高速公路工程质量控制要点Word文档下载推荐.docx

1、 下路堤（1、9m） $93%;（填土高度大于8m时$94%）;零填及挖方路基（0-0. 3m） 96%; （Os 3-1. 2m） 96%;填方路基淸表压实度$90%,高路堤h20m得清表压实度$92%4：检查频率：填方路基2点/1000m5：路基弯沉：179、1/100mm：6:填土路基填料最大粒径:mm上路床（0-0. 3m）WW0；下路床（0、3-1. 2m） 100上路堤（1、2-1. 9m） 100： 下路堤（1、9m） 150;零填及挖方路基（0-1、2m） 100；7:填石路基填料最大粒径：填料最大粒径不大于500mm,并小于层厚得2/3,不均匀系数15-20,路 床底面以下4

2、00mm范围内，小于150nim、8：桥涵台背回填压实度N96%。二:路基施工一般要求（1）测量1 :公路路基施工前，对导线点、水准点进行复测。相邻标段必须搭接。 2:大桥、高填深挖等特殊部位应加密导线点、水准点。丢失得补齐。 3:根据不同得施工部位，对水准点进行布设，但必须与原设计联网闭 合。4:施工过程中，填方每3层对中线、标高、宽度（包含超宽部分）、坡 度进行测量放样；挖方应经常对中线、标高、宽度、坡度进行测量放 样。严防路基宽度不足。（2）施工1:场地淸理填方路基施工前，对路基范围内得附着物,树根、草皮、农作物、 表土、腐殖土、坑道、洞穴等清理干净。坑道、洞穴必须分层回填压 实。以挖作

3、填得利用土方，先清理表层腐殖土，后利用。试验施工前必须对路基基底土及所填材料进行相关试验。路基填料（1）不能用作路基填料得：草皮、生活垃圾、树根、腐殖土；（2）不能直接但经过技术处理满足设计要求且经过监理工程师批准得 土可用：泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土；液限大于50%、塑 性指数大于26、含水量不适宜压实得土；（3）粉质土不得直接填与路床；（4）可直接填筑得：透水性良好得砂砾土、碎石土等。挖方（1）开挖前必须先施工截水沟并清理危石、孤石。（2）准确放样，严禁超挖、掏底开挖。（3）作业面临时排水畅通，不得积水。（4）冬季、雨季及不能及时做防护得，要预 30cm厚保护层，防冻防冲 刷、防

4、护施工时再刷坡。（5）不能及时做路床时，挖到路床顶30-100cm停止开挖，防止水毁、冻 害。（6）严禁路堑顶弃土。5:填方（1）严格按照水平分层填筑工艺施工，虚铺不大于30cm.压实不大于 20cmo（2）要求打格划线及设立标杆，严禁超厚。严禁薄层找补。（3）严禁不同土质混填,严禁纵向分幅填筑，（4）桥头部位、填挖结合部位、施工段结合部位要预留台阶。（5）路基施工过程中要始终保留2%-4%得横坡，以利排水。（6）雨季要设临时排水，防止路基水毁。（7）填方一侧加设层位、压实区标识牌。6关键控制部位（1）高路基强夯区得夯击遍数、部位及夯实机具。不能强夯得涵洞顶 部及涵背部位得碾压。（2）冲击碾压

5、区得碾压部位遍数。（3）土工格栅得铺筑部位、方式及层数。（4）W 型沟、“U”型沟得填筑碾压及台阶开挖尺寸，压实度，强夯、 土工格栅得铺筑。（5）半填半挖得开台阶、相邻路基得搭接部位、桥涵台背部位得台阶 搭接压实度，（6）上路得便道口。（7）以路基为梁场得段落。（8）路堑边坡得坡度、台阶得宽度、（9）地下泉眼得处理。（10）填石路基得粒径、孔隙率、压沉值、厚度。（11）以上关键部位均设立醒目得标识牌，从开始到施工结束必须留有 影像资料。三:路基支档工程控制要点支档工程基础开挖深度及宽度。2:保证支档工程施工线型外观顺适美观。3：基底承载力得检查。预制件得几何尺寸、强度得控制。坊工砌体得片石、砂

