塔机附墙顶升方案tc5613Word文件下载.docx

1、 6.4 n1 11.11.2.2 附着架以上塔身悬高H0： H036.55m 即附着架以上塔身节数： n012.51.3 第二道或第二道以上附着： 1.3.1 两道附着架之间的距离H2：15m H2 25.2m 即两道附着架之间的塔身节数n2为： 5.4 n2 9.31.3.2 附着架以上塔身节的高度H0：工作高度H100m时，H036.55m；工作高度H100m时，H032.2m；根据现场的实际情况，并考虑一定的安全储备，考虑塔吊附墙时混凝土应达到的相应强度（不少于七天强度），暂定每层标准层施工时间周期为4天。因建筑物高度为84米，塔机安装高度需95米才可满足施工现场垂直运输高度 ，具体附

2、墙位置如下：1#塔吊设置四道附着，尺寸如下（结构层顶标高为84.10米）： 第一道附着高度：14.10米。（以地下室底板板面标高-11.10米计算，设备层1-1/2/S）。第二道附着高度：34.10米。（10层1-1/2/S）。第三道附着高度：55.10米。（17层1-1/2/S）。第四道附着高度：73.10米。（23层1-1/2/S）。自由端高度为16.30米。2#塔吊设置三道附着，尺寸如下（结构层顶标高为82.50米）：25.80米。（以塔吊承台顶标高-0.70米计算，6层11-12/V）。46.90米。（11层11-12/V）。67.90米。（17层11-12/V）。自由端高度为25.0

3、0米。3#塔吊设置三道附着，尺寸如下（结构层顶标高为82.50米）：（以塔吊承台顶标高-0.70米计算，6层21-22/V）。（11层21-22/V）。（17层21-22/V）。自由端高度为30.00米。5#塔吊设置四道附着，尺寸如下（结构层顶标高为84.10米）：（以地下室底板板面标高-11.10米计算，设备层E-F/3）。（10层E-F/3）。（17层E-F/3）。（23层E-F/3）。自由端高度为21.30米。6#塔吊设置一道附着，尺寸如下（结构层顶标高为30.90米）：20.70米。（以地下室底板板面标高-11.10米计算，室内步行街层10-11/J）。7#塔吊设置一道附着，尺寸如下（

4、结构层顶标高为30.90米）：（以地下室底板板面标高-11.10米计算，室内步行街层X2-X3/XH）。8#塔吊设置一道附着，尺寸如下（结构层顶标高为30.90米）：（以地下室底板板面标高-11.10米计算，室内步行街层N-P/27）。2、根据现场实际情况制作附墙拉杆,附墙采用三拉杆的形式，并采用钢格构的方式。严格检查预埋件的位置是否正确、牢固。附着套架固定原则上应与预埋件高度一致，保持在同一水平面上。在附墙拉杆焊接前对塔机两个垂直方向进行测量，利用塔机附墙拉杆调整好塔机的垂直度，在空载及风速不大于13m/s状态下，确保最高附着点以下塔身轴心线垂直度误差为2/1000以内，最高附着点以上塔身轴

5、心线垂直度误差为3/1000以内才开始对拉杆调节螺杆部位实行焊接，焊接用钢板为12mm厚，200mm宽，采用上下焊接，焊缝必须平整、饱满、密实，无夹渣、气孔、咬肉等缺陷。3、附着预埋钢板厚16mm,规格为400mm600mm,材质为Q235，锚筋520，见图。塔机附墙预埋钢板埋设位置示意图附墙拉杆图三、塔机附着工艺流程 1、塔机附着前的准备工作：1.1 检查塔机垂直度是否符合2/1000的要求；1.2 检查联接销轴的开口销是否脱出；1.3 检查各部位焊缝是否有裂缝；1.4 检查与拉杆连接的墙面是否有裂纹；1.5 检查附着间距是否符合规范要求；1.6 检查附着处的混凝土强度等级是否符合要求；1.

