监区道路施工组织设计docWord文档下载推荐.docx

1、缘）石等工程. 三、 施工管理力量及劳动力安排（一）项目管理机构 根据任务和工期要求，立即组织成立施工现场管理机构，全面组织， 实施本合同段工程的管理。施工组织机构框图见后。（二）施工区段划分及人员配备 1、施工区段划分 根据本合同段任务分布状况和工期要求，我公司安排为两个施工段：消防道路为第一施工段，其余厂区道路为第二施工段。根据分项工程情况划分路基施工队、路面 施工队。2、劳动力组织和人员配备 根据本合同段分项工程施工强度和施工方法，通过计算分析汇总平衡， 工种分为技术工和一般普工两种：技术工程主要有施工机械、运输车辆司机、 木工、水泥工，依据施工进度计划及工程数量，投 入本工程施工的劳动

2、力按以下几点安排：（1） 路基工程以机械施工为主，人工配合；劳动力投入主要以机械 工、普工为主。（2） 路面工程以机械施工为主，主要为机械工、运输工、泥水工、 模板工、普工。种类 机械工 木工、模板工 电工 泥水工 普工 劳动力数量表 数量 20 3 35 四、 施工机械设备配置 根据本合同段工程项目和主要工程数量，主要施工设备大体可为以下 几类：（1）路基挖方开挖机械；（2）路基填方机械；（3）路面工程施工机械；（） 安全设施施工机械。五、 施工方法和进度计划与措施（一）施工准备 为确保优质高效完成本合同段的各项工程，自进场的第一天起，我部将 统筹安排，科学调度，全面展开开工前的各项准备工作

3、。1、行政准备 为了能使各项工程的施工顺利进行，进场后，积极同业主及土建施工队 伍等相关部门取得联系，主动征求各部门的意见和建议，在业主的帮助下， 取得各方面的更多支持，使得本合同段各项工程的施工能够在一个和谐、友 好的氛围中顺利展开。2、技术准备 （1）测量准备 开工前的定线复测是各项工程开工的前提，它对工程质量有着直接的影 响，为确保复测精度，由对测量有着丰富经验的专职测量工程师负责，在现 场交接主要控制桩点和获得相关的测量资料后，迅速组织对合同段进行定线 测量，主动处理好同相邻标段的衔接。视各项工程的实际情况，增设复测成 果的护桩图，并书面上报监理和业主审核，并对前期开工的分项工程及路线

4、 边桩测量放样，为各分项工程的开工打下良好基础。（2）技术资料准备 在项目总工的主持下，召集全体技术人员认真仔细地阅读、审核图纸， 深入细致地领会设计意图，争取设计、监理单位对工程项目作更深一层的技 术交底，编制分项工程的作业指导书；全面分析，统筹安排，科学分解工序， 合理确定作业循环时间，制定严格的技术交底、技术管理和质检制度，准备 好工程日志等各种记录簿和工程检查表格。（3）现场准备 在现有的三通一平前提下，修建临时设施的同时，安排人员、机械 进行本合同段内临时道路修筑，地表清理，为正式开工做好准备。（4）物资准备 物资部门在项目经理统一安排下，根据工程的轻重缓急，在业主等有关 部门的监督

5、下对急需物资进行采购。在试验监理工程师认可后，部分物 资可分期、分批进场，以满足工程需要。（5）机械准备 路面铺筑机械； 碾压机械； 运输设备； 拌种设备； 常规试验设备；其它机具。（具体详见机械设备表） 拟投入的主要施工机械设备表 序 设备名称 号 1 2 4 5 推土机 挖掘机 光轮压路机 型号规格 数 国 别 或 产 制造年 定 额 功 生产能 量 地 美国 日本 三明 徐州 CATD6H PC-200 振动压路机 YZJ18 小型振动冲 击夯 装载机 混凝土路面 施工成套设 备 份 2002 2001 2003 率（kw） 力 160KW 1M3 12T 20007 2T 6 7 ZL

