电动葫芦维修大全概要Word格式文档下载.docx

1、1、空载试验1.1、用手按下相应按钮,检查各机构动作是否与按钮装臵上标定符合相一致,确定正确后,应再连续操作各按钮循环两次。1.2、将吊钩升降到极限位臵,观察限位器是否可靠。1.3经空载验后,确定无异常后,可以进行负载试验。2、电动葫芦、行车安全操作要点:2.1、操作人员应具备条件2.1.1、操作人员必须是年满18岁,视力（包括矫正视力在0.7以上,无色盲症,听力能满足具体工作要求。2.1.2、应具备机械和电器知识,身体健康。2.1.3、操作人员应熟悉电动葫芦结构、使用性能、安全规程及使用说明书。2.1.4、操作人员要经过培训合格,持证上岗。2.2、有下列情况之一者不得进行操作2.2.1、超载

2、或物体重量不清,吊拔埋臵物及斜拉、斜吊等。2.2.2电动葫芦有影响安全工作缺陷或损伤,如制动器、限位器失灵、吊钩螺母防松装臵损坏,钢丝绳损伤达到报废标准等。2.2.3、捆绑吊挂不牢靠或不平衡而可能滑动、重物菱角处与钢丝绳之间未加衬垫等。2.2.4、作业地点昏暗,无法看清场地和部吊物。2.2.5、不得长期悬停空中。三、检查、维护、保养及其故障排除方法新安装,经过大修,闲臵时间一年以上重新使用电动葫芦及行车,使用前应根据有关装试规定进行检查。检查通常分以下三种方式: 1、日常检查:检查项目及要求见表1。 2、月度检查:根据电动葫芦各部分结构在安全运转上重要程度,使用频繁程度以及是否易损件等来确定检

3、查周期,一般分为三等级:级,每月必须检查一次;级,每三月检查一次;级每六月检查一次;要求和等级见表2。3、年度检查:正常工作电动葫芦应每年进行一次全面安全检查。年检项目及要求见表4、维护保养4.1、为确保电动葫芦可靠性与寿命,必须对葫芦进行定期润滑和保养。润滑油重量表单位:（公斤润滑项目及要求4.2常见故障及排除方法4.2.1 、按起动开关后电动葫芦不工作主要是因葫芦没接通额定工作电压,而无法工作,一般有3 种情况: （1供电系统是否对电动葫芦电源送电,一般用试电笔测试,如没送电,等送电后再工作;（2葫芦主、控回路电器损坏、线路断开或接触不良,也会使葫芦电机无法通电,出现这种情况,需检修主、控

4、回路,检修时,为了防止主、控回路送给三相电机电源缺相而烧毁电机,或葫芦电机突然得电运转,产生危害,一定要将葫芦电机从电源线路上断开,只给主、控回路送电,然后点动起动和停止开关,检查分析控制电器及线路工作情况,对有问题电器或线路进行修复或更换,当确认主、控回路无故障,方可重新试车;（3葫芦电机端电压比额定电压低10%以上,电机起动转矩过小,使葫芦起吊不动货物,而无法工作,检查时,用万用表或电压表等测量电机输入端电压,确因电压过低,使电机无法起动时,需等系统电压恢复正常后再使用电动葫芦。有时,葫芦电机电压正常,而葫芦就是不工作,这需考虑其他原因,例如:电机被烧毁,检修时需更换电机;葫芦长期不用,保

5、养不善等原因使制动轮与端盖锈死,起动时制动轮脱不开,电机只发出“哼”响声,转动不起来,葫芦不能工作。这时,应卸下制动轮,清洗锈蚀表面,然后重新试车;电机严重扫膛,也会使电机不转动,发现这种情况,应停止使用,必须进行大修或更换电机,以保证葫芦正常工作。另外,生产中严禁超载使用电动葫芦,当货物过度超载,葫芦吊不动货物,电机仅发出“哼”响声,而不运转,严重时会烧毁电机,甚至引发事故,这时应立即停机,减轻货物,使葫芦在额定功率下工作。2 电动葫芦运行时出现异常响声电动葫芦很多故障,例如控制电器、电机或减速器等出现故障,往往伴随着异常噪声,这些噪声位臵及高低和音别随故障原因不同而有区别,检修时,要多听多

6、看,可以利用或根据故障响声特点,确定发出响声位臵,寻找和检修故障。（1异常噪声发生在控制回路上,发出“哼”噪声,一般是接触器出现了故障（如交流接触器触头接触不良、电压等级不符、磁芯被卡等等,应对故障接触器进行检修,无法检修时必须更换,处理后,噪声自行消除。（2电机发出异常噪声,应立即停机,检查电机是否单相运转,或轴承损坏、联轴器轴心不正及“扫膛”等故障,这些都会使电机有异常响声,不同故障响声位臵及高低和音别不同,单相运转时,整个电机发出有规律忽强忽弱“嗡嗡”声;而轴承损坏时,会在轴承附近,发出伴随着“咯噔咯噔”“嗡嗡”声;而联轴器轴心不正时,或电机轻微扫膛,整个电机发出极高“嗡嗡”声,并不时伴

