，路基土方在设计过程中尽量移挖余作填缺方，以减少过多的挖方或填方。对填方较为集中的路段，设取土场。 6、路面设计及土路肩加固形式（一）、设计依据l、公路沥青路面设计规范（JTJ 014-97）；2、公路沥青路面施工技术规范（JTF）；3、公路路面基层施工技术规范（JTJ ）；4、公路工程技术标准（JTG B012003）；5、公路水泥混凝土路面设计规范（JTG D）；6、公路路基设计规范（JTG D）

5、；7、县乡公路水泥混凝土路面设计与施工。（二）、结构组合根据交通量及道路等级对路面的使用要求并结合当地气侯、水文、地质及沿线筑路材料分布情况，采用沥青路面和水泥混凝土路面，K0+000-K0+791.795段为3cm细粒式沥青混凝土+4cm中粒式沥青混凝土+20cm水泥稳定碎石+18cm水泥稳定砂砾；AK0+686.335-AK0十782.223段为22cm水泥混凝上+20cm水泥稳定碎石+15cm砂砾垫层；其结构组合见表2。（三）、材料组成设计l、沥青混凝士面层面层采用双层铺筑的施工工艺，上面层采用级配为Ac13型细粒式沥青混凝土，下面层采用级配为Ac16型中粒式沥青混凝土，其材料组成见表3

6、。沥青的选择：沥青采用道路石油沥青AH90，其技术指标应符合重交通道路石油沥青技术要求，见表4沥青混合料配合比设计按马歇尔试验法进行，沥青混合料的技术指标应符合表5的要求。路面结构表 表二车道类型面 层基 层底 基垫 层行车道（一）3cm细粒式沥青砼+4cm中粒式沥青砼20cm水稳碎石18cm水稳砂砾行车道（二）22cm水泥砼15cm砂砾沥青混合料矿料级配及沥青用量（方孔筛） 表三级配类型通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）沥青用量19.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075（%）细粒式AC1310090100688524502048153810287

7、20515483.55.5中粒式16769260803462369267185143.04.5AH-90重交通道路石油沥青技术要求 表四试验项目AH-90针入度（25，100g,5s）（0.1）80100溶解度（三氯乙烯）不小于%99.0延度（5cmmin，25）不小于（cm）薄膜加热1635h质量损失 不大于（%）1.0软化度（环球法）（）4252针入度比 不小于（%）5.0闪点（COC）不小于（）230延度 不小于（cm）75含腊量（蒸馏法）不大于（）3沥青混合料马歇尔试验技术指标 表五沥青混合料类型二级公路击实次数（次）沥青混凝土两面各50下稳定度（kN）空隙率（）36沥青饱和度（）70

8、85 沥青面层用粗集料质量技术要求见表6。路面用砂应坚硬、清洁、干燥、无杂质，泥土含量小于3。在铺筑路面面层前应洒透层油，透层油采用中、慢凝液体石油沥青AL（M）-1、2，其用量1.21.4Km2，并根据试洒确定。浇洒透层沥青后，应立即撒布23立方米千平米的石屑。沥青面层用粗集料质量技术要求 表六指 标其他等级公路石料压碎值30水洗法O.075mm颗粒含量不大于（）1洛杉矶磨耗损失 大于（）40软石含量 不大于（）5视密度 不小于（）2.45石料磨光值 不小于（BPN）实测吸水率 不大于（）3.0石料冲击值 不大于（）对沥青的粘附性不小于（）3级破碎砾石的破碎面积不小于（）细长扁平颗粒含量大于

9、（）202、水泥混凝土面层a、面板实际全段采用c30级普通水泥混凝土路面，按中型交通等级进行设计，面板厚22厘米。混凝士抗弯拉强度不得低于4.5MPa。 b、接缝设计 （1）、横缝 横缝分为横向缩缝、胀缝和横向施J二缝。横向缩缝间距为46m，顶部锯切槽口，采用假缝形式，深度为5cm，宽度为38mm，槽内填塞填缝料。在与结构物相接处设横向胀缝，胀缝宽20mm，缝内设置填缝板和可滑动的传力杆。横向施工缝应选在缩缝或胀缝处，设在缩缝处的施工缝采用加传力杆的平缝形式，设在胀缝处的施工缝构造与胀缝相同。传力杆采用中28光圆钢筋，其长度的一半加5厘米涂以沥青或加塑料套，胀缝处的传力杆，尚应在涂沥青一端加一

