水泥厂余热发电汽轮机安装方案Word格式.docx

1、同时可将此漏汽加热凝结水以提高机组的经济性。前后汽封的平衡腔室和各阀杆的高压漏汽端均与均压箱相连，均压箱上装有汽封压力调配分配阀，使均压箱保持2.9429.4kPa的压力，当均压箱中压力低于2.94kPa时高于2.94kPa的抽汽通过该分配阀向均压箱补充，当均压箱中压力高于29.4kPa时，多余的蒸汽也通过汽封压力调整分配阀排入冷凝器中。23真空系统 蒸汽在汽轮机内膨胀作功后排入冷凝器凝结成水，在冷凝器内即形成真空。为去除在运行中逐渐积聚在冷凝器中的空气，在冷凝器两侧装有抽气管，合并后接到射水抽气器进气口，由射水抽气器将空气吸出排入大气。射水抽气器由专门水泵提供压力水。 射水抽气器也能代替起动

2、抽气器，能在较短时间内形成冷凝器的真空。 3 主要技术参数31汽轮机技术参数序号名称单位数值1额定功率MW11.52主蒸汽压力MPa0.6893主蒸汽温度3174主蒸汽流量t/h46.585最大主蒸汽流量51.246补汽蒸汽压力0.1287补汽蒸汽温度108.78补汽蒸汽流量2.139循环水温度20（最高33）10额定排汽压力kPa5.7311额定转速r/min300012临界转速178013给水温度15914汽耗（计算值）Kg/Kw.h5445615热耗（计算值）KJ/Kw.h166487616汽耗（保证值）5.60917热耗（保证值）17148.2218冷凝器面积M2100019级数20末

3、级叶片长度mm33021运转层高m22汽轮机中心高（距运转平台）75023转子的转动惯量（GD2）Kg.m2839.9524本体重量t4525两轴承间距276026转子尺寸1969*456327转子重量5.428汽缸上半重量1229汽缸下半重量16.530汽轮机本体最大尺寸5430.5*3590*213031润滑油牌号GB11120-89 L-TSA46汽轮机油32发电机主要技术参数： 额定功率Pn 12000 KW 额定电压Un 6300vY接 额定电流In 1375A 功率因数cos 0.8 额定转速nN 3000r/min 临界转速Nk 1513r/min 飞轮力矩N/m2 15190

4、转子静止绕度 0.5mm 冷却空气量 10m3/s 发电机轴承座耗油量 35L/min 发电机本体主要重量 转子8.86T 定子21.1T最大运输重量 23.4T（定子、端盖和底盖）三、 方案编制依据1、规范：电力建设施工及验收规范汽轮机组篇 DL5011-92 电力建设施工及验收规范管道篇 DL5031-94 电力建设施工及验收规范焊接篇 DL5007-922、NZ90.689/0.13型补汽冷凝式汽轮机产品说明书图纸供应项目清单3、南京汽轮电机厂产品说明书图纸供应项目清单4、安装现场施工条件及本公司现有工机具实际情况。5、 本公司施工人员技术水平等情况.四、 施工准备工作：1、在安装前应组

5、织施工小组成员学习、熟悉设备图纸、说明书，施工验收规范等有关技术资料，同时学习、熟悉安装方案。2、在学习的基础上由工程技术人员向施工小组作好技术交底工作，同时熟悉、学习有关安全技术措施。3、施工小组应在施工前按技术人员所提的工机具计划配齐安装所需的工机具，自备一些安装中常用的工具，按技术人员所提的检测器具计划从计量站领出所需的检测器具。4、在施工前根据班组人员的技术水平划分任务进行安排。五、 施工程序开箱检查垫铁布置、基础处理基础验收、放线冷凝器就位汽轮机内部检查、清洗下汽缸就位发电机定子、轴承座就位前后座架就位汽轮机扣大盖找转子扬度找中心上汽缸安装发电机转子穿心发电机、汽轮机转子找同心度发电

