武汉驾照科目二考试过关秘籍Word格式.docx

1、6、搬库第二退，在“第二进”车停稳后，挂倒档，向右打盘两圈，身体坐正，回头看车尾的中点，当中点与4号杆即将重合时，快速将方向盘向左打死（四圈），待车正停车（此时不用将方向盘回正）。7、从甲库出去，在“第二退”车停稳后，方向盘是向左打死的状态，直接挂一档前行，当引擎盖左边缝对准1号杆时，快速将方向盘回正（两圈），微调方向，保证车身不撞杆，待车尾左角绕过3号杆出库后，快速将方向盘向左打两圈，车快正时将方向盘回正，微调后停车。8、画左眉进乙库，挂倒档，当眼睛、3号杆和4号杆三点重合时（或快重合时）向左打盘两圈，当车尾左角离2号杆的距离大于等于30cm时（一般不超过50cm），回第一圈，待车正，回第二

2、圈，然后微调至车正，车头进入乙库，停车。如果是在大学生（庙山）考场，则不能以3号和4号杆作为看点，应在左肩、B柱和D柱三点重合时向右打盘两圈，接下来的过程同上（其他考场情况不详，考试时听驾校师父通知）。9、将停在乙库的车迁出，头朝右后方看，当看到1号杆快到后车厢的右边中点时，向右打两圈，车正后回两圈，向前行驶，听到“考试合格”后停车，回空挡拉手刹（有的考场不要求拉手刹），下车。（二）项目考试1、上坡定点停车考试时，迁车员一般会把车迁正，如果不正，可以自己对点，不管是练习还是考试，坡道上都会有一条线，只要上坡时正对着方向盘12点方向，则左右两边一定不会有偏差，若觉得不保险，也可以用前窗雨刮器的根

3、部对准右边线中心（必须保证身体坐正坐直），这样车轮会刚好压在右边线上，距离黄线30cm。至于前后的方向，放心啦，侧边都会有记号，让自己的肩膀对准记号，肯定能过关。操作如下：上车后调整座椅，踩下离合器，挂1档，松手刹，双手轻握方向盘，慢松离合器，缓慢起步，如果坡度不大，用怠速就能上坡了，如果坡度较陡，则稍微踩一下油门，快到停车点的时候，提前送掉油门减速，以免车冲过了停车点或急刹，然后拉手刹（档位不用回空挡，放在一档，马上就要上坡起步）。如果车比较新，上坡前的平路比较长，可能离合器不需要全部送完，否则车速会过快，导致停车位置的错误（在大学生考场考试就是这样，1.6L的车子太给力，离合器全松完就太快

4、了。2、上坡起步这一项并没有想象中的那么难，只要记住步骤，很好操作：（1）用力拉住手刹，按下前面的按钮，保证能轻松顺利放下手刹（若之前不准备好放下手刹的动作，等到离合器和油门都才到位后再拉起手刹，按下按钮放手刹，可能会导致身体偏向，影响脚的力度）；（2）踩下离合器，确定档位在一档，慢慢地轻踩油门，注意看仪表盘，让发动机的转速控制在2000左右；（3）慢慢地松离合器，直到感觉车头往上抬，看转速表，此时转速会下降到1500左右，然后再松一点离合器，再次感觉到车头往上抬，转速下降到1100左右，再次轻踩油门，转速至1500到2000，此时保持两只脚的姿势不动；（4）放下之前已经按下按钮的手刹，车就会

5、慢慢启动了。注意：离合器一定要慢慢松，松快了车会熄火，挂了； 离合器一定要松到位，车两次抬头，转速下降，否则会因为牵引力不足，导致溜坡，挂了； 油门一定要轻轻踩，踩重了，车容易突然冲出去，而且遇到考官心情不好，直接告诉你，油门烘大了，请下车，挂了； 慢松离合器，转速下降之后，放下手刹之前，一定要加油，把转速提至1500到2000，低于1000可能会动力不足导致溜坡，1000到1500车不会溜，但起步后车身会发抖，容易导致熄火，挂了。考生切记不要边松离合边踩油门还边放下手刹，这样起步不是不行，高手都这样，但是作为新手，难免会手忙脚乱，很难同时控制三个地方，所以每次只让身体的某一部门动作就行了，确

6、保顺利通过。3、侧位停车准备工作：将左反光镜下压，直到能完全看到左后轮（1）上车后挂倒档，慢松离合，压好半离合，车速越慢越好，身体坐正，回头向车的右后方看，当车右后方的三角窗出现1号杆时，停车，向右打死方向盘；（2）慢松离合，身体坐正，从右边扭头看后车窗的雨刮器根部的点，当此点通过4号杆，在4号杆左边大概一拳的位置时，停车，方向盘回正；（3）慢松离合，通过左反光镜观察左后轮，当左后轮压上1号杆和3号杆之间的线（即车位的左边线），停车，向左打死方向盘；（4）慢松离合，倒车，车正后停车，方向盘回正，回空挡，拉起手刹。二、抽考的项目内容（所有抽考项目，均需使用半离合，车速越慢越好，最好等于龟速）1、

