停车场施工组织设计文档格式.docx

1、安全部门审核结论：工程部门审核结论：修改后通过重新编制报审物资部门审核结论：专家组审核结论：总体审核结论：通过修改后通过重新编制报审第一章、编制依据一、编制依据（1）1#、2#停车场施工图；（2）公路路基设计规范JTG D30-2015（3）公路工程技术标准 （JTG B01-2014）（4）建筑地基处理技术规范（5）建筑施工土石方工程安全技术规范JGT/T 180-2009（6）建筑护坡工程技术规范GB50330-2013；（7）建筑施工安全检查标准JGJ5999；（8）土方与爆破工程施工及验收规范 GB 50201-2012（9）公路路基施工技术规范JTG F10-2006（10）其它相关

2、的设计规范、规程。（11）建筑结构工程施工工艺标准 QCJJT-JS02-2004；（12） 混凝土模板用胶合板 GB/T 17656-2008；（13） 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2011；（14） 建筑施工钢管脚手架安全技术规程JGJ1302011；（15） 建筑工程质量统一验收标准 GB 503002001；（16） 国家建筑标准设计图集 11G101；（17） 钢筋机械连接通用技术规程JGJ107-2010；（18） 挡土墙（重力式 衡重式 悬臂式）图集04J008 （19） 工程建设地点、地理们置、地形、地貌、地质情况、气候等现场实际情况。 第二章、工程概况一、

3、工程概况2.1 工程总概况序号项目内 容1惠东县高潭镇革命老区“建成三个基地办好十件实事”PPP项目工程1#、2#停车场2工程地址惠东县高潭镇3建设单位惠东县高潭镇人民政府4设计单位广东省建筑设计研究院5勘察单位广东省惠州勘察工程公司6监理单位惠州建安工程项目管理有限公司7施工单位中国五治集团有限公司8质监单位惠东县质量监督站9安监单位惠东县安全监督站10施工范围园林土建工程、给排水工程、景观电气工程、绿化土等11占地面积1#停车场15906.92平方米；2#停车场28463.97平方米。二、场地工程地质概况2.1地形、地貌特征1#停车场位于高潭镇南部，北边紧靠中心小学文体操场，西面邻近242

4、省道及拟建东环路终点;2#停车场位于高潭镇西北部加油站旁。1#停车场场地地貌单元属丘陵低洼地貌，长年积水，地质差，有机质土层厚，地形南高北低，高低不平；2#停车场西南高东北低，西侧占用稻田，东侧紧靠河流，土质表层为淤泥层、有机质土层。2.2 占地面积：停车1#场占地面积15906.92平方米；2#停车场占地面积28463.97平方米。第三章、施工布署3.1主要工程量基坑土方主要工程量见表1。（本工程量仅作施工时参考）： 附表-1分项工程名称单位数量备注清除表土25273.8其中2#停车场6797.73挖淤泥土m355000其中1#停车场约10504.12 m3回填碎石60000其中1#停车场3

5、9000 m3回填土方量23151.625其中2#停车场5622.062m3片石排水沟（600宽）米646底板及墙厚均为300，高度为600片石排水沟（1000宽）230底板及墙厚均为350，高度为800出入口涵洞管50800管周边围挡3836高度2.5m结构层200厚其中1#停车场19858.31水泥稳定石屑垫层133.861#停车场回填中粗砂338.9612C25混凝土片石挡土墙约150013M7.5水泥砂浆砌片石垛5003.2 施工主要机械设备配置：主要施工机械设备一览表 附表-2机械设备名称规格型号泥浆泵1505台自卸车12t20台挖土机PC2006台压路机20t2台推土机TY220蛙

6、式打夯机HW60搅拌机JDC5001台振动棒ZNF-505条3.3施工人员配置（1）现场管理人员配置施工现场管理人员配备一览表 附表-3 岗 位人 员职 责备 注工程全面负责项目执行经理资料员工程资料收集、整理预算员成本控制、现场签证、预算报价施工员现场全面负责材料员负责采购，保管质检员质量检查安全员安全检查测量主管主管测量、放线电工对项目施工用电全面负责（2）现场劳动力配置施工劳动力配备一览表 附表-4 挖机司机6人推土机司机2人自卸车司机20人压路机司机3人挖土工模板工10人混凝土工1人总计54人3.4 施工准备3.4.1在土方开挖前，应把场内高压电杆、小庙宇移走（大树下小庙6月26日确定

