路上出现障碍物怎么通过最安全汇总Word文档下载推荐.docx

1、【实验】 驾驶员、雨刮挡、空调出风口都是判断障碍物位置的参照物遇到障碍物最好的办法，当然是绕行通过，或者停车清除后再通行。 但如果已经来不及避开，在降低车速的前提下，我们应该如何正确判断障碍物可能在底盘的哪个位置呢？ 我们进行了两轮实验。第一轮实验，我们将障碍物摆放在马路的中间，请张先生驾驶实验车辆，凭自己的直觉分三次通过障碍物，并分别让障碍物从底盘的左侧、中间、右侧通过。 张先生告诉我们，第一次他以自己为参照物，让自己和障碍物成一条直线，通过时障碍物处于底盘左侧；第二次他以挡位杆作为参照物，让挡位杆和障碍物成一条直线，结果车子的右轮却碾过了障碍物；第三次他以副驾驶为参照物，让副驾驶和障碍物成

2、一条直线，结果障碍物却已经完全出了底盘，处于车子的右侧。第二轮实验，我们采取了逆向思维的方法进行，在张先生视线看到障碍物刚好与车头重合的位置，分三次，分别将障碍物摆放在车子的左侧、中间和右侧，并请张先生找出车上最好的参照物。 实验结果是，当张先生和障碍物同一水平线时，障碍物从汽车左侧通过；当张先生视线觉得雨刮挡和障碍物成一条线时，障碍物从底盘中间通过；当距离张先生较近的空调出风口和障碍物同一直线时，障碍物从汽车右侧经过。【提醒】通过障碍物方法很重要高速状态切忌紧急刹车当发现路上有障碍物时，应及时降低车速，观察其形状和位置，确定通过方法。怎样通过障碍物？通过障碍物的方法大致有以下几种。 当障碍物

3、位于路中间，其两侧均可通过车辆时，通过障碍物应选择较安全的一侧通过，一般是沿右侧通过障碍物。 当障碍物在路中间，其高度低于汽车最小离地间隙，宽度小于轮距时，可使车辆左右轮居于障碍物两侧缓慢通过。 当障碍物的最高点超过最小离地间隙，且宽于轮距，其质地又较坚硬时，应换低速挡，使一侧车轮轧在障碍物较低的一面上，另一侧车轮轧在平路上，缓慢通过。 另外，在高速行驶的状态下遇到障碍物，如果周围没有车辆，可以减速绕行，但是如果后面或另一侧的行车道有其他车辆，则不宜采取紧急制动，如突然踩下刹车，后方车辆就有可能来不及躲避造成事故。同时，高速状态下也不宜急打方向盘，因为如果急打方向盘容易造成侧翻，后果更严重。因

4、此，中间通过是一种不得已的行为，最安全的做法是减速绕行，或者是将车停在安全的地方下车排除物体。图说： 每辆车的油箱位置不尽相同，大部分是分布在车底左右两侧 下摆臂往往是离地最近的部位以下内容为繁体版 此前，福州三環路鼓山大橋上一輛轎車漏油起火事件引起車友的廣泛關註。車主告訴民警，事發前，他感覺到車尾被什麼東西刮到，沒過多久，車子就起火瞭。據民警推測，可能是凸出橋面的鋼筋刺破油箱，導致車輛漏油，並在鋼板摩擦產生的火花中燃燒，引燃車輛。 行車遇到障礙物，最安全最穩妥的方法肯定是減速繞行，但是如果避不開的話，怎麼辦？怎樣通過才能避免刮傷底盤？汽車底盤，哪個位置離地最近？哪個位置最不易被刮蹭？ 本期“

5、海都汽車實驗室”，我們對汽車底盤的佈局做瞭一些調查，並親身實驗瞭如何判斷障礙物從車子底盤的什麼位置通過。試驗時間：10月18日實驗地點：福州五四北實驗車輛：凱美瑞，最低離地間隙15.5cm實驗工具：高度為14.5cm的花盆一個，模擬障礙物實驗人員：駕齡超過6年的司機張先生【觀察】汽車下臂離地最近油箱位置各有不同觀察時間：10月18日下午 觀察地點：五四北新奇特 實驗之前，我們先要瞭解一下汽車底盤的分佈。從事汽車維修多年的王師傅告訴我們，汽車的底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成，零部件眾多，構造復雜，很多人擔心刮到排氣管，其實油箱被刮到的危險性也很大，刮得嚴重的話會導致漏油，甚至燃燒

