天马山隧道左线明挖暗做施工方案921Word文档下载推荐.docx

1、4.4暗做部分施工方案 55、质量保证体系 75.1质量保证体系的运作 75.1.1质量组织机构 75.1.2主要部门的职责 71、编制依据 （1）福建省莆田至永定（闽粤界）高速公路永春至永定泉州段两阶段施工图设计（第三册隧道设计图）。（2）福建省莆田至永定（闽粤界）高速公路永春至永定泉州段两阶段施工图设计（第七册第二分册地质勘察资料）。（3）公路隧道施工技术规范（JTJF60-2009）。（4）公路隧道施工技术细则（JTJF60-2009）。（5）锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086-2001）。（6）福建省高速公路标准化施工指南。（7）补充钻孔地勘资料。（8）现场施工踏勘信息。2、编

2、制原则（1）遵循招标文件条款的原则。积极响应招标文件的各项条款及要求。（2）在认真、全面理解设计文件的基础上，使施工技术先进，施工方案可行，重信誉守合同，坚持“科学组织、合理投入、优质安全、快速高效、不留后患”的指导思想。（3）严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。（4）贯彻执行国家和当地政府的方针政策、遵守法律法规、尊重当地的民风民俗。（5）重视生态环境保护，在施工期间及竣工通车后严禁水土流失，不破坏当地环境。3、工程概况天马山隧道设计为一座上、下行分离的双向六车道高速公路隧道，隧道进口位于永春县达铺镇深坂村，有乡村公路可直接连接隧道进口；隧道出口位于安溪县金谷镇深洋村，有乡村公

3、路直接连接出口，交通较为便利。为路线穿越地段内低山丘陵区而建设。隧道总体走向呈北东向弧形。隧道左线起讫桩号ZK1+756ZK5+457，长3701m，右线起讫桩号YK1+745YK5+402,长3657m,属分离式特长隧道，隧道进、出口段间距小于25m，需考虑左右洞相互影响。隧道进出口都采用端墙式洞门。本隧道分别进、出口方分别由A1、A2合同段施工，合同段分段桩号为左线ZK3+903.234、右线YK+900。ZK1+760ZK1+800段地表为泥夹石，隧道内地质为第四系残积砂质粘土及全强风化花岗岩，地下水以松散土层空隙水及及浅部基岩风化裂隙水为主，富水性差，以渗水为主。4、明挖暗做施工方案4

4、.1总体施工方案先对左线隧道ZK1+760ZK1+800段两侧进行放坡开挖，边坡坡度为1：0.75，第一级边坡高度为8m，剩余为第二级边坡，平台宽度为2m，ZK1+800仰坡坡度为1：1.25，边、仰坡坡面均采用锚喷支护。为防止右线隧道侧向位移，对小净距区域采用两排108mm8mm的无缝钢管注浆加固净距部分。然后进行明挖暗做部分的施工。4.2边、仰坡施工方案为确保隧道施工过程中边、仰坡稳定性，防止雨水冲刷坡面，必须对坡面进行防护，同时在仰坡外侧5米处施作截水沟用于截排地表水。4.2.1边坡施工方案4.2.1.1坡面施工边坡施工应开挖一级，施工防护一级，防止因暴露时间过长或下雨造成边坡垮塌。边坡

5、坡度为1：0.75，第一级边坡高度为8m，剩余为第二级边坡，平台宽度为2m。边坡坡面采用锚喷支护，锚杆采用424mm的注浆小导管，单根长6m，呈梅花型布置，铺设6.5钢筋网片（网格尺寸2020cm），喷射C25混凝土厚15cm。4.2.1.2坡面排水施工在边坡平台位置设置平台截水沟，无平台部分必须在边坡外侧设置截水沟，截水沟形式与平台截水沟一致；截水沟采用M7.5的浆砌排水沟，排水沟结构尺寸为60cm60cm，壁厚及沟底为30cm。截水沟形式详见左线明挖暗做横断面图。4.2.1.3小净距区施工小净距区域采用两排108mm8mm的无缝钢管注浆加固净距部分，纵向间距及横向间距均为60cm60cm，