7、不迁，球场旁边小庙6月26日确定挖除），地下管线需甲方告知，临时用水、用电均按要求接至现场，现场做好围档（围档高2.5米）、安全标示等安全措施，以保证现场施工的顺利进行。3.4.3测量人员按业主工程师提供的坐标点从培训基地教学楼南大门位置测量控制点，一直中转坐标到1#停车场和2#停车场，用白灰线洒出开挖线。3.4.4清理场地，对影响施工的表面杂草、垃圾、障碍物及时处理或迁移，为机械施工提供安全、可靠的施工作业面。3.4.5在土方施工前，应按照设计图纸及现场实际情况编制施工方案。以决定开挖方法、挖土顺序、堆土弃土位置、运土方法及路线等。根据地质资料和地下水位对广场开挖的影响，及时挖出临时水沟进行

8、排水，以保证作业顺利进行。3.4.7认真检查设备各部件性能，确保正常运转。3.4.8按安全规范要求，架设临时施工用电、铺设施工水管，排水或降水的设施准备就绪。3.4.9土方回填施工准备：平整场地后应进行检查和办好隐蔽验收手续，且结构达到规定强度；土方换填应根据工程特点、填料种类、设计压实系数、施工条件和压实工艺等合理确定填料含水量、每层填土厚度和压实遍数等施工参数；换土前，应做好水平高程的测设，沟坡边上按需要的间距打入水平桩。第四章、施工工序及主要技术组织措施4.1 工艺流程4.1.1施工工艺流程1#、2#停车场边线测量机械清除杂草平整场地（或有机质土层）挖除淤泥回填碎石层回填土方（含碎石层、

9、石粉层）机械压实检验密实度200厚结构层验收。4.1.2施工放线按照1#及2#停车场定位控制线及土方开挖平面图在施工场地用白灰撒开挖线。由测量组负责测量放线和开挖过程中及换填过程中的标高控和及定位控制。4.1.3开挖顺序本工程土方采用机械开挖和换填，人工配合。为保证开挖质量及施工安全，结合现场实际情况，采用6台挖机，2台推土机，2台大型压路机相互配合施工作业，土方换填采用自南向北作业顺序进行施工。 4.1.4水沟及涵管开挖方法根据现场踏勘，该工程地下水位低，故水沟不考虑做降水处理，为施工需要考虑做排水处理，在东西边坡处挖二条排水沟直通河内，施工道路位置采用涵管（圆管采用DN800,做法见施工规

10、范）预埋。土方开挖过程中，应有专人指挥，指挥人为马浩程负责监控护坡的稳定情况。场内边沟及护坡按照设计图纸要求施工，做法详见大样图，质量标准：合格。4.1.5开挖机械配置及土方回填 1#停车场和2#停车场总体场内挖除有机质土工程量较大，主要以填方为主，采用6台挖土机开挖，2台推土机，清运表土及有机质土。由于场地地质受限，考虑到场内清表土和有机质土及回填土方运输施工便道，车辆便于行走，在场区内临时便路采用块石铺设施工临时道路，路宽6 m，厚0.50m，辗压夯实。土方回填由南向北进行，分层碾压夯实，每层不能超过500。4.1.6排水设置：沿停车场东西两边挖两条排水沟进行排水，水沟底浇C20垫层100

11、厚，120厚砖砌筑，宽度为600，直接排至河内，施工道路路边间隔20m砌置600雨水井，用于收集雨水及开挖后少量地表水排出至附近雨水管道。4.1.7 材料堆场设置 1#停车场场地处242省道，为施工需要，在南北二边各设一个材料堆场材料堆场，每个面积300平方米；6米宽施工道路南北贯通，用块石铺底，面铺石粉，厚度均为800，辗压夯实。4.2挡土墙施工：4.2.1挡土墙概述：根据现场情况和县委领导的要求，在靠S242省道旁边坡高，为填筑土方，道路对面靠山边，坡坎高，土质松软，设有直立式挡土墙约250米，挡土墙材料为C25毛石砼，MU30毛石掺量为25%；挡土墙要求每隔10米设一道变形缝，变形缝宽2