6、。 那麼，油箱位置在哪裡呢？ 帶著這些疑問，我們找來一汽大眾速騰、廣汽豐田（微博）凱美瑞、馬自達6、寶馬730四款車型，發現每一款車型油箱安放的位置都不盡相同，例如：速騰的油箱偏副駕駛一側，而寶馬730的油箱則安放在左右兩側。 專業維修技師教給我們一個判斷油箱位置的技巧，如果你不知車子油箱的位置，那麼可以通過加油口來判斷，也就是說，加油口在左側，很可能油箱位置也在底盤左側，加油口在右側，則很可能油箱位置也在底盤右側；如果你的車子油箱容積較大，則一般情況下，油箱會分佈在底盤的兩側。 除此之外，我們還發現瞭一個問題，有的車型離地最近的並非是下裙，而是下擺臂。下擺臂的主要作用是用來支撐車身充當減震器

7、，並且緩沖行駛中的振動。這也就意味著，如果下擺臂被猛烈撞擊，有可能會造成車子跑偏，甚至車身下沉。 所以，為瞭安全起見，我們建議您到4S店為車子做保養的時候，不妨順便觀察一下底盤，並瞭解一下你所駕駛的車輛的油箱安裝在什麼位置，什麼地方離地最近。【實驗】 駕駛員、雨刮擋、空調出風口都是判斷障礙物位置的參照物遇到障礙物最好的辦法，當然是繞行通過，或者停車清除後再通行。 但如果已經來不及避開，在降低車速的前提下，我們應該如何正確判斷障礙物可能在底盤的哪個位置呢？ 我們進行瞭兩輪實驗。第一輪實驗，我們將障礙物擺放在馬路的中間，請張先生駕駛實驗車輛，憑自己的直覺分三次通過障礙物，並分別讓障礙物從底盤的左側

8、、中間、右側通過。 張先生告訴我們，第一次他以自己為參照物，讓自己和障礙物成一條直線，通過時障礙物處於底盤左側；第二次他以擋位桿作為參照物，讓擋位桿和障礙物成一條直線，結果車子的右輪卻碾過瞭障礙物；第三次他以副駕駛為參照物，讓副駕駛和障礙物成一條直線，結果障礙物卻已經完全出瞭底盤，處於車子的右側。第二輪實驗，我們采取瞭逆向思維的方法進行，在張先生視線看到障礙物剛好與車頭重合的位置，分三次，分別將障礙物擺放在車子的左側、中間和右側，並請張先生找出車上最好的參照物。 實驗結果是，當張先生和障礙物同一水平線時，障礙物從汽車左側通過；當張先生視線覺得雨刮擋和障礙物成一條線時，障礙物從底盤中間通過；當距

9、離張先生較近的空調出風口和障礙物同一直線時，障礙物從汽車右側經過。【提醒】通過障礙物方法很重要高速狀態切忌緊急剎車當發現路上有障礙物時，應及時降低車速，觀察其形狀和位置，確定通過方法。怎樣通過障礙物？通過障礙物的方法大致有以下幾種。 當障礙物位於路中間，其兩側均可通過車輛時，通過障礙物應選擇較安全的一側通過，一般是沿右側通過障礙物。 當障礙物在路中間，其高度低於汽車最小離地間隙，寬度小於輪距時，可使車輛左右輪居於障礙物兩側緩慢通過。 當障礙物的最高點超過最小離地間隙，且寬於輪距，其質地又較堅硬時，應換低速擋，使一側車輪軋在障礙物較低的一面上，另一側車輪軋在平路上，緩慢通過。 另外，在高速行駛的

10、狀態下遇到障礙物，如果周圍沒有車輛，可以減速繞行，但是如果後面或另一側的行車道有其他車輛，則不宜采取緊急制動，如突然踩下剎車，後方車輛就有可能來不及躲避造成事故。同時，高速狀態下也不宜急打方向盤，因為如果急打方向盤容易造成側翻，後果更嚴重。因此，中間通過是一種不得已的行為，最安全的做法是減速繞行，或者是將車停在安全的地方下車排除物體。圖說： 每輛車的油箱位置不盡相同，大部分是分佈在車底左右兩側 下擺臂往往是離地最近的部位 15个养护和驾驶诀窍可延长爱车寿命天哪，这修车行的账单也太吓人了。一次短短的拜访就让几百欧元壮烈阵亡了。这已经不是什么稀奇事了。在德国去一次修车行的平均费用高达65欧，这个数