6、、水泥质量控制，特别就是砂浆得水泥用量。6：砌体得施工工艺得控制，防止通缝得产生、砌体砂浆不饱满以及几 何尺寸不合格。片石混凝土挡墙要严格控制混凝土得强度、片石得含量及洁净程度, 要控制片石与模板得距离。8:沉降缝要上下贯通。9：锚杆防护、锚索框架防护、加筋防护要严格控制材料质量、施工工 艺、压浆强度、张拉控制力、框架混凝土强度、加筋施工工艺。 10:基础得埋置深度，基础外面得井边宽度。每一层次厚度按：50mm以下得：设计值得5%；50mm以上得：设计值得8%；（2） 水泥稳定碎石基层：压实度M98%;厚度均值M-8mm,单个值NTOmm。平整度：直尺W8nim,平整度仪W3、0mm：（3）

7、水泥稳定碎石底基层：压实度$98%；厚度均值NT0mm,单个值M-25mm。直尺W12mm；各结构层得弯沉值：面层 20、1（20、3）,基层 30、6（30、8）,底基层 54、3（54、6）,路床179、1括号内为轻载路段得。路面施工一般要求（）测量公路路面施工前，对导线点、水准点进行复测。 2；施工过程中，每层对中线、标高、宽度（包含超宽部分）、横坡度、 平整度进行测量放样，确保路面几何尺寸符合设计要求。3;要将水准点移到永久结构物上，并妥善保护，以方便路面施工要求。（二）施工1;应按批次、规定数量检查原材料质量，不合格得不得使用。对各类配合比严格把关，确保施工质量。对施工机械实行检查验

8、收制度，满足工程需求及产品质量要求。底基层施工前要对路床进行复压与复测。水稳层施工要确保材料拌合均匀、摊铺不离析、碾压均匀密实。要 及时覆盖，加强养护，确保强度。基层与底基层间要淸扫干净，不得有夹层。严格控制透层、封层、粘层得材料质量与施工质量。沥青混凝土要严格控制拌合质量，超温料、离析料、花白料一律作 废。9:要对摊铺速度、碌压速度、机械组合加强管理，确保质量。10：运输过程要覆盖，下层潮湿有水要处理干燥后摊铺，雨天不得摊 铺。层间要求干净无污染。门：桥头部位及机械无法施工部位要用小型碾压设备或人工施工，但 必须保证质量。12:路肩施工要加强质量控制。上面层施工前要完成路肩板得铺砌、 中央分

9、隔带路缘石得砌筑以及超高段中央分隔带过水槽得砌筑，确保 接缝密实不漏水。13:主线与匝道、匝道与服务区、收费站广场得水泥混凝土路面得衔 接要平顺，不得产生跳车。14:桥面沥青混凝土得抗裂材料要加强检测，拌合均匀不结团。15:服务区广场、收费区广场及桥面铺装水泥混凝土要加强质量控制, 防止斷板及裂缝得产生，并确保接缝处平整度。三：安全工作仁对变压器要围挡，电器开关有醒目得标识标志，专人管理，防止触电 事故发生。路面施工机械多，要有专人管理，拌合场站、摊铺现场不得进入与施 工无关得人员。每天开工前要进行班前安全交底，层层签字。严禁在施工机械下乘 凉、避暑。严禁无关人员在拌合楼、储油罐、沥青罐处逗留

10、。加强施工便道养护，确保运输畅通。在施工便道拐弯处设立标识标牌，防止施工车辆碰撞。各监理单位与施工单位要把安全工作放到首位，并严格检查。凡工 作懈怠或玩忽职守造成事故得，施工单位承担全部责任，监理单位要 承担连带责任。本条为硬性要求。第四部分桥涵工程材料1、 桥涵用砂应采用中、粗砂，各项指标符合规范要求。2、 碎石必须经驻地办、总监办检验，由总监理工程师颁发“质量 许可证”方可使用。用于C50混凝土得碎石必须水洗。（拌合站必须 配备水洗设备）、砂子必须就是中粗砂。3、 水泥选用硅酸盐水泥与普通硅酸盐水泥。进场水泥（同批次散 装每500t或袋装每200t）必须做强度与安定性试验。同一构件宜使 用

11、同一厂家同一批次得水泥。4、 凡人、畜饮用水均可作为血、砂浆拌与及养护用水，遇有可疑 水源时，根据进行试验鉴定。5、钢筋、钢较线各项指标要严格按照设计文件及有关规范检验、 试验，并严防锈蚀。钢筋制作采用自动数控加工设备，钢筋连接可采用 焊接或机械连接。II级钢筋焊接时必须采用THJ502以上得优质焊条。6、桥涵用片石强度及各项物理力学指标必须满足设计及规范要 求，石料不得有水锈、风化等，不得含有妨碍与砂浆正常粘结得其她有 害物质。片石最小断面尺寸不小于15cni,卵石与薄片石不得使用。7、不得使用外购於。二：模板1、 桥涵墩、台、柱、盖梁、防撞墙、护轮带等所用模板，必须采 用定型钢模或组合钢模