6、呈梅花型布置。加固长度施工至隧底下1.5m位置，进行深层注浆加固，目的是限制左洞开挖时净距部分向左洞方向水平位移，对边坡起到稳定、抗滑作用。小净距施工区域见左线明挖暗做横断面图。4.2.2仰坡施工方案先从ZK1+800处开始，对仰坡按照1：1.25坡率进行刷坡。刷坡完成后，对仰坡坡面采用锚喷支护，锚杆采用42并在仰坡外5m范围外施左60cm60cm截水沟，浆砌厚度为30cm。4.3明挖部分施工方案ZK1+800处仰坡防护完毕后，进行隧道明挖部分施工，明挖部分的施工顺序先从小里程向大里程方向拉槽施工，施做临时排水沟，临时排水沟结构尺寸为100cm100cm，沟底抹10cm厚M7.5砂浆，沟壁厚度

7、为15cm，砂浆高度为20cm。明挖部分施工从大里程向小里程方向施工，明挖部分拱架内缘拱顶至拱脚高度3.23m，为加强初期支护刚度，减小初期支护变形，采用I22b型工字钢作为骨架，拱架间距为50cm，在拱脚上40cm处纵向施作I22b纵向连接工字钢，初期支护喷射混凝土厚度26cm，在喷射混凝土前，在拱架内缘支设钢模板；纵向连接筋采用25钢筋，拱架外缘及内缘各布置一排连接筋，连接筋间距为0.5m，铺设双层6.5钢筋网片（网格尺寸2020cm），搭接不应小于一个网格；在左、右侧拱脚分别施工三对锁脚锚管，尾端用22的钢筋成对连接。明挖支护完成一段，对左右两侧坡脚松动区采用喷C25喷射混凝土进行封闭，

8、防止地表水下渗弱化拱脚。每支护完成5m，在拱脚上15cm处施作临时仰拱，每榀初期支护拱架均采用I22b的工字钢作为骨架，纵向用25的钢筋连接，间距为0.5m，铺设单层6.5钢筋网片（网格尺寸2020cm），喷射混凝土厚度为26cm。4.4暗做部分施工方案暗做部分采用六步施工（施工工序分别为2、3、4、5、6、7），即先施工左侧三步，再施工右侧（靠右线位置）三步，2、3、4工序超前或延后35m；左、右侧施工应拉开不小于5m的距离，严禁两边对开，右侧施工待左侧仰拱及仰拱填充完成后再进行开挖，具体部位见施工工序图。第一步施工左侧工序2，采用I22b型工字钢作为骨架，纵向连接筋采用25钢筋，拱架外缘及

9、内缘各布置一排连接筋，连接筋间距为0.5m，铺设双层6.5钢筋网片（网格尺寸20拱脚分别施工两对锁脚小导管，尾端用22的钢筋成对连接。每4榀拱架施作一循环超前注浆小导管，小导管环向间距为30cm，采用424mm的注浆小导管，单根长4m；每榀拱架施作径向注浆小导管，环向间距为100cm，纵向间距为50cm，呈梅花型布置。第二步施工左侧工序3，采用I22b型工字钢作为骨架，纵向连接筋采用25钢筋，拱架外缘及内缘各布置一排连接筋，连接筋间距为0.5m，铺设双层6.5钢筋网片（网格尺寸20第三步施工左侧工序4，采用I22b型工字钢作为骨架，纵向连接筋采用25钢筋，拱架外缘及内缘各布置一排连接筋，连接筋

10、间距为1.0m，铺设单层6.5钢筋网片（网格尺寸20仰拱初期支护完成后，施作仰拱、仰拱填充以及斜撑，斜撑倾斜度按1：0.5的坡度，详见具体部位见施工工序图。第四步施工右侧工序5，采用I22b型工字钢作为骨架，纵向连接筋采用25钢筋，拱架外缘及内缘各布置一排连接筋，连接筋间距为0.5m，铺设双层6.5钢筋网片（网格尺寸20第五步施工右侧工序6，采用I22b型工字钢作为骨架，纵向连接筋采用25钢筋，拱架外缘及内缘各布置一排连接筋，连接筋间距为0.5m，铺设双层6.5钢筋网片（网格尺寸20第六步施工右侧工序7，采用I22b型工字钢作为骨架，纵向连接筋采用25钢筋，拱架外缘及内缘各布置一排连接筋，连接