12、cm，用沥青麻絮塞缝，挡土墙泄水孔泄水管材料均采用PVC管,间距为2米，最下层泄水管离高度不小于50cm。梅花型布置。采用10PVC管。挡墙内侧回填中粗砂。挡墙施工应避开雨季，采用分段跳槽开挖，施工时应对墙顶路面沉降进行监测，并制定相应的应急预查。详见施工图DY-03，基本形式截面尺寸表如下：4.2.2挡土墙工程特点：该工程挡土墙分别位于环境四周边坡坡脚，施工场地狭小，回填土石方量大，容易坍塌，施工难度大，基础施工可能遇到地下水，统筹安排非常困难。施工场地为新建粗平场地范围，电源距离施工地点较远，施工工期紧，要求施工质量高。施工用水、用电等条件：距施工现场500余米处有农户水电接口，施工用水、

13、用电我司已协商接入施工现场，用电缆架空进入现场配电房，水管用PPR50管接入现场。4.2.3施工段划分：根据现场施工条件及图纸分段要求，按坡度的高差进行分段施工，施工工作面为二个。4.2.4挡土墙施工方法及技术措施：（1） 重力式挡土墙工艺流程：基槽放线基槽土石方开挖浇砼垫层挡土墙放线搭设操作架支模浇筑砼（放毛石）拆模模板升高（重复以上工序）回填（2） 基槽开挖：开挖边坡严格按照设计及规范要求进行放坡，不允许偏陡，防止塌方或滑坡，保证施工边坡稳定。根据实际开挖情况，如遇不良地质情况，立即请设计、业主、监理等现场确定开挖边坡是否采取支护措施。基坑开挖完成后，及时进行地基验槽封闭。（3） 模板施工

14、：毛石混凝土挡土墙模板采用木模板，木胶板厚度18mm，采用拼装方式，每块拼装模板尺寸为18601200，水平背楞为10050木枋200，竖向背楞选用2483.5钢管固定，600mm；采用M14的对拉螺栓间距600600进行拉结；模板距上口150mm处预留预埋对拉螺栓孔，砼浇筑时进行对拉螺栓预埋，用于下一次模板的支撑和固定。挡土墙两侧采用双排钢管脚手架作为操作架，操作架立杆纵横向间距均为1200，大小横杆步距为1200，架体外侧设置水平杆与挡土墙砼预埋的结拉螺栓连接保证操作架的稳定。水平撑杆间距水平间距为1500，步距为1.2米，每隔三排立杆设一剪刀撑，保证架体稳定；斜率控制方法：模板支设时采用

15、上下定位的方式确定斜率，测量人员在垫层上弹出每段模板下口线，上口采用锤球吊点进行定位，为模板定位提供依据，已施工完的砼挡墙端头处建立斜率控制线。详见模板设计图。（4）对拉螺栓布置：本工程螺栓采用M14对拉螺栓，最下一排距地面高度根据现场实际情况调整（距水平施工缝不大于150），每排水平间距600，竖向间距600，对拉螺栓两端用蝴蝶卡卡紧模板上的双支钢管进行拉紧定位，保证模板的牢固。（5）模板的安装：模板及支撑应具有足够的强度、刚度和稳定性；固定在模板上的预留孔不得遗漏，安装必须牢固且位置准确。所有模板的轴线位置、截面尺寸、平整度、垂直度通过自检、互检、交接检严格检查，确认无误后，进入下一道工序

16、施工。每次模板安装高度为1.2m左右，并根据挡墙的断面尺寸进行调整。安装顺序为：搭设模板操作架（包括安装水平拉杆和剪力撑）立墙体两侧模板用对拉螺栓拉结横向背楞紧固检查调垂直度验收（6） 模板的拆除：模板拆除以不掉棱角为准，经技术负责人核实后，下达拆模通知单，否则不得拆模。拆模应按“先松拉螺栓，后拆横向与竖向背楞，最后拆模板”；拆模时不得硬撬模板接缝处，以防损坏模板。拆除的模板、背楞及钢管等材料运输至指定位置并码放整齐。模板拆除后，应立即清理干净并刷上脱模剂。拆下的扣件、模板、钢管应及时清运，不得在架体上集中堆放。拆模时严禁模板直接从高处往下扔，以防模板变形和损坏，重点时严防出现物体坠落伤人。（

