二级建造师《市政公用工程管理与实务》练习题I卷 附答案Word文件下载.docx

1、6、低压地下燃气管道与直埋热力管的水平净距不得小于（）。A0.5m B1.0m C1.2m D1.5m7、城市快速路、主干路工程，铺筑试验段是不可缺少的步骤。试验段的长度应根据试验目的确定，通常为（ ），并应选在正线上铺筑。A100m B150m C200m D100200m8、跨径为1.8 m的钢筋混凝土板，混凝土强度最低达到（）时，方可拆除其模板及支架。A. 50% B. 60% C. 75% D. 100%9、关于梁板吊放技术要求的说法，错误的是（ ）。A.捆绑吊点距梁端悬出的长度不得大于设计规定B.采用千斤绳吊放混凝土T型梁时，可采用让两个翼板受力的方法C.钢梁经过验算不超过容许应力时

2、，可采用人字千斤绳起吊D.各种起吊设备在每次组装后，初次使用时，应先进行试吊10、基坑开挖一段后先浇筑顶板，在顶板保护下，自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬的施工方法称为（ ）。A.明挖顺作法B.明挖逆作法C.盖挖顺作法D.盖挖逆作法11、采用支架法现浇预应力钢筋混凝土简支梁，支架卸落时应（ ）进行。A.沿纵向从一端到另一端B.沿横向从一边到另一边C.沿纵向从跨中向两端D.沿横向从中间向两边12、夜间施工，应配置足够的照明，照明灯高度（ ）m，其金属外壳必须有可靠保 护接地（零）。A. 2 B. 2. 5C. 3 D. 3. 513、地下燃气管道与给水管、排水管或其他燃气管道之间的垂直净距不得小

3、于（）。A01m B015m C020m D025m14、可采用冲击式打桩机施工的基坑围护结构是（ ）。A钢板桩B钻孔灌注桩C深层搅拌桩D地下连续墙15、承重结构以受压为主的桥型是（ ）。A.梁式桥B.拱式桥C.悬索桥D.刚架桥16、打入桩施工严禁（）等2个或3个以上动作同时进行。A吊桩、吊锤、回转 B吊桩、吊锤、行走C吊桩、吊锤、回转、行走 D吊桩、回转、行走17、下列建筑道路中必须设置中间分隔带的是（ ）。A.双向快速路B.三向上下路C.单向次干路D.单向支路18、适用于各类材质和形状的燃气管道修复技术是（ ）。A.裂管法B.短管内衬法C.均匀缩径法D.原位固化法19、按所处的地位分，（）

4、属于从热源至热力站的供回水管网。A一级管网B二级管网C供水管网D回水管网20、排水管道与下方给水管道交叉且同时施工时，宜对给水管道采取（ ）保护措施。A.两侧砌砖墩至排水管道外底高程B.用低强度混凝土包封C.加设套管或管廊D.用中砂或粗砂回填至排水管道基础高程 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、地下燃气管道不得从（）的下面穿越。A建筑物 B隧道 C铁路 D大型构筑物 E高速公路2、土路基雨期施工质量控制措施包括（ ）。A.有计划地集中力量组织快速施工B.分段开挖，切忌全面开花或战线过长C.坚持当天挖完、填完、压完D.对低洼处等不利地段应安排最后施工E.遇雨要及时检查

5、，发现翻浆要彻底处理3、隧道掘进中超前支护常用方法及特殊情况下采用的方法有（ ）。A.注浆加固法 B.管棚法 C.导管 D.插板E.冻结法4、准好氧阶梯式填埋施工工艺是将垃圾在不同填埋高度（ ）。A、分单元填埋及覆土B、沿水平方向倾倒C、往返碾压D、摊平、压实E、分层填埋及覆土5、市政公用工程施工安全控制的重点对象有（）。A深基坑作业的防护 B地下管线的防护 C施工用电安全D地面交通安全的防护 E汽车驾驶员6、不是按热媒分类的热力管网有：（）。A蒸汽热网 B一级管网 C开式系统 D热水热网 E直埋敷设管网7、为保证大型混凝土构筑物减少和避免裂缝，施工时应注意掌握好混凝土配合比，在满足配合比规范