6、50F-II 2 福工 20026 2M3 8 9 混凝土拌和 J800 站 混凝土运输 车 福州 龙岩 2002 12 19995 20M3/H 10 翻斗车 T815 10 东风 8T 11 吊车 12 发电机 13 风钻机 14 QY16 康明期 徐工 2000 16T 30KW 5M3 根据本标段的实际情况，各种机械按照计划准时进场。设备到位后，由 机材部人员负责对所有设备进行全面检修调试。拟投入材料试验、测量、质检仪器设备 序号 10 11 13 仪器设备名称 全站仪 经纬仪 水准仪 混凝土试模 三米直尺 磅秤 集料方孔筛 砂石标准筛 五米塔尺 灌砂桶 皮尺 规格型号 DTM500

7、J2 江光 DS3 150150550 3 米 500KG 备注 5 米 150mm200mm 50m 单位 台 套 把 （二）、临时设施工程 经认真阅读图纸和现场考察，综合分析本合同工程的分布、工期及交通 环境条件后，从节约用地和方便施工的原则出发，对临时工程进行规划，具 体如下：1、临时驻地：设在场区大门处。2、临时便道：利用现有的施工便道，现场与便道根据实际需要适时修筑。3、混凝土拌和站及预制场布置 采用商品混凝土4、施工用水及供电 施工现场按照建设单位提供的三通一平，我方只需在施工现场架设临 时输电输水线路并搭建备用发电机房即可保证施工用电用水的需要。具体见平面图 （三）、施工总体进度

8、计划 1、总体计划安排的原则 本合同的施工总体计划，以招标文件和本承包人计划投入的资源（劳动 力、机械设备、材料）为依据，以合同工期为前提，科学安排，保证重点、 统筹兼顾，在确保工程质量、施工安全的大前提下，优化资源配置，挖掘人 员和设备潜力，充分发挥本队综合优势，确保在合同工期内完成施工任务。在工程施工中，以组织均衡施工为基本方法，抓住少雨季节，采用平行、流 水、交叉等作业方法超前动作。2、总工期 本合同计划总工期为 50 天，计划开工日期暂定为 年 9 月 20 日，完工 日期为 年 12 月 20 日。3、施工进度计划（后附施工进度计划表） 1）、施工准备： 2天 2）、路基灰土工程：

9、10天3）、粗砾工程： 5天5）、混凝土路面工程：20天 6）、安砌侧（平、缘）石工程：9）、收尾工程： 3天（四）、主要工程项目施工方案及施工工艺 1、总体施工方案 总的施工原则是先地下后地上，即先进行地下施工，回填后根据挖填需 要进行路基整形，然后进行路面结构层施工。2、路基工程 （1）施工准备 1）施工测量 首先要对路基高程，中线、边线进行检测，清理场地，要求表面清洁无 杂物，并对清理后留下的坑沟进行回填整实等处理，压实度应同路基要求。设临时排水沟，疏干路基范围内积水，保持基底干燥。2）场地清理及拆除 A、 凡路基填筑地段，均将路堤基底上的所有树根、腐植土等挖除干净， 并堆放在指定弃土场

10、内。场地清理完成后，全面进行填前碾压。B、 所有清除物均放置在路基范围以外，并做妥善处理。C、 所有清除工作，均监理工程师检查合格后才进入下一工序的施工。3）防水、排水 施工前做好各种防水、排水设施，并保持其处于良好的排水状态。（2）、路基填筑 1）、路基填筑 按部颁四级公路标准，采用机械化施工作业，严格按规定控制填料。不 同种类填料分类分段水平分层填筑，不混杂、不混填、填层厚度根据压实机 械的不同而分别控制。2）、路基填筑施工工艺 工艺流程分为三阶段、四区段、八流程， 三阶段为：准备阶段施工阶段竣工阶段 四区段填筑区段平整区段碾压区段检验区段 八流程施工准备基底处理分层填筑摊铺平整洒水或晾

11、晒碾压夯实检测签证路槽整修 路基填筑施工方法如下：1） 基底处理 A、 做好基底排水，在基底边线范围外开挖排水沟，将雨水引入周围排水 系统，确保基底不受水泡。B、 划分作业区，每一作业段以每条路为宜。C、 清除基底表层植物，挖除树根，做好搭接平台，然后平整，用重型振 动压路机进行碾压。D、 基底处理完毕，及时报请驻地监理人员检查，检查合格且签证后方可 进行分层填筑。2） 水平分层填筑 按路基横断面分层填筑。每层的压实度必须达到设计要求。采用按横断面全宽纵向填筑压实方法，地形起伏由低处分层填起，自 两侧向中心填筑，以保证路基全断面压实，边坡两侧按设计和施工规 范要求加宽。3） 碾压夯实 碾压前对