7、通过单边桥 （考试时迁车员会将车迁正，如果不正，可以请他帮忙迁正，也可自己迁正）（1）看仪表盒左边，左前轮就在这个边的下方，若左边正对左桥，就可以放心起步了，如果没有对准左桥，就自己微调方向盘；（2）当左前轮下桥后，注意通过左反光镜观察左后轮，看到左后轮下桥后，立即停车，向右打死方向盘；（3）慢慢右转，在前挡风玻璃的左下角处，有一个横着的长方形名牌（富康车都有），当名牌的左角对准右桥的中轴线时停车，向左打死方向盘；（4）慢慢左转，车正时停车，把方向盘回正，身体坐直坐正，可用前雨刮器的根部来确认车身是否回正，若雨刮器的根部在右桥的中轴线上，则车身是正的，若不正，可微调方向，确保右前轮顺利上桥。2

8、、曲线行驶 （也就是所谓的“S弯”本人就被抽中这一项）慢松离合，只要车子能动就压住，控制在龟速就差不多了，切记不要心急，眼睛看车头的左角和右角，两个角不压线，前车轮就肯定不会压线，后车轮只要通过左反光镜观察左后轮，保证它沿着左边线走，且不踩线就行，这样右后轮也肯定不会踩线，根据弯道的方向，调整方向盘，1分钟就能走完整个S弯。途中如果实在没把握，就把车停着，将头伸到窗户外看看，这是允许的。3、直角转弯只说应付考试的方法，所有的考场在距离左转弯直角大概7080cm处会有点或是线的记号，压住车速，身体坐正，当左肩对准记号时，快速向左打死方向盘，车子左转后，待车正回正方向盘，停车，回空挡。4、过限宽门

9、这项也超级简单，只要会走直线，会转弯就能过，外地的考试要求限速20码过限宽门，但武汉只限宽，不限速，压着离合，用龟速爬过去就好，打方向盘的幅度不超过一圈，方向盘打多少，就回多少，对准门慢慢过去，只要练过搬库，从乙库经过甲库左转出去的动作，过不了考试那就是傻子。5、起伏路如果抽到这个项目，那就恭喜了，相当于中了500万，压着离合，用龟速爬过，连方向盘都不用打。6、通过连续障碍（压饼子） 这项考试看起来难，其实也还好，考场上都有记号的， 一共六个饼子，一般在饼子的左边路沿上，都有小点点， 仔细点，都能看到，点和饼子的位置都是对应的。 （1）把1号饼和2号饼看成直线，直接通过，2号饼在车子下方时，注

10、意看左边对应的点，点的位置大概就是饼子的位置，估计2号饼在后排座的正下方时停车，向左打死方向盘，龟速前进；（2）当车头正对3号饼时停车，回正方向盘，龟速前进，看3号饼对应的点，估计3号饼在后排座的正下方时停车，向右打死方向盘，龟速前进；（3）当车头正对4号饼时停车（师父说考试时看不到4号饼，所以在3号饼上向右转时可用车头左角对准6号饼右边切点，对上点就停车，这时车头几乎是正对4号饼的），回正方向盘，龟速前进，看4号饼对应的点，估计4号饼在后排座的正下方时停车，向左打死方向盘，龟速前进；（4）当车头正对5号饼时停车，回正方向盘，龟速前进，看5号饼对应的点，估计5号饼在后排座的正下方时停车，向右打

11、死方向盘，龟速前进；（5）当车头正对6号饼时停车，回正方向盘，龟速前进，慢慢直线通过，6号饼从车后方出来就完成了。考生在进行科目二全程中扣分是如何计算的，以后考生在进行科目二考试时应该注意哪些事项？科目二考官民警魏高峰、胡体会以及考场工程师王振强给出了这样的提示。 桩考考官提示：在科目二里，标杆共六个，边线共6条，撞杆一次、越线一次、移库不入或是路线走错都算为不及格。 侧方停车考官提示：若车有任何一部分出库，则考试不及格。行驶中轮胎触压库位和车道线的，扣20分，车辆入库停稳后，车厢库位出线的，扣20分，入库后未摆正车身位置的，扣5分，一进一退，未能入库，扣20分，碰擦桩杆的，扣20分。 坡道定

12、点停车起步考官提示：首先，停车时车一定要停在离右侧道沿（白线）30厘米，在30厘米以上将扣除20分。停车时车与桩杆线离50厘米以内扣20分，超过50厘米即不及格。最后，车起步时后溜超过30厘米即不及格，30厘米以内扣20分。 限速通过限宽门考官提示：若进错门即不及格。碰擦一次杆扣20分。速度不能低于20公里，若低于20公里即不及格。 起伏路考官提示：过此路段时，驶出路段的速度不能高于进入路段的速度，反之算不及格。 百米加减挡考官提示：在换挡时，不能越级换挡，越级一次扣10分。而每次换挡时一定要将离合放松至最大程度再换挡，若不放松离合，视情况扣分。 直角转弯考官提示：车轮压到左右边线一次扣20分