11、筋间距为1.0m，铺设单层6.5钢筋网片（网格尺寸20仰拱初期支护完成后，施作仰拱、仰拱回填。5、质量保证体系严格按照ISO9001-2000质量标准，推行全面质量管理，进行全员质量意识教育，提高全体员工质量意识，建立全面质量管理体系，严格过程控制，切实贯彻“三检”制度。5.1质量保证体系的运作5.1.1质量组织机构隧道明挖暗做施工成立质量管理机构，如下图所示。5.1.2主要部门的职责5.1.2.1工程部（1）提前作好各分项工程的质检计划，准备各种施工原始记录表格。（2）对各分项工程施工工序的质检工作做好详细的分工，深入到施工现场进行质量检查，如发现问题及时处理。（3）作好上下工序交接时检查，

12、落实工序“三检”制度，同一分项工程项目，上一工序完毕，转入下一道工序施工时，报告负责该项目的监理工程师，由质检部部长主持，由施工队队长、质量监督员以及班组组长、质检员组成的质量检查组，进行工序间的质量检查，该项目由监理工程师签认合格后，才能进行下一道工序。5.2.2.2试验室（1）作好每批施工原材料的验收、抽检、化验等工作。（2）浇筑混凝土时，按质量控制标准的要求，实地取样做各种混凝土的试验工作。（3）收集整理各种试验报告单、验收证明等，提交质检部，为工程竣工验收、质量评定提供依据。5.2.2.3质检工程师、工班班组质检员（1）督促施工第一线人员按质量控制标准的要求进行施工操作，作好详细的施工

13、原始记录。（2）作好班组交接时检查：同一工种、同一工序、分班作业的工班、班长和班组质检员必须对本班的工程质量随时进行检查，发现问题及时纠正。两班交接时，由两班班长带领工人进行质量和安全检查。加强与业主、监理、设计单位的联系，认真听取各单位的意见，详细领会设计意图及对工程的质量要求，诚恳地接受监督、检查、指导，以提高工程质量。质量保证体系组织框5.2质量保证措施5.2.1强化质量管理的领导工作首先，领导者在整个质量管理过程中，对各层次的质量责任起着指挥、组织、分配和协调作用。其次，领导者在质量管理工作中起着保证作用。再次，发挥领导者的榜样作用。在质量管理中上行下效，榜样的作用是无穷的。因此在质量

14、管理工作中要强化质量管理领导工作。5.2.2建立完善的质量保证体系，明确岗位质量责任建立完善的质量保证体系，加强质量策划，明确质量目标（本项目的质量目标是优良，评分90 分以上），把质量目标分解到每个分项工程中去，以确保整个项目达到质量优良的目标。明确各个岗位的质量职责，让所有参与施工的员工都有清晰的质量责任，控制好各个环节的施工质量，严格施工工序过程控制。施工中做好各种原始资料的收集整理工作，建立施工资料档案，保证完工后能及时交付竣工资料。5.2.3强化技术管理，加强质量控制5.2.3.1规范技术管理程序施工前由总工程师向各施工队技术负责人及有关技术管理人员进行技术交底，每分项工程在施工前，

15、由各施工队技术负责人向有关班（组）作书面技术交底。生产工班（组）严格按技术交底书和工艺要求进行施工。5.2.3.2严格控制工程原材料的质量（1）钢筋需检查每批产品质量合格证，并按规范抽样进行力学性能试验，焊接采用对焊接头进行抗拉试验，扎筋进行尺寸、形状、间距、焊接长度验收，对箍筋也不能疏忽，应做到基本无松扣，钢筋表面不应有水泥土、锈皮。（2）水泥对免检厂供应的水泥也应抽检，不合格不得使用，砼用砂、石应与配合比试验相一致，使用添加剂、砂石材料变更时应通过试验确定。（3）砂石料等落实砂、石、路基用土来源后，由质检和试验室等相关人员到料场考察，并取样外送有资质的试验室试验，试验项目按业主、规范要求办