6、机安装管道安装辅机安装调速、油系统安装二次灌浆六、施工步骤1、 开箱检查：设备安装前，应根据厂家提供的设备装箱清单（或供货明细表），设备图纸等会同厂家人员、业主代表对设备规格、数量进行核查清点，并进行外观检查。对于有缺陷、缺件的部件应做好记录，三方签字。开箱检查时应做到：11开箱使用合适的工具，不得猛烈敲击，以防止损坏设备。对装有精密设备的箱件，更要注意对设备妥为保护。1 2设备的转动和滑动部件，在防腐涂料未清理前，不得转动和滑动，检查后仍应进行防腐处理。1 3装箱设备开箱检查后不能立即安装者，应复箱封闭好。14设备中用合金刚制造的零部件和紧固件等，制造厂家应有光谱分析报告并单独妥善保管。2、

7、 基础验收：2 1在主机安装前应具备下列技术文件：211主要设备（汽轮机、发电机、冷凝器）基础及构筑物的验收记录。212混凝土标号及强度实验记录。213建筑物和基础上标出基准线和基准点。214基础沉降观测记录。22在机组安装前，建筑工程应具备下列条件：221汽轮机、发电机、冷凝器基础浇灌完毕，横板撤除，混凝土达到设计强度的70%以上，并验收合格。222厂房内的沟道基本做完，土方回填好，建好进厂通道。223各基础具有清晰准确的中心线，厂房零米线，运行层标高线。224各层平台，步道，梯子，扶手和根部护板装设完毕，并焊接可靠，各孔洞和未完工尚有敞口的部位有可靠的临时盖板和栏杆。3、 对基础的要求：3

8、1基础混凝土表面应平整，无裂纹，孔洞，蜂窝，麻面和露筋等现象。32基础的纵向中心线对凝汽器和发电机基础的横向中心线应垂直，确认机组上下部件连接和受热膨胀不致受阻。33设备下的混凝土承力面及空冷发电机的混凝土风道顶部等处标高应与图纸相符，偏差不大于010mm。34基础与厂房及有关运转平台间的隔震缝隙中的模板和杂物应清理干净。35对基础应进行沉降观测，观测工作至少应配合下列工序进行。351基础养护期满后（此次测定值作为原始数据）352汽轮机全部汽缸就位和发电机定子就位前后。353汽轮机发电机二次浇灌混凝土前。354整套试运后。 沉陷观测记录应使用二级仪器进行，各级观测数据应记录在专用记录簿上，对沉

9、降观测点应妥善保护。4、 垫铁布置，基础打磨41垫铁布置： 按照设备制造厂家提供的垫铁布置图进行垫铁布置，汽轮机有42组垫铁，分别布置在前、后座架位置，发电机共有40组垫铁，分别布置在两侧台板，励磁机位置。4 2在垫铁安装前，应对每组垫铁接触面进行刮研检查，各垫铁配合接触面之间要求接触均匀，接触面积不小于70%，接触面要清洁。斜垫铁下布置平垫铁时，全部平垫铁与水泥基础表面应均匀接触，接触面积不小于80%。各垫铁间接触面用0.04mm塞尺不能塞入为合格。每组垫铁一般不应超过三块，特别情况下个别允许五块。垫铁应按图合理布置，负荷基本均匀，不应有不受力之垫铁。安装调整好后各垫铁间点焊牢。43两块垫铁

10、错开的面积不应超过该垫铁面积的25%。44平垫铁处理好后，将每组垫铁的相对标高用水准仪测量出来，以最高点为标准统一垫一块垫铁，使之相对标高相同，前、后座架安装标高相差200mm。5、 前、后座架就位5 1前、后座架安装前应检查以下内容：511座架的滑动面应平整，光洁，无毛刺，座架与二次浇灌混凝土结合的部位应清洁，无油漆，污垢。512台板上浇灌混凝土的孔洞，放气孔，台板与轴承座或汽缸接触面的润滑注油孔均应畅通。513座架与轴承座或滑块，座架与汽缸的接触面应光洁无毛刺，并接触严密，一般用0.05mm塞尺检查接触面四周，应不能塞入。接触的面积应占全面积的75%以上，并应均匀分布。514检查前轴承座与