11、目着实让人心痛不已。其实，如果平时自己对爱车进行细心养护后，很多抛锚现象都可以避免。而这些抛锚通常都代价不菲。一次修车的花费就能让人心痛不已。其实这些花费是完全可以避免的，如果你按照如下诀窍来对待你的爱车。这些诀窍不仅可以充分保证你爱车的性能，并且可以帮你节省下高昂的修车费用。最重要的诀窍是:不要忽视你爱车的任何小毛病，任何大毛病都是由小毛病引起的。经常去拜访拜访汽车维护站吧，还有别忘了遵守如下15条诀窍。养护1.上蜡保护：太阳光紫外线照射，昆虫在车身爬过后留下的痕迹甚至是虫子整个腐烂的尸体。车身表面在日常生活中受到的伤害无处不在。给车身打蜡可以使车身表面得到保护。潜在的危险：不上蜡的车身表面

12、将会让车看上去灰头土脸，降低你爱车本本身的身价。补救措施：每年二到三次上蜡护理。诀窍：在车上滴上水滴测试，如果水滴可以形成圆形颗粒，则说明车身上蜡保护合格了。2.油漆保护：你经常开着爱车在高速上驰骋吗？那么你对爱车的前脸要好好作检查了。细小的灰尘颗粒会损伤车头和进气格栅的油漆。潜在的危险:车身表面容易生锈诀窍:透明的保护隔膜可以很好的解决这个问题，给车头提供细致的保护。3.引擎室要密封：现代汽车对引擎室的保护方面已经做到足够好了吗？理论上应该是这样，但是用透视镜所做的有关检测显示，引擎室防护还有很大的空间需要上升。由内而外的生锈。涂上油或上蜡。4。对化学制品的护理：受环境污染的影响化学制品容易

13、老化，另外若不进行彻底清洁，它们也难以保持良好的状态。受环境污染的影响，塑料制品易变脆。诀窍:给在阳光下暴晒的仪表台盖上布吧！5.有规律地洗车：去洗车行时要注意，先用高压泵粗略的进行清洗，藏在角落里和挡泥板上的污垢也别放过。然后再进行系统的清洗。污垢容易导致车身生锈诀窍：吸尘器可以轻易吸出角落里的树叶。6.检查机油：驾驶舱内亮起加油提示灯时要及时去加油。发动机会因不润滑而造成损伤诀窍：每隔14天就检查一下油箱，在远行前要加满油。7.经常更换皮带：汽车制造厂商会给出更换的频率。潜在危险：发动机因损坏而需拆除补救措施：定期检查和更换8.胎压：若胎压太低，轮胎容易在高速行驶时迅速发热，胎纹更易被磨光

14、-这会危及到生命安全。胎纹更易被磨光补救措施：每两周检查一次胎压，远行前要给轮胎充足气。9.空调：空调装置系统相对封闭，但每年从空调中会散发出10%的冷却剂。空调压缩机损伤，它的修理费用是很昂贵的。每三年检查一次。10.避免累积了多处问题后再去修理：肮脏的过滤器或是千疮百孔的皮带都会缩短发动机的寿命。千里之堤，溃于蚁穴。严格对待每次的小损伤。驾驶11.避免冷启动：在冷启动时不仅磨损增大，而且油温无法达到启动温度。这样会使得燃料和冷凝水一起混入油中。补救：缩短换油时间诀窍：若发现油盖上有白色沉积物则可以判定油中混入了水。12.在石子路上小心驾驶：如果不爱惜轮胎或在充气不足的情况下行驶，都会造成对

15、轮胎结构上的损坏。这些磨损通常都难以发现。对轮胎的损伤难以察觉，久而久之造成爆胎。慢速小心驾驶13.发动机在适当温度下行驶：如果发动机在低温下全速行驶，会造成磨损加大。最佳情况，水温应该是90摄氏度，汽油75摄氏度。另外低温行驶时还会使耗油量加大。但是很多现代汽车既没有油温显示也没有水温显示。造成轴承和发动机的高磨损诀窍：刚启动时速度不要太快。14.小心换挡：经常将左脚放在离合器上会造成踏板的滑动。换挡时强行拉档，造成齿轮高磨损。其结果是离合器使用不超过15000公里。齿轮和离合器的高磨损。进行清洗和正确换挡及踩离合器。15保持距离：一见绿灯就全速启动，遇到红灯就紧急刹车。这样全速急停和迅速启

16、动很容易造成刹车器和传动系统的高磨损。对刹车器和传动系统的高磨损诀窍：谨慎驾驶，速度要适中。这样可以节省30%的油耗。以下内容为繁体版 天哪，這修車行的賬單也太嚇人瞭。一次短短的拜訪就讓幾百歐元壯烈陣亡瞭。這已經不是什麼稀奇事瞭。在德國去一次修車行的平均費用高達65歐，這個數目著實讓人心痛不已。其實，如果平時自己對愛車進行細心養護後，很多拋錨現象都可以避免。而這些拋錨通常都代價不菲。一次修車的花費就能讓人心痛不已。其實這些花費是完全可以避免的，如果你按照如下訣竅來對待你的愛車。這些訣竅不僅可以充分保證你愛車的性能，並且可以幫你節省下高昂的修車費用。最重要的訣竅是:不要忽視你愛車的任何小毛病，任