16、理，试验结果合格后方可进场，每批材料进场后，按有关规定进行抽检，并组织外送试验，合格后方可使用。（4）各种砼配合比控制所采用的配合比由项目经理部结合地方材料自行设计，再由总监办中心试验室进行平行试验，并将结果报监理工程师审批后，才付诸实施。在配合比设计实施过程中，由指定专人进行监督。（5）集中拌和混凝土，保证质量稳定本开工段结构物工程相对分散，但沿线地方道路网畅顺，为了提高砼拌和质量，杜绝现场分散拌和，由一分部和二分部拌和站集中拌和，并计划在红线内填筑一条高标准的片石基础施工便道，方便、保证砼运输。（5）严格施工报验程序，明确每道工序质量.施工班组自检，项目部复检合格后，才能报监理工程师验收。

17、（6）严格执行施工设计文件审查复核制度，由现场技术负责人主持，对所有施工项目设计尺寸、标高、位置、数量及结构逐一进行核对，把问题解决在施工之前。（7）隐蔽工程必须先由施工班组和项目部质检工程师检查后，再由监理工程师检查，经检查合格后方可进行下步施工。6、安全保证措施与文明施工6.1安全保证措施6.1.1安全目标杜绝责任死亡及以上事故；重伤率控制在0.3以下；各单位负伤率控制在10以下；杜绝重大交通、火灾事故；尘肺等职业病检出率5以下，急性中毒发生率4以下。6.1.2安全管理机构项目部成立安全生产委员会，项目经理为安全生产的第一责任人，设安全总监一名主抓安全工作，成立安全环保部，配置专职安全员，

18、涵洞、通道施工作业队配备专职安全员，班组配备兼职安全员。安全管理组织机构如图1所示，安全保证体系见图2。6.1.3健全落实安全生产责任制遵守国家安全法规，坚决贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”，“安全责任重于泰山”的安全生产总原则。项目经理为项目的安全第一责任人，安全责任重大。项目部成立以项目经理为组长，包括各职能部门负责人和专职安全员的安全领导小组。任命经专业培训合格的专职安全员负责施工现场的日常安全管理工作。6.1.4加强宣传教育，开展员工安全培训广泛开展安全生产方面的宣传教育，定期召开安全生产工作会议，使广大职工真正认识到安全生产的重要性、必要性，懂得安全生产、文明施工的科学知识，牢固

19、树立“安全第一”的思想，自觉遵守各项安全生产法令和规章制度。6.1.5加强施工现场安全制度的执行 严格按照施工规范和安全操作规程施工，在作业地点挂警告示牌，严禁违章操作野蛮施工。建立严密的安全监督体系，并经常对参施人员进行安全教育，提高安全意识。贯彻施工规范、安全操作规程，安全人员均持证上岗，建立安全台帐。各专业施工人员都要参加专业安全教育，考试合格后才能上岗，特殊工种更要经过培训持证上岗。图1 安全管理组织机构施工操作人员佩带安全防护工具，现场操作人员戴安全帽。吊装作业起重臂下严禁站人，并有专人指挥。技术交底单中有安全交底内容，保证施工人员安全操作。施工现场设置足够的照明装置，以便施工，夜间

20、施工设红色标志灯以警示。6.1.6临时用电安全防护措施建立定期检查线路、设施制度，并把检查结果存档备查，保证用电安全。严格执行用电有关制度，确保用电设施的完整性。按有关用规定架设用电设施，由电工负责施工和保养。对各用电设施进行标示，严禁违章操作。6.2防止干扰、防止环境污染和文明施工1）在施工期间必须作好安全生产、文明施工，并保护好施工场地及周围的环境。2）文明施工及环境保护积极配合业主做好文明施工管理工作，做到施工现场标识醒目，布局合理，施工人员持证牌上岗。采取一切合理措施保护施工现场附近的环境，以避免因施工引起的污染（如空气、噪音、水源等污染）和其它因素对公众或公众财产等造成伤害或妨碍。一旦发生污染、伤害、妨碍，将负责处理和赔偿损失或罚款。所有运送中砂、碎石、弃土的车辆装载不超过顶盖水平线，防止砂土散落在道路上。施工过程中尽可能不让泥浆污染农田、地方道路、临时道路，并组织民工及时清理临时便道的弃土，保证道路畅通。靠近居民区施工时，采用噪声较小的施工机械，确因连续施工需要夜间施工，则相应采取可能的降噪措施。