6、和混凝土技术指标的前提下，正确的做法有（）。A适当提高水泥和水用量，提高水灰比 B适当提高砂石比例，增加强度C使用外加剂改善混凝土性能，降低水化热峰值 D适当减少水泥和水用量，降低水灰比E使用外加剂改善混凝土性能，可提高水化热峰值8、关于水池变形缝中止水带安装的说法，错误的有（ ）。A金属止水带搭接长度不小于20mmB塑料止水带对接接头采用叠接C止水带用铁钉固定就位D金属止水带在伸缩缝中的部分不涂刷防腐涂料E塑料或橡胶止水带应无裂纹，无气泡9、道路施工方案的确定应综合考虑以下原则：A各施工项目（工序）之间客观上存在的工艺顺序必须遵守B采用的施工方法、工程机械必须与施工顺序协调一致C满足施工质量

7、和施工安全的基本要求D应考虑工艺间隔和季节性施工的要求E土基工程的施工顺序10、现浇混凝土盖梁施工应控制好（）等环节的特殊点。A模板设计 B支架搭拆 C钢筋绑扎 D混凝土浇筑 E预应力张拉 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、背景材料：某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500 中压燃气、DN1000 给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了分包合同。1.B 公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为根据已有经验和这个土层的段落较短，出于省事省钱的动机，

8、不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故，造成了3 人死亡。2.事故调查组在核查B 公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B 公司根本不具备安全施工条件。问题：1.燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?2.试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。3.对发生的安全事故，A 公司在哪些方面有责任?4.B 公司对事故应该怎么负责?2、某项目部承建一城市主干路工程。该道路总长2.6km，其中0K+5501K+220穿过农田，地表存在0.5m的

9、种植土。道路宽度为30m；路面结构为：20cm石灰稳定土底基层，40cm石灰粉煤灰稳定砂砾基层，15cm热拌沥青混凝土面层；路基为0.5m1.0m的填土。在农田路段路基填土施工时，项目部排除了农田积水，在原状地表土上填方0.2m，并按大于或等于93%的压实度标准（重型击实）压实后达到设计路基标高。底基层施工过程中，为了节约成本，项目部就地取土（包括农田地表土）作为石灰稳定土用土。基层施工时，因工期紧，石灰粉煤灰稳定砂砾基层按一层摊铺，并用18t重型压路机一次性碾压成形。沥青混凝土面层施工时正值雨期，项目部制订了雨期施工质量控制措施：加强与气象部门、沥青拌和厂的联系，并根据雨天天气变化，及时调整

10、产品供应计划；沥青混合料运输车辆采取防雨措施。1.指出农田路段路基填土施工措施中的错误，请改正。2.是否允许采用农田地表土作为石灰稳定土用土?说明理由。3.该道路基层施工方法是否合理?4.沥青混凝土面层雨期施工质量控制措施不全，请补充。3、某项目部承建一项城市道路工程，道路基层结构为200 mm厚碎石垫层和350 mm厚水泥稳定碎石基层。项目部按要求配置了安全领导小组，并成立了以安全员为第一责任人的安全领导小组，成员由安全员、项目经理及工长组成。项目部根据建设工程安全检查标准要求在工地大门口设置了工程概况牌、环境保护制度牌、施工总平面图公示标牌。项目部制定的施工方案中，对水泥稳定碎石基层的施工

11、进行详细规定：要求350 mm厚水泥稳定碎石分两层摊铺，下层厚度为200 mm，上层厚度为150 mm，并用15 t压路机碾压。为保证基层厚度和高程准确无误，要求在面层施工前进行测量，如出现局部少量偏差则采用薄层补贴法进行找平。在工程施工前，项目部将施工组织设计分发给相关各方人员，以此作为技术交底并开始施工。问题 1指出安全领导小组的不妥之处，改正并补充小组成员。2根据背景资料，项目部还需设置哪些标牌?3指出施工方案中错误之处并给出正确做法。4说明把施工组织设计直接作为技术交底做法的不妥之处并改正。4、某公司承建一城市道路工程，道路全长3000m，穿过部分农田和水塘，需要借土回填和抛石挤淤。工

12、程采用工程量清单计价，合同约定分部分项工程量增加（减少）幅度在15以内时执行原有综合单价。工程量增幅大于15%时，超出部分按原综合单价的0.9倍计算；工程量减幅大于15时，减少后剩余部分按原综合单价的1.1倍计算。项目部在路基正式压实前选取了200m作为试验段，通过试验确定了合适吨位的压路机和压实方式。工程施工中发生如下事件：事件一：项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低、先快后慢、先静后振、由路基中心向边缘碾压。技术负责人当即要求操作人员停止作业，并指出其错误要求改正。事件二：路基施工期间，有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷，导致施工无法进行，为此延误工期20d，施工单位提