12、填筑层的分层厚度，平整程度和填砂和含水量进行检验，确 认符合设计和规范要求才能进行碾压。碾压完成规定作业遍数后，按填料种类采用灌砂法、环刀法、对压实 土砂的含水量和压实系数、地基系数进行检查，检验合格，经监理工 程师签证方可进行上层填筑。4） 路面整修 路堤按设计标高填筑完成后，恢复中线，水平及路基边桩。按设计修 筑路拱并用振动压路机进行压实，压实完毕后，检查路基面宽度、横 坡、平整度。5）特殊路基处理 无论是填方还是挖方，路基以下 80cm 范围均不得有软土淤泥存在，否 则需经监理、业主、设计单位等确认下进行换填砂，并予以夯实。2、路面基层 （1）、3：7灰土 1） 施工要求 A、 在铺筑前

13、，将路床表面的浮土、杂物全部清除，路床上的车辙松软以 及任何不符规定要求的部位均翻挖、清除，并以同类型材料填补，重新 整形、碾压。B、 根据松铺系数，将集料均匀地摊铺在规定的宽度上。C、 采用重型压路机碾压。碾压时后轮重叠 1/2 轮宽，且须超过两段的接缝 处，使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度 为止。D、 碾压的方向与线路中心平行，直线段由边到中，超高段由内侧到外侧， 依次连续均匀碾压。每层碾压连续进行，直到压实密度达到设计要求 98%。2） 质量控制 A、 在已完成的灰土层上每 1000m2 随机取样 4 处进行集料、筛分，塑 性指数体积比的试验，检测压实厚度和压实

14、度。B、 按规定的方法和频率进行质量检测项目，实测和外观鉴定。C、 18t 压路机过后无明显轮迹。3） 施工步骤 A、 准备工作：首先要对路基高程、中线、路边线进行复测，在符合规范要 求条件下，再进行垫层的施工。B、 材料选用：不得含有杂草、树根等杂物。C、 摊铺：摊铺时应根据设计加虚铺系数的高程挂线施工，采取人工配合机 械的方法，料要均匀，表面应平整。D、 碾压：碾压前应控制材料的含水量，如高于或低于最佳含水量 4%，要进 行晾晒或洒水处理。碾压机具采用振动式压路机，碾压后垫层表面应平 整，密实度符合设计要求。E、 检测：垫层碾压后进行宽度、厚度、坡度、顶面度程及弯沉值测试，均 符合设计要求

15、后才能进行水泥稳定砂砾层的施工。F、 成型的垫层面应做好排水工作，对于因车辆行驶造成的坑洼应及时 修补，避免因积水造成松动，影响垫层质量。（2）粗砾基层 1） 水泥稳定层的下承层即片石垫层表面应平整、坚实，没有任何松散的材 料和软弱地基，如发现低洼和坑洞，应仔细填补及压实，搓板和辙槽应 及时刮除。2） 施工放样：在下承层上恢复中线，直线段每 20 米一桩，平曲线段每 10 米设一桩， 并在两侧路基边缘外设指示桩。进行水平测量，并在指示桩上用明显标记标 出水泥稳定层的设计高程。3） 拌和：采用拌和机拌和成混合料，用运输车辆运送至施工现场，应根据设计的 配合比进料，并将拌和料搅拌均匀。4） 摊铺：

16、摊铺前尘土杂物要清除，并在片石垫层上均匀喷洒一遍清水，以利于上 下层结合。松铺系数 1.3-1.35，必要时进行减料或补料工作，纵横断面 符合要求，厚度均匀一致。5） 碾压：混合料摊铺整平后，先用压路机进行静压 4 遍，再进行振动碾压 2 遍， 最后再静压 1 遍。碾压时重叠 1/2 轮宽，后轮必须超两段的接缝处，碾 压到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。严禁压路机在已完成的或在 碾压的路段上调头或急刹车，保证稳定层表面不受破坏。碾压进程中稳 定层表面应始终保持潮湿，如表面水蒸气较快，应及时补洒少量的水， 不得洒大水碾压。如有弹簧、松散、起皮等现象，应及时翻开重新适量 水泥拌和或用其它方法处理