17、何大毛病都是由小毛病引起的。經常去拜訪拜訪汽車維護站吧，還有別忘瞭遵守如下15條訣竅。養護1.上蠟保護：太陽光紫外線照射，昆蟲在車身爬過後留下的痕跡甚至是蟲子整個腐爛的屍體。車身表面在日常生活中受到的傷害無處不在。給車身打蠟可以使車身表面得到保護。潛在的危險：不上蠟的車身表面將會讓車看上去灰頭土臉，降低你愛車本本身的身價。補救措施：每年二到三次上蠟護理。訣竅：在車上滴上水滴測試，如果水滴可以形成圓形顆粒，則說明車身上蠟保護合格瞭。2.油漆保護：你經常開著愛車在高速上馳騁嗎？那麼你對愛車的前臉要好好作檢查瞭。細小的灰塵顆粒會損傷車頭和進氣格柵的油漆。潛在的危險:車身表面容易生銹訣竅:透明的保護隔

18、膜可以很好的解決這個問題，給車頭提供細致的保護。現代汽車對引擎室的保護方面已經做到足夠好瞭嗎？理論上應該是這樣，但是用透視鏡所做的有關檢測顯示，引擎室防護還有很大的空間需要上升。由內而外的生銹。塗上油或上蠟。對化學制品的護理：受環境污染的影響化學制品容易老化，另外若不進行徹底清潔，它們也難以保持良好的狀態。受環境污染的影響，塑料制品易變脆。訣竅:給在陽光下暴曬的儀表臺蓋上佈吧！5.有規律地洗車：去洗車行時要註意，先用高壓泵粗略的進行清洗，藏在角落裡和擋泥板上的污垢也別放過。然後再進行系統的清洗。污垢容易導致車身生銹訣竅：吸塵器可以輕易吸出角落裡的樹葉。6.檢查機油：駕駛艙內亮起加油提示燈時要及

19、時去加油。發動機會因不潤滑而造成損傷訣竅：每隔14天就檢查一下油箱，在遠行前要加滿油。7.經常更換皮帶：汽車制造廠商會給出更換的頻率。潛在危險：發動機因損壞而需拆除補救措施：定期檢查和更換8.胎壓：若胎壓太低，輪胎容易在高速行駛時迅速發熱，胎紋更易被磨光-這會危及到生命安全。胎紋更易被磨光補救措施：每兩周檢查一次胎壓，遠行前要給輪胎充足氣。9.空調：空調裝置系統相對封閉，但每年從空調中會散發出10%的冷卻劑。空調壓縮機損傷，它的修理費用是很昂貴的。每三年檢查一次。10.避免累積瞭多處問題後再去修理：骯臟的過濾器或是千瘡百孔的皮帶都會縮短發動機的壽命。千裡之堤，潰於蟻穴。嚴格對待每次的小損傷。駕

20、駛11.避免冷啟動：在冷啟動時不僅磨損增大，而且油溫無法達到啟動溫度。這樣會使得燃料和冷凝水一起混入油中。補救：縮短換油時間訣竅：若發現油蓋上有白色沉積物則可以判定油中混入瞭水。12.在石子路上小心駕駛：如果不愛惜輪胎或在充氣不足的情況下行駛，都會造成對輪胎結構上的損壞。這些磨損通常都難以發現。對輪胎的損傷難以察覺，久而久之造成爆胎。慢速小心駕駛13.發動機在適當溫度下行駛：如果發動機在低溫下全速行駛，會造成磨損加大。最佳情況，水溫應該是90攝氏度，汽油75攝氏度。另外低溫行駛時還會使耗油量加大。但是很多現代汽車既沒有油溫顯示也沒有水溫顯示。造成軸承和發動機的高磨損訣竅：剛啟動時速度不要太快。14.小心換擋：經常將左腳放在離合器上會造成踏板的滑動。換擋時強行拉檔，造成齒輪高磨損。其結果是離合器使用不超過15000公裡。齒輪和離合器的高磨損。進行清洗和正確換擋及踩離合器。15保持距離：一見綠燈就全速啟動，遇到紅燈就緊急剎車。這樣全速急停和迅速啟動很容易造成剎車器和傳動系統的高磨損。對剎車器和傳動系統的高磨損訣竅：謹慎駕駛，速度要適中。這樣可以節省30%的油耗。