1、A.钢管桩B.灌注桩 工法桩D.型钢桩9.下列盾构掘进的地层中,需要釆取措施控制后续沉降的是( )。A.岩层B.卵石C.软弱黏性土D.砂土10.下列给水排水构筑物中,属于调蓄构筑物的是( )。A.澄清池B.清水池C.生物塘D.反应池11.给水与污水处理厂试运行内容不包括( )。A.性能标定B.单机试车C.联机运行D.空载运行12.某供热管网设计压力为,其严密性试验压力为( )。A.0.42MPa13.下列燃气和热水管网附属设备中,属于燃气管网独有的是( )。A.阀门B.补偿装置C.凝水缸D.排气装置14.生活垃圾填埋场填埋区防渗系统结构层,自上而下材料排序,正确的是( )。A.土工布、GCL
2、垫、HDPE 膜B.土工布、HDPE 膜、GCL 垫 膜、土工布、GCL 垫 膜、GCL 垫、土工布15.关于施工测量的说法,错误的是( )。A.规划批复和设计文件是施工测量的依据B.工测量贯穿于工程实施的全过程C.施工测量应遵循“由局部到整体,先细部后控制”的原则D.综合性工程使用不同的设计文件时,应进行平面控制网联测16.关于假山掇叠施工顺序的说法中,错误的是( )。A.上下分层B.由主及次C.在下而上D.自前向后17.园林排水方式中最经济、最常用的排水方式是( )。A.地面排水B.明沟排水C.暗沟排水D.管道排水18.双代号网络图,数字15 表示( )。A.持续时间B.总时差C.自由时差
3、D.工作代号19.关于聚乙烯燃气管道连接的说法,错误的是( )。A.不同标准尺寸比SDR 值的材料,应使用热熔连接B.不同级别材料,必须使用电熔连接C.施工前应对连接参数进行试验D.在热熔连接组对前,应清除表皮的氧化层20.市政工程竣工验收前,建设单位应请( )对施工资料进行预验收。A.监理单位B.工程质量监督机构C.设计单位D.城建档案管理机构二、多项选择题(共10 题,每题2 分。每题的备选项中,有2 个或2 个以上符合题,意,至少有一个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得 分)21.城镇沥青路面道路结构组成有( )。A.路基B.基层C.面层D.垫层E.排水层ABC22.用于路面
4、裂缝防治的土工合成材料应满足的技术要求有( )。A.抗拉强度B.最大负荷延伸率C.单位面积质量D.网孔尺寸E.搭接长度ABCD23.悬臂浇筑法施工连续梁合龙段时,应符合的规定有( )。A.合龙前,应在两端悬臂预加压重,直至施工完成后撤除B.合龙前,应将合龙跨一侧墩的临时锚固放松C.合龙段的混凝土强度提高一级的主要目的是尽早施加预应力D.合龙段的长度可为2mE.合龙段应在一天中气温最高时进行BCD24.当基坑底有承压水时,应进行坑底突涌验算,必要时可采取( )保证坑底土层稳定。A.截水B.水平封底隔渗C.设置集水井D.钻孔减压E.回灌BD25.关于地下连续墙的导墙作用的说法,正确的有( )。A.
5、控制挖槽精度B.承受水土压力C.承受施工机具设备的荷载D.提高墙体的刚度E.保证墙壁的稳定26.新建市政公用工程不开槽成品管的常用施工方法有( )。A.顶管法B.夯管法C.裂管法D.沉管法E.盾构法ABE27.关于供热管道工程试运行的说法,错误的有( )。A.工程完工后即可进行试运行B.试运行应按建设单位、设计单位认可的参数进行C.试运行中严禁对紧固件进行热拧紧D.试运行中应重点检查支架的工作状况E.试运行的时间应为持续运行48hACE28.关于生活垃圾填埋场HDPE 铺设的做法,错误的有( )。A.总体施工顺序一般为“先边坡后场地”B.冬期施工时应有防冻措施C.铺设时应反复展开并拖动,以保证
6、铺设平整度 膜施工完成后应立即转入下一道工序,已形成对HDPE 膜的保护E.应及时收集整理施工记录表29.市政工程投标文件经济部分内容有( )。A.投标保证金B.已标价工程量C.投标报价D.资金风险管理体系及措施E.拟分包项目情况BCE 30.工程施工过程中,影响施工安全生产的主要环境因素有( )。A.水文地质B.项目人文氛围C.防护设施D.冬雨期施工E.邻近建构筑物ACDE三、案例分析题(一)背景材料:案例 一 背景资料某施工单位承建城镇道路改扩建工程,全长2km,工程项目主要包括:(1)原机动车道的旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层:(2)原机动车道两侧加宽、新建非机动车道和人行道;(3)