10、套子，内留3cm的空隙，填以纱头或泡沫塑料。套子端宜在相邻板中交错布置。最外边的传力杆距接缝或自由边的距离一般为1525cm。传力杆钢筋应锯断，不得挤压切断，断口应垂直、光圆，用砂轮打磨掉毛刺，并加T成2 3ram的倒圆角。 （2）、纵缝 本线路纵缝为纵向施工缝，设在路线中线，采用平缝形式，槽口深度为3040mJm，宽度为38mm，槽内灌塞填缝料。纵缝中设置拉杆，拉杆采用14螺纹钢筋，设在板厚中央，并对拉杆中部lOOmm范围内进行防锈处理，拉杆间距为700nun，最外侧的拉杆距横向接缝的距离不小于lOOmm。 （3）接缝材料及技术要求胀缝板采用塑胶、橡胶泡沫板或沥青纤维板等。其技术要求见表7。

11、胀缝板的技术要求 表七胀缝板种类塑料泡沫纤维类压缩应力（Mpa）0 2-O 62.O-10.O弹性复原率（）65挤出量（mm）30 O铝酸三钙不宜9.O烧失量5 0铁铝酸四钙不宜10 O氧化镁6.O初凝时间不早于l 5h三氧化硫不得3.5终凝时间不迟于10h碱含量Na2O+0 658K200.628天干缩率010混合材种类不得掺窑灰、煤矸石、火山扶和粘土，有抗盐冻要求时不得掺石灰石粉耐磨性3 6k矗出路时安定性雷式夹或蒸煮法检验必须合格 注：28d干Ng,F【l耐磨性试验方法采用道路硅酸盐水泥（GBl3693）标准。 、在非含碱性环境中，如果必须采用此类集料时，应按规范（GBJ97）要求，选用

12、碱含量大于O6的低碱水泥，并限制混凝土中的总碱量。、在含碱环境中（如盐碱池、含碱工业废水浸池）的混凝土，不能使用此集料。 、合理安排工期，避免冬季施工或在冬季施工时要采取保温措施，为选择含碱量小的外加剂创造条件。 细集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂，并应不低于表13中II级的要求，且宜使用河砂，砂的硅质含量不应低于25。碎石、碎卵石和卵石技术指标 表十一项 目技 术 要 求II级III级碎石压碎指标（）15卵石压碎指标（）14坚固性（按质量损失计）812针片状颗粒含量（按质量计）含泥量（按质量计）l.01.5泥块含量（按质量计）0.5O.7有机物含量（比色法）硫化物及硫酸

13、盐（按S03质量计）岩石抗压强度火成岩不应小于IOOMPa；变质岩不应小于80 MPa；水成岩不应小于60 MPa表观密度2500kgm3。松散堆积密度1350kgm3。空隙率47碱集料反应经碱集料反应试验后，试件无裂缝、酥烈、胶体外溢等现象，在规定试验龄期的膨胀率应小于0.01 细集料的级配应符合表14的规定。路面用天然砂宜为中砂，也可使用细度模数在2.03.5之间的砂。同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过O.3，否则，应分别堆放，并调整配合比中的砂率后使用。清洗集料、拌和混凝土及养生所用的水，不应含有影响浊质量的油、酸、碱、盐类、有机物等。饮用水一般均适用于混凝土，非饮用水经化验符合下

14、列要求时也可使用。、硫酸盐含量（按SO42-计）小于2.7mgcm3。、含盐量不得超过5mgcm3。、PH值大于4。d、混凝土配合比设计混凝土配合比设计，施工中应对原材料进行试验，如原材料符合要求时，即可进行配合比设计，其配合比在兼顾经济性的同时满足三项技术要求：1）弯拉强度；2）工作性；3）耐久性。经计算和试验后确定各种组成材料的用量。细集料技术要求 表十三Il级机制砂单粒级最大压碎指标（）25氯化物（氯离子质量计）O.02O.0610云母（按质量计）2.O天然砂、机制砂含泥量（按质量计）2.0天然砂、机制砂泥块含量（按质量计）机制砂MB值1.4或合格石粉含量（按质量计）7.O机制砂MB值l