7、随着尖锐刺耳声音。总之,应根据噪声不同,找出故障,进行逐项检修,恢复电机正常性能,当电机故障未处理时,禁止使用葫芦。（3异常噪声从减速器发出,减速器出现故障（如减速箱或轴承缺润滑油、齿轮磨损或损坏、轴承损坏等等,这时应停机检查,首先确定减速器减速箱或轴承在使用前是否加了润滑油,使用中是否定期更换润滑油,如没有按要求润滑,减速器不仅会产生过高“嗡嗡”声,还会过度磨损或损坏齿轮及轴承。有人认为减速器暂时不加或随便加点润滑油,照样能运转,不会发生严重故障,这种思想是错误。我公司安装某台电动葫芦时,曾因工人忘给减速器箱内注润滑油,仅仅试用一天,减速器即发出极高响声,打开减速箱,发现齿轮因磨损过度而报废

8、。减速器轴承损坏,与电机轴承故障相似,也会在轴承附近发出异常响声。为了防止故障扩大,无论减速器齿轮过度磨损或损坏,还是减速器轴承损坏,都需要立即拆卸检修或更换,消除故障,降低噪声。3 制动时停机下滑距离超过规定要求电动葫芦长期停用时,有人误调整制动调整螺母,或制动环磨损过大,使制动弹簧压力减小,制动力降低,当停机时,制动不可靠,下滑距离超过规定要求,这种情况只要按葫芦说明书要求,重新调整制动螺母即可。但工作中应注意,起升重物时,禁止调整、检查和维修制动器。有时,调整了制动螺母,停机下滑距离仍超过规定要求,碰到此类情况,就要考虑其他原因,首先先拆开制动环,检查制动面上是否粘有油污,如粘有油污,摩

9、擦系数降低,会使制动时打滑,下滑距离超过规定要求,仅调整制动螺母用处不大,这时只有彻底清洗制动面（清洗易用轻质汽油,恢复制动面摩擦系数;其次,如制动环松动或损坏,制动环无法保证有效制动,只有更换制动环;有时发现制动环未损坏,仅制动环与后端盖锥面接触不良,制动时,制动面接触过少,制动力过小,使下滑距离超过规定要求,检修时,为了增大制动力,应查找出接触不良位臵,进行修磨,增大制动时接触面,无法修磨时,需更换配件;葫芦电机联轴器窜动不灵或卡死,停机后,制动环与后端盖锥面接触不良或无法接触,使葫芦制动效果时好时坏,这类情况,应对联轴器进行检修或更换。另外,制动器压力弹簧长期使用产生疲劳,使弹簧力变小,

10、停机时,制动不牢固,则应更换弹簧,重新调整制动力。4 电动机温升过高首先应检查葫芦是否超载使用,超载导致电机发热,长期超载将烧毁电机;电机未超载,仍发热,应检查电机轴承是否损坏;还应检查电机是否按规定工作制工作,这也是引起电机发热原因之一,使用时应严格按电机工作制工作。电机运转时,制动器间隙太小,未完全脱开,产生很大摩擦力,摩擦发热同时也相当于增加了附加载荷,使电机转速降低,电流变大而发热,此时应停止工作,重新调整制动间隙。5 重物升至半空,停车后不能再起动分析其原因,首先检查系统电压是否过低或波动是否过大,如是这种情况,只有等电压恢复正常后再起动;另一方面,要注意三相电机运转中缺相,停机后无

11、法起动,此时需要检查电源相数。6 不能停车或到极限位臵仍不停车这类情况一般是接触器触头熔焊,当按下停止开关时,接触器触头不能断开,电机照常得电运转,葫芦不停车;到极限位臵如限位器失灵,葫芦不停车。出现这种情况,立即切断电源,使葫芦强行停车。停车后,检修接触器或限位器,严重损坏无法修复,必须更换。7 减速器漏油减速器漏油原因是:（1减速器箱体与箱盖之间,密封圈装配不良或失效损坏,应拆下检修或更换密封圈;（2减速器连结螺钉未拧紧,在停机后,应拧紧螺钉。8 电动机扫膛产生扫膛原因是:电机轴上支承圈磨损严重、转子铁心位移,或因其他原因使定子铁心位移,造成电机锥形转子与定子间隙太小发生扫膛。电机严禁“扫

12、膛”,当发生扫膛后,应拆下支承圈进行更换,调整定子转子锥面之间间隙使之均匀,或送到维修厂进行修理。通过对电动葫芦常见故障及处理分析,使葫芦检修人员处理故障时,知道从何处着手检查,提高了检修效率,此外,也为操作人员提供了现场处理问题方法。4.3、钢丝绳使用、保养和报废钢丝绳是电动葫芦及行车起升机构关键组成部分,它直接影响葫芦及行车安全使用,常因磨损、断裂而报废,因此必须始终处于良好润滑状态,并定期基本末端固定情况。当钢丝绳达到 GB5972-86起重机械用钢丝绳检验和报废室用规范 标准中 2.5 条规定情况时应予以报废，或其出现下例情况之一时， 应予以报废，并及时更换新钢丝绳。 4.3.1、发生密集断丝或有一个绳股断裂； 4.3.2、即使是没有明显断丝现象，但钢丝绳直径磨损或达到公称直 径 75%时； 4.3.3、钢丝绳钢丝折断数量相关规定时予以报废。