12、，面板厚度在5inm以上，并要求表面平整，尺寸 规矩。平面组合钢模每块面积应大于1、5巾2,血外鎔部分应采用新钢 模。采用爬模、翻模得要确保模板质量。2、 预制梁板得底模，应采用5mm以上得钢板，预制时不得加铺任 何影响外观得附着物。侧模必须采用定型钢模板，厚度不小于5mmO 箱梁、T梁模板要安装附着式振动器。3、 模板安装前必须除锈、打磨、刨光，经监理工程师验收后方可 使用。4、模板安装必须保证接缝顺直、平整、密封，脱模剂严禁使用废 旧机油O 三桥涵基坑1、 基坑开挖时严禁超挖。2、 基坑开挖遇水时，采取井点降水等排水措施，当基底无水、无 泥后方可进行后续工序。对土质不均匀或承载力不足得基底

13、应做换填 处理，使基底承载力均匀一致且满足要求。换填料每层压实厚度不大 于20cm,要求用压路机压实，压实度不小于95%。3、 地基承载力检验采用标准重型触探试验或地基承载板试验。 四：桥涵下部1、桩基：（1）、桩基桩位在施工单位放样完成后，必须经驻地办测量工程师 复测，总监办测量工程师复核，并将结果报建管办质量安全监督部。（2）、灌注桩钢筋笼加工应一次成型，需分节制作时，其上节钢筋笼 长度不小于20mo单节钢筋笼主筋接长时,搭接焊或机械连接。上、 下节孔口对接时，宜采用搭接焊，搭接长度不得小于10d,相邻钢筋得 焊缝间距不小于1叽同一截面得钢筋接头数不大于50%。（3）、钢筋笼制作完成后，应

14、将声测管固定在其內壁上，与钢筋笼一 同在孔中就位。声测管上、下口必须密闭。（4）、灌注桩桩头凿除长度不得小于50cm，确保凿除后桩基血质量。 破除桩头於时，应先在接柱断面处用於切割机将灌注桩於进行环形切 割，切割深度35cni,以保证破桩后接柱断面处桩头完整。（5）、灌注桩灌注前进行成孔检查，灌注后要逐桩进行无破损检验。（6）、桩柱钢筋连接得焊缝分上、中、下三处，每处焊缝长度不小于 10do2、墩台（1）、桥台伸缩缝预埋钢筋安装时，必须严格控制钢筋得数量、间 距与高度符合设计要求，并与梁板预埋钢筋对应布置。（2）、薄壁墻与墩（台）、空心墩身模板推荐采用无拉杆模板，如采 用拉杆固定，拉杆直径不小

15、于14mm,外套PVC塑料管。（3）、桥涵台身与土接触面均应涂刷2遍沥青进行防水、防腐处理。3、立柱（1）、立柱支模、浇筑前，应保证桩顶及钢筋干燥、清洁，不得受到 泥、水等污染。（2）、立柱於尽可能一次浇筑成型，腔浇筑得分层厚度应小于50cni。 气温高时应对模板外侧进行降温处理。（3）、立柱顶部得扇形钢筋应先制作后绑扎,严禁立柱於浇筑后在 柱顶弯曲钢筋。（4）、立柱拆模后应进行严格得外观检查，检查合格后立即进行养 护。（5）、建议对立柱进行封闭包裹养护，养生塑料膜应从柱顶向柱底 缠绕，保证封闭水满足於养生要求。（6）、在凿除柱顶於可能产生得环形裂缝后，其高度能够避免立柱 与盖梁间产生施工明缝

16、。4、系梁、盖梁与墩（台）帽（1）.在系梁支模与於浇筑过程中，应保证基底、系梁钢筋与模板 干燥、淸洁，不得受到泥、水等污染；且系梁与立柱应同步浇筑。（2）、盖梁模板要支撐稳固，无变形。挡块与边梁之间得间隙应符 合设计要求。（3）、墩（台）帽支座得标高、位置与顶面平整度要精确控制，要求 一次浇筑到位，不得二次找补。五：於拌与与浇筑1、 血拌与采用集中厂拌，其设备应能自动控制血得配合比及加水、 拌与时间，拌与能力必须满足施工进度及血浇筑连续性得要求，且不 得小于SOmVho2、 要严格进行各种原材料及血配合比试验。施工、监理单位必须 派专人负责，全过程监控。3、 在满足施工规范及腔罐车作业性能得前