15、.4或不合格石粉含量（按质量计）硫化物及硫酸盐（按SO3质量计）O.5轻物质（按质量计）1.O机制砂母岩抗压强度火成岩不应小于100MPa；2500kgm31350kgm3经碱集料反应试验后，由砂配制试件无裂缝、酥烈、胶体外溢等现象，在规定试验龄期的膨胀率应小于0.01亚甲蓝试验方法见公路水泥混凝土路面施工技术规范附录B。细集料级配范围 表十四砂分级方 筛 孔 尺 寸（）0.300.60累 计 筛 余（以质量计）（%）粗砂809571853565535010中砂709240701050025细砂55851640015外加剂的质量应符合现行的国家标准水泥混凝土外加剂和公路水泥混凝土路面施工技术规

16、范36条的规定。 3、基层基层采用水泥稳定碎石。水泥可采用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥和火山灰硅酸盐水泥，其标号不低于325级，并可选用终凝时间较长的水泥，不得使用快凝水泥、早强水泥及受潮变质的水泥。水泥剂量应控制在5一6之内，最终剂虽应以试验的7d浸水抗压强度符合设计要求为准。碎石采用当地砂盐加工，压碎值不应大于30，水泥稳定集料的级配组成见表15水泥稳定集料的颗粒组成范围 表十五类 型通过下列筛孔（mm）重量的百分率（）液限（）塑性指数31.526.5190O.6水稳碎石728947672949173582207289基层材料的设计参数见表164、垫层基层材料设计参数 表十六材料名称配合

17、比或规格要求抗压模量E（Mpa）劈裂强度6（Mpa）备注水泥稳定碎石5%6%130017000.40.6垫层采用砂砾垫层。为了防冻及确保路面结构处于干燥状态，垫层材料选用级配砂砾，通过O.074ram筛孔的颗粒含量不大于5。（四）、施工方法及注意事项a）为保证路面施工质量，沥青混合料，采用机械摊铺方法施工。并应对路面原材料采取防雨措施。b）在铺筑沥青混合料前先清扫基层顶面，然后喷洒透层油。透层油应尽量洒布均匀，发现遗漏应人工补洒，以保证层间结合良好。c）与沥青面层接触的构造物表面，镶边石等侧面均应浇洒粘层油。d）为确保路面施上质量，施工单位除应建立相应的伞面质量管理体系，严格工序管理，按有关施

18、工规范、规程的规定从严施工，并配置从集料的制备、试验、配料、拌和、运输、摊铺、碾压养护等现代化设备。并配备相应的试验、质量检验人员，以保证优质高效地进行施工。e）在实际施工中，可能仍会发现与设计不尽相同和有待完善改进之处，如发现应及时与设计单位联系，采取相应的处理措施。f）基层养生，养生期不应小于7d，整个养生期间应保持稳定层表面潮湿。g）沥青混合料的施工温度，应按照公路沥青路面施工技术规范JTJ032-94的要求执行。但施工气温低于100C时，不宜摊铺热拌沥青混合料。,勾缝采用平缝压槽工艺。2、挡土墙施工前，应做好场地排水，施工时，土质基坑应防止受水浸泡，当基坑有渗透水时，应及时排除，墙前水

19、沟及时砌筑。3、墙后填，应及时填筑，浆砌当土墙应在砌体砂浆强度达到70%以上，逐层回填夯压密实。墙趾部分的基坑，应及时回填，并作成倾斜坡。4、挡土墙应分段砌筑，一般每隔10-15m，或在基础地质变化处，设置伸缩缝或沉降缝，两缝间墙身的胸坡必须相同，背坡可相同或不同。挡土墙墙身应在适当高度设置泄水孔，泄水孔进口应设置反滤层。若墙后排水不良或填料有冻胀可能者，应在墙后最低排泄水孔至距墙顶50cm之间，填筑不小于30 cm厚的砂夹卵石。七、质量保证措施为了太原市能源路项目工程建设施工质量达到优良标准，必须对整个施工项目实行全面质量管理，建立行之有效的质量保证体系。按GBT19000-ISO9000系列标准，和我公司质量保证体系文件的要求，建立由我公司总工领导，项目总工程师负责的质量管理机构，如下图，