6、7 检查附着预埋铁板的位置是否与方案要求相符；2、附着过程中的注意事项：2.1 自准备附着，到附着完毕前，在这过程中必须保证塔机处于平衡状态；2.2 在进行附着作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作电焊机，专人紧固螺栓。非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不得擅自启动泵阀开关和其它电气设备；2.3 附着作业须在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须有充足的照明；2.4 只许在顶部风速低于13米/秒时进行附着作业，若在附着过程中突然遇到风力加大，必须停止附着作业；2.5在附着过程中，调整好塔机平衡之后，应把回转机构紧紧刹住，严禁回转及其它作业。若发现故障，必须立即停车检

7、查未查明原因，未将故障排除，不得进行附着作业。3、塔机的附着作业：3.1 在塔机需要附着处搭设脚手架操作平台，以便附着施工的操作；3.2 将附着套架由塔机吊至脚手架操作平台，并由操作人员将其固定在塔身标准节上，拧紧各螺母以防松动，螺母的锁紧力矩为140Nm，必须注意耳板的方向及套架的水平位置；3.3将附墙拉杆耳板焊接至建筑物上的预埋钢板上，焊缝必须平整、饱满、密实，无夹渣、气孔、咬肉等缺陷；3.4紧固好附墙套架后，由塔机将附墙拉杆吊至脚手架操作平台，并由塔机辅助安装拉杆；3.5利用塔机附墙拉杆调整好塔机的垂直度，在确保垂直度2/1000以内；3.6将加强板焊接在拉杆端部，保证调节螺杆不再滑丝，

8、焊接用钢板为12mm厚，200mm宽，采用上下焊接，焊缝必须平整、饱满、密实，无夹渣、气孔、咬肉等缺陷。四、塔机安装附着注意事项1、安装前技术准备工作及注意事项。1.1 按塔机说明书的要求，核对附墙施工质量的关键部位。1.1.1 检测塔机附墙间距尺寸误差应在允许范围内；1.1.2 检测塔机与墙面的尺寸误差应在允许范围内；1.1.3 塔机附墙施工前附着处混凝土强度应满足设计的要求。1.2 安全负责人召集操作人员，及吊装指挥人员开会，共同讲解落实安全技术措施，专项明确各作业负责人员。1.3 塔机附着安装人员必须持证上岗方可作业，戴好各种劳动防护用品。1.4 塔机各部位之间的连接轴，螺栓、螺母、轴端

9、卡板和开口销必须使用生产厂家随机或指定的专用件，不得随意自行更换。 1.5 安装时销轴孔必须涂沫润滑脂，装好后开口销必须张开到规定的程度，螺栓必须紧固。 1.6 吊装组件时，须注意吊装设备的起吊能力和吊物的重心位置，严禁单头起吊。2、安装前人员和工具准备工作2.1附着架着力处的砼强度90%以上，预埋件埋入位置偏差50mm。2.2施工现场根据施工用电三级保护标准安装好电源箱。2.3安装前必须经过检修，确保塔机性能良好，了解现场情况，清理障碍，准备足量的铁丝，钢丝绳等工具。2.4准备好吊装机械、安装工具、辅助设备及技术资料。2.5作业人员职责分工明确，坚守岗位，必须全神贯注地投入工作，并观察塔机上

10、部下降动态，做到遇情况立即停机检查，故障未排除不得继续拆卸。2.6高空作业人员必须系好安全带，着防滑鞋，戴安全帽，高空作业严禁随意抛物。2.7检查液压系统工作必须稳定正常，无卡阻、漏油等现象。2.8在安装各种销轴时，应采取严密措施，防止销轴、拉杆、铁锤等高空坠落。五、塔机安装附墙作业安全技术措施由安全负责人组织全体安装人员学习措施内容，进行技术交底，落实每项工作： 1、安装作业前，组织学习安装安全技术方案，组织作业人员进行技术方案交底，每天对分项工作内容，技术要求，安全措施以及注意事项进行单独交底。2、所有安装人员必须听从现场统一指挥。如发现信号不明或错误时应停止作业，待联络清楚后再进行作业。

11、3、作业人员经过培训考核合格，司机、吊装指挥、电工及检验人员要持证上岗，进入作业现场必须戴安全帽，高空作业时要系安全带，着防滑鞋，冬季、雨季应采取防滑措施。4、遇有架空输电导线的场所，应避免起重机结构进入输导线的危险距离，如条件限制不能保证安全距离，要与有关部门协商，采取有效安全防护措施后方可架设。5、顶部风速大于13m/s时禁止作业。6、作业人员必须遵守高空作业规则，严禁酒后上岗及高空抛物等不安全行为，并专人负责监护。7、套架吊装作业前，安全负责人必须进行专项安全技术交底。每次起吊离地面20cm左右时必须停机，检查安全平稳性，确认安全可靠方能继续起吊。 8、对拉杆等长、大物件吊挂点应准确，保