17、提下，坍落度应采用下 限。同一部位得於，坍落度要保持一致。出料后严禁二次加水拌与。4、 薄壁台身、台帽腔拌合时，要确认就是否有加增强纤维得要求。5、 血必须采用罐车运输。6、 駁浇注时必须水平分层浇筑，每层厚度不大于30cni,并严格控 制上下层浇筑时间，确保下层於初凝前完成上层於浇筑，否则要按工 作缝处理。基础以上大体积駁必须采用泵送法或两台吊车交替吊送法 浇筑。浇筑高度大于2ni时，轻入模必须使用串筒；高度大于Wm时, 应设减速装置。7、 拆模后血表面不得涂抹修饰，应将接缝处不平整得於打磨平整。8、 拆模后必须及时覆盖洒水或滴灌养生。六：梁板预制、安装1、 预应力钢绞线张拉采用可远程监控得

18、智能张拉系统。张拉采用 双指标控制，以张拉应力控制为主，以伸长值作校核。2、 张拉机具在使用前要进行全面得检验与标定，应由专人使用与 管理，每隔6个月、或使用次数超过200次、或使用中出现了异常现 象，均应重新校验。3、 锚具、夹具与连接器应具有可靠得锚固性能、足够得承载能力 与良好得适用性，应符合预应力筋锚具、夹具与连接器HGB/T14370） 得要求。4、 箱梁与T梁钢筋绑扎须采用模架。5、 后张法预应力管道成孔时，采用金属波纹管成孔预留。钢筋绑 扎时应精确固定波纹管与锚垫板得位置，波纹管每4060crn敷设一 道“井”形定位筋，确保其在於浇筑过程中不发生位移。钢筋焊接时, 应做好波纹管得

19、保护工作，防止焊渣灼穿管壁而发生漏浆。6、在浇筑血前，波纹管中应穿入多根适当直径与数量得塑料管， 并设专人在於浇筑过程中来回抽动，以保证波纹管在腔浇筑后仍保持 通畅。塑料管在駁初凝后及时抽出，如未完全抽出，则以废梁处理。7、后张法预应力钢较线张拉时间应根据血强度与龄期进行双控, 张拉应分阶段、对称、均匀、先下后上、缓慢进行。除了做好駁强度 标养试件外，还应做好於同体养生试件（置于梁板养生最不利位置）， 保证两者均达到设计要求。同时要求同一孔梁板得张拉时间与温度尽 量一致。8、 钢较线必须用切割机切割，严禁用电焊或氧焊切割。9、 梁板血浇筑与振捣（1）.血浇筑前应对钢筋、预埋件、波纹管、混凝土保

20、护层（垫块） 及模板进行全面检查，并清除一切杂物。（2）、血浇筑时要检查於得均匀性与坍落度。（3）、血浇筑时采用先浇筑底板再浇筑腹板、顶板得施工顺序，但 依次浇筑相隔得时差不应超过血得初凝时间。（4）、先张法预制采用插入式振捣器配合平板式振捣器振捣；箱梁 预制应以多个附着式振捣器振捣为主，局部不易振实处用插入式振捣 器辅助振捣，附着式振捣器布置要均匀，间隔距离不得超过有效振捣 半径得两倍。（5）、血浇筑应连续进行，以於不再下沉、不再溢出乞泡为密实标 准，严禁漏振或过振，振捣上层时要使振捣器插入下层轻中。（6）、於浇筑完成后，梁板顶面应压实抹平后横向拉毛，拉毛深度不 小于dmnio桥面连续范围内

21、得梁顶面要光面O10、 梁板於凿毛、养生与压浆（1）、梁板脱模后，凡湿接缝部位、梁端与梁板较缝区，均要用梁板 於凿毛机及时凿毛。（2）、梁板养生采用蒸汽养生、覆盖喷淋或滴灌养生，养生期要求 不小于14天。养生期间要特别注意翼板底面得养生质量，梁板芯腔内 养生水高度至少达到芯腔高度2/3以上，并对已穿入得钢绞线设置防 水措施。梁板张拉前必须将芯腔内养生水彻底排净、晾干。（3）、梁板压浆采用可远程监控得智能压浆系统，并制作压浆水泥 浆试件。压浆顺序应先压下孔道，后压上孔道，比较集中或邻近得孔道 应一次完成压浆，以防串孔。微膨胀於及孔道压浆水泥浆应掺膨胀剂 进行配制。（4）、梁板压浆强度达到设计要求