11、前座架及汽缸滑销系统符合规定并做好记录。安装时首先将滑销和销槽清理干净。然后用内径和外径千分尺沿滑动方向分别测量滑销和滑销槽的宽度尺寸其差值为滑销间隙。 测量时取三点测量的，测量尺寸误差不得超过0.02mm。若间隙太小可修刮滑销或销槽，若间隙过大应对滑销或销槽进行补焊，然后刮研加工。前座架与轴承座总间隙为0.04mm0.08mm。52前、后座架在安装前应检查对地脚螺栓孔与基础预留孔是否对中。用0.20.5mm钢丝将汽轮机纵向中心线，后轴承座横向中心线拉好，利用这两根钢丝找正前、后座架，其纵横中心误差0.5mm以内。找正后用水平仪，平尺找平前后座架，纵横向水平控制在0.1mm以内，前后座架标高用

12、水准仪测量，控制在1mm以内。53找正、找平后穿入地脚螺栓，检查前后座架垫铁接触情况，用0.04mm塞尺应塞不进去。6、 下汽缸就位6 1下汽缸就位前检查前轴承猫爪与下汽缸接触间隙，并做好记录。两侧总间隙0.04mm0.08mm，顶部0.12mm0.16mm。底部5mm，前面3mm。后汽缸导板纵向键间隙两侧0.04mm0.08mm。顶部3.5mm3.8mm。62用行车吊下汽缸，用10T导链找平，缓慢吊至前后座架上方约50mm时，改用手动盘车及落钩就位下汽缸。63下汽缸就位后，找正、找平下汽缸，要求如下： 汽缸与轴承座的横向水平不超过0.05mm/m，纵向水平偏差应以转子根据洼窝找好中心后的轴颈

13、水平为准，对汽缸不做特殊的规定，在次应将汽缸后轴承座处水平调整为零。64汽缸找正，找平后检查座架与汽缸接触情况，用0.05mm塞尺塞不进。7、 汽轮机、发电机轴承座检查，汽缸内部清洗、粗平，找转子与汽缸中心：71将汽轮机推力前轴承，后轴承，发电机前轴承，轴承壳体，球面座，衬瓦，轴承体等全部取出，清理干净，检查轴承与轴承座，球面座与轴承壳体，轴承衬瓦与球面座之间的接触情况，接触面积应大于70%，垫块与轴承座洼窝接触面积不小于70%，并均匀分步。转子放入前，底部垫块与轴承洼窝之间。应有0.03mm0.05mm间隙，以保证转子放入时三个垫块与轴承座洼窝同时接触。装配时各接触面之间应保证0.01mm0

14、.04mm的紧力，并在轴承全长上均匀。垫块内的调整垫片不的超过三块。用标准平板及百分表检查每一块推力瓦厚度偏差小于0.02mm。将铜热温度计引出线应预先包扎妥善，套好套管，与安装环装上时与密封垫片嵌装于壳体上之导线引出槽内。将汽缸内部汽封隔板全部吊出清洗，汽缸内清理干净。72将汽封、 推力前轴承推力瓦全部拆除，利用专用吊转子工具吊装转子，吊转子时利用水平仪将转子找平后，对准位置缓慢将转子放入汽缸中，如有必要利用手动盘车就位转子。转子吊装必须采用专用工具，绑绳不得碰叶片。73转子吊入汽缸后，检查及修刮前后轴承使转子与轴承在底部6090范围内接触应达到75%以上并均匀分布无偏斜，单面侧隙为0.3m

15、m0.45mm。对于个别硬接触点可进行不影响型线的修刮。对于接触不良或间隙不符和规定需大量修刮者，应通知制造厂研究处理。74在转子联轴节上固定一支架，支架上装磁力表座及百分表，百分表打在发电机前轴承座洼窝处，转子主油泵上吸一磁力表座，百分表打在主油泵洼窝处，盘动转子在洼窝0，90，180三个位置读取百分表读数，同时用内径千分尺测量前后汽封瓦窝与转子的距离，通过调整前后轴承座支撑块垫板及前轴承座与汽缸立销位置，使百分表0方向读数相差为00.05mm，90方向与0，和180方向平均值之差为00 .04mm。至此转子在汽缸内位置正确。7 5转子位置定好后粗平，粗平后用百分表测量转子联轴节和推力盘径向