13、出工期和费用索赔。事件三：工程竣工结算时，借土回填和抛石挤淤工程量变化情况如表1-1所示：工程量变化情况表 表1-11.除确定合适吨位的压路机和压实方式外，试验段还应确定哪些技术参数?2.分别指出事件一中压实作业的错误之处并写出正确做法。3.事件二中，施工单位的索赔是否成立?4.分别计算事件三借土回填和抛石挤淤的费用。试题答案一、单选题（共20题，每题1分。1、B2、A3、D4、答案：B5、B【解析】一般情况下应为设计输气压力的1.5倍，但不能低于0.4MPa。6、B7、D8、【正确答案】：A9、B10、D11、C12、正确答案：C13、B14、答案：15、B16、C17、【参考答案】A18、

14、B19、A20、C二、多选题（共10题，每题2分。1、A、 D2、ABCE3、正确答案：A,B,C,EBDE5、A、 B、 C、 D6、B、 C、 E7、C、 D8、BCD9、A、 B、 C、 D10、A、 B、 E三、案列分析题（共4题，每题20分）1、答案：1.燃气管与给水管的水平净距不应小于0.5m，燃气管顶的最小覆土深度不得小于0.9m.2.燃气管道强度试验压力为0.6MPa，稳压1小时，无漏气为合格。管道严密性试验压力为0.46MPa，持续时间不小于24小时，实际压力降不超过允许值为合格。3.A 公司没有认真审核B 公司施工资质，便与之签了分包合同，这是A公司对这起事故首先应负的安全

15、控制失责的责任：其次，A 公司虽然采取了派人进驻B 公司施工现场，并对B 公司的违规操作提出了劝阻意见和正确做法，但未采取坚决制止的手段，导致事故未能避免。这是A 公司安全控制不力的又一方面应负的责任。并应统计分包方伤亡事故。按规定上报和按分包合同处理分包方的伤亡事故。4.B 公司不具备安全资质，又不听A公司人员的劝阻，坚持违规操作，造成事故，完全应该负起“分包方对本施工现场的安全工作负责”以及“分包方未服从承包人的管理”的责任.2、【参考答案】1.错误之处：没有清除地表的种植土，直接在农田原状土上填土；压实度控制标准按93%控制。2.不允许。农田地表土是腐殖土（含有植物根系），有机物含量过高

16、（或超过10）。3.不合理。理由：石灰粉煤灰砂砾基层每层最大压实厚度为20cm，应分成二层摊铺、碾压。4.及时摊铺、及时碾压；下雨时立即停止施工；雨后若下层潮湿，采取措施使其干燥后再摊铺上层。3、1安全领导小组的不妥之处：成立了以安全员为第一责任人的安全领导小组。改正：应成立以单位主要负责人为第一责任人的安全领导小组。小组成员还应包括：项目技术负责人、专职安全生产管理人员。2根据背景资料，项目部还需设置的标牌：安全纪律牌；防火须知牌；安全无重大事故计时牌；安全生产、文明施工牌；施工项目经理部组织及主要管理人员名单图。3施工方案中错误之处及正确做法。（1）错误之处：用15 t压路机碾压。正确做法

17、：宜采用1218 t压路机作初步稳定碾压，混合料初步稳定后用大于18 t的压路机碾压，压至表面平整、无明显轮迹，且达到要求的压实度。（2）错误之处：出现局部少量偏差采用薄层补贴法进行找平。应采用挖补100 mm的方法再进行找平，严格遵守“宁高勿低，宁刨勿补”的原则。4不妥之处：项目部将施工组织设计分发给相关各方人员，以此作为技术交底并开始施工。施工技术交底包括施工组织设计交底及工序施工交底。各种交底的文字记录，应有交底双方签认手续。4、【参考答案】1.确定路基预沉量值、确定压实遍数、路基范围内每层的虚铺厚度。2.错误之处：先高后低、先快后慢、由路基中心向边缘碾压。应改为：先低后高、先慢后快、由路基边缘向中心碾压。3.成立。工期延误由建设单位引起（非施工单位原因，非承包商原因）。4.借土回填费用：25000（1+15）=28750m3；30000-28750=1250m3；2875021+1250210.9=627375元。抛石挤淤费用：16000（1-15）=13600m312800m3；12800761.1=1070080元。