17、，使其达到质量要求。碾压结束之前，应进 行终平工作，将高出设计标高部分刮除扫出路外，局部低洼处留待铺筑 路面时处理。6） 养生：在对稳定层进行厚度、宽度、平整度、高程及压实度检测合格后进行养 生，采用每天人工经常洒水进行养生，始终保持稳定层表面潮湿，养生 期不宜少于 7 天。养生期内应封闭交通，以免稳定层受损。3、路面面层 （1）、施工工序 准备基层 振捣、整平 施工放样 真空吸水 立模 磨光 混凝土的拌和 压纹 切缝 摊铺 养生 拆模。（2）、施工内容及重点 1）、材料和选择 要及时抽检商品混凝土厂家材料使用情况A、 水泥选用强度高，收缩性小，而磨性强，抗冻性好，标号大于 32#的普 通硅酸

18、盐水泥。注意事项：水泥的物理性能和化学成分应符合国家有关 标准的规定。B、 砂选择质地坚硬、耐磨、洁净，符合规定级配要求，细度模数宜在 2.5 以上。C、 碎石选择质地坚硬、耐磨、洁净，符合规定级配要求，且最大粒径不得 超过 40mm。2） 立模： 、模板的选用 A、 混凝土路面模板采用 22mc 钢模板，小弯道等非标准部位采用木模板， 其厚度为 5cm（曲线处可减薄到 3cm）。B、 模板应无缺损，有足够的钢度，内侧和顶，底面均光洁、平整、顺直， 局部变形不得大于 3mm。振捣时模板横向最大挠曲应小于 4mm，高度应 与混凝土路面板厚度一致，误差不超过 2mm。纵缝模板平缝的拉杆穿孔 眼位应

19、准确。C、 模板周围使用前，应对前次拆下的模板进行检验，如有变形损坏，应整 修至达到要求后才能使用。 立模施工要点：A、 立模前应检测基层的顶面标高和路拱横坡以及基层表层有否磨损破坏 等，否则应整修基层至符合要求才可立模铺筑混凝土。B、 立模的平面位置和高程要符合设计要求，基误差应小于混凝土路面质量 验收的容许误差。C、 立模时应使钢模向外侧微倾，使钢模内边角支撑震动梁与滚筒，保证摊 铺时路面的平整度。D、 模板应支立稳固，接头严密平顺。模板的接头以及与基层接触采用砂浆 封堵或用塑料薄膜铺在钢模边，采用塑料薄膜防漏措施时应控制薄膜与 混凝土形成夹层。E、 浇筑混凝土前，在模板内侧涂脱模剂（隔离

20、剂）。 混凝土的拌制和运输：A、 混凝土的拌和采用双握轴强制搅拌机搅拌，以保证混凝土的拌和质量。B、 投入搅拌机的每拌原材料数量，严格按施工配合比搅拌机容量确定，并 称量准确。C、 搅拌机装料顺序为砂、水泥、石子，进料后边搅拌边加水。D、 混凝土拌合物用自卸机动车运输至施工现场进行作业。 摊铺：1） 摊铺前的准备工作 A、 摊铺前先检查模板位置、高程、相邻模板接头处的高差、模板是否支设 稳固，基层是否平整、润湿，模板内侧面是否涂脱模剂，水泥混凝土板 壁是否涂沥青，以及钢筋的安设和传力杆、拉杆等设置情况，合格后方 可摊铺混凝土。B、 检查、维修混凝土运输通道以及设置安全护栏、并派专职交通指挥人员

21、 指挥交通。2） 摊铺施工要点：A、 模板边及施工缝处混凝土铺筑应用铁锹（扣锹法）摊铺，禁止抛掷和耧 耙。B、 每工作班混凝土的摊铺、振捣、整平、做面应连续进行，不得中断。如 因故中断，应设备施工缝缝，并宜设在设计规定的接缝位置。、振捣、整平的内容和要求：A、 摊铺好的混凝土拌和物，随即用插入式和平板式振动器均匀地振实。B、 插入式振动器功率宜采用 1.5kw,其作用是振捣密实及起浆。C、 平板振动器采用 2.2kw（采用真空吸水工艺时可用功率较小的平板振动 器）。D、 振捣时插入式振动器先在模板（或混凝土板壁）边缘、角隅处初振或全 面积顺序初振一次，同一位置振动时不宜少于 20s。插入式振动