12、证吊物平衡，起吊前应先用稳固绳把两端栓牢，防止重物旋转、摆动和碰撞。 9、安装作业区5米至10米范围内应设警戒线，应由施工现场派专人把守，非作业人员不得进入警戒线。专职安全员应随时检查各岗位人员的安全情况，夜间作业应有良好的照明。六、塔机顶升作业1、塔机顶升前的准备工作：1.1顶升前必须检查液压系统工作是否正常1.1.1检查油箱油量，油质；1.1.2检查各处接头及液压管路系统是否紧固严密；1.1.3检查油泵内空气是否排空；1.1.4检查油缸密封系统是否受损或老化；1.1.5检查压力是否达到顶升压力要求；1.1.6初次启动油泵时，应先检查入口和出口是否接反，转动方向是否正确，吸油管路是否漏气，然

13、后用手试转，最后在规定转速内启动和试转动；1.1.7滤油器要经常检查有无堵塞，检查安全阀在使用后调整值是否变动；1.1.8油泵、油缸和控制阀，如发现渗漏应及时检修；1.1.9在冬季启动时，要开开停停往复数次，待油温上升和控制阀动作灵活后再正式使用；存在不安全因素： 油箱油量不足或油质不好会导致油缸不能正常工作； 阀门及液压管路系统受损会导致液压油渗漏； 油泵内存有空气会导致液压不稳，容易造成顶升过程中突然下滑； 油缸密封系统受损或老化会导致泄漏油，容易造成顶升过程中突然下滑； 压力未到顶升压力要求则不能正常进行顶升作业；1.2顶升前必须检查附墙件的安全质量1.2.1检查套架联接螺丝是否紧固；1

14、.2.2检查联接销轴的开口销是否脱出；1.2.3检查各部位焊缝是否有裂缝；1.2.4检查与附墙拉杆连接的墙面是否有裂纹；1.2.5检查附着间距是否符合规范要求；2、顶升加节过程中的注意事项：2.1 自准备加节，在拆除内外塔连接件后，到加节完毕前，在这过程中严禁起重臂回转或作业；2.2 在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作爬升机构，专人紧固螺栓。2.3 顶升作业须在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须有充足的照明；2.4 只许在顶部风速低于13米/秒时进行顶升作业，若在顶升过程中突然遇到风力加大，必须停止顶升作业，紧固各联接螺栓，使内外塔身联接成一体；2.5 顶升

15、前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度并做好电缆的固定工作；2.6 在顶升过程中，应把回转机构紧紧刹住，严禁回转及其它作业。若发现故障，必须立即停车检查未查明原因，未将故障排除，不得进行爬升作业。2.7 每次顶升前后，必须认真做好准备工作和收尾工作，特别是在顶升以后，各连接螺栓应按预定的预紧力紧固，不得松动，操作手柄应回到中间“0”位置，液压系统的电源应切断等。3、塔机的顶升作业：3.1 先将要加的几个标准节吊至塔身引入的方向依次排列好，然后将大臂旋转至引进横梁的正上方，打开回转制动开关，使回转处于制动状态；3.2 调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，以35mm为宜，放松电缆线的长度，

16、使之略大于总的爬升高度，用吊钩吊起一个标准节，放到引进横梁的小车上，移动小车的位置，使塔机的上部重心落在顶升油缸上的铰点位置上，然后卸下支座与塔身连接的八颗高强度螺栓，并检查爬爪是否影响爬升；3.3 将顶升横梁挂在塔身的踏步上，开动液压系统，活塞杆全部伸出后，稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，接着缩回全部活塞杆，重新使顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，再次伸出全部活塞杆，此时塔身上方刚好出现能装一节标准节的空间；3.4 拉动引进滚轮，把标准节引到塔身的正上方，对准标准节的螺栓联结孔，缩回活塞杆至上、下标准节接触时，用高强度螺栓把上下标准节联结起来，调整油缸的伸缩长度，用高强度螺栓将下支座与塔身