22、后方可移梁或安装，梁板未压浆 前不得移动。11、 梁板堆放与安装（1）.堆梁场要保证足够得地基承载力，并用等高度得枕木支撑于 梁板支座附近。严禁大梁上堆放小梁。（2）、梁板在安装前要逐片检查质量。用於强度回弹仪检查其强度, 回弹强度不满足设计要求不得吊装，必要时进行钻芯取样。（3）、板涵台帽标高不符合设计要求时，严禁采用砂浆找平，必须采 用环氧树脂水泥或高标号得小石子於找平。、支座标高误差不大于2mm,需垫钢板找平时，每支座处不得超 过二层，且钢板每边尺寸均大于支座尺寸3cni,经防腐处理后置于支座 下，并用环氧树脂粘贴牢固。（5）、桥涵设置得沉降缝要上下贯通，且必须与板缝对齐。伸缩缝 或其它

23、预留缝要顺直整洁。（6）、桥涵所用支座、伸缩缝应选择合格产品，并经建管办质检部 与总监办联合抽检。七：连续箱梁湿接头、湿接缝1、 负弯矩预应力钢绞线得孔道对接应平顺畅通、密封完好。2、 钢筋得焊接、绑扎，孔道对接，模板安装，预应力钢绞线张拉及 孔道压浆等各道工序，都必须由施工单位、驻地办、总监办现场检验、 签认。3、 径浇筑时间应在早晨、傍晚或温度在10C时为宜。八：桥面铺装、伸缩缝、防撞墻与搭板1、桥面铺装（1）、桥面於铺装前，必须由施工单位、驻地办、总监办三方对钢 筋安装、梁顶得凿毛情况进行检验签认。（2）、桥面铺装水泥混凝土中掺加0、9kg/m聚丙烯抗裂纤维，沥 青混凝土中掺加7、2kg

24、/m聚丙烯抗裂纤维。（3）、施工须采用导轨式振捣梁或其它性能更优得设备。（4）、血表面必须用钢丝刷清理浮浆直至裸鎔粗骨料，待於强度达 到70%后，用水冲洗干净，浮浆未清除干净处必须人工凿毛。（5）、桥面防水采用聚合物改性沥青防水涂料。2、伸缩缝（1）、桥面伸缩缝平行于桥面横坡布置，两端在防撞墙及护栏基座 处抬高5cmO（2）、桥面伸缩缝於中应按设计要求掺加75 kg / m钢纤维。（3）、橡胶止水带采用天然橡胶。3、防撞墻（1）、防撞墙施工时，注意在台前缘处均应断开，并把泄水管及泄水 管口得钢筋同时预埋其中。（2）、防撞护栏支撑架、钢管与泄水孔、钢遮板等均涂丹红两遍， 再涂灰色防锈漆两遍。4搭

25、板（1）搭板混凝土浇筑时要湿润下承层（2）、搭板分板浇筑时要按设计设置拉杆，拉杆水平。九：於保护层1、 钢筋、模板安装时必须严格控制血得保护层厚度满足规范与设 计要求。2、 钢筋骨架安装好后，施工单位要进行严格得血保护层厚度自检; 监理单位要在浇注於前，加强对於保护层厚度得检验，并按隐蔽工程 检验项目做好检验记录。3、 保护层垫块与模板得接触应采用点接触或线接触。总监办要用 於保护层厚度检测仪对已完成得钢筋於结构物进行及时、严格得检 测 十：4.对混凝土拌合站、桥梁施工现场得各项安全严格管理，专职安全 员经常检查，不得违规指挥作业。5.要特别注意预应力得张拉安全得管理。公路路基、路面、桥梁施工安全涉及方方面面，限于篇幅，本要 点不一一列举，各监理单位及施工单位要根据有关安全生产得 法律、法规、规范、规程、条例严格管理，责任到人，制度齐全, 落实到位，主动排查发现并消灭隐患，实现零伤亡、零事故得安 全目标。第五部分说明仁危险性较大得工程（各单位按标准自行划分）高填深挖段落表（各单位按标准自行划分）锚杆防护、锚索框架防护、加筋防护段落表（各单位按标准自行划 分）大、中桥梁数量表及简图（简图要标明主要几何尺寸，如柱高、桩长 等）通道涵洞数量及简图主要结构钢筋保护层