7、新建人行天桥一座,人行天桥桩基共设计12根,为人工挖孔灌注桩,改扩建道路平面布置如图1所示,灌注桩的桩径,桩长见表 11施工过程中发生如下事件:事件一:项目部将原已获批的施工组织设计中的施工部署:非机动车道(双侧) 人行道(双侧) 挖孔桩 原机动车道加铺,改为: 挖孔桩 非机动车道(双侧) 人行道(双侧) 原机动车道加铺。事件二: 项目部编制了人工挖孔桩专项施工方案,经施工单位总工程师审批后上报总监理工程师申请开工,被总监理工程师退回。事件三: 专项施工方案中,钢筋混凝土护壁技术要求有:井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm,上下节护壁搭接长度不小于50mm,模板拆除应在混凝土强度大于 M
8、Pa后进行。事件四:旧水泥混凝土路面加铺前,项目部进行了外观调查,并采用探地雷达对道板下状况进行扫描探测,将旧水泥混凝土道板的状况分为三种状况:A 为基本完好;B 为道板面上存在接缝和裂缝;C 为局部道板底脱空、道板局部断裂或碎裂。事件五:项目部按两个施工队同时进行人工挖孔桩施工,计划显示挖孔桩施工需57 天完工,施工进度计划见表1-2。为加快工程进度,项目经理决定将、号桩安排第三个施工队进场施工,三队同时作业。问题:1.事件一中,项目部改变施工部署需要履行哪些手续2.写出事件二中专项施工方案被退回的原因。3.补充事件三中钢筋混疑土护壁支护的技术要术。4.事件四中,在加铺沥青混凝土前,对C 状
9、态的道板应采取哪些处置措施5.事件五中,画出按三个施工队同时作业的横道图,并计算人工挖孔桩施工需要的作业天数。(将表1-2格式重制到答题卡上作答,在试卷上作答无效)【参考答案】1、项目部改变获批施工组织中的施工部署,需要履行施工组织设计变更程序;2、(1)原因之一:仅编制专项方案不行,还需组织专家论证;从表2可以看出,此工程人工挖孔桩的开挖深度超过16m,故需要编制专项方案,并请专家论证;(2)原因之二:专项方案的审批程序不对。应该经过施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人签字后组织实施3、修筑井圈护壁应遵守下列规定:1)护壁的厚度、拉结钢筋、配筋、混凝土强度均应符合设计要求
10、;2)每节护壁必须振捣密实,应在当日连续施工完毕;3)应根据土层渗水情况使用速凝剂;4、首先进行路面评定,路面局部断裂或碎裂部位,将破坏部位凿除,换填基底并压实后,重新浇筑混凝土;对于板底用雷达探脱空区域,然后采用地面钻孔注浆的方法进行基地处理。5、39天(二)背景资料:某公司承建一座城市桥梁工程,该桥上部结构为1620m 预应力混凝土空心板,每跨布置空心板30 片。进场后,项目部编制了实施性总体施工组织设计,内容包括:(1)根据现场条件和设计图纸要求,建设空心板预制场。预制台座采用槽式长线台座,横向连续设置8条预制台座,每条台座1 次可预制空心板4 片,预制台座构造如图2-1 所示。(2)将
11、空心板的预制工作分解成清理模板、台座,涂刷隔离剂,钢筋、钢绞线安装,切除多余钢绞线,隔离套管封堵,整体放张,整体张拉,拆除模板,安装模板,浇筑混凝土,养护,吊运存放等12道施工工序,并确定了施工工艺流程如图2-2所示。(注:?为各道施工工序代号)3、列式计算完成空心板预制所需天数。空心板预制进度能否满足吊装进度的需要?说明原因。(3)计划每条预制台座的生产(周转)效率平均为10天,即考虑各条台座在正常流水作业节拍的情况下,每10天每条预制台座均可生产4片空心板。(4)依据总体进度计划空心板预制80天后,开始进行吊装作业,吊装进度为平均每天吊装8片空心板。1.根据图2-1预制台座的结构型式,指出