17、联结起来；3.5 以上一次顶升加节过程，连续加节时，重复以上过程；七、人员配备及职责 工况组成人员安装拆卸职责安全负责人1名负责总体安排、组织和协调，对安装全过程的安全负责生产队长具体组织作业人员按安全规程、安装工艺及说明书的要求进行安装作业，并注意过程检查，协调指挥现场指挥在队长的安排下，负责吊装的指挥工作安装人员2名在队长安排下，按照操作规程及事先对各人的分工协调一致进行工作，并随时注意安全，负责塔机安拆过程中电焊、切割。塔机司机在安装过程中对塔机进行操作塔机附墙顶升作业安全事故应急救援预案为加强对塔机附墙顶升作业安全事故的防范，及时作好安全事故发生后的救援处置工作，最大限度减少事故的隐患

18、造成的损失，根据中华人民共和国安全生产法和特种设备安全监察条例的要求，结合本公司实际，特制定本公司塔机附墙顶升作业安全事故应急救援预案。一、 本预案的适用范围本预案所称安全事故，是指在本公司塔机附墙顶升作业现场突然发生的，造成或可能造成人身安全和财物损失的事故，事故类别包括：1、 由于触电等原因造成的人身伤害事故；2、 由于坠落等原因造成的人身伤害事故；3、 由于高空杂物抛落造成的人身伤害事故；4、 由于违反安全作业规程所造成的人身伤害和财产损失事故；5、 塔机顶升、附墙作业过程中其它安全事故；二、组织机构和应急资源：1、事故应急处理小组：组 长：副组长：xx、xx、xx、xx组 员：xx、x

19、x、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx。2、应急资源：急救药箱2只急救工具2套急救车辆2辆三、应急处理程序：事故发生后10分钟内必须完成以下工作：1、 塔机附墙顶升作业班带班班长立即报告应急处理小组组长，经批准，立即启动本应急救援预案，按照各自的职责和工作程序执行本预案。2、 处理小组立即组织或指令事故发生地组织调集应急抢救人员、设备迅速赶赴事故现场。3、 如伤者送医院，则必须按排人员随同前往，了解最新情况并报告公司相关人员。四、应急处理措施：根据事故现场实际情况，制定如下抢救方案，迅速投入开展抢救行动。1、 由于触电原因造成的事故处理：（1）立即切断电源，亦可用现场得到的干燥木棒

20、或绳子等非导电体移开电线或电器，切不可用手去拉触电者；（2）若发现触电者呼吸或呼吸心跳均停止，则立即进行人工呼吸或同时进行体外心脏按压。要求心肺复苏要坚持不间断地进行，包括送医院的途中，坚持抢救直至伤者清醒或确定死亡为止，不能随便放弃。有条件的应予吸氧及气管插管维持呼吸等，若现场有急救箱时，可同时针刺人中穴以利呼吸的恢复，亦可给中枢兴奋药等；（3）立即拔打120呼救，讲清地点和伤员情况，同时继续施救，一直到救护人员或其他施救者到达现场接替为止,此时还应反映伤员的伤情和简单的救治过程；（4）局部的电灼伤创面要消毒包扎，注射破伤风抗毒素，对清醒的电击者，一般卧床休息数日即可恢复。2、 由于坠落或高

21、空坠物造成的事故处理：（1）调查事故现场，并保护好现场，及时通知项目部。调查时要确保对伤员无任何危险， 迅速使伤员脱离危险场所；（2）初步检查伤员，判断其神志、呼吸循环是否有问题，必要时，立即进行现场急救和监护，使伤员保持呼吸道通畅，视情况采取有效的止血，防止休克，包扎伤口、预防感染、止痛等措施；（3）立即拔打120呼救，讲清地点和伤员情况，同时继续施救，一直到救护人员或其他施救者到达现场接替为止，此时还应反映伤员的伤情和简单的救治过程；（4）如果没有发现危及伤员的体征，可做第二次检查，以免遗漏其他的损伤、骨折和病变。这样有利于现场施行必要的急救和稳定病情，降低并发症和伤残率。3、 由于违反安

22、全操作规程所造成的事故处理：（1）立即仃止或制止任何违反安全操作规程的作业。（2）如引起作业人员的伤害，则按照上述坠落事故第二、第三、四款的要求，展开救援工作。（3）保护现场，带班班长会同机长（管理员）初步调查事故的原因，并记下在场的证人名字和工种，以备后续调查之用。（4）及时通知项目部，作好双方沟通及善后工作。4、塔机附墙顶升作业过程中其它事故的处理：主钩钢丝绳起吊作业时突然断裂，使起吊重物坠落导致伤人或设备、建筑物损坏，可按第四款第4条流程处理，同时，在不影响事故处理的前提下，尽快更换或修复钢丝绳，恢复塔机作业。五、应急响应要求： 事故发生后，全体员工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到