17、7）脚手架工程：两侧均采用双排操作架，操作架立杆间为纵横向间距均为1200，大小横杆步距为1200，架体外侧设置水平支撑，支撑间距水平间距为1500，步距1200。A架体两端设置剪刀撑每隔三排立杆设一剪刀撑，保证架体稳定。立杆基础应平整牢固，下部加底托或垫板，并在每次模板加固时进行检查，确保脚手架不下沉。B.立杆下垫通长脚手木板，木板断面尺寸不小于50100mm，长方向沿径向布置；靠原边坡的水平支撑均用地锚进行锚固。C.每间距1200水平方向铺设钢筋安全挡板。D.架子外侧设置两层安全网，防止物体反弹。E每隔1200设置一道钢管斜撑。4.3 毛石混凝土工程：1） 施工工艺：由于挡土墙施工范围较长

18、，并且作业面在坡脚，若采用修建砼施工便道砼用罐车加溜槽进行混凝土浇筑施工，不经济；根据现场实际情况采取坡上和坡下同时修建临时道路；坡上道路因回填土料多为石块石渣经碾压后承载力较好，坡上道路宽度为6米布于坡上各建筑物周边，主要解决混凝土汽车泵的安放作业点及混凝土罐车的运输；坡下道路用于解决片石和模板运输问题，坡下道路随挡墙加高，随填随修，挡墙加高一层，土方回填一层，再在回填层上修施工便道，若遇土层软弱采取片石铺垫保证道路运行。挡土墙采用水平分层浇注的方式，浇筑时严格控制分层厚度，按每层500mm进行浇筑振捣，达到厚度后进行振捣，密实后再浇筑上层， 挡土墙混凝土浇筑边浇注边进行毛石投放，要求毛石投

19、放均匀，毛石不得靠近模板，毛石投放总量不得大于30%。挡土墙按划定的施工段分段逐次进行浇筑，由项目部制定统一的施工进度。浇筑中全部采用插入式振捣棒，每一插点要掌握好振捣时间，避免过振或漏振，视表面不再出气泡，表面泛出灰浆为准；并注意插棒间距在500600。振捣中振捣棒要插入下层50mm，保证上下两层混凝土接触密实。2） 混凝土养护为了保证新浇筑的砼有适宜的硬化条件，防止在早期由于干缩而产生裂缝，混凝土拆模后应及时进行洒水养护，混凝土养护不少于7天。3） 施工缝与泄水孔的留置和处理按图纸、图集说明要求每2030米设置一道伸缩缝，根据平面布置转角处应设伸缩缝，挡土墙每1.2米高留置一道水平施工缝，

20、且相邻流水段之间的水平施工缝上下错开500mm。水平施工缝处还应在浇筑完毕时加入毛石，下埋深150mm，保证下次砼浇筑的结合力。按图集说明要求泄水孔孔径110mm，采用预埋110PVC管，按间距23米左右梅花形布置，泄水坡度为5%，泄水孔进口端按图纸要求设置厚反滤层，并用透水材料包裹。4.4 土方填筑：1#2#停车场表面都是种植土，应清除表面种植土后方可进行场地土方回填，根据图纸设计要求，清除表面种植土300，并挖除有淤泥层后进行2-4碎石换填至常水位以上30公分，再进行土方回填，选用的土料应符合设计要求，不含有机杂质、腐植土和植物根须，含水率应符合规定。施工前根据工程特点、填方土料种类、密实

21、度要求、施工条件等，合理地确定填方控制范围、虚铺厚度和压实遍数、土石方压实松散系数等参数。挡土墙后方回填采用中粗砂回填，用水密实，墙背泄水孔处按照规范要求设置反滤层，保证墙背积水及时通过泄水孔排出，减少墙背压力，确保挡墙安全。换填前应对填方场地进行检查和中间验收，合格后要做好隐蔽检查和验收手续，施工前应做好水平高程控制，分层夯实，严格控制压实度；淤泥外运运距约50km。第五章、工程进度安排本工程由土方机械组、泥水班组、水电班组同时进行施工，各班组之间相互配合，相互链接。进度计划详见广场工程施工进度计划。第六章、施工质量目标及质量管理措施6.1 土方开挖及平整6.1.1土方开挖应严格按建筑地基处