12、该空心板的预应力体系属于哪种型式?写出构件A的名称。2.写出图2-2中空心板施工工艺流程框图中施工工序B、C、D、E、F、G的名称。(选用背景资料给出的施工工序?4的代号或名称作答)3.列式计算完成空心板预制所需天数。4.空心板预制进度能否满足吊装进度的需要? 为:预应力钢绞线;先张法。:或涂刷隔离剂;C:或整体张拉;D:或隔离套管封堵;E:或浇筑混凝土;F:或养护;G:或整体放张。3.(1)1630=480 片(2)84=32 片(3)48032=15,1510=150 天。4.(1)不能满足进度的需要。(2)剩余梁需要70 天预制完成,480 片梁吊装仅需要60 天。7060,故不能满足吊
13、装进度的需要。(140 天时预制梁为448 片,448480,故不能满足吊装进度的需要。4.不能。吊装进度为平均每天吊装8片空心板,需要480/8=60天,依据总体进度计划空心板80天后开始吊装,则吊装在140天就可以完成,而生产预制梁则需要150天,所以不能满足。)(三)背景资料某公司承接一项供热管线工程,全长1800m,直径DN400mm,采用高密度聚乙烯外护管聚氨酯泡沫塑料预制保温管,其结构如图3所示;其中340m管段依次下穿城市主干路、机械加工厂,穿越段地层主要为粉土和粉质黏土,有地下水,设计采用浅埋暗挖法施工隧道(套管)内敷设,其余管段采用开槽法直埋敷设。项目部进场调研后,建议将浅埋
14、暗挖隧道法变更为水平定向钻(拉管)法施工,获得建设单位的批准,并办理了相关手续。施工前,施工单位编制了水平定向钻专项施工方案,并针对施工中可能出现的地面开裂、冒浆、卡钻、管线回拖受阻等风险,制定了应急预案。工程实施过程中发生了如下事件:当地工程质量监督机构例行检查时,发现该工程既未在规定时限内开工,也未办理延期手续,违反了相关法规的规定,要求建设单位改正。预制保温管出厂前,在施工单位质检人员的见证下,厂家从待出厂的管上取样,并送至厂试验室进行保温层性能指标检测,以此作为见证取样试验。监理工程师发现后,认定其见证取样和送检程序错误,且检测项目不全,与相关标准的要求不符,及时予以制止。钻进期间,机
15、械加工厂车间地面隆起、开裂,并冒出黄色泥浆,导致工厂停产。项目部立即组织人员按应急预案对事故进行处理,包括停止注浆;在冒浆点周围围挡,控制泥浆外溢面积等,直至最终回填夯实地面开裂区。由于和机械加工厂就索赔一事未能达成一致,穿越工程停工两天,施工单位在规定的时限内通过监理单位向建设单位申请工期顺延。1.与水平定向钻法相比,原浅埋暗挖隧道施工有哪些劣势2.根据相关规定,施工单位应当自建设单位领取施工许可证之日起多长时间内开工(以月表示)延期以几次为限3.给出事件二中见证取样和送检的正确做法,并根据城镇供热管网工程施工及验收规范CJJ28-2014规定,补充预制保温管检测项目。4.事件三中冒浆事故的
16、应急处理还应采取哪些必要措施5.事件四中,施工单位申请工期顺延是否行符合规定说明理由。1.原浅埋暗挖法适用于直径为1000mm以上的较长距离的管道;而定向钻适用于直径为300-1000mm的较短管道,本案例题中,直径为400mm,距离为340m较短,很显然用浅埋暗挖法不经济;因为该管道依次下穿城市主干路、机械加工厂,穿越段地层主要为粉土和粉质粘土,有地下水,采用浅埋暗挖法首先需要降水,同时还需用超前支护结构限制地层变形,并且对主干路,机械加工工厂进行监测和保护,施工速度慢,成本高,施工风险大。个月,延期2次。(考查项目管理和法规内容)注解:建筑法规定,建设单位应当自领取施工许可证之日起3个月内
17、开工。因故不能按期开工的,应当向发证机关申请延期;延期以两次为限,每次不超过3个月。3.解析:见证取样和送检制度是指在建设监理单位或建设单位见证下,对进入施工现场的有关建筑材料,由施工单位专职材料试验人员在现场取样或制作试件后,送至符合资质资格管理要求的试验室进行试验的一个程序。见证取样的程序:(1)授权:建设单位或工程监理单位应向施工单位、工程质量监督站和工程检测单位递交“见证单位和见证人员授权书”。授权书应写明本工程见证人单位及见证人姓名、证号,见证人不得少于2人(2)取样:施工单位取样人员在现场抽取和制作试样时,见证人必须在旁见证,且应对试样进行监护,并和委托送检的送检人员一起釆取有效的