22、器移动 间距不大于其作用半径的 1.5 倍，其至模板的距离不大于作用半径的 0.5 倍，并避免碰撞模板和钢筋。然后，再用平板振动器全面往返振捣 2 遍，板与板之间宜重迭 10-20cm。同一位置的振捣时间，当水灰比小 于 0.45 时不少于 30s，当水灰比大于 0.45 时不少于 15s，以不再冒出 气泡并泛出水泥浆为准。E、 混凝土拌和物全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振 动梁往返拖拉 2-3 遍，使表面泛浆，并赶出气泡。振动梁移动速度要缓 慢均匀，不许中途停顿，前进速度以每分钟 1.2-1.5m 为宜。凡有不平 之处，应及时铺以人工挖填补平。补填时宜用较细的拌合物，但严禁

23、用 纯砂浆填补。F、 最后用无缝钢管滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆调匀调平。、真空吸水施工 1） 基本特点：A、 真空吸水为非必要工序，但在特定优点，本工程水泥混凝土路面将采用 真空吸水方法，以节约作业时间，提高工作效率。但在高温季节时白天 施工不宜采用真空吸水作业，防止板面过干致使后续作业无法施工。B、 采用该工艺时，混凝土拌合物水灰比比常规增大 5%-10%，可易于摊铺、 振捣、减轻劳动强度，加快施工进度，并且还可缩短混凝土抹面工序的 等待时间，降低成型混凝土的最终水灰比，从而增加了密实性，提高了 强度，改善了抗缩性、抗渗性和抗冻性。2） 要求：A、 真空吸水深度不可超过 30cm。

24、B、 真空吸水时间宜为混凝土路面板厚的 1.5 倍（吸水时间以 min）计，板 厚以 cm 计。C、 吸垫铺设，特别是周边应紧贴密致。开泵吸水一般控制真空表 1min 内 逐步升高到 400-500mm11g，最高值不宜大于 650-700mm11g。计量出水 量至达到要求，并作记录。关泵亦逐渐减小真空度，并略提起吸垫四角， 继续抽吸 10-15s，以脱尽作业表面及管路中残余水。D、 真空吸水后用磨光机进行磨平起浆，并用滚杠拉平，以保证表面平整和 进一步增强板面的均匀性和强度。 板面处理：A、 抹面时严禁在混凝土表面洒水或撒水泥。B、 抹面一般分两次进行，第一次在整平后随即进行。驱除泌水并压下

25、石子。第二次抹面须在混凝土泌水基本结束，处于初凝状态，但表面尚湿润时 进行 C、 混凝土板面应平整密实，并用 3m 直尺检查平整度。D、 抹平台后沿横方向用压纹滚槽器压槽，使路面混凝土有粗糙的纹理表 面。 横向胀缝的施工：1）、设缝情况：胀缝应与中心线成 90 o，缝壁必须竖直，缝隙宽度一致，缝 中不得连浆。缝下部设胀缝板，上部灌封缝料。2）、胀缝施工要点：A、 胀缝两侧的混凝土板，一般设滑动传力杆传递荷载。传力杆穿过胀缝板， 并用钢筋支架固定就位。传力杆的一半长度稍多一些（5cm）涂沥青并 套长 10cm 的塑料套筒，小套筒留 3cm 空隙，填以纱头。B、 胀缝封缝槽用切缝机在两侧切出封缝空间 2.5cm，后者胀缝两侧混凝土 板平齐，平整度好。C、 胀缝板事先预制，采用 2.5cm 泡沫板。D、 预制胀缝板嵌入前，使缝壁洁净干燥，胀缝板与缝壁紧密结合，且胀缝 板与基层表面紧密接触。 横向施工缝施工要求：施工结束时设置施工缝：施工缝宜位于设计所规定的缩缝，各个车道的 施工缝应注意避免设在同一个横断面上；施工缝如设于缩缝处，板的 1/2 厚 度位置应增设传力杆。横向缩缝施工要点：