22、理技术规范要求控制。6.1.2土方开挖要与施工密切配合。开挖前要向土方作业班组进行施工方案交底，与其共同制定土方开挖分段与施工顺序相互协调的施工工艺。重点是挖土机进出场路线、开挖深度及开挖顺序、基坑排水、土方堆置及运输等方面。6.1.3机械挖土时要尽量按坑壁放坡角度，尽量将上坡面整平，然后用人工修整坡面。6.1.4基坑开挖前要作好场地周边的地面排水，整修四周场地，严防雨水等地面水浸入基坑土体。6.1.5清除表土和有机质土，场地土方平整后后应尽快进行土方回填施工及结构层施工，减少场地暴露时间（填筑结构详见填筑结构图）。6.2 土方回填6.2.1土方回填应严格按建筑地基基础工程施工质量验收规范（G

23、B502022002）要求控制。填方工程质量符合表5要求。土方回填质量验收标准 附表-5检查项目企业标准的允许偏差或允许值（mm）桩 基基坑基槽场地平整管沟地（路）面基础层人工机械主控项目标高-5030分层压实系数设计要求一般项目回填土料分层厚度及含水量设计要求300500表面平整度206.2.2回填土应水平分层找平夯实，分层厚度和压实遍数应根据土质、压实系数和机具的性能参照表6选定。填方分层的铺土厚度和压实遍数 附表-6压 实 机 具每层铺土厚度（mm）每层压实遍数30050034不大于2006.2.3对有压实要求的填方，在打夯或辗压时，如出现弹性变形的土（俗称橡皮土），应将该部分土方挖除，

24、另用砂土或含砂石较大的土回填。6.2.4采用机械压实的填土，在角隅用打夯机加以夯实。6.2.5人工填土，每层填土厚度为200mm，采用打夯机夯实。6.3 施工质量目标及质量管理措施6.3.1质量目标：停车场泥结碎石地面平整、顺直，排水顺畅，表面无积水。6.3.2质量保证技术措施：（1）优化施工方案，合理安排施工程序，作好每一道工序的施工技术交底和质量检查工作。（2）土方平整完成后应及时回填土，挖好临时排水沟，排干积水，及时进行下一工序的施工。（3）严格控制每层换填厚度。（4）严格选用回填土料质量，控制含水量、夯实遍数等是保证回填土质量的重要环节。（5）雨天不应进行填方的施工。如必须施工时，应分

25、段尽快完成，且宜采用碎石类土和砂土、石屑等填料。现场应有防雨和排水措施。（6）石粉稳定层和砼垫层要及时施工，防止路基土方淋水。（7）泥结石结构层施工时要严格控制标高，10米*10米方格内打控制桩，拉线检查，铺平后要及时碾压密实，碾压要慢，来回碾压，纵横碾压，确保密实度达到设计要求。6.4水泥石屑结构层施工要点：6.41工艺流程：场地清理测量放样布置料堆集中搅拌材料场内运输机械摊铺洒水车洒水碾压人工修整。6.4.2 施工要点：6.4.2.1 根据图纸设计要求严格控制排水坡向，测量控制桩在8米*8米，拉线检查。6.4.2.2 1#停车场场地长而窄，材料堆场按梅花形布料，50米左右设置一个施工段，专

26、人指挥。6.4.2.3摊铺碎石分二次摊铺，下层12粗料，上层8细料，石料要求摊铺均匀，厚度一致，布料量要适当，一般虚铺厚度为设计厚度*压实系数1.21.3。6.4.2.4 粘土塑性指数为1220，用土量不能超过碎石的15%。6.4.2.5 洒水要均匀，不能洒得过多造成积水和泥泞。6.4.2.6 碾压要慢速行进，先碾压路边，再向中间移动。6.4.2.7 挡土墙施工开挖土方过高，因雨季施工应及时用雨布覆盖，预防防止雨水冲刷，外露太久影响土质的稳定性，主要位置在S242旁边，开挖后在道路上进行半封闭，预防防止过重车辆施压，影响土质的稳定性从而引起的各种安全事故的可能性。6.5雨季施工措施及本工程的重大危险源6.5.1、雨季施工管理目标 雨季施工期间，加强气象预报的信息收集工作，掌握天气变化情况，预防为主，备好防雨物资和器材，确保雨季期间工程施工正常进行不受影响。对洪水、暴风雨等恶劣气象预警，及时下发通知，做好专项准备和应急预案。6.5.2、雨季施工准备工作项目部要及