18、封样措施或将试样送至检测单位。(3)送检:检测单位在接受委托检验任务时,须有送检单位填写委托单,见证人应出示见证人员证书,并在检验委托单上签名。检测单位均须实施密码管理制度。(4)试验报告:检测单位应在检验报告上加盖有“见证取样送检”印章。发生试样不合格情况,应在24小时内上报质监站,并建立不合格项目台账。补充预制保温管检测项目:强度、密度、导热系数、耐热性、含水率等性能指标和品种、规格,对直埋保温管还应核查聚乙烯护外管的力学性能。4.首先暂停施工,查找原因;其次,对厂房进行监测,有必要时还需要对其进行加固和保护;对开裂、隆起地面做处理;对溢出泥浆采取环保措施,例如用专用泥浆罐车外运。5.不符
19、合规定。由于施工方自身原因引起的,则不能索赔。(四)某城市水厂改扩建工程,内容包括多个现有设施改造和新建系列构筑物。新建的座半地下式混凝沉淀池,池壁高度为5.5m,设计水深4.8m,容积为中型水池:钢筋混凝土薄壁结构,混凝土设计强度C35、防渗等级P8。池体地下部分处于硬塑状粉质黏土层和夹砂黏土层,有少量浅层滞水,无需考虑降水施工。鉴于工程项目结构复杂,不确定因素多。项目部进场后,项目经理主持了设计交底;在现场调研和审图基础上,向设计单位提出多项设计变更申请。项目部编制的混凝沉淀池专项施工方案内容包括:明挖基坑采用无支护的放坡开挖形式;池底板设置后浇带分次施工:池壁竖向分两次施工,施工缝设置钢
20、板止水带,模板采用特制钢模板,防水对拉螺栓固定。沉淀池施工横断面布置如图4所示。依据进度计划安排,施工进入雨期。混凝沉淀池专项施工方案经修改和补充后获准实施。池壁混凝土首次浇筑时发生跑模事故,经检确定为对拉螺位滑扣所致。池壁混凝土浇筑完成后挂编织物洒水养护,监理工程师巡视发现编织物呈干燥状态,发出整改通知。依据厂方意见,所有改造和新建的给水构筑物应进行单体满水试验。1.项目经理主持设计交底的做法有无不妥之处如有,写出正确做法。2.项目部申请设计变更的程序是否正确如不正确,给出正确做法。3.找出图4 中存在的应修改和补充之处。4.试分析池壁混凝土浇筑跑模事故的可能原因。5.监理工程师为何要求整改
21、混凝土养护工作简述养护的技术要术。6.写出满水试验时混凝沉淀池的注水次数和高度。1.不妥之处在于,设计交底应由建设单位组织并主持进行,设计、监理、施工单位均应参加,而并不是施工单位组织主持。2.变更流程不妥,施工单位和设计单位无合同关系,施工单位无权直接要求设计单位进行变更。正确做法应为:由施工单位向监理单位提出变更申请,经监理单位审核通过后提交建设单位,通过建设单位联系设计单位进行设计变更,当设计单位变更后出具变更图及相应变更后的工程量清单,由监理单位出具变更令,施工大卫按照变更令进行施工。3、需要修改(1)边坡是成层土,不同土质处应该采用分级过渡平台或者设置为折线形边坡(上陡下缓)(2)内
22、外模板采用对拉螺栓固定时,应该在对拉螺栓的中间设置防渗止水片;(3)施工缝处应该设置钢板止水带;(4)底板施工时,垫层之后缺少防水层施工4、(1)对拉螺栓直径太小(2)对拉螺栓间距太大(3)混凝土浇筑未分层(4)混凝土浇筑下落高度太高未采取溜槽等措施辅助(5)模板及支撑的刚度不够,未进行质检就投入使用的(6)浇筑混凝土量过大或者是速度过快(7)未分层施工,未对称施工造成偏压(8)专项方案未经审批及交底,同时没有人监督管理。5、编织物呈干燥状态,不能起到养护的作用;养护的技术要求:养护应遮盖、洒水、保持湿润,并不少于14d。采用延长拆模时间和外保温等措施,使内外温差在一定范围之内。通过减少混凝土
23、结构内外温差,减少温度裂缝;对于地下部分结构,拆除后及时回填土控制早期、中期开裂;注意养护期间洒水,保持湿润。6、主要注水三次,以设计水深4.8m为依据进行注水,每次注水高度为3=1.6m第一次注水位置:距池底深1.6m 标高:-4.5m+1.6m=-2.9m;第二次注水位置:距池底深3.2m 标高:-2.98m+1.6m=-1.3m;第三次注水位置:距池底深4.8m 标高:-1.3m+1.6m=-0.3m;注意:注水到底板与池壁施工缝后应停止,检查施工缝是否渗水,没有明显渗漏再注水到第一次注水位置。(五)某公司承建城区防洪排涝应急管通工程,受环境条件限制,其中一段管道位于城市主干道机动车道下