23、事故处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类相关人员必须坚决无条件服从组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。确保应急处理工作有条不紊的进行。 - 欢迎下载资料，下面是附带送个人简历资料用不了的话可以自己编辑删除，谢谢！下面黄颜色背景资料下载后可以编辑删除X X X 个 人 简 历个人资料姓 名：xxxx婚姻状况：未婚照片出 生：1987-06-24政治面貌:团员性 别：男民 族：汉学 位：本科移动电话：专 业：英语电子邮件：地 址：教育背景2006.9-2010.6吉林工程技术师范学院-外国语言文学系主修课程本科阶段主修大学英语精读，大学英语泛读，英语口语，英语听

24、力，英语写作，英语口译，翻译学，词汇学，语法学，英美概况，英国文学，美国文学，语言学，日语，中外名胜。特长及兴趣爱好除了有专业的英语方面知识外，我在校生活部工作一年, 在系宣传部和秘书处各工作一年。为全面发展，大三上学期，我加入系文学社，参于了我系心韵杂志的创刊和编辑工作。在这些活动中锻炼了我的领导和团队协作能力，学会了更好的与人相处，这些在我以后的工作中一定会有很大的帮助。计算机能力能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。获国家计算机二级等级资格证书。外语水平通过英语专业四级考试，能熟练进行听说读写译。奖励情况：2007-2008 优秀学生会干部 200807 师

25、生合唱比赛一等奖普通话水平测试等级证书英语专业四级证书自我评价 婚姻状况： 政治面貌：性 别： 民 族： 移动电话： 电子邮件：2006.9-2010.6 吉林工程技术师范学院-外国语言文学系能力及特长这要写你明你有什么样的能力及经验，最重要就是告诉用人单位，你会做什么？奖励情况实习经验（或实践经验或兼职经验）这里写上你的实习经验或实践经验或兼职经验等信息吧，标题自己起一个贴切的。本人性格开朗、稳重、有活力，待人热情、真诚。工作认真负责，积极主动，能吃苦耐劳。有较强的组织能力、实际动手能力和团体协作精神，能迅速的适应各种环境，并融入其中。我不是最优秀的，但我是最用功的；我不是太显眼，但我很踏实

26、；希望我的努力可以让您满意。这里不要照抄哦，不会写自我评价的朋友，你可以访问http 这里有很多自我评价范文可以参考。（按住键盘的CTRL键，再用鼠标点链接就可以直接打开网站，不用复制到浏览器的。）本人性格热情开朗、待人真诚，善于沟通，应变能力较强。懂得珍惜拥有的一切。B内张型鼓式制动器C湿式多片制动器D浮钳盘式制动器289.零配件市场上的主要价格形式（ABC）A厂家指导价B市场零售价C配件厂价格290.油漆出险桔皮皱，即表面不光滑，可能的原因（ D ）A涂装间通风国强B稀释剂干燥速度过快C稀释剂干燥速度过快慢D一次喷涂过厚291.汽车的动力性能包括（ACD）A最高车速B平均车速C加速时间D能

27、爬上的最大坡度292.车险定损核价运作规范规定事故车辆修复费用包括（ABCD）A事故损失部分维修工时B事故损失部分需更换的配件费C残值D税费293.车辆全损或推定全损案件， 在确定损失前，应该了解（ABD）汽车信息A了解车辆购置时间、价格B取得车辆的购置发票或其他证明C了解车辆的购置渠道D了解车辆的所有人294.机动车电器故障引起火灾的主要原因有（BC）A电瓶故障B线路故障C电器元件故障D日光聚集295. 车险定损核价运作规范规定对残值处理的原则（AB）BA所有残值归被保险人所有，保险人在维修费中扣除B事故车辆更换的配件由保险人收回后不计入残值之内C所有配件必须折旧卖给被保险人D所有配件必须折旧卖给维修厂或废品收购站296.从火灾原因调查的角度，汽车火灾的原因分（ABCD）A机械故障类（如发动机过热）B电器类（线路老化短路）C人为类（纵火）D交通事故类（碰撞、倾覆、货物引起）297.对汽车整车进行测量非常重要的平面（D）?A基本面B中心面C零平面D下平面298