13、，越线一次则为不及格。直角内侧的突出点不能压，若压到，不及格。借助倒车完成，每次扣10分。 曲线行驶考官提示：车轮不能压到或是越过左右边线，压到一次扣20分，越线即不及格。熄火，扣20分。 连续障碍考官提示：此项目路段上放有6个大铁饼，躲绕一饼，不及格。不按规定路线行驶的，不及格，车轮驶出边缘线，不及格，车轮轧路边缘线，每次扣20分，压一个圆饼，扣20分，碰擦一个圆饼，扣10分。 单边桥考官提示：进入此项目的路段前，提前与桥的延长线对齐，车身放正，保证车平稳行驶。车轮上桥后掉一个车轮扣10分。一轮未上桥，扣20分。不按规定路线行驶或是中途停车为不及格。考试过连续障碍（一）考试要求：路面上错开设

14、置了6个凸起的圆饼，车辆要从6个圆饼之上连续通过车辆既不能压在圆饼之上，也不得碰擦圆饼，车轮不可超出或压上道路两侧的边缘线。（二）打分标准：轮压圆饼，扣20分；不按规定路线行驶不及格中途停车不及格熄火扣20分。（三）驾驶技巧：一是打方向盘要熟练。二是一挡行驶，过程中不加油門。三是尽量贴边。驶过右圆饼时，左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶，反之亦然。四是借用参照物。通过左圆饼时，一旦看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端，就马上左驾方向，到了车头已正，再迅速回方向。回正之后，再用同样方法继续驶向右圆饼。考试侧方停车技巧考试要求:考C照、Z照的必考项目。要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边

15、线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。破解方法:车右侧靠3、1号杆30厘米前行、车后窗看见1号杆时停车，到车时打左转向灯、车后窗看不见1号杆时，向右打方向1圈半，看左后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜与1号杆重叠时向左打方向到底车身正时回正停车，车再前行打右转向灯。注意观察路后面情况，向转打方向到底用半联动不出路边线前行。考试曲线行驶技巧从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线轧压路牙，扣20分；中途停车，不及格；考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶，

16、打方向不可过急。二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。 这些科目二考点技巧我们是一定要记住并加以练习的。大家要知道只有掌握了正确的技巧才能在练习中获得进步。你知道科目二场地考试技巧吗？你想学科目二场地考试方法吗？你想顺利通过科目二场地考试吗？就让科目二场地考试技巧来教你。科目二场地考试有9选4也有9选6，根据不同地区的需求决定。今天就来与你分享9选4的考试技巧。科目二场地训练之一坡道起步：坡道起步主要是控制离合器，大都是挂一档，左手握住方向盘左上方，两眼平视前方，右手拉好手刹拉柄（也叫驻车制动），拇指按紧拉柄锁钮随时准备松掉，慢慢抬离合器踏板，慢慢加油门。当感觉车头向上翘，车尾向下坠

17、时，这时发动机转速一般在1500转左右，指针少少下落两小格，车微微发抖，这时两脚不动，右手快速把手刹拉柄松到底，车即慢慢走动，如果车不动就略抬离合器踏板二三毫米，同时略加油门，车即起步。油门不准过大，发动机不要超过2000转。有时考官关闭油门，就全靠离合器了，千万不要抬的太快，要更加小心；感觉车要动时要赶快松手刹拉柄，切莫犹豫。科目二场地训练之二单边桥：先上左单边桥，车头机器盖之左棱就是左前轮的行走路线点，对左桥即可上桥。当前轮下左桥后向右打方向，看右桥又要到左棱时，向左回方向，待右桥快到车头中间时再向右打方向约一圈多一点即可上桥，然后微调方向，要记好右桥的伸展线，车头中间二十厘米内即是右前轮

18、的路线。科目二场地训练之三连续障碍：也叫骑跃障碍。首先把车调至靠左斜，把第一，第二个饼同车调成一条线，当过第二个饼时，看第三个饼在车头左前方，左前轮位置时向左打方向，待看不见饼时稍一至二秒，立即向右回一圈多一点；向前走看第四个饼在右前车头刚要消失时向左打方向，每次约两把，即一圈多一点，也可参看第五个饼在车头中间偏左一点；稍向前走向右回两把，看第五个饼在车头左前轮位置时向左打方向，看不见时回方向，同第二第三个饼，调约同第六个饼直线时即可骑第六个饼完成。科目二场地训练之四侧方停车：倒车看车位前杆，不要离杆侧距太远，待车右后门三角玻璃中间对前杆时，向右打方向到底，看左后大三角玻璃，对左后杆看约两三厘米时，向左回方向。在后玻璃左角看不见左后杆时就可以回了，回时可看后两杆，待快回正时可以看左前杆对车头左缝，向右拉一把的同时踩刹车；看后两杆时，不可在后玻璃看见左后杆，要在左后三角玻璃看见左后杆，头不在中间时再看前面。相信学员只要掌握了这些科目二场地训练技巧，在学车训练过程中，一定能够更加顺利。学员在看了上面的科目二场地考试技巧后，更应该多多练习，才能确保考试万无一失！