24、,垂直穿越现状人行天桥,采用浅理暗挖隧道形式:隧道开挖断面3.9m3.35m。横断面布置如图5 所示。施工过程中,在沿线3 座检查井位置施做工作坚井,井室平面尺寸长6.0m,宽5.0m。井室、隧道均为复合式衬砌结构,初期支护为钢格栅+钢筋网+喷射混凝土,二衬为模筑混凝土结构,衬层间设塑料板防水层、隧道穿越土层主要为砂层、粉质黏土层、无地下水。设计要求施工中对机动车道和人行天桥进行重点检测,并提出了变行控制值。施工前,项目部编制了浅埋暗挖隧道穿越道路专项施工方案,拟在工作竖井位置占用部分机动车道搭设临时设施,进行工作竖井施工和出土。施工安排各竖井同时施作,隧道相向开挖,以满足工期要求。施工区域,
25、项目部采取了以下环保措施:(1)对现场临时道路进行硬化,散装材料进行覆盖。(2)临时堆土采用密目网进行覆盖。(3)夜间施工进行露天焊接作业,控制好照明装置灯光亮度。1.根据图5,分析隧道施工对周边环境可能产生的安全风险。2.工作竖井施工前,项目部应向哪些部门申报、办理哪些报批手续。3.给出下穿施工的重点监测项目,简述监测方式。4.简述隧道相向开挖贯通施工的控制措施。5.结合背景材料,补充项目部应采取的环保措施。6.二衬层钢筋安装时,应对防水层采取哪些防护措施。1.(1)城市主干道产生沉降破坏,导致交通安全受到威胁:(2)桩基受到水平剪力过大,导致承载力降低;(3)人行天桥变形行人安全受到威胁(
26、4)道路中间进行工作竖井开挖,威胁行人及车辆安全;(5)工作竖井开挖容易造成路基范围土体载荷而失稳,导致主干道发生变形,交通安全受威胁;(6)隧道施工穿越砂层易造成坍塌。2.(1)工作竖井施工前,项目部应向交通管理和道路管理部门申报交通导行方案。(2)需要临时占用城市道路的,须经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准。(3)因工程建设需要挖掘城市道路的,应当持城市规划部门批准签发的文件和有关设计文件,到市政工程行政主管部门和公安交通管理部门力理审批手续。(4)向市政交通行政主管部门申请渣土运输手续。(5)因特殊需要必须连续作业的,必须有县级以上人民政府或者其有关主管部门的证明,且公告附近居
27、民。(6)因建设或者其他特殊需要临时占用城市绿化用地,须经城市人民政府城市绿化行政主管部门同意,并按照有关规定办理临时用地手续3. 隧道内重点监测洞内观察、周边位移、拱顶下沉及地面隆起,采用全站仪断面法监测;道路重点监测地面变形及路面开采用人工巡查(水准仪监测标高)配合监控系统(监测路面开裂)的方式;人行天桥重点监测结构物沉降变形,通过仪器进行变形监测;坚井重点监测围护墙顶水平位移及周边地表沉降,采用仪器进行水平位移检测。4.同一隧道内相对开挖的两个开挖面距离为2倍洞跨且不小于10m时,一端应停止掘进,并保持开挖面稳定。5.(1)大气污染防治:土方应采取覆盖、固化、绿化、洒水降尘措施;施工现场
28、出入口设置洒水清洗装置,对过往车辆进行洒水、清洗;对施工场地的临时道路进行硬化处理,洒水降尘;土方、废弃物及时安排密闭专车清运,车辆按规定路线行驶,坡度、转弯应缓慢;安排专人对道路进行清扫;(2)噪声污染防治:对施工现场噪声进行检测,强噪声实施远离居民,车辆禁止呜笛,工具、材等轻拿轻放,夜间施工力理至有关部门提前办理手续;(3)光污染防治:按设计和规范设置照明装置,照明光源朝向场内,电焊作业等强光作业搭设罩棚。6.(1)钢筋绑扎时钢筋头加装保护套,安装时注意角度不要对向防水层,防止刺破、磨损防水层,如果损坏及时修复;(2)焊接钢筋时在焊接作业与防水层之间增挂防护板,防止电火花飞溅灼烧损坏防水层。
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