16、与瓢偏，径向跳动小于0.03mm，瓢偏小于轴径的0.01/100，修刮前后轴承侧间隙为0。30mm0。45mm，将主、副推力瓦装好，百分表打在转子轴向，盘动转子使推力盘分别靠紧主、副推力瓦，百分表读数差既为推力间隙，推力间隙为0.3mm0.4mm推力间隙如不符合要求，可通过加工副瓦的调整垫环和在调整垫环与安装环之间垫铜皮使间隙达到要求。8、 隔板的安装及找中。81隔板和隔板套正式安装前，应做好清理和检查工作，即先将隔板从汽缸或隔板套内取出，拆下汽封环，将隔板各部位用煤油清理干净，检查隔板汽封环压板和汽封环弹簧安装是否准确，静叶片有无裂纹松动、边缘是否平整，有无卷边，汽封片是否完整无缺，边缘是否

17、尖薄等。82隔板套上搭子的垫片与汽缸搭子槽底面接触面积不小于75%均匀分布。定位键与汽缸两侧间隙0.030.05mm，与隔板套间隙为过盈00.02mm。隔板落入隔板套时应能靠自重自由落入洼窝中，无卡涩现象。隔板和隔板套的水平结合面接触良好，上下隔板应严密配合，在自由状态下中分面间隙不大于0.05mm。密封键，定位圆销与其对应槽孔的配合间隙应符合图纸和技术文件的要求。83在隔板汽封洼窝处，用内径千分尺在0测量汽封洼窝与转子距离，0和180读数之差为00.05mm，90与0平均值之差为0.040.08mm。中心的偏差可通过抬高一侧挂耳，降低另一侧挂耳的方法来调整。需要时对隔板纵销进行修正。9、转子

18、就位、找扬度，汽轮机内部间隙调整：91转子就位后，利用合像水平仪找平转子扬度，保证汽轮机后轴承轴颈扬度为零，测量位置在轴颈上。扬度找好后紧固地脚螺栓，同时检查扬度不发生变化。92转子扬度找好后，重新检查轴颈与转子接触情况。检查汽轮机内部间隙。93轴承顶间隙及紧力测量：利用压铅丝法检查轴承顶间隙,顶间隙为0.260.30mm。利用压铅丝法检查汽轮机推力前轴承衬套与轴承壳体之间，轴承壳体与球面座之间，垫块与轴承盖之间应有0.010.04mm过盈。径向轴承衬套与轴承体之间，轴承体与球面座之间应保证0.02-0.04的过盈。所有中分面应密合0.05的塞尺不于通过。10、发电机轴承及转子安装、找同心度1

19、01用找平、找正前后座架的方法找平、找正发电机励磁机台板后，就位发电机后轴承座，发电机定子台板就位的标高偏差应控制在与汽机相对标高差的1mm以内。将发电机转子联轴节采用加热的方法套在转子上，热套前检查联轴节与转子的接触应达到75%，加热温度约200，热套紧力0.15mm，相当于联轴节 热套后在转子上比热套前伸进1.5mm。联轴节套好后，检查端面瓢偏度，如不符和要求，应进行重套，再不合格可将联轴节端面进行车销。102、发电机穿转子1021穿转子前应完成下列工作：1022汽轮机转子联轴节的跳动及瓢弧度以检查完毕，符合要求。1023发电机转子的联轴节以检查完，采用油加热的方法将联轴节加热，套入转子中

20、，检察联轴节的跳动及瓢弧度，符合要求。1024定子内部清除线槽灰尘及杂物，凡进入定子膛内的操作人员必须穿软底鞋和无扣衣服。1025转子定位块应牢固并所紧，不得移位。1026风扇叶轮与轴装配牢固，完整无缺。1027引出线牢固可靠，组别与图纸相符。1028轴颈光洁无损伤，测量圆径误差符合要求。1029测量绝缘电阻等符合要求。10210定子检查完毕后，用红钢纸垫在定子膛内。10211穿转子必须在完成机、电与热工仪表各项工作后，会同有关人员对定子和转子进行检查，确信其内部清洁，无任何杂物并签证后方可进行。10212穿转子必须按制造厂推荐的方法进行,使用制造厂提供的专用工具,如图二示。第一次吊装 第二次

21、吊装 图二 发电机转子穿心吊装 穿转子时，利用行车大钩挂两个10T导链吊装，分两次进行。第一次用钢丝绳绑在转子上进行吊装，应用软性材料缠裹钢丝绳，并在转子表面垫以木板。后轴承座拆下挂在转子上与转子一同就位，轴颈和上瓦之间垫软性材料防止轴承座窜动。转子和后轴承座起吊后找平衡、找水平、找正穿入定子中心位置。转子吊运到定子穿入口时，人力盘动行车缓慢而平稳将转子穿入定子内，在穿时转子两侧应扶住防止转子摆动。转子穿出定子但未穿到位时，用临时支撑将转子支住，进行第二次吊装。钢丝绳捆好后，吊起转子刚要受力紧绳时，改用导链起吊，继续穿转子到位。103找同心度之前应对发电机前后轴承再进行修刮，检查修刮前后轴承使

22、接触、侧间隙达到要求。104利用百分表找两转子同心度，要求如下：将发电机转子联轴节向发电机端移过10左右使两联轴节脱开，用专用工具将百分表固定在联轴节上，径向一块，轴向两块。同时盘动两转子在090180270360上分别读数进行调整。调整同心度时可利用调整发电机后轴承座下的垫片厚度来调整两转子的中心偏差达到合格要求。径向小于0.04，轴向小于0.02上开口。在特殊情况下，可调整轴瓦下支撑块的垫片，调整后重新检查支撑块与轴承座的接触情况，进行修刮，达到75%接触。检查轴承与转子的接触。同心度调好后， 用绞刀处理联轴节螺栓孔，用螺栓连接，注意连接螺栓对号入座。11、上汽缸安装：111将上汽缸翻身，

23、内部隔板全部吊出，清洗干净后复原。112检查蒸气室内各间隙。113将上汽缸吊起，依据导杆对准下汽缸落下去，紧1/3螺栓，塞尺检查上下汽缸中分面，0.05mm塞尺不得塞入。12、汽轮机扣大盖：扣大盖是汽轮机安装的一道最关键的工序，又是十分仔细的工作，直接关系到汽轮机的安全运行，因此组织严密，精心操作，仔细检查。为使扣大改工作顺利完成应先进行试扣大盖，检查各项合格后进行正式扣大盖。121扣大盖前应完成下列各项工作并应达到要求，且具备下列的安装记录： 垫铁装齐，地脚螺栓紧固。 台板纵横滑销、汽缸立销、猫爪横销最终间隙的测定。 汽缸水平结合面间隙的测定。 汽缸的水平扬度及转子的轴颈扬度，包括凝汽器与汽

24、缸连接后的转子扬度的测定。 转子在气封洼窝中心的测定 隔板、汽封、油封间隙的测定。 轴承间隙、紧力、推力间隙的测定。 汽封及通汽部分间隙的测定。 汽缸及其内部缺陷消除完毕，内部各疏水孔畅通。 汽缸内部及蒸汽室内部的彻底清扫，管口、仪表插座和堵头的封闭。122扣大盖操作要领：1221扣大盖首先将转子从汽缸中吊出，放在专用托架上，下汽缸的隔板、转向导叶环等吊出，然后彻底清扫汽缸内部，用压缩空气吹扫。将各级隔板依次吊入缸内，装好压板，转子吊入下汽缸进行复查校对，使转子后轴颈扬度为零。在上下汽缸结合面上涂抹密封涂料，然后利用导向杆吊上汽缸就位，在导向杆上涂一层润滑油。就位时上汽缸应对准下汽缸平稳而缓慢

25、地落下，在上下汽缸即将接触时打入定位销。上缸落好后手动盘动转子，听其内部声音，无异常即可对称紧固连接螺栓。紧固顺序严格按说明书的规定。紧固后再盘动转子，听其内部有无摩擦声音。1222为了保证汽缸水平法兰面的密封紧力，同时延长螺栓的使用寿命，采用热紧法旋紧螺母。在热紧前先进行冷紧，冷紧力矩为400N-m热紧转角33。1223上下汽缸紧固前按工具清单清点工具，不得丢失。1224扣大盖的工作从向下汽缸中吊入第一个部件开始至上汽缸就位紧固螺栓为止，全部工作应连续进行不得中断。123扣大盖工作完毕后，办理隐蔽项目检查记录。13、调整发电机定子位置及封闭端盖：131检查定子和转子的磁力中心，可通过调整定子位置达到，检查定子与转子的空气间隙，可用塞尺检查，利用调整定子的垫铁达到要求。13.1.1发电机空气间隙的测量.